【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹绹?guó)聯(lián)合航空官網(wǎng)中文訂票》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、ua是什么航空公司


2、聯(lián)合航空是哪個(gè)聯(lián)盟？


3、美國(guó)聯(lián)合航空的業(yè)務(wù)概

本篇文章給大家談?wù)劇睹绹?guó)聯(lián)合航空官網(wǎng)中文訂票》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、ua是什么航空公司
• 2、聯(lián)合航空是哪個(gè)聯(lián)盟？
• 3、美國(guó)聯(lián)合航空的業(yè)務(wù)概況
• 4、美。,國(guó)聯(lián)合航空公.司
• 5、美國(guó)聯(lián)合航空公司
• 6、美國(guó)聯(lián)合航空的公司歷史

ua是什么航空公司

ua是美國(guó)聯(lián)合航空公司。

美國(guó)聯(lián)合航空，全稱(chēng)為美國(guó)聯(lián)合航空公司，該公司成立于1926年，當(dāng)時(shí)的身份是作為波音航空運(yùn)輸公司、太平洋航空運(yùn)輸公司、國(guó)家航空運(yùn)輸公司和瓦尼航空公司4家公司的管理公司，主要是在美國(guó)內(nèi)交付郵件。

聯(lián)合航空公司是包括漢莎航空公司、北歐航空公司、泰國(guó)國(guó)際航空公司、加拿大航空公司和瓦力格航空公司的星空聯(lián)盟集團(tuán)的成員。通過(guò)相互參與各自的常旅客計(jì)劃，旅客可以享受到里程累積，共用候機(jī)樓休息室和簡(jiǎn)化美聯(lián)航星空聯(lián)盟涂裝客機(jī)辦理登記手續(xù)。

擴(kuò)展資料：

UA美國(guó)聯(lián)合航空公司是美國(guó)最大的航空公司，隸屬于UAL有限公司，成立于1926年;總部位于美國(guó)伊利諾伊州Elk Grove Village，鄰近其主要基地芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)。在中國(guó)大陸被稱(chēng)為“美聯(lián)航”，以與中聯(lián)航(中國(guó)聯(lián)合航空)區(qū)別。

美聯(lián)航是1997年成立的星空聯(lián)盟(Star Alliance) 的創(chuàng)始成員之一。 聯(lián)合航空(United Airlines)主要經(jīng)營(yíng)美國(guó)中西部及西岸國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，跨越大西洋及太平洋等洲際航線。開(kāi)拓國(guó)際航線為聯(lián)合航空帶來(lái)更多高消費(fèi)乘客，避開(kāi)美國(guó)本地市場(chǎng)來(lái)自廉價(jià)航空公司的競(jìng)爭(zhēng)。

美聯(lián)航通過(guò)聯(lián)航、聯(lián)航快運(yùn)和泰德(Ted)航空每天運(yùn)營(yíng)的3700多個(gè)航班從其在芝加哥、丹佛、洛杉磯、舊金山和華盛頓特區(qū)的航空樞紐港飛往美國(guó)國(guó)內(nèi)以及國(guó)際的210多個(gè)目的地城市。

美國(guó)聯(lián)合航空公司可以通過(guò)其營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃，安排美國(guó)六個(gè)地區(qū)航空公司經(jīng)營(yíng)聯(lián)航快運(yùn)品牌，提供連接航班網(wǎng)絡(luò)。美聯(lián)航在亞太地區(qū)、歐洲及拉丁美洲擁有主要的全球航權(quán)，航線網(wǎng)絡(luò)遍布北美、歐洲、亞洲、拉丁美洲、中東。

參考資料來(lái)源：百度百科-美國(guó)聯(lián)合航空

聯(lián)合航空是哪個(gè)聯(lián)盟？

聯(lián)合航空公司，隸屬UAL有限公司。

美航聯(lián)公司美國(guó)聯(lián)合航空公司總部位于美國(guó)伊利諾伊州Elk Gro為“美聯(lián)航”，以與中聯(lián)航（中國(guó)聯(lián)合航空）區(qū)別。美聯(lián)航是星空聯(lián)盟(Star Alliance) 的創(chuàng)始成員之一。

