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沃爾瑪超市拒絕顧客用支付寶支付,是粗暴剝奪中國使用支付寶用戶的付款方式的選擇權(quán),是美國特朗普霸凌強(qiáng)暴中國人民的又一表現(xiàn),也是違反中國有關(guān)法律的!如不認(rèn)錯(cuò),強(qiáng)烈要求沃爾瑪超市滾回美國去!
不支持就不支持,京東不支持支付寶 ,淘寶不可以微信,還不都生意很好?時(shí)間久了也就習(xí)慣了,你沒有微信支付就刷卡,就付現(xiàn)金,再說現(xiàn)在有幾個(gè)人沒有微信零錢的?微信的用戶大于支付寶的用戶好么
華為、聯(lián)想、中興、吉利、比亞迪、長城、奇瑞、海爾、格力、美的等誰會(huì)成為百年老企?
華為、聯(lián)想、中興、吉利、比亞迪、長城、奇瑞、海爾、格力、美的,隨便一個(gè)羅列出來,在我國都是一方赫赫大企業(yè),但要說這些企業(yè),有幾家可以成為百年企業(yè),應(yīng)該說沒有一個(gè)人可以預(yù)計(jì)得到的,但使用排除法的話,我們可以逐一剔除。
聯(lián)想先剔除聯(lián)想,一是聯(lián)想沒有核心技術(shù),作為一家組裝企業(yè),可被替代的幾率很高;二是隨著教育的發(fā)展,國民意識(shí)的覺醒,對(duì)于這種經(jīng)?!巴尽钡钠髽I(yè),國民不再是其好忽悠的對(duì)象了,失去了忽悠,失去的國內(nèi)市場的支持,聯(lián)想的未來迷霧叢叢。
中興雖然中興是世界上第四大通信供應(yīng)商,但如果沒有向華為一樣,取得核心關(guān)鍵的技術(shù),那么命脈就始終在他人手里,就好比之前被美國制裁,為了生存,只能按照美國人的要求解散現(xiàn)有董事會(huì)及所有管理層,且重新組建新的管理層及董事會(huì)并經(jīng)美國人審核同意。就像中興通訊原高管張振輝在全員告別信中所說的:“包括我在內(nèi)的公司所有EVP,已全部簽署了離職協(xié)議,已正式卸任,離開公司。這樣的離開,實(shí)非所愿,深感屈辱?!彼詻]有掌握關(guān)鍵核心技術(shù)的企業(yè),別說百年就是十年都難,比如美國沒有取消禁售,那么中興去年就直接歇業(yè)了。
吉利、比亞迪、長城、奇瑞我國的四大車企,能否百年,有一定的懸念,如果從歷史來看,汽車企業(yè)過百年的很多(通用、福特、斯柯達(dá)、標(biāo)致、大眾等等),四大車企在我國均有一定的知名度也具有相對(duì)穩(wěn)定的市場,如果不出現(xiàn)意外,穩(wěn)扎穩(wěn)打應(yīng)該是可以超過百年,但是隨著新能源的開發(fā)以及技術(shù)的發(fā)展,未來汽車行業(yè)的變革可能很大,所以四大車企能否戰(zhàn)勝未來的各種挑戰(zhàn),存活百年,還有待商榷。
海爾、格力、美的海爾、格力、美的是我國的三大家電品牌企業(yè),家電產(chǎn)品屬于剛需型產(chǎn)品,市場整體保持在較穩(wěn)定,且家電主要的功能變化不大,變的主要是外觀、能耗、附屬功能等等,在企業(yè)品牌打出的情況下,如果經(jīng)營不出現(xiàn)意外,那么最終成為百年的企業(yè)概率較高。
華為華為是我國真正意義上在國際上具有明顯優(yōu)勢競爭力的高新科技企業(yè),華為屬于輪值董事長制度,由全員持股,對(duì)比上述所有的企業(yè),華為最大的優(yōu)勢就是沒有一言堂的存在,決策一般是管理層共同的表決意見,集體領(lǐng)導(dǎo)和集體決策防止一言堂,最大程度上的降低了戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)。但全員持股這種魄力也只有任總才有這個(gè)勇氣,其余企業(yè)家,最多也就是讓部分管理層持有小部分的股權(quán)。
雖然說手機(jī)業(yè)務(wù)更新?lián)Q代很快,一步錯(cuò),可能步步錯(cuò),就好比當(dāng)時(shí)的諾基亞,但是作為通信領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo),即使失去了終端還有最為基礎(chǔ)的部分,如下圖所示,諾基亞及愛立信目前仍然是華為在通信基礎(chǔ)設(shè)施最主要的競爭對(duì)手。華為與諾基亞一樣,并不僅僅是做手機(jī)而已,因此華為只要保持正常的運(yùn)營發(fā)展,最終超百年應(yīng)該也不成問題。
總結(jié)綜上所述,華為和三大家電企業(yè)百年應(yīng)該不成問題,4大車企看未來對(duì)變革的應(yīng)對(duì),中興如果不掌握自身的核心科技,那么很難,至于美帝良心,基本無望。
這些企業(yè)基本上都是在國內(nèi)國際市場上競爭,只有擁有核心技術(shù),把我市場脈搏,才能立于不敗之地!
海爾在國際上的崛起,現(xiàn)在似乎停滯不前,奇瑞早在10多年前就擁有核心技術(shù),可是營銷和定位沒有做好,把自己搞死了!
比亞迪的電池技術(shù)覆蓋面非常大,再加上開發(fā)的幾款新能源汽車比較暢銷,發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/p>
吉利立足國內(nèi),放眼世界,多次蛇吞象式的收購沃爾沃、參股奔馳,購買英國錳銅,收購馬來西亞寶騰,從低端逐步擴(kuò)大市場,從國內(nèi)到國際,穩(wěn)步前進(jìn),有前途。
長城哈弗汽車始終占據(jù)SUV銷售排行榜第一名很多年,把合資一哥途觀趕下神壇,如今無人能敵,但也不是一勞永逸,國產(chǎn)車的三大件核心技術(shù)是我們永遠(yuǎn)的痛!
美的、格力在小家電深耕,也是國內(nèi)市場的細(xì)分龍頭,專注做一件事,值得點(diǎn)贊…
華為公司十年前的戰(zhàn)略布局、研發(fā)出來的5G技術(shù),讓世界霸主地位岌岌可危,聯(lián)想手機(jī)已經(jīng)到了垃圾手機(jī)的地步,國內(nèi)市場要看到一部聯(lián)想手機(jī)已經(jīng)是稀罕物,而華為手機(jī)卻是深入人心,顛覆了蘋果手機(jī)高大上的霸主地位,把三星甩到哪里去了都不知道。特別是華為的通訊系統(tǒng)整體解決方案,才是華為真正的法寶。聯(lián)想電腦的國際國內(nèi)市場占有率還是比較高,但是聯(lián)想的核心技術(shù)含量一直都是中國人的心病,
至于能否做到百年企業(yè),要看企業(yè)管理人的眼光和決策,還有對(duì)企業(yè)的定位,還有受國內(nèi)外市場、巨無霸企業(yè)的影響!我覺得華為和吉利比較有希望成為百年老店。