【簡(jiǎn)介:】目前,知識(shí)產(chǎn)權(quán)行業(yè)的就業(yè)發(fā)展前景相當(dāng)好,有句話叫“站在風(fēng)口上,豬也會(huì)飛”。
你選擇這個(gè)“點(diǎn)”進(jìn),這個(gè)行業(yè)的“線和面”都在高速發(fā)展,極度缺乏專業(yè)的人才。
在知識(shí)產(chǎn)權(quán)行業(yè)就業(yè)大
目前,知識(shí)產(chǎn)權(quán)行業(yè)的就業(yè)發(fā)展前景相當(dāng)好,有句話叫“站在風(fēng)口上,豬也會(huì)飛”。
你選擇這個(gè)“點(diǎn)”進(jìn),這個(gè)行業(yè)的“線和面”都在高速發(fā)展,極度缺乏專業(yè)的人才。
在知識(shí)產(chǎn)權(quán)行業(yè)就業(yè)大致可以分為4個(gè)主要方向:
甲方(需求方):去企業(yè)、高校、科研院所等,負(fù)責(zé)專利管理等相關(guān)事務(wù);
乙方(服務(wù)方):去代理所、律師事務(wù)所、信息化服務(wù)商、咨詢、鑒定等機(jī)構(gòu)從事案件撰寫、法律咨詢、查新等服務(wù)的相關(guān)事務(wù);
丙方(裁判方):去國(guó)知局、公檢法、行政處理機(jī)構(gòu)等從事審查、訴訟等相關(guān)事務(wù);
丁方(關(guān)聯(lián)方):去學(xué)術(shù)界、媒體界、金融、保險(xiǎn)、投資等,去深入研究知識(shí)產(chǎn)權(quán),或從事報(bào)道、給予投融資、專利質(zhì)押、專利保險(xiǎn)等。
最終如何選擇還是因人而異,最終還是看你自己的選擇和能力的發(fā)展。
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從某種意義上講,知識(shí)產(chǎn)權(quán)行業(yè)的前景,決定于中國(guó)司法對(duì)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)力度——隨著知識(shí)產(chǎn)權(quán)司法保護(hù)力度的不斷加強(qiáng),知識(shí)產(chǎn)權(quán)行業(yè)的前景將會(huì)越來越光明。
無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展空間大嗎?
第一節(jié) 未來消費(fèi)級(jí)無人機(jī)需求與消費(fèi)預(yù)測(cè)
一、2017-2022年消費(fèi)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)品消費(fèi)預(yù)測(cè)
自2014年起,未來十年,世界無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到673億美元。而在民用上,隨著國(guó)內(nèi)政策的放開,中國(guó)民用無人機(jī)市場(chǎng)或?qū)⒃谖磥?-5年內(nèi),迎來應(yīng)用高潮。預(yù)計(jì)未來15年,民用無人機(jī)領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模將不低于1000億。
1、 電力巡線領(lǐng)域無人機(jī)需求分析
我國(guó)目前已形成華北、東北、華東、華中、西北和南方電網(wǎng)共6 個(gè)跨省區(qū)電網(wǎng),110 kV以上輸電線路已達(dá)到近51.4 萬公里。相關(guān)數(shù)據(jù)表明,我國(guó)每年電力行業(yè)整體投資約為1000億元,其中硬件設(shè)施為73%,說明輸電設(shè)備在國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)上比重越來越大,隨著電網(wǎng)的日益擴(kuò)大,巡線的工作量也日益加大,100 公里的巡線工作需要20 個(gè)巡線人員工作一天才能完成。因此傳統(tǒng)的巡線方式已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代電力系統(tǒng)的廣泛需求。
如果以51.4 萬公里總長(zhǎng)、每周巡視一次為依據(jù),每年的飛行時(shí)數(shù)應(yīng)為80 萬小時(shí),單機(jī)年平均飛行小時(shí)數(shù)按照200 小時(shí)計(jì)算,則該領(lǐng)域無人機(jī)潛在需求架數(shù)約為4000 架。
2、輸油管道巡檢領(lǐng)域無人機(jī)需求分析