直到美航和US airways合并前，美聯(lián)航是目前美國(guó)最大，也是全球最大的航空公司（因?yàn)榕c美國(guó)另一個(gè)大型航空公司美國(guó)大陸航空合并）。

美國(guó)聯(lián)合航空的業(yè)務(wù)概況

美聯(lián)航要經(jīng)營(yíng)美國(guó)中西部及西岸國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，跨越大西洋及太平洋等洲際航線。開(kāi)拓國(guó)際航線為聯(lián)合航空帶來(lái)更多高消費(fèi)乘客，避開(kāi)美國(guó)本地市場(chǎng)來(lái)自廉價(jià)航空公司的競(jìng)爭(zhēng)。

美聯(lián)航通過(guò)聯(lián)航、聯(lián)航快運(yùn)和泰德（Ted）航空每天運(yùn)營(yíng)的3700多個(gè)航班從其在芝加哥、丹佛、洛杉磯、舊金山和華盛頓特區(qū)的航空樞紐港飛往美國(guó)國(guó)內(nèi)以及國(guó)際的210多個(gè)目的地城市。美國(guó)聯(lián)合航空公司可以通過(guò)其營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃，安排美國(guó)六個(gè)地區(qū)航空公司經(jīng)營(yíng)聯(lián)航快運(yùn)品牌，提供連接航班網(wǎng)絡(luò)。美聯(lián)航在亞太地區(qū)、歐洲及拉丁美洲擁有主要的全球航權(quán)，航線網(wǎng)絡(luò)遍布 北美、歐洲、亞洲、拉丁美洲、中東。

美聯(lián)航是前往夏威夷及亞洲航線的最大美國(guó)航空公司；并是在百慕大II協(xié)議中，兩家可以飛往倫敦希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)的美國(guó)航空公司之一，及唯一一家由美國(guó)本土大陸飛往澳洲的美國(guó)航空公司。美聯(lián)航還是歷史上唯一飛往越南和科威特的美國(guó)航空公司。美聯(lián)航主要開(kāi)拓國(guó)際航線，包括中國(guó)，開(kāi)辦由芝加哥及舊金山前往北京及上海的每日直飛航班，2007年開(kāi)通連接中美兩國(guó)首都華盛頓與北京的不停站每日直飛航班。

美聯(lián)航是星空聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一，通過(guò)該聯(lián)盟為其客戶(hù)提供去往世界各地162個(gè)國(guó)家和地區(qū)的975多個(gè)目的地城市的航班服務(wù)。美聯(lián)航通過(guò)星空聯(lián)盟以及地區(qū)性合作伙伴的代碼共享航班將搭乘美聯(lián)航的便利拓展到美聯(lián)航航線以外的城市。　至2006年7月31日為止，以總乘客量計(jì)算，美聯(lián)航是世界第四大航空公司，居于美國(guó)航空、達(dá)美航空與西南航空之后。

2010年5月3日美國(guó)聯(lián)合航與美國(guó)大陸航空正式宣布合并。

美。,國(guó)聯(lián)合航空公.司

美國(guó)聯(lián)合航空公司（英語(yǔ)：United Airlines）是美國(guó)一家大型航空公司，簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)航（United），在中國(guó)大陸則被簡(jiǎn)稱(chēng)為美聯(lián)航，以與中國(guó)聯(lián)合航空（中聯(lián)航）區(qū)別。總部位於美國(guó)伊利諾州芝加哥市郊，鄰近其主要樞紐機(jī)場(chǎng)芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)。其擁有702架飛機(jī)的龐大機(jī)隊(duì)，至2011年7月31日為止，以總乘客量計(jì)算，其為世界第二大航空公司，僅次於達(dá)美航空之後；以總乘客飛行里程數(shù)計(jì)算，則是世界第三大航空公司，居於達(dá)美航空及美國(guó)航空之後。聯(lián)合航空亦是星空聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一。

