【簡介：】我是飛院的，嘿嘿，學(xué)弟好··
恩，這個專業(yè)去年才建立的，聽院長說是因為急需這種專業(yè)人才，才倉促地建立這個專業(yè)，所以貌似會很好，就幾個月前還讓熱能與動力工程的學(xué)生自愿轉(zhuǎn)專業(yè)到飛

我是飛院的，嘿嘿，學(xué)弟好··
恩，這個專業(yè)去年才建立的，聽院長說是因為急需這種專業(yè)人才，才倉促地建立這個專業(yè)，所以貌似會很好，就幾個月前還讓熱能與動力工程的學(xué)生自愿轉(zhuǎn)專業(yè)到飛行器制造工程了，好像轉(zhuǎn)了2個班，說明應(yīng)該是很好的。
飛機維修人員，又稱機務(wù)。以前通常是分部分的，熱動的修發(fā)動機，電子的修電子器件，機電的修機電一體化器件，而飛機結(jié)構(gòu)維修則是整體維修，
因為再過不久現(xiàn)役的飛機都已經(jīng)很老了，需要大型修理后才能再飛了，所以催生了這個新專業(yè)。
本專業(yè)是航空工程學(xué)院的一個專業(yè)。你會住在學(xué)校的H棟或G棟，H棟是新樓，G棟比較老了。
學(xué)習(xí)在廣漢校本部。
另外此專業(yè)好像還有出國深造機會，總的來說是很不錯的。

飛機維修專業(yè)就業(yè)前景好么

飛機維修專業(yè)介紹
培養(yǎng)目標:從事飛機機體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配與調(diào)試、飛機試飛故障診斷。飛機修理技術(shù)管理，等高應(yīng)用型技術(shù)人才。
就業(yè)方向:可到航空公司，飛機維修公司，飛機制造公司，機場，通用航空公司，航空運動學(xué)校等相關(guān)行業(yè)。
就業(yè)薪酬：飛機維修專業(yè)平均水平在7000元。

力為什么選擇航空機電設(shè)備維修專業(yè)

1、航空機電設(shè)備維修專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)方向有，民用飛機機身與飛機系統(tǒng)的維護、勤務(wù)、故障排除和修理；民用飛機動力裝置及其工作系統(tǒng)的維護、勤務(wù)和一般性修理等。目前航空機電設(shè)備維修專業(yè)的就業(yè)前景還比較不錯的，只是工作會相對辛苦些，社會地位相對低，但是工資待遇還是不錯的。
2、 就業(yè)面向：面向航空公司機務(wù)工程部、民用航空修理企業(yè)、航空制造企業(yè)的修理部門、飛行試驗研究中心機務(wù)部、航空維護與定檢、飛機及發(fā)動機裝配調(diào)試、以及以上生產(chǎn)、計劃、管理等工作崗位。