【簡介：】一、國內(nèi)航空公司排行？1。中國國際航空公司 2。中國南方航空公司 3。中國東方航空公司4。海南航空公司（將要改名為大新華航空公司） 5。深圳航空公司6。四川航空公司 7。廈門航
一、國內(nèi)航空公司排行？
1。中國國際航空公司
2。中國南方航空公司
3。中國東方航空公司
4。海南航空公司（將要改名為大新華航空公司）
5。深圳航空公司
6。四川航空公司
7。廈門航空公司
8。上海航空公司
9。山東航空公司
二、國內(nèi)航空公司排名？
第一名：中國國際航空股份有限公司
世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員，中國唯一掛國旗航空公司，主要運營中國至世界各地主要航線中國內(nèi)地三星航空，月客運輸總量435.07（萬人次）。
總部：北京
機隊規(guī)模：約256架
第二名：中國東方航空股份有限公司
中國東方航空集團公司是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)集團之一，于2002年在原東方航空集團的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。集團總部位于中國經(jīng)濟最活躍、最發(fā)達的城市――上海，擁有貫通中國東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。
總部：上海
機隊規(guī)模：約330架
第三名：中國南方航空股份有限公司
中國南方航空股份有限公司是中國南方航空集團公司屬下航空運輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機、臺灣等14家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家控股子公司；在上海、西安設(shè)立基地，在成都、杭州、南京等地共設(shè)有18個國內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、東京、首爾、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設(shè)有53個國外辦事處。
三、國內(nèi)航空公司利潤排名？
第一檔：超1000億元
只有南航一家。
第二檔：500-1000億元
有國航、東航兩家公司。
三大航均超過500億元。
第三檔：100-500億元
有國泰、海航、廈航、川航、深航、中貨航、山航、吉祥、春秋等9家航空公司。
四、國內(nèi)航空公司排名次？
居前十的有:中國國航、南方航空、東方航空、海南航空、深圳航空、廈門航空、中華航空、吉祥航空、長榮航空EVAAIR、四川航空等,上榜航空公司
五、國內(nèi)航空公司事故排名？
第一、廣州白云機場劫機事件
1990年10月2日，在廈門航空開往廣州白云機場的波音737客機上，一名叫蔣曉峰的男子闖入駕駛室，企圖脅迫飛行員劫持飛機去臺灣。在和駕駛員爭斗過程中，飛機降落撞到其他飛機導(dǎo)致起火，機上128名乘客遇難。
第二、南京731空難
1992年7月31日，在南京機場，中國通用航空客機在跑道上突然失控滑出撞上場墻后爆炸起火，機上126人中106人遇難。事故原因源于機組人員執(zhí)行操作程序有誤。
第三、南航桂林空難
1992年11月24日，南方航空波音737客機在桂林陽朔縣上空，撞山粉碎性解體，機上141人尸骨無存。事故原因尚無定論，機械故障和機組處置不當(dāng)造成事故的可能性最大。
第四、西安六六空難
1994年6月6日，西北航空B2610號飛機在西安機場起飛不久后空中失控，在西安市長安縣鳴犢鎮(zhèn)墜毀，機上160人全部死亡。墜機原因是飛行員操作自動駕駛儀方面出現(xiàn)差錯，飛機遇到氣流干擾時出現(xiàn)反復(fù)偏航滾動，并在2884米高度上空中解體。
第五、南航五八空難
1997年5月8日，南方航空B2925航班在深圳飛機降落時遭遇暴雨，飛行員兩次操作降落均出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致飛機受損墜毀在跑道上，最終爆炸解體，機上74人有35人死于非命。
第六、溫州瑞安空難
1999年2月24日，西南航空圖154飛機在溫州瑞安上空1200米高度失控墜毀，機上61人全部遇難。墜機原因是維修人員錯裝自鎖螺母。
第七、國航釜山空難
2002年4月15日，中國國際航空129號班機，在臨近釜山機場時碰到惡劣天氣和機場設(shè)備故障，致使客機撞山墜毀，129人罹難，37人幸存。
第八、大連五七空難
2002年5月7日，北方航空的一架麥道客機在大連海域事發(fā)，112名乘客和機組人員全部蒙難。該空難事故是乘客張丕林故意縱火所致。他行前購買的七份航空意外險，被保險公司以故意犯罪為由拒絕賠付。
