国产亚洲3p无码一区二区,欧美手机黄色网址,日本九九精品一区二区,加勒比五月天性色视频在线,一个人看的片免费高清www,欧美αv,成年动漫在线精品视频

當前位置: 首頁 > 航空百科

越南也要搞五代機,是不是五代機的門檻不高?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-06-05 15:03:46

簡介:】時至今日五代機門檻依舊很高,雖然美國第二款五代機F-35戰(zhàn)機在國際社會上大賣,五代機的擁有國也越來越多,況且很多國家也比較看好俄羅斯制造裝備的蘇-57戰(zhàn)機,但目前只有中美俄三

時至今日五代機門檻依舊很高,雖然美國第二款五代機F-35戰(zhàn)機在國際社會上大賣,五代機的擁有國也越來越多,況且很多國家也比較看好俄羅斯制造裝備的蘇-57戰(zhàn)機,但目前只有中美俄三國能夠獨立自主建造五代機,并不是一般國家能夠制造的。而對于越南來說,有研制制造五代機的計劃很容易,但是研發(fā)后期投入、技術限制這些都是直接成為限制越南對五代機研制的門檻。所以越南有這種想法是不錯的,可以在一定程度上提高國防實力,增強民族自信心,但是也要量力而行。

最近越南推出了VSF五代機研制計劃,還表示這個計劃將和韓國KFX戰(zhàn)機項目進行合作。從越南公布的設計圖來看,這款戰(zhàn)機外形簡直就是美國F-22戰(zhàn)機的翻版,直接將F-22戰(zhàn)機模板搬了過來。

五代機有這樣幾個重要標準,4S,即超隱身性、超機動性、超級巡航能力、超態(tài)勢感知能力。在超機動和超巡航能力這兩個標準上就極大的限制了很多國家,這兩個標準對戰(zhàn)機搭載的航空發(fā)動機有這極高的要求,而航空發(fā)動機是一個國家航空工業(yè)實力的象征,所以許多國家連很多航空發(fā)動機技術都難以突破,這也就決定了其難以制造出五代機。

隱身技術同樣也是研制五代機的一大障礙。目前很多戰(zhàn)機的隱身技術大都是在戰(zhàn)機外層涂抹一層吸波材料,對飛機發(fā)動機部位采取隔熱、散熱等措施,這些可以極大的降低戰(zhàn)機對雷達波的反射和紅外輻射。而這些材料屬于一個國家的最高機密,外界無從得知,所以對于一無所知的越南來說確實顯得頗為棘手。

當然研制一款先戰(zhàn)機少不了大量的投資,美國的F-35戰(zhàn)機項目共有九個國家參與,投資數(shù)百億美金,而對于越南如今的經(jīng)濟狀況來說,還是顯得有些抽筋見肘,畢竟越南每年的軍費預算只有50多億美金,再加上為了維持國防力量,又買了俄羅斯的蘇-30戰(zhàn)機,又有傳言買蘇-57戰(zhàn)機,再加上陸軍和海軍投入,這每年留給裝備研發(fā)的資金也就所剩無幾了。

五代機的門檻依舊是非常高的!目前為止,可以研制出五代機的國家也只有中,美,俄三國。越南所謂的五代機是由“國家航空制造所”負責研發(fā)的,其項目代號為“VSF”。其實隨著五代機的擴散,許多國家都感到了強大的空防壓力,所以也不約而同的提出了五代機的研發(fā)計劃。

但現(xiàn)實是,五代機的相關研發(fā)技術依然被兩三個國家掌握,其他國家提出的五代機計劃,也只能停留在“計劃之中”了,卻根本不會實現(xiàn)的。想要研制出五代機,就必須掌握“大推力發(fā)動機技術”,“隱身技術”,“復合材料技術”,“雷達及航電技術”等等。此外還必須有一個測試戰(zhàn)斗機的RCS的“微波暗室”。

大推力發(fā)動機五代機“4S性能”其中之一的超音速巡航性能,就與發(fā)動機息息相關。無論是殲20,還是F22,亦或是蘇57都安裝有大推力航空發(fā)動機?,F(xiàn)在來說,世界上已經(jīng)研制出大推力航空發(fā)動機的國家也只有中美俄三國而已,至于英國和法國應該是有相關的技術,并沒有裝備大推力發(fā)動機的需求。航空發(fā)動機被譽為工業(yè)皇冠,可見其研制難度有多大。與一個國家的材料工業(yè),設計技術,基礎工業(yè)有較大的關系。

隱身技術現(xiàn)在來說,都知道隱身技術的原理,但是想要讓其變?yōu)楝F(xiàn)實,又極為困難。隱身技術涉及了飛機的氣動布局設計,機身接縫處理,吸波結(jié)構(gòu)設計,隱身涂料。而完全掌握這些技術的國家也只有中美兩國了,俄羅斯對隱身技術的掌握情況并不樂觀。即便是過去了好些年,F(xiàn)22和B2所用的隱身涂料依然是保密的。雖說都知道是鐵氧體,但是成分怎么配比,怎么讓其耐高溫,怎么讓其具有較強的吸附性都不會讓外界所知的。

復合材料技術五代機大量使用了復合材料,F(xiàn)22戰(zhàn)斗機使用的復合材料高達24%,殲20使用得復合材料為20%。而復合材料更能考驗一個國家的工業(yè)實力,沒有強大的工業(yè)實力也制造不出來航空級別的復合材料。碳纖維復合材料就是個例子,現(xiàn)在可以制造出適應于航空領域碳纖維復合材料的國家也就那幾個。

雷達和航電技術五代機標配了有源相控陣雷達和先進的航電系統(tǒng),目前看來,可以研發(fā)出有源相控陣雷達的國家也就中美俄日法英德了,還有歐洲的幾個。至于其他國家是沒有相關技術的,由此可知,有源相控陣雷達也成為限制制造五代機的瓶頸之一。此外,航電系統(tǒng)不僅僅是雷達,還包括通信,導航,電子戰(zhàn)等等一些列子系統(tǒng)。先進的航電系統(tǒng)賦予了五代機敏銳的態(tài)勢感知能力,往往可以在雷達靜默狀態(tài)下截獲目標,從而發(fā)射導彈進行攻擊。

由此可知,五代機的門檻依舊沒有降低,有的國家聲稱要研制五代機只不過是嘩眾取寵而已!(圖片來自網(wǎng)絡)

  • 推薦資訊
  • 熱門文章

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動態(tài)資訊
備案號:滇ICP備2021006107號-341 版權所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學習,不作為商用,版權歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,若來源標注錯誤或侵犯到您的權益煩請告知,我們將立即刪除。