2014年,我國(guó)油氣管道總長(zhǎng)為9.1 萬公里。其中天然氣管道約4.9 萬公里,原油管道2.3 萬公里,成品油1.9 萬公里。到2015 年,國(guó)內(nèi)油氣管道總長(zhǎng)度達(dá)到15 萬公里左右。油氣管道巡檢面臨與電力巡線相同的問題。
如果以無人機(jī)替代人力巡檢,那么按照電力巡檢的計(jì)算方法,15 萬公里的油氣管道潛在需要無人機(jī)架數(shù)約為1170 架。
3、森林防火領(lǐng)域無人機(jī)需求分析
我國(guó)是森林資源匱乏的國(guó)家,全國(guó)森林面積1.589 億公頃,人均森林面積僅約0.1 公頃,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平,森林資源匱乏,不僅不能滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要,而且嚴(yán)重影響生態(tài)環(huán)境和自然生態(tài)平衡。森林防火工作是森林資源保護(hù)最主要的組成部分。
目前全國(guó)共建有各級(jí)森林防火指揮機(jī)構(gòu)3000 多個(gè),辦事機(jī)構(gòu)3000 多個(gè)。此外,東北西南重點(diǎn)林區(qū)建有專門負(fù)責(zé)防撲火的航空護(hù)林站18 個(gè),專門負(fù)責(zé)撲救森林火災(zāi)的森林武警部隊(duì)7 支,森林資源較多的縣和林業(yè)局、林場(chǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有專業(yè)、半專業(yè)森林消防隊(duì),共有9000 多支。
如果按每1 萬平方公里配備6 架無人機(jī)計(jì)算,覆蓋全國(guó)森林面積的潛在無人機(jī)需求量約為1000 架。
4、公共安全、反恐維穩(wěn)
我國(guó)有34 個(gè)省級(jí)行政區(qū)、345 個(gè)地級(jí)行政區(qū)劃單位、2856 個(gè)縣級(jí)行政區(qū)劃單位,每個(gè)縣級(jí)單位都有公安局。面對(duì)近年來嚴(yán)峻的反恐、維穩(wěn)形式,加強(qiáng)公安系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力、提高裝備質(zhì)量迫在眉睫。
按照每個(gè)縣級(jí)公安局平均配備1 架無人機(jī)計(jì)算,潛在需求量約為2856 架。僅上述四個(gè)民用領(lǐng)域的潛在需求總架數(shù)已經(jīng)接近10000 架,市場(chǎng)規(guī)模150--300 億之間,其中并沒有考慮無人機(jī)定期維護(hù)、保養(yǎng)、軟件升級(jí)的附加費(fèi)用。另外,如果考慮其他民用領(lǐng)域、軍事裝備需求以及海外市場(chǎng),其規(guī)模將超千億。
5、農(nóng)業(yè)植保市場(chǎng)
農(nóng)業(yè)植保將是下一個(gè)無人機(jī)放量細(xì)分市場(chǎng),規(guī)模超200億
2015年是公司戰(zhàn)略業(yè)務(wù)升級(jí)年,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)航空的作業(yè)領(lǐng)域分為間接作業(yè)和直接作業(yè)兩類,農(nóng)田地理信息獲取、農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)檢測(cè)和農(nóng)作物病蟲害監(jiān)測(cè)屬于間接作業(yè)范疇,而農(nóng)作物播種、施肥和施藥則屬于直接作業(yè)類。因農(nóng)業(yè)無人作業(yè)機(jī)具有作業(yè)效率高、利于規(guī)?;a(chǎn),體積小巧、方便轉(zhuǎn)場(chǎng)和運(yùn)輸,適用性好、不受地形條件限制,安全性高、有效避免駕駛?cè)藛T傷亡等優(yōu)勢(shì),逐漸代替了早期的固定翼飛機(jī)和旋翼飛機(jī),成為農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域研究和應(yīng)用的熱門機(jī)型。根據(jù)市場(chǎng)農(nóng)業(yè)無人機(jī)未來的需求進(jìn)行了預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)2020年不低于50000臺(tái)。
目前農(nóng)用航空無人機(jī)還沒有一個(gè)行業(yè)性的標(biāo)準(zhǔn),市面上為數(shù)不多的生產(chǎn)企業(yè)也是各自為政。所以,相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)該牽頭,促使幾個(gè)較大的公司先制訂企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),然后再把行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)弄起來,無論是生產(chǎn)研發(fā),還是操作使用,都要做到有標(biāo)可依。