第九、包頭1121空難
2004年11月21日，M15210航班從包頭起飛后隨即墜入包頭南海公園湖中并發(fā)生爆炸，機上乘客、機組人員和地面共55人在事故中遇難。事故原因是機翼結(jié)霜導(dǎo)致飛機起飛后失速。
第十、黑龍江伊春空難
2010年8月24日，河南航空VD8387航班在伊春市林都機場降落時墜毀，機上96人中44人遇難。事故原因是飛行員操
六、國內(nèi)航空公司飛機數(shù)量排名？
國內(nèi)目前共有92家航空公司，3989架飛機，平均機齡7.8年。機隊規(guī)模仍以三大國有骨干航空公司為首，分別是中國國際航空（國航）、中國東方航空（東航）和中國南方航空（南航）。
1. 中國南方航空
成立于1995年3月，主運營基地位于廣州白云國際機場，目前擁有621架飛機，平均機齡7.6年。另外還有39架飛機計劃待交付。主要機型包括波音737、空客A321和A320。
2. 中國東方航空
成立于1988年6月，主運營基地位于上海浦東國際機場，目前擁有577架飛機，平均機齡7.5年。另外還有14架飛機計劃待交付。主要機型包括空客A320、波音737和空客A321。
3. 中國國際航空
成立于1988年7月，主運營基地位于北京首都國際機場，目前擁有440架飛機，平均機齡8.2年。另外還有20架飛機計劃待交付。主要機型包括波音737、空客A320和空客A321。
4. 海南航空
成立于1989年10月，主運營基地位于海口美蘭國際機場，目前擁有220架飛機，平均機齡6.5年。另外還有3架飛機計劃待交付。主要機型包括波音737、空客A330和波音787。
5. 深圳航空
成立于1992年11月，主運營基地位于深圳寶安國際機場，目前擁有195架飛機，平均機齡7.9年。另外還有11架飛機計劃待交付。主要機型包括空客A320和波音737。
七、a開頭是什么國內(nèi)航空公司？
A開頭的國內(nèi)航空公司沒聽說，估計是不太知名的小航空公司吧，國際航空公司A開頭的還是不少，如阿根廷航空 ?(AR）。國內(nèi)幾家大航空公司如下:國航CA、南航CZ、東航MU、深航ZH、海航HU、上航FM、廈航MF、春秋9C、山航SC、川航3U、祥鵬8L、華夏G5、吉祥HO、成都EU、奧凱BK，等等。
八、國內(nèi)航空公司海員行李要求？
和普通乘客一樣1、計重制免費行李額（適用國內(nèi)航班和非出入美國和加拿大的國際航班）
如果是乘坐國內(nèi)的航班，每個旅客的免費行李額包括托運和手提的行李。手提行李的總重量為每位旅客5kg為限，并且每一件行李的體積不超過20×40×55厘米。而托運則分為經(jīng)濟艙和公務(wù)艙以及頭等艙。經(jīng)濟艙旅客為20kg，公務(wù)艙旅客為30kg，頭等艙為40kg。
如果是乘坐國際航班，手提行李的總重量以7公斤（部分航空公司有特殊重量限制規(guī)定）為限，每件行李的體積不得超過20×40×55厘米（三邊之和不超過115厘米）。超過上述重量或體積限制的，應(yīng)作為托運行李托運。
2、計件免費行李額 （適用于出入美國、加拿大的航線）如果是頭等艙和公務(wù)艙的旅客，每個人可以免費托運兩件行李，并且每件行李的體積（三邊之和）不超過158厘米，每件重量不超過32公斤。
經(jīng)濟艙的旅客每人可免費托運兩件行李，每件體積（三邊之和）不超過158厘米，但兩件體積（三邊之和）不超過273厘米，每件重量不超過23公斤。
九、國內(nèi)航空公司關(guān)于行李超重規(guī)定？
1、乘坐國內(nèi)航線：持成人或兒童客票的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無免費行李額。2、根據(jù)民航的通用規(guī)定，中國國內(nèi)航班的免費行李托運額為頭等艙40公斤、公務(wù)艙30公斤、經(jīng)濟艙20公斤。無論你搭乘的是什么艙位，如果你的行李超過相應(yīng)艙位的重量，那就意味著你需要另外掏腰包，繳納行李逾重費。一般來說，國內(nèi)航班的每公斤超重行李價格是以超出免費行李額的部分按經(jīng)濟艙全價票的1.5%來收取的，是統(tǒng)一計價標(biāo)準(zhǔn)，與所搭乘艙位無關(guān)，比如廣州到北京的全價票為1700元，超重行李每公斤就要收取1700×1.5%=25.5元，再根據(jù)超重的行李數(shù)額來計算，最后四舍五入來計算總量
十、國內(nèi)航空公司小飛機有哪些？
小型飛機：指100座以下飛機，多用于支線飛行 YN7: 運7，國產(chǎn)飛機，載客50人左右 AN4: 安24，蘇聯(lián)飛機，載客50人左右 SF3: 薩伯100，載客30人左右 ERJ: 巴西龐巴迪宇航集團 58人 ART: 雅泰72A，載客70人左右 D38: 德國多尼爾公司32人
