【簡介：】配送中心揀貨機器人
　　亞馬遜在2012年以7.75億美元的價格收購了自動化物流提供商Kiva的機器人倉儲業(yè)務。至今在美國已有超過15000臺Kiva機器人在亞馬遜的配送中心工作。

配送中心揀貨機器人
　　亞馬遜在2012年以7.75億美元的價格收購了自動化物流提供商Kiva的機器人倉儲業(yè)務。至今在美國已有超過15000臺Kiva機器人在亞馬遜的配送中心工作。
　“空降兵”：無人機送包裹
　　亞馬遜的無人機送貨上門項目絕對是2014年全球物流最大創(chuàng)新變革之一，但這種全自動無人機一直沒有獲得美國聯(lián)邦航空局(FAA)的商業(yè)運營批準，此前亞馬遜曾在英國進行無人機測試，試圖說明其安全性。

亞馬遜賣家擴大業(yè)務選VendorCentral還是VendorExpress好

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在亞馬遜上批發(fā)銷售有兩種方式。一種是Vendor Central，該項目只有受邀品牌可以參與，具有較高的高銷售表現(xiàn)。當亞馬遜邀請賣家的品牌參加Vendor Central項目時，就表示它認為該品牌在市場上很有潛力。另一種是Vendor Express，它允許平臺賣家在沒有亞馬遜邀請的情況下，過渡到批發(fā)銷售。

亞馬遜最新投遞包裹的方式是怎樣的？

近日，亞馬遜開發(fā)了一款移動應用，吸引普通人協(xié)助投遞包裹。亞馬遜將與城市地區(qū)的實體零售商合作，存放包裹。亞馬遜可能會向這些實體零售商租賃場地，或是按包裹付費。亞馬遜該應用在內部被稱作“On My Way”，目前還不清楚這款應用將于何時發(fā)布。

亞馬遜商家違規(guī)怎么辦？

亞馬遜每年都會大面積清理一些違規(guī)運作的店鋪，其中最常見的就是侵權了。對于賣家來說，若想要一開始就杜絕侵權后患，在進入相關國家市場之前，要做好風險防范，對商標、專利都做好預警分析。