【簡介：】森瑞普電滑環(huán)的設(shè)計和選型可以按產(chǎn)品型號來選擇，也可以向滑環(huán)廠家提供自己的產(chǎn)品參數(shù)，比如你的產(chǎn)品是無人機，你需要一個用于無人機上的攝像頭，這個攝像頭需要360度旋轉(zhuǎn)，你就給森

森瑞普電滑環(huán)的設(shè)計和選型可以按產(chǎn)品型號來選擇，也可以向滑環(huán)廠家提供自己的產(chǎn)品參數(shù)，比如你的產(chǎn)品是無人機，你需要一個用于無人機上的攝像頭，這個攝像頭需要360度旋轉(zhuǎn)，你就給森瑞普技術(shù)人員提供你的攝像頭的出線參數(shù)，滑環(huán)外徑（有些產(chǎn)品需要提供滑環(huán)孔徑）等參數(shù)即可，森瑞普技術(shù)人員會給你提供對應(yīng)的滑環(huán)型號。

全尺寸載人直升飛機是哪一年被發(fā)明的？

1907年11月13日，法國工程師，保羅·科爾尼設(shè)計的第一架全尺寸載人的直升機于在法國卡爾瓦多斯省進行了首次飛行。這次飛行載著科爾尼在離地30cm高的地方停留了20秒。這在某種意義上代表了直升機的首次載人飛行成功。

世界第一臺飛機發(fā)明人是誰什么時候發(fā)明的

法國人認為世界最早的飛機是由法國人克雷芒·阿德爾（Clément Ader）發(fā)明，于1890年10月9日在法國試飛成功，部分人認為他發(fā)明了歷史上第一架飛機。
美國人認為飛機的發(fā)明者是美國人萊特兄弟（Wilbur Wright和Orville Wright），于1903年12月17日在美國試飛成功。
巴西人認為是巴西人阿爾貝托·桑托斯·杜蒙特（Alberto Santos-Dumont）發(fā)明了飛機，1906年10月12日桑托斯-杜蒙特的“14 bis”飛機成功地飛至60米高空是世界上第一次成功的動力飛行，之前的飛行并沒有達到真正意義上“飛”的標準。
一般普遍認為是由美國人萊特兄弟發(fā)明了飛機，而有部分人認為是由克雷芒·阿德爾或阿爾貝托·桑托斯·杜蒙特所發(fā)明。1903年美國萊特兄弟設(shè)計制造的飛機進行了成功的飛行，這是世界上首次實現(xiàn)重于空氣的航空器的有動力、可操縱的飛行。

怎樣發(fā)明一個載人飛行器？

1、首先發(fā)明一個飛行器“引擎”（這個“引擎”所發(fā)揮的力量必須拖得起飛行器自身的重量+人的重量+阻力的重量，總之發(fā)揮的力量越大越好）

2、再發(fā)明一個飛行器機架，把引擎掛載到機架上。

3、再發(fā)明一個流線型較好的飛行器外殼，提高效率。

然后人坐進飛行器里。

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讀小學(xué)時候就已經(jīng)發(fā)明出來的個人飛行器模型，沒想到在科技頻道上報到，美國佬先給發(fā)明出來了。