當(dāng)前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的耕、種、收的現(xiàn)代化發(fā)展較快,實(shí)現(xiàn)無人植保也符合適應(yīng)農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化的趨勢(shì)。不過,目前技術(shù)落后于較發(fā)達(dá)國(guó)家,價(jià)格偏高,普及推廣也有難度。所以,進(jìn)軍農(nóng)用航空領(lǐng)域的資本一定要作好“放長(zhǎng)線釣大魚”的準(zhǔn)備;其次,要做到產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,生產(chǎn)符合實(shí)際需求的產(chǎn)品。
二、2017-2022年消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
新興科技推動(dòng)無人機(jī)民用化進(jìn)程。20世紀(jì)90年代以前,無人機(jī)多為軍事用途,盡管也有民用嘗試,但成功案例并不多;20世紀(jì)90年代以來,全球定位與導(dǎo)航技術(shù)、微電子技術(shù)、無線電通信技術(shù)、無刷電機(jī)技術(shù)、數(shù)碼相機(jī)技術(shù)的興起使得無人機(jī)民用化進(jìn)程獲得重大突破。21世紀(jì)以來,非軍用無人機(jī)發(fā)展進(jìn)程明顯加快,并從工業(yè)級(jí)用途拓展到消費(fèi)級(jí)用途,呈現(xiàn)多點(diǎn)開花局面。
無人機(jī)市場(chǎng)在未來幾年有望實(shí)現(xiàn)50%以上的增長(zhǎng)速度,預(yù)計(jì)2020年,全球市場(chǎng)銷量將達(dá)到433萬架,市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到259億美元。
圖表:2017-2022年全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
數(shù)據(jù)來源:中研普華
第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)供需預(yù)測(cè)
一、2017-2022年中國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)供需平衡預(yù)測(cè)
數(shù)據(jù)顯示,2015年中國(guó)民用無人機(jī)市場(chǎng)銷售規(guī)模達(dá)到11.3億元。隨著無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的逐漸擴(kuò)大,無人機(jī)市場(chǎng)需求逐漸提升, 2017年中國(guó)民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到23.73億元。
圖表:2017-2022年消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
數(shù)據(jù)來源:中研普華測(cè)算
想要了解更多關(guān)于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)關(guān)注中研普華研究報(bào)告《2017-2022年我國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展趨勢(shì)研判報(bào)告》
不大。目前中國(guó)來說,真的不大。我們國(guó)家尚未發(fā)展到這個(gè)程度。無人機(jī)來講還是比較落后的。以你現(xiàn)有的程度來說。看你是干什么的?如果是研究。那是無止境的。如果從經(jīng)商的角度來講?,F(xiàn)在來看他真的不大。我們的無人機(jī)。說實(shí)在話。但是太次了。如果你經(jīng)商的話,只有熬過現(xiàn)在這段時(shí)期。后繼發(fā)展可能會(huì),好一點(diǎn)兒。但程度也不大。,有一點(diǎn)我敢說。對(duì)于中國(guó)來講,無人機(jī)。遲早一天要淘汰。最大的可能性,他只是在,高科技上運(yùn)用。別的你想都別想。這個(gè)問題需要看你,站在哪個(gè)位置上。