【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇瞻啻巍穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)南航北方分公司沈陽(yáng)桃仙至韓國(guó)首爾仁川航班有何變動(dòng)？
2、南航航班變動(dòng)的問(wèn)題
本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇瞻啻巍穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國(guó)南航北方分公司沈陽(yáng)桃仙至韓國(guó)首爾仁川航班有何變動(dòng)？
- 2、南航航班變動(dòng)的問(wèn)題
- 3、女子購(gòu)買(mǎi)南航“快樂(lè)飛”后遇14次航變，到底是啥原因?qū)е碌模?/a>
- 4、南航回應(yīng)買(mǎi)快樂(lè)飛后遇14次航變，南航的回應(yīng)說(shuō)了些什么？
中國(guó)南航北方分公司沈陽(yáng)桃仙至韓國(guó)首爾仁川航班有何變動(dòng)？
截至 1月31日，南方航空 沈陽(yáng)-仁川 CZ 681 和 CZ671 航班，每天都在正常運(yùn)行，沒(méi)有變動(dòng)。
今天 2月1日 的 CZ681航班也照常起飛，并已于北京時(shí)間 10:12 抵達(dá)仁川機(jī)場(chǎng)（提前 23分鐘）。
南航航班變動(dòng)的問(wèn)題
可以索賠的民航局制定的規(guī)定：因航空公司自身原因造成航班變更、取消或延誤，應(yīng)在20分鐘內(nèi)向旅客作出說(shuō)明解釋?zhuān)⒈M快安排旅客成行，或免費(fèi)安排餐食和休息。雖能當(dāng)日成行，但延誤超過(guò)4小時(shí)的，補(bǔ)償每位旅客不低于100元，或提供等值標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)服務(wù)；次日成行的，補(bǔ)償每位旅客不低于200元，或提供等值標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)服務(wù)。由于航空公司及其授權(quán)代理人超額售票，導(dǎo)致旅客不能按時(shí)登機(jī)的，應(yīng)盡快安排轉(zhuǎn)乘其他航班。能當(dāng)天轉(zhuǎn)乘的，航空公司免費(fèi)提供餐食，并補(bǔ)償每位旅客不低于實(shí)付票價(jià)的10％或提供等值標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)服務(wù)；當(dāng)天無(wú)法安排轉(zhuǎn)乘的，免費(fèi)提供餐食和休息，并補(bǔ)償不低于實(shí)付票價(jià)的20％或提供等值標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)服務(wù)。
南航回應(yīng)買(mǎi)快樂(lè)飛后遇14次航變，南航的回應(yīng)說(shuō)了些什么？
南航回應(yīng)買(mǎi)快樂(lè)飛后遇14次航變，南航的回應(yīng)說(shuō)了些什么？
一：快樂(lè)飛
南航快樂(lè)飛是指：通過(guò)在南航網(wǎng)站提前不同的時(shí)間段就可以享受不同的特殊優(yōu)惠價(jià)格。大致分為提前15天，30天，和45天。但所訂的特殊票都是3不準(zhǔn)票（不簽、不改、不退票）。“快樂(lè)飛”和“旅行家”都是南航的兩種優(yōu)惠策略，折扣有所不同，兩者在座位上并無(wú)差別?？鞓?lè)飛的價(jià)格對(duì)于可以確定行程的旅客來(lái)說(shuō)還是很經(jīng)濟(jì)的，購(gòu)買(mǎi)“快樂(lè)飛”的旅客在購(gòu)票后不得變更，退票。也就是說(shuō)你只要購(gòu)買(mǎi)了這一項(xiàng)服務(wù)，你就可以隨時(shí)隨地出發(fā)，去往你想要去的地方，聽(tīng)起來(lái)是不是很爽呢？
二：頻繁航變
有南航快樂(lè)飛2.0用戶反映，她購(gòu)買(mǎi)的“快樂(lè)飛”產(chǎn)品自1月至今已遭遇14次航班變動(dòng)，甚至有過(guò)一趟航班發(fā)生三次變動(dòng)的情況，在社交平臺(tái)引起熱議。南航客服回應(yīng)稱：“不存在區(qū)別對(duì)待的情況，今年二三月份航班變動(dòng)非常頻繁”。為此，通過(guò)當(dāng)事人刀女士了解到，航班取消的確不是單獨(dú)針對(duì)快樂(lè)飛旅客，所有購(gòu)買(mǎi)對(duì)應(yīng)航班的乘客都收到了取消通知。但刀女士認(rèn)為，航班被取消之后，快樂(lè)飛用戶和普通用戶得到的解決方案存在差異。
三：薅羊毛
其實(shí)在很多年前美國(guó)就有這樣一個(gè)例子，一位男士購(gòu)買(mǎi)了隨心飛的服務(wù)，在規(guī)定期間內(nèi)隨意的去往哪里，最后給航空公司造成了一筆巨大的虧損，雖然看起來(lái)只是一小部分的客戶購(gòu)買(mǎi)了這樣服務(wù)，但是航空公司應(yīng)該要承擔(dān)除了人以外的行李等的重量，其中的虧損是很大的，但是作為那么大的一個(gè)機(jī)構(gòu)，既然做了活動(dòng)就要負(fù)責(zé)，而不是通過(guò)這樣的方式來(lái)讓客戶無(wú)法乘坐。
關(guān)于《南方航空班次》的介紹到此就結(jié)束了。
