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捕食者無(wú)人機(jī)的技術(shù)分析

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-07-03 20:12:25

簡(jiǎn)介:】“捕食者”無(wú)人機(jī)可以在粗略準(zhǔn)備的地面上起飛升空,起飛過(guò)程由遙控飛行員進(jìn)行視距內(nèi)控制。典型的起降距離為667米左右。任務(wù)控制信息以及偵察圖像信息由 Ku波段衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈傳送

“捕食者”無(wú)人機(jī)可以在粗略準(zhǔn)備的地面上起飛升空,起飛過(guò)程由遙控飛行員進(jìn)行視距內(nèi)控制。典型的起降距離為667米左右。任務(wù)控制信息以及偵察圖像信息由 Ku波段衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈傳送。圖像信號(hào)傳到地面站后,可以轉(zhuǎn)送全球各地指揮部門,也可直接通過(guò)一個(gè)商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的全球廣播系統(tǒng)發(fā)送給指揮用戶。指揮人員從而可以實(shí)時(shí)控制“捕食者”進(jìn)行攝影和視頻圖像偵察 。

國(guó)內(nèi)外農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀,都有什么品牌?

國(guó)內(nèi)有極飛,拓攻,大疆,億航等無(wú)人機(jī)品牌。國(guó)外的有雅馬哈。國(guó)外的品牌價(jià)格較高,性價(jià)比就相對(duì)較低了,而且后期維修也不太方便。國(guó)內(nèi)的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)其實(shí)已經(jīng)是領(lǐng)先于國(guó)際的了,像極飛他們家的無(wú)人機(jī)都賣到了日本,澳大利亞,中亞等海外地區(qū)了。

有沒(méi)有專業(yè)一些的無(wú)人機(jī)行業(yè)報(bào)告或者無(wú)人機(jī)行業(yè)預(yù)測(cè)?

展開(kāi)全部


工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的發(fā)展前景還是很可觀的,比如農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、警用消防。最近讀了一本《中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析及前景預(yù)測(cè)》(2016版試發(fā)行),里面全是關(guān)于無(wú)人機(jī)行業(yè)的最新分析,也很全面宇辰網(wǎng)的電商平臺(tái)就可以買到。

目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)發(fā)展?fàn)顩r是怎樣的?

我國(guó)的民用無(wú)人機(jī)目前最主要的應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)檗r(nóng)藥噴灑,航拍航攝和航空測(cè)繪三大領(lǐng)域。由于作業(yè)要求不同,這三類無(wú)人機(jī)具有較明顯的特征差異。農(nóng)藥噴灑的植保無(wú)人機(jī)多為旋翼機(jī),裝備內(nèi)燃機(jī),載重相對(duì)較大,飛行速度慢、高度低;航拍航攝的無(wú)人機(jī)多為多軸旋翼機(jī),電動(dòng)驅(qū)動(dòng),飛行平穩(wěn),飛行高度較高;航空測(cè)繪的無(wú)人機(jī)則多為固定翼無(wú)人機(jī),航程長(zhǎng),飛行速度快、高度高。
目前,我國(guó)民用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)單位逐步壯大,初步估計(jì)約有150多家,已生產(chǎn)了15000余架無(wú)人機(jī)。比如位于昆明市滇新路569號(hào)附1號(hào)的昆明勁鷹無(wú)人機(jī)專業(yè)從事航測(cè)無(wú)人機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和航測(cè)航拍服務(wù),是中國(guó)技術(shù)頂尖的航測(cè)航拍無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)制造及航飛服務(wù)商,開(kāi)發(fā)研制出勁鷹1型汽油航測(cè)航拍無(wú)人機(jī)、勁鷹2型垂直起飛固定翼無(wú)人機(jī)、勁鷹3型可垂直起飛懸停固定翼無(wú)人機(jī)、勁鷹650航拍專用飛行器、勁鷹1000型八軸航拍航測(cè)無(wú)人機(jī)、勁鷹1600大型載重旋翼飛行平臺(tái)和勁鷹S1型汽油航測(cè)航拍水上無(wú)人機(jī)等多種型號(hào)的無(wú)人機(jī),并成功到非洲飛行完成航測(cè)任務(wù),擁有為民用、商用航空領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和實(shí)力。

請(qǐng)問(wèn)常鋒公司的實(shí)力如何?

公司核心研發(fā)人員在相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域從業(yè)良久經(jīng)驗(yàn)豐富。2009年創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)正式成立,開(kāi)始進(jìn)行多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究工作,在此領(lǐng)域總研究時(shí)間相加超過(guò)7年。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期創(chuàng)新研發(fā)技術(shù)積累,常鋒無(wú)人機(jī)克服了震動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)等各方面的問(wèn)題,申請(qǐng)了多項(xiàng)國(guó)家專利,公司目前持有專利數(shù)項(xiàng)以及一項(xiàng)軟件著作權(quán),實(shí)力雄厚。

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