【簡介：】【問題解析】
從視覺上看只是一個無人機在天上飛，但是應(yīng)急救援是一套多元化立體應(yīng)急救援體系，而無人機的出現(xiàn)給現(xiàn)代應(yīng)急救援提供了更多的選擇和方法。其后端包含了飛行控制、

【問題解析】

從視覺上看只是一個無人機在天上飛，但是應(yīng)急救援是一套多元化立體應(yīng)急救援體系，而無人機的出現(xiàn)給現(xiàn)代應(yīng)急救援提供了更多的選擇和方法。其后端包含了飛行控制、網(wǎng)絡(luò)通信、信息處理和一整套的應(yīng)急救援后臺系統(tǒng)。以上多類系統(tǒng)和技術(shù)的組合無人機在應(yīng)急救援中的形式更加多種多樣。

第一、無人機+傳感器，搭建災(zāi)情信息收集平臺。

無人機可以搭載不同的設(shè)備，而這些設(shè)備由于有了無人機的支撐，起到了很大的作用。

在惡劣天氣條件下，避免飛行員進入危險地帶，確保了人員安全。在地震災(zāi)害剛剛發(fā)生不久就可以派遣無人機進行災(zāi)區(qū)信息收集。那么能收集哪些類型的災(zāi)情信息呢？

1.地震災(zāi)害災(zāi)情信息收集。

2.地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)情信息收集。比如泥石流、山體滑坡。

3.洪澇災(zāi)害災(zāi)情信息收集。比如長江中下游的洪災(zāi)、臺風(fēng)引起的洪澇災(zāi)害。

4.氣象災(zāi)害災(zāi)情信息收集

基本上適合飛行的災(zāi)情，都適合無人機進行。

第二、無人機+攝像頭，協(xié)助支撐搭建立體式應(yīng)急救災(zāi)指揮中心

通過派遣無人機組，搭載監(jiān)控攝像頭，可以通過多角度將攝像頭拍攝到的視頻，實時同步到應(yīng)急指揮中心，便于應(yīng)急指揮人員多角度觀察災(zāi)區(qū)實際情況，制定救災(zāi)策略，把控救災(zāi)過程。

第三、無人機+物資，協(xié)助搭建救災(zāi)物資運送體系。

無人機天然的優(yōu)勢是不論環(huán)境多么惡劣，都可以進行物資運送，不用擔(dān)心人員安全，這讓救災(zāi)人員可以有多種方式進行選擇。對普通物資無法運送到的地點，可以派遣無人機進行運輸。

京東抽調(diào)了兩架Y3貨運無人機和兩架偵查無人機，前往密云區(qū)西灣子橋和懷柔區(qū)琉璃廟鎮(zhèn)的受災(zāi)地區(qū)，協(xié)助進行應(yīng)急物資運輸以及災(zāi)區(qū)勘測工作，京東無人機運輸物資占當(dāng)天物資的30%。無人機可以參與的救災(zāi)事項還有很多，他對比傳統(tǒng)飛行器優(yōu)勢是不需要人員參與，隨著5G技術(shù)的落地，信息傳輸控制可以做到更加精準，因此其起到的作用越來越大。

救災(zāi)無人機通常分為固定翼無人機、無人直升機和多旋翼無人機，不同類型有不同的應(yīng)用場景！

應(yīng)急救援方面，無人機具備零傷亡、使用維護簡單、易運輸、成本低、易進行低空作業(yè)等顯著優(yōu)勢。甚至還可彌補航空救援體系的薄弱環(huán)節(jié)，為現(xiàn)有救援裝備體系提供補充與提升。

現(xiàn)階段，隨著行業(yè)技術(shù)的發(fā)展，無人機在應(yīng)急救援上的應(yīng)用日趨成熟，包括構(gòu)建空地一體化信息獲取體系、大宗物資與人員運輸、解決特種物資最后一公里應(yīng)急運輸，以及應(yīng)急通信保障體系等。在構(gòu)建空地一體化信息獲取體系中，特別是應(yīng)急測繪這一應(yīng)用，它擁有360度全景展示、三維重建信息的提取、評估與預(yù)報等功能，充分體現(xiàn)了無人機應(yīng)用的智能化和科學(xué)性的特點。應(yīng)急通信保障體系中，無人機與通信技術(shù)相輔相成，共同實現(xiàn)手機、對講機、戰(zhàn)術(shù)電臺區(qū)域內(nèi)有效通信。