【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒筘涍\(yùn)航空公司》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國內(nèi)十大航空貨運(yùn)公司排名及特點(diǎn)


2、中國十大最好的航空公司


3、全球七大貨

本篇文章給大家談?wù)劇妒筘涍\(yùn)航空公司》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國內(nèi)十大航空貨運(yùn)公司排名及特點(diǎn)
• 2、中國十大最好的航空公司
• 3、全球七大貨運(yùn)航空公司有哪些？
• 4、世界十大貨運(yùn)航空公司
• 5、世界十大航運(yùn)公司
• 6、中國十大航空公司排名

國內(nèi)十大航空貨運(yùn)公司排名及特點(diǎn)

【春秋航空 ！差評 ！黑名單！】

【1】套路挖坑

20×30×40cm 的行李箱才能上機(jī)，14寸；

正常航空公司都是20寸，20×40×55cm。

【2】嚴(yán)重雙標(biāo)

有人的20寸箱可以上，被坑托運(yùn)費(fèi)150元的在機(jī)上都吵得不可開交！機(jī)票不比別人優(yōu)惠，反而貴很多

【3】服務(wù)低廉

無餐，空姐像綠皮火車那樣兜售小商品。

【4】托運(yùn)粗暴

摔壞多人箱子，包括我的。

中國十大最好的航空公司

中國十大最好的航空公司如下：

1、中國國航

中國國航是成立于1988年的國內(nèi)唯一能夠載國旗飛行的民用航空公司，中國唯一掛國旗航空公司，公司以航空運(yùn)輸主業(yè)，其服務(wù)品質(zhì)一直很受認(rèn)可。

2、南方航空

南方航空是1991年成立的國內(nèi)航線最多和年客運(yùn)量最大的航空公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。公司機(jī)隊(duì)規(guī)模和年客運(yùn)量都位居亞洲第一，飛行實(shí)力出眾，還擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員的能力。

3、東方航空

東方航空創(chuàng)立于1988年，是中國最好的航空公司之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。公司以航空運(yùn)輸為主業(yè)，也涉及旅游、金融、酒店等投資業(yè)務(wù)，憑借著精細(xì)、精準(zhǔn)的服務(wù)而聞名。

4、海南航空

海南航空公司成立于1995年，是中國排名前四的航空公司之一，是中國民航第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司。公司的規(guī)模和運(yùn)營能力都位居世界前列。

5、深圳航空

深圳航空是1992年由中國國際航空公司等五家公司共同投資成立的航空公司，是主要經(jīng)營航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。目前公司經(jīng)營著包括國際航線在內(nèi)的160多條航線，致力于為國內(nèi)外旅客提供安全可靠的服務(wù)。

6、廈門航空

廈門航空公司是1984年由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的一家航空公司，公司主營國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，經(jīng)營的國內(nèi)國際航線數(shù)百條，服務(wù)一直以安全、優(yōu)質(zhì)著稱。

7、中華航空

中華航空是1959年創(chuàng)辦的位于我國臺灣省的一家航空公司，公司業(yè)務(wù)范圍涉及航空業(yè)、信息業(yè)、物流業(yè)等多個(gè)行業(yè)，還在全球成立有多家分公司。

8、吉祥航空

吉祥航空成立于2005年，是中國有名的航空公司之一，公司致力于為全球旅客提供更有親和力的航空體驗(yàn)。

9、長榮航空

長榮航空是1989年創(chuàng)立于中國臺灣的知名航空公司，公司自成立以來經(jīng)營的航線范圍一直不斷擴(kuò)大，服務(wù)品質(zhì)也一直很受認(rèn)可。

10、四川航空

四川航空公司成立于1986年的國內(nèi)知名航空公司，也是國內(nèi)口碑最好的航空公司排行榜之一，公司運(yùn)營的國內(nèi)外航線數(shù)百條，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界多個(gè)國家和地區(qū)。

全球七大貨運(yùn)航空公司有哪些？

全球十大貨運(yùn)航空公司排行榜

TOP-1

德國漢莎航空

全年總貨量七十一億五千萬噸公里,德國漢莎航空為貨運(yùn)榜首.德國漢莎航空集團(tuán)于1926年在德國柏林正式成立.漢莎航空不僅為乘客提供暢順便捷的飛行服務(wù),也為乘客奉上靈活的旅行選擇.

TOP-2

新加坡航空

新加坡航空,去年有六十七億八千萬噸公里排名第二.

TOP-3

大韓航空

第三名為大韓航空,貨量有五十九億五千萬噸公里,連續(xù)第二年居于亞洲次席.

