【簡介：】本篇文章給大家談談《航空航天總部》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音公司能成為全球航空航天業(yè)的領袖公司，究竟憑借的是什么?


2、世界第一航空航天

本篇文章給大家談談《航空航天總部》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、波音公司能成為全球航空航天業(yè)的領袖公司，究竟憑借的是什么?
• 2、世界第一航空航天強國是？
• 3、航天與航空到底是不是一回事？！ 區(qū)別在哪里？
• 4、中國當代航空航天界著名科學家
• 5、中國有私人的航天公司嗎？
• 6、航天領域的杰出人物是誰？

波音公司能成為全球航空航天業(yè)的領袖公司，究竟憑借的是什么?

波音公司是一家技術實力雄厚的企業(yè)，之所以可以成為航空航天領域最優(yōu)秀的領袖公司，憑借的是它過硬的技術研發(fā)實力和經(jīng)濟實力，這方面的優(yōu)勢是其它航空公司所不具備的，因此波音公司成為行業(yè)領袖企業(yè)一點都不讓人意外。

1、過硬的技術研發(fā)實力

波音公司一直致力于軍用、民用航空設備的研發(fā)與制造，它是國際上最早從事專業(yè)研究的企業(yè)，長期的研究使波音公司擁有一流的技術研發(fā)團隊，它的研究和生產(chǎn)領域不僅僅局限于軍用、民用航空設備的制造和研發(fā)，還涉及了航天和宇宙空間站相關設備的研發(fā)，也積極參與了導彈、航空電子設備制造等方面的工作。這是由于長期從事專業(yè)性的工作，使波音公司在全球航空航天業(yè)發(fā)展中都占有絕對的領先地位，技術水平遙遙領先世界各國。

2、雄厚的經(jīng)濟實力

作為一家服務全球航空業(yè)的公司，它的產(chǎn)品遍布了世界各國，正是因為這個原因，波音公司的經(jīng)濟實力也非常雄厚，每年單靠航空設備維護就能取得巨額的經(jīng)濟收入，所以它是世界上最不缺錢的一家公司，而且由于掌握了行業(yè)的核心技術，經(jīng)常參與美國的航天建設，也獲得了大量政府支持的資金，這也是波音公司取取得巨大發(fā)展成就的最主要原因。

3、服務網(wǎng)絡遍布全球

波音公司是一家世界性的企業(yè)，為了更好地為客戶提供售后服務，建立了遍布全球的服務網(wǎng)絡，為世界各國提供一流的設備維護服務，這也是波音公司成為行業(yè)領袖企業(yè)的最主要原因。

總之在波音公司發(fā)展過程中，過硬的技術實力、雄厚的經(jīng)濟實力和完善的售后服務都是它成為行業(yè)領袖企業(yè)的主要原因。

世界第一航空航天強國是？

排名第一的是美國。美國的航天實力是全世界有目共睹的！美國是當今全球唯一一個完成載人登月的國家，美國的各類探測器已經(jīng)飛越了全宇宙的各個角落。不說別的，美國于1987年發(fā)射的旅行者1號探測器和旅行者2號探測器已經(jīng)飛出了太陽系，這兩款探測器還拍攝了人類歷史上第一張高清的天王星照片和海王星照片。到了2015年，美國的新地平線號探測器又代表人類第一次訪問了冥王星。以上的這些深空探測就能看出，美國作為當今的第一航天強國是毫無疑問的。美國走過的航天發(fā)展道路也是其他國家要走的必由之路。

航天與航空到底是不是一回事？！ 區(qū)別在哪里？

說起航空和航天，我們經(jīng)常能夠聽到“北京航空航天大學”、“東方航空公司”、“中國航天科技集團”、“中航工業(yè)集團”、“航天飛機”、“航空母艦”等名詞，那么航空和航天是一個意思嗎？當當當，敲黑板——這里明確說明：它們是兩個概念。如果沒什么區(qū)別，北航直接改叫“北京航天大學”或者“北京航空大學”就好了。

所以它倆到底不同在哪里？

其實有一個最簡單的區(qū)分方式，就是看航行區(qū)域：航天在大氣層外，航空在大氣層內(nèi)。

上圖中有一條“非著名”重要分界線——“卡門線”（紅色虛線），這條線就是用來區(qū)分大氣層和太空的分界線，位于距離地面100千米（約62英里）的位置。這條線就是錢學森的導師，匈牙利裔美國航天工程學家馮·卡門劃的，也因此得以命名。

