【簡介：】隨著越來越多的照片出現(xiàn)，蘇-57的彈艙已經(jīng)不是秘密了，尤其是它的機(jī)腹彈艙早已世人皆知，機(jī)腹彈艙位于兩個(gè)進(jìn)氣道的突起之間，這個(gè)位置應(yīng)該不會(huì)裝格斗導(dǎo)彈，因?yàn)橥黄鸬倪M(jìn)氣道會(huì)遮蔽導(dǎo)

隨著越來越多的照片出現(xiàn)，蘇-57的彈艙已經(jīng)不是秘密了，尤其是它的機(jī)腹彈艙早已世人皆知，機(jī)腹彈艙位于兩個(gè)進(jìn)氣道的突起之間，這個(gè)位置應(yīng)該不會(huì)裝格斗導(dǎo)彈，因?yàn)橥黄鸬倪M(jìn)氣道會(huì)遮蔽導(dǎo)彈搜索視野，當(dāng)然這只是一般情況。

上圖是蘇-57機(jī)腹彈艙最直觀的照片，可見突起進(jìn)氣道遮蔽了彈艙的左右視野，而且這個(gè)艙門也沒有F-22、F-35常用的鋸齒結(jié)構(gòu)，甚至還有很寬的裂縫，因此隱身性能飽受外界質(zhì)疑。如此粗糙的機(jī)腹彈艙讓人不敢相信它是一款五代機(jī)，作為對比，下圖的F-35戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)腹彈艙簡直就是黑科技了，注意它的鋸齒狀邊緣，這是為了減少對雷達(dá)波的反射，但F-35沒有側(cè)彈艙，這是它的一大缺陷。

當(dāng)機(jī)腹彈艙開啟時(shí)，艙門會(huì)遮擋導(dǎo)彈的視野，進(jìn)而影響導(dǎo)彈的命中率和反應(yīng)速度。視野遮蔽問題尤其對于使用紅外制導(dǎo)的格斗彈影響最大，國內(nèi)軍事專家在討論F-35沒有側(cè)彈艙的問題時(shí)，特意指出F-35的機(jī)腹彈艙不適合安裝格斗彈，理由也是彈艙艙門在開啟時(shí)會(huì)遮蔽格斗導(dǎo)彈的搜索視野，實(shí)用價(jià)值遠(yuǎn)不及側(cè)彈艙。

F-35沒有設(shè)置側(cè)彈艙是因?yàn)闄C(jī)體尺寸問題，至少從外觀上看找不到可以設(shè)置側(cè)彈艙的位置，它在長15.67m、寬10.7m的機(jī)體上，集中了大量復(fù)雜的元器件，相關(guān)的計(jì)算機(jī)軟件一直在完善當(dāng)中。美國空軍高層直言它就是一個(gè)強(qiáng)大的傳感器，是海陸空實(shí)現(xiàn)聯(lián)合作戰(zhàn)的樞紐，所以不能將F-35視作簡單的空戰(zhàn)武器，沒有側(cè)彈艙似乎無傷大雅。

而蘇-57的作戰(zhàn)定位與F-35大不一樣，作為一款在海基、陸基武器系統(tǒng)配合下，負(fù)責(zé)擊落目標(biāo)保衛(wèi)領(lǐng)空的截?fù)糇鲬?zhàn)機(jī)型，它擁有19.8m長的機(jī)身，翼展寬度接近14m，雖然相比蘇-27、蘇-30家族有所減小，但仍然算得上是一款重型戰(zhàn)斗機(jī)，比F-35還多出4噸的起飛重量。有這么充裕的空間為什么不能好好優(yōu)化一下彈艙呢？其實(shí)蘇-57的機(jī)腹彈艙還是有優(yōu)勢的，讓F-35和殲-20遙不可及。

