【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌骶S修方式》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、通用航空器維修與飛機(jī)維修有什么區(qū)別


2、被錄取到了通用航空器維修這個(gè)專(zhuān)業(yè)

本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌骶S修方式》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、通用航空器維修與飛機(jī)維修有什么區(qū)別
• 2、被錄取到了通用航空器維修這個(gè)專(zhuān)業(yè)，不知道這個(gè)專(zhuān)業(yè)怎么樣，從就業(yè)還有待遇方面幫忙分析分析
• 3、通用航空器維修累不累
• 4、通用航空器維修是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)嗎

通用航空器維修與飛機(jī)維修有什么區(qū)別

通用航空器維修一般都是修小飛機(jī)，而飛機(jī)維修一般指修大飛機(jī)！

被錄取到了通用航空器維修這個(gè)專(zhuān)業(yè)，不知道這個(gè)專(zhuān)業(yè)怎么樣，從就業(yè)還有待遇方面幫忙分析分析

首先說(shuō)通用航空這個(gè)產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該是我國(guó)今后重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，也會(huì)發(fā)展成我們國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)。從這個(gè)角度講你的這個(gè)專(zhuān)業(yè)還是不錯(cuò)的。從目前通航產(chǎn)業(yè)機(jī)務(wù)維修這方面看，不加分析待遇要好于一般企業(yè)，但是低于大的民航運(yùn)輸業(yè)，通常年薪在6-20萬(wàn)之間，這與個(gè)人的維修水平還有你所在的通航企業(yè)狀況有很大關(guān)系。但從發(fā)展的角度看，很快會(huì)上升到10-30萬(wàn)這個(gè)水平，因?yàn)橥ê疆a(chǎn)業(yè)現(xiàn)在急需各方面的人材，如果你有更突出的能力和水平，突破這個(gè)水平是很正常的事。祝你學(xué)業(yè)有成！

通用航空器維修累不累

累。

航空維修工程師的工作職責(zé)就是負(fù)責(zé)對(duì)飛機(jī)的日常維護(hù)和檢修，這其中包含有航前、短停、航后，還有定期檢修。從工作時(shí)間上來(lái)說(shuō)，沒(méi)有節(jié)假日，上班基本上是白夜休休，也就是上一個(gè)白班，接著上一個(gè)夜班，然后休息兩天。

一天的航班結(jié)束后，機(jī)務(wù)維修工程師要給飛機(jī)進(jìn)行航后檢查，添加各種油品，擦洗、清潔飛機(jī)，輪胎磨損超標(biāo)還要更換輪子。

通用航空器維修是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)嗎

通用航空器維修不是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)。

通用航空器維修主要研究機(jī)械學(xué)、電工電子技術(shù)、通用航空器結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、通用航空器設(shè)備與維修等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行通用航空器的定期檢查、故障排除、維修保養(yǎng)等。

通用航空器指的是從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)的作業(yè)飛行的航空器，包括農(nóng)業(yè)機(jī)、森林防護(hù)機(jī)、航測(cè)機(jī)、醫(yī)療救護(hù)機(jī)等。

課程體系

《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《電工基礎(chǔ)》、《航空材料與腐蝕防護(hù)》、《空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)及飛行原理》、《飛機(jī)維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)》、《通用航空器結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)》、《通用航空器動(dòng)力系統(tǒng)》、《活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及系統(tǒng)》、《渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及系統(tǒng)》、《通用航空器機(jī)型維護(hù)》。

以上內(nèi)容參考：百度百科-通用航空器維修

關(guān)于《民用航空器維修方式》的介紹到此就結(jié)束了。