所以航空飛行器大部分都在卡門線以內(nèi)，海拔約100公里以內(nèi)；而航天飛行器都飛在大氣層以外，飛出了地球，按古代人的思想，就是天界，簡稱“上天”，與地球地面的距離至少在100公里以上，聽起來很近的亞子，但遠的要以光年為單位，因為往外擴張的邊界是“無限”的。比如深空探測器“旅行者1號”已經(jīng)飛出太陽系了。

所以我們知道的戰(zhàn)斗機、民航客機、直升機、無人機、艦載機（如航母上的戰(zhàn)斗機）、飛艇、地效飛行器（如里海怪物）等統(tǒng)統(tǒng)屬于航空范疇。

而火箭、衛(wèi)星、空間站（如天宮二號）、導彈（嚴格來說戰(zhàn)術導彈不算）、航天飛機、宇宙飛船（如神州飛船）、深空探測器（如天問一號）等才是航天的范疇。

另外還有一種巧妙的區(qū)分方式，那就是看發(fā)動機（考驗眼力的時候到了，注意看是否有進氣孔），航空發(fā)動機必需要有空氣才能運作，所以他們離不開大氣，而航天發(fā)動機都自帶助燃劑，不需要空氣，可以在太空的真空環(huán)境下運行。

航天發(fā)動機

然而近年來，出現(xiàn)了一種新的飛行器，叫做臨近空間飛行器，比如高超音速飛行器、空天飛機（可以理解為航天飛機的升級版），從名字就能看出，它飛行的區(qū)域介于太空和大氣之間，在航天與航空之間反復橫跳，但一般是搞航天的公司來研發(fā)。

為什么會有這種飛行器，除了取代航天飛機外主要目的還是軍事用途，臨近空間飛行器飛行在電離層，電離層有非常強的電磁干擾，衛(wèi)星看不見，地面雷達也看不見，所以可以悄悄飛，而且電離層空氣稀薄，還能飛得賊快，比大部分導彈都快。正所謂“天下武功，唯快不破”，它不僅快還看不見，等你能看見它的時候一切都晚了。

總之，航天與航空作為兩個概念，區(qū)別是顯而易見的，航空的“空”為天空、空氣的意思，航天則是在太空和外太空（漢語真實博大精深）。當然除了上述所說的區(qū)別，還有飛行速度、制造成本、工作時間、著陸方式等等更加復雜和細化的區(qū)別。哦，還有一條“重要”區(qū)別：收入水平（手動滑稽），在我國，搞航天的平均工資要比搞航空的高。

【星巡社】 STAR ROAMING CLUB（SRC）

將專注于航天和天文領域持續(xù)更新，緊跟航天前沿資訊、分析全球航天實力、巡游無邊浩瀚宇宙，敬請期待！ 我們的征途是星辰大海！

中國當代航空航天界著名科學家

1、錢學森（著名科學家、物理學家。我國近代力學事業(yè)的奠基人之一。在空氣動力學、航空工程、噴氣推進、工程控制論、物理力學等技術科學領域做出許多開創(chuàng)性貢獻。）

2、錢三強（核物理學家，中國科學院院士，在“核裂變”方面成績突出，是許多交叉學科和橫斷性學科的倡導者。為中國原子能科學事業(yè)的創(chuàng)立和“兩彈”研究作出了重要貢獻）

3、竺可楨（地理學家、氣象學家、中國現(xiàn)代氣象學和地理學的一代宗師，是我國物候?qū)W研究的創(chuàng)始者、推動者）

4、李四光（古生物學家、地層學家、大地構(gòu)造學家、第四紀冰川學家。是中國地質(zhì)力學的創(chuàng)始人?！蔼凇被路诸悩藴实奶岢?、中國南方震旦紀與北方石炭紀地層系統(tǒng)的建立、中國東部第四紀冰川的發(fā)現(xiàn)與研究是他對地質(zhì)科學的重大貢獻。）

5、袁隆平（農(nóng)學家、雜交水稻育種專家，中國研究雜交水稻的創(chuàng)始人，世界上成功利用水稻雜交優(yōu)勢的第一人。他于1981年榮獲我國第一個國家特等發(fā)明獎，被國際上譽為“雜交水稻之父”。）