根據(jù)現(xiàn)有資料，蘇-57的機(jī)腹彈艙分為前后兩個(gè)部分，如上圖所示，蘇-57的機(jī)腹彈艙長度約為4.9米，充分利用了機(jī)身接近20m的長度優(yōu)勢，再加上繼承了蘇-27家族的氣動(dòng)外形，它的機(jī)腹彈艙深度還可以進(jìn)一步增加，載彈量非常大，這是其它任何一款五代機(jī)都不具備的優(yōu)勢。

上圖是蘇-57投放空空導(dǎo)彈的視頻截圖，可見它開啟的只有機(jī)腹彈艙的前半段。

上圖是蘇-57從機(jī)腹彈艙投放X-59MK2隱身空地導(dǎo)彈的視頻截圖，可見它開啟的只有機(jī)腹彈艙的后半段。相比之下，殲-20、F-22和F-35的彈艙載彈量不占優(yōu)勢，為了增加載彈量，美國正在開發(fā)多種專用于隱身戰(zhàn)斗機(jī)的彈藥，比如下圖聯(lián)裝四枚的“暴風(fēng)之錘”小直徑炸彈。

“暴風(fēng)之錘”小直徑炸彈

整體來說，盡管擁有蘇-27基因的天然優(yōu)勢，但蘇-57的機(jī)腹彈艙不算先進(jìn)，這主要體現(xiàn)在隱身性能上，它的細(xì)節(jié)處理不夠完美，隱身能力不佳又直接影響了蘇-57的戰(zhàn)斗力，甚至都不一定是其它五代機(jī)的對手。

關(guān)于蘇-57的彈艙，一直是網(wǎng)上熱議的話題，現(xiàn)在魂舞大漠清清楚楚呈上圖一張，不用再有絲毫和任何質(zhì)疑。

2019年開去敘利亞，即有清晰地使用機(jī)腹彈艙發(fā)射了一枚巡航導(dǎo)彈的視頻，彈體尺寸夠大夠威猛，使網(wǎng)友有理由相信，換做中程導(dǎo)彈的話，射程不低于300公里，一躍而成為最遠(yuǎn)者。

致于側(cè)翼彈艙的照片，2019年在莫斯科航展露出，設(shè)計(jì)位置與此前蘇-47沒大差別，進(jìn)氣道兩側(cè)的繭包外側(cè)各置一枚格斗彈，綽綽有余。戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富的蘇伊霍，不會(huì)拿內(nèi)置彈艙開玩笑，相反，會(huì)設(shè)計(jì)得精心獨(dú)到。

之所以出世后引來無數(shù)質(zhì)疑和爭議，原因是，由于遲來的發(fā)動(dòng)機(jī)，耽擱了它如期入役的日期，其進(jìn)氣道和尾噴口，猶未進(jìn)行精心地做隱身處理。走過2019年的蘇-57，說要入役，第一架交付型號，發(fā)生墜毀，給服役再次蒙生一絲陰影。

▲換了涂裝的蘇-57，出現(xiàn)在紅星電視臺的專題記錄中《從T-50到蘇-57》

早到晚到，如今反正錯(cuò)過了點(diǎn)，也就是早一天晚一天的事。站在航空專業(yè)門外之士，對它評頭論足，戲之為拍扁的一架蘇-27，如果身為內(nèi)行觀察，扁平化氣動(dòng)設(shè)計(jì)，正是五代機(jī)精心獨(dú)到的優(yōu)點(diǎn)之一。

從未來角度來研判，蘇-57現(xiàn)在，沒人再懷疑，它將成為俄空天軍五代主力，并將以截?fù)糁L，與“獵人”無人機(jī)配合，一守一攻，為其再次贏得空中優(yōu)勢。

各國戰(zhàn)機(jī)都是自身作戰(zhàn)需求的產(chǎn)物，綜合而論蘇-57，自守有余，雷達(dá)以其遠(yuǎn)距離探測，導(dǎo)彈以遠(yuǎn)距發(fā)射，再佐之國土防空體系，擺開的果然是來一個(gè)滅一個(gè)的陣勢。