美國(guó)聯(lián)合航空公司

聯(lián)合航空（United Airlines, Inc.）是總部位于美國(guó)的一家航空公司，隸屬UAL有限公司。總部位于美國(guó)伊利諾伊州Elk Grove Village，鄰近其主要基地芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)。在中國(guó)大陸被稱(chēng)為“美聯(lián)航”，以與中聯(lián)航（中國(guó)聯(lián)合航空）區(qū)別。美聯(lián)航是1997年成立的星空聯(lián)盟(Star Alliance) 的創(chuàng)始成員之一。

美國(guó)聯(lián)合航空的公司歷史

美國(guó)聯(lián)合航空公司成立于1926年，當(dāng)時(shí)的身份是作為4家航空公司的管理公司（這些公司都成立于1926或1927年），主要是在美國(guó)內(nèi)交付郵件。這4家公司是波音航空運(yùn)輸公司、太平洋航空運(yùn)輸公司、國(guó)家航空運(yùn)輸公司和瓦尼航空公司。聯(lián)合航空公司是UAL股份公司的主要子公司。

1994年大多數(shù)聯(lián)合航空公司的雇員購(gòu)買(mǎi)了公司55%的股份，交換條件是對(duì)工資和福利等作出讓步，這使得聯(lián)合航空公司成為世界上最大的大多數(shù)股份由雇員擁有的航空公司。該公司還在美國(guó)西海岸開(kāi)始了低成本的聯(lián)合穿梭公司的運(yùn)營(yíng)。聯(lián)合航空公司的航線網(wǎng)覆蓋全球，每天運(yùn)營(yíng)2200多個(gè)航班飛往30個(gè)國(guó)家的139個(gè)目的港。

聯(lián)合航空公司是包括漢莎航空公司、北歐航空公司、泰國(guó)國(guó)際航空公司、加拿大航空公司和瓦力格航空公司的星空聯(lián)盟集團(tuán)的成員。通過(guò)相互參與各自的常旅客計(jì)劃，旅客可以享受到里程累積，共用候機(jī)樓休息室和簡(jiǎn)化辦理登記手續(xù)。

子公司是聯(lián)合穿梭公司、伽利略訂座系統(tǒng)，持股38%，阿波羅旅行社。與三家美國(guó)地區(qū)航空公司簽有提供客源協(xié)議，它們以“United Express”的名稱(chēng)運(yùn)營(yíng)。

企業(yè)文化：由于飛達(dá)許多不同國(guó)家，公司十分注重不同文化的融合，及不同種族人的融合。公司聘用了許多少數(shù)族裔，聘用了許多外國(guó)服務(wù)人員。公司要為旅客提供尊重，禮貌，誠(chéng)實(shí)的服務(wù)。

員工情況：由于公司員工來(lái)自不同國(guó)家，因此公司在員工培訓(xùn)方面注意采用不同的方式方法，但要遵循“尊重”的原則。

聯(lián)合航空曾于2002年12月9日向美國(guó)政府申請(qǐng)美國(guó)法令第11章破產(chǎn)保護(hù)，并于2006年2月1日脫離破產(chǎn)保護(hù)，這是歷史上最大以及歷時(shí)最長(zhǎng)的航空公司破產(chǎn)保護(hù)案件。

1910

建立航空郵件運(yùn)輸服務(wù)公司，開(kāi)始航空郵件運(yùn)輸。

1911

擁有了第一條固定航線

1926

開(kāi)始客運(yùn)，也標(biāo)志著聯(lián)合航空的成立。

1934

70 多年前，Walter T. Varney 及其合作伙伴 Louis Mueller 共同創(chuàng)建了美國(guó)大陸航空公司，當(dāng)時(shí)命名為 Varney Speed Lines。1934 年 7 月 15 日，美國(guó)大陸航空 (Varney Speed Lines) 的首航從科羅拉多州普韋布洛起飛，前往德克薩斯州厄爾巴索，中途在拉斯維加斯、新墨西哥州圣達(dá)菲和阿爾布開(kāi)克停留，全程 530 英里。同年，Varney 將公司交給 Mueller 管理。