6、侯德榜（著名科學家，杰出的化工專家，我國重化學工業(yè)的開拓者）

7、周培源（著名力學家、理論物理學家、教育家和社會活動家，我國近代力學事業(yè)的奠基人之一）

8、茅以升（著名橋梁專家、土木工程學家、橋梁專家、工程教育家）

9、鄧稼先（物理學家，在核物理、理論物理、中子物理、等離子體物理、統(tǒng)計物理和流體力學等方面取得突出成就）

10、童第周（生物學家、中國實驗胚胎學的創(chuàng)始人）

11、錢偉長（著名力學家、應用數(shù)學家、教育家和社會活動家。是我國近代力學的奠基人之一。兼長應用數(shù)學、物理學、中文信息學，著述甚豐。特別在彈性力學、變分原理、攝動方法等領域有重要成就。）

12、嚴濟慈（物理學家、教育家，中國現(xiàn)代物理研究奠基者之一。）

13、吳有訓（物理學家，中國近代物理學奠基人，教育家）

14、張鈺哲（中國現(xiàn)代天文學家,“中華”小行星的發(fā)現(xiàn)者。）

15、湯飛凡（微生物學家，世界上第一個分離出沙眼病毒的人，沙眼病毒被稱為“湯氏病毒”）

16、丁穎（著名的農(nóng)業(yè)科學家、教育家、水稻專家，中國現(xiàn)代稻作科學主要奠基人。）

17、梁希（林學家）

18、林巧稚（著名婦產(chǎn)科專家中國科學院第一位女學部委員。）

19、張孝騫（中國科學院學部委員、政協(xié)全國委員會常委等職。他長期從事內(nèi)科學的教學和科研工作，是中國胃腸病學的奠基人，一生確珍和治療了許多疑難病癥。）

20、吳階平（醫(yī)學家,醫(yī)學教育家，中國泌尿外科開拓者之一，在泌尿外科、男性計劃生育等方面有突出貢獻。）

還有....

著名物理學家： 童博士 ，李政道 ，王曉漁，楊振寧，丁肇中，朱光亞，嚴濟慈，錢學森，朱棣文，李四光。

化 學 家： 盧嘉錫，常新安 ,曹希壽 ,曹春曉 ,曹本熹 ,程翔 ,蔡啟瑞 ,蔡國輝 ,蔡增良 ,蔡鎦生 ,陳之榮 ,陳俊武 ,陳冠榮 ,陳凱先 ,陳創(chuàng)天 ,陳家鏞 ,陳家鴻 ,陳尚賢 ,陳岱 ,陳慶云 ,陳曉暉．陳洪淵 ．陳清奇 ．陳珠靈 ．陳維鈞 ．陳耀祖 ．陳聰龍．陳榮悌 ．陳裕光 ．陳逢星 ．陳鑒遠 ．陳騊聲

中國有私人的航天公司嗎？

中國現(xiàn)在已經(jīng)有了第一家私人航空公司，名字叫做“翎客航天”，是由胡振宇創(chuàng)建的。胡振宇生于1993年。

2013年7月，胡振宇團隊在內(nèi)蒙古一處荒漠里，成功發(fā)射了一枚國內(nèi)由愛好者制作的、最復雜、規(guī)模最大的探空火箭，這成為火箭愛好者的里程碑。2014年1月，胡振宇又成立了國內(nèi)第一家私人航天公司“翎客航天”。

現(xiàn)在，翎客航天一共有3名合伙人：胡振宇，美國密西根大學碩士、清華大學博士嚴丞翊，火箭愛好者吳曉飛。除1985年的嚴丞翊外，其余兩人均為“90后”。

航天領域的杰出人物是誰？

航天領域的杰出人物是錢學森。

中國航天之父是錢學森，錢學森在20世紀40年代就已經(jīng)成為航空航天領域內(nèi)最為杰出的代表人物之一，成為二十世紀眾多學科領域的科學群星中極少數(shù)的巨星之一。

錢學森也是為新中國的成長做出無可估量貢獻的老一輩科學家團體之中，影響最大、功勛最為卓著的杰出代表人物，是新中國愛國留學歸國人員中最具代表性的國家建設者，是新中國歷史上偉大的人民科學家。

錢學森的一生：

錢學森一生默默治學，但無論在什么時代，什么地方，他所選擇的，既是一個科學家的最高職責，也是一個炎黃子孫的最高使命。他一生的經(jīng)歷和成就，在中國的國家史、華人的民族史和人類的世界史上，同時留下了耀眼的光芒，照亮了來路。

作為中國航天事業(yè)的先行人，他不僅是知識的寶藏、科學的旗幟，而且是民族的脊梁、全球華人的典范，他向世界展示了華人的風采。

關于《航空航天總部》的介紹到此就結(jié)束了。