【簡介：】我是飛院的，嘿嘿，學(xué)弟好··
恩，這個專業(yè)去年才建立的，聽院長說是因?yàn)榧毙柽@種專業(yè)人才，才倉促地建立這個專業(yè)，所以貌似會很好，就幾個月前還讓熱能與動力工程的學(xué)生自愿轉(zhuǎn)專業(yè)到飛

我是飛院的，嘿嘿，學(xué)弟好··
恩，這個專業(yè)去年才建立的，聽院長說是因?yàn)榧毙柽@種專業(yè)人才，才倉促地建立這個專業(yè)，所以貌似會很好，就幾個月前還讓熱能與動力工程的學(xué)生自愿轉(zhuǎn)專業(yè)到飛行器制造工程了，好像轉(zhuǎn)了2個班，說明應(yīng)該是很好的。
飛機(jī)維修人員，又稱機(jī)務(wù)。以前通常是分部分的，熱動的修發(fā)動機(jī)，電子的修電子器件，機(jī)電的修機(jī)電一體化器件，而飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修則是整體維修，
因?yàn)樵龠^不久現(xiàn)役的飛機(jī)都已經(jīng)很老了，需要大型修理后才能再飛了，所以催生了這個新專業(yè)。
本專業(yè)是航空工程學(xué)院的一個專業(yè)。你會住在學(xué)校的H棟或G棟，H棟是新樓，G棟比較老了。
學(xué)習(xí)在廣漢校本部。
另外此專業(yè)好像還有出國深造機(jī)會，總的來說是很不錯的。

飛機(jī)維修專業(yè)就業(yè)前景好么

飛機(jī)維修專業(yè)介紹
培養(yǎng)目標(biāo):從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配與調(diào)試、飛機(jī)試飛故障診斷。飛機(jī)修理技術(shù)管理，等高應(yīng)用型技術(shù)人才。
就業(yè)方向:可到航空公司，飛機(jī)維修公司，飛機(jī)制造公司，機(jī)場，通用航空公司，航空運(yùn)動學(xué)校等相關(guān)行業(yè)。
就業(yè)薪酬：飛機(jī)維修專業(yè)平均水平在7000元。

力為什么選擇航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)

1、航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)方向有，民用飛機(jī)機(jī)身與飛機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)、故障排除和修理；民用飛機(jī)動力裝置及其工作系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)和一般性修理等。目前航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的就業(yè)前景還比較不錯的，只是工作會相對辛苦些，社會地位相對低，但是工資待遇還是不錯的。
2、 就業(yè)面向：面向航空公司機(jī)務(wù)工程部、民用航空修理企業(yè)、航空制造企業(yè)的修理部門、飛行試驗(yàn)研究中心機(jī)務(wù)部、航空維護(hù)與定檢、飛機(jī)及發(fā)動機(jī)裝配調(diào)試、以及以上生產(chǎn)、計劃、管理等工作崗位。