Mueller 將新公司 40% 的股份出售給 Robert F. Six，Robert F. Six 領(lǐng)導(dǎo)了公司 40 多年。

1937 年7月1日

Robert F. Six 將公司更名為美國(guó)大陸航空公司。

1937年10月

Robert F. Six 將美國(guó)大陸航空總部從厄爾巴索遷到丹佛。

20 世紀(jì)40年代

二戰(zhàn)期間，美國(guó)大陸航空建立了丹佛改造中心，幫助美軍改造了 B-17 飛行堡壘和 B-29 超級(jí)堡壘。

1953 年12月

美國(guó)大陸航空與 Pioneer Airlines 簽署了合并協(xié)議，向其不斷增長(zhǎng)的航線圖中新添了德克薩斯州和新墨西哥州的 16 座城市。

1957年

美國(guó)大陸航空為從芝加哥到洛杉磯的第一條主航線舉行了慶祝儀式。

1959年6月8日

美國(guó)大陸航空首架?chē)姎馐斤w機(jī)（波音 707-120）投入運(yùn)營(yíng)。為維護(hù)其小型機(jī)群，美國(guó)大陸航空開(kāi)發(fā)了一個(gè)創(chuàng)新的“漸進(jìn)式維護(hù)”計(jì)劃，使 707 機(jī)群能夠進(jìn)行每周七天，每天 16 小時(shí)的飛行。

美國(guó)大陸航空在 1968 年啟用了一個(gè)新的公司形象標(biāo)識(shí)，該標(biāo)識(shí)是一個(gè)呈黃紅橙三色代表飛行云的橢圓形徽章。

1963年7月

美國(guó)大陸航空將總部遷至洛杉磯。越戰(zhàn)期間，美國(guó)大陸航空曾運(yùn)送美軍到東方戰(zhàn)區(qū)。

1968年

美國(guó)大陸航空在戰(zhàn)爭(zhēng)期間的太平洋飛行經(jīng)歷致使密克羅尼西亞航空得以組建。727-100（綽號(hào) Ju Ju）飛機(jī)從塞班島飛往火奴魯魯，中途停留七次，初次飛行就超過(guò)了 4,000 英里里程。

1970年6月26日

美國(guó)大陸航空啟用首架寬體機(jī)型，波音 747。

1976年-1977年

在 20 世紀(jì) 70 年代，美國(guó)大陸航空的航線圖獲得巨大擴(kuò)張。1976 年 8 月，美國(guó)大陸航空授權(quán)密克羅尼西亞航空開(kāi)通往返于塞班島和日本之間的航線。1977 年，美國(guó)總統(tǒng)卡特批準(zhǔn)了洛杉磯至新西蘭和澳大利亞的新航線，這對(duì)美國(guó)大陸航空而言，是最重要的一次擴(kuò)張。

1978 年

1978 年航空業(yè)陷入管理混亂，美國(guó)大陸航空經(jīng)歷了超過(guò)十年之久的動(dòng)蕩期。

1982年10月31日

美國(guó)大陸航空并入 Frank Lorenzo 領(lǐng)導(dǎo)的德克薩斯國(guó)際（保留美國(guó)大陸航空名稱(chēng)），通過(guò)由 112 架飛機(jī)組成的機(jī)群提供飛往四大陸的航班（北美、南美、亞洲和澳大利亞）。1983 年 9 月 23 日根據(jù)《美國(guó)聯(lián)邦破產(chǎn)法》第十一章，美國(guó)大陸航空提出重組申請(qǐng)。公司立即開(kāi)展重建工作，截至 1984 年底，美國(guó)大陸航空實(shí)現(xiàn)了 5 千萬(wàn)美元的盈利。

1985年4月28日

開(kāi)通從紐瓦克和休斯頓飛往倫敦的直達(dá)航班。之后又增加了巴黎、法蘭克福、馬德里和慕尼黑。

1986年6月30日

美國(guó)大陸航空從破產(chǎn)中恢復(fù)。

1987年2月1日

與 Frontier、People Express 和紐約航空合并，成為美國(guó)第三大航空公司。1987 年 6 月制定了 OnePass 常旅客計(jì)劃。

1988年10月4日

與北歐航空（SAS） 共同形成了全球首個(gè)航空聯(lián)盟。

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