TOP-4

法國航空

第四位法國航空的四十八億四千萬噸公里.目前,法國航空是全球除了英國航空之外,第二家擁有協(xié)和號客機(jī)的航空公司.

TOP-5

國太航空

國泰航空在亞洲區(qū)內(nèi)成績未算突出,去年貨量僅次于新加坡航空和大韓航空,報(bào)四十七億八千萬噸公里,全球第五.

TOP-6

聯(lián)邦快遞

聯(lián)邦快遞去年國際貨量為四十六億四千萬噸公里,排第六.

TOP-7

臺灣中華航空

報(bào)四十四億九千萬噸公里的臺灣中華航空排名第七.

TOP-8

日本航空

日本航空公司1951年8月建成.之后的數(shù)年里,幾次擴(kuò)大航線現(xiàn)以成為國際性的大航空公司.

TOP-9

荷蘭航空

荷蘭皇家航空1919年10月7日成立,是世界最悠久的航空公司之一.

TOP-10

長榮航空

長榮航空報(bào)以四十一億三千萬噸公里排名第十.

世界十大貨運(yùn)航空公司

1.卡塔爾航空公司

卡塔爾航空公司成立于1993年，是一家總部位于多哈的全球性航空公司，以哈馬德國際機(jī)場為主要基地?？ㄋ柡娇展灸壳斑\(yùn)營200架飛機(jī)，在六大洲運(yùn)營150多個(gè)目的地。分別在2011年、2012年、2015年和2017年被Skytrax評為2019年度最佳航空公司。

2.新加坡航空公司

新加坡航空公司成立于1947年，總部設(shè)在樟宜機(jī)場，運(yùn)營世界上最大的客機(jī)A380。新航主要經(jīng)營國際航線，在東南亞、東亞、南亞擁有強(qiáng)大的航線網(wǎng)絡(luò)，并占據(jù)了一部分袋鼠航線市場。此外，新加坡航空公司也經(jīng)營跨太平洋航班。

3.全日本航空公司

全日空航空公司成立于1952年，總部位于日本東京，是星空聯(lián)盟航空聯(lián)盟的成員。它以專業(yè)的服務(wù)而聞名，致力于為商務(wù)旅客提供最好的航班服務(wù)。全日空運(yùn)營的國際航線達(dá)到40多個(gè)目的地，在日本占據(jù)較大市場份額，每天800多個(gè)航班，接近日本國內(nèi)市場的50%。

4.阿聯(lián)酋航空公司

阿聯(lián)酋航空公司成立于1985年，總部位于迪拜，以迪拜國際機(jī)場為基地，由迪拜酋長國政府所有，致力于為客戶提供高水平的專業(yè)服務(wù)。阿聯(lián)酋航空是世界上發(fā)展迅速的航空公司，擁有270架客機(jī)。其航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲、中東、遠(yuǎn)東、非洲、亞洲和澳大利亞，連接全球150多個(gè)目的地。

5.澳洲航空

澳大利亞航空公司(Australia Airlines)于1920年成立于澳大利亞昆士蘭州，是世界上歷史悠久的航空公司之一，也是航空業(yè)可靠、安全和優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)的象征。澳大利亞航空公司是世界知名的遠(yuǎn)程航空公司，以悉尼機(jī)場和墨爾本機(jī)場為樞紐。其航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋大洋洲，并延伸至亞太地區(qū)、歐洲和美洲。

6.德國漢莎航空公司

德國漢莎航空公司成立于1926年，是德國一家大型國際航空公司。它專門經(jīng)營國內(nèi)和國際定期客運(yùn)和貨運(yùn)航班，其航班網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球450多個(gè)航空目的地。漢莎航空在全球擁有超過400家海外子公司和關(guān)聯(lián)公司，并擁有六大戰(zhàn)略服務(wù)領(lǐng)域，包括客運(yùn)、地勤、飛機(jī)維修、航空配餐、旅游和IT服務(wù)。

7.達(dá)美航空公司

達(dá)美航空成立于1928年，是美國著名航空公司，世界500強(qiáng)企業(yè)，是集旅行服務(wù)、會員服務(wù)和企業(yè)對企業(yè)服務(wù)于一體的航空運(yùn)輸企業(yè)。達(dá)美航空公司是天合聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一。每年有近2億乘客被送往50多個(gè)國家的300多個(gè)目的地，每天有15000次出發(fā)。

8.英國航空

英國航空公司成立于1924年，是世界上最大的國際航空公司之一。它提供全方位的服務(wù)，每年運(yùn)送約3600萬乘客。其航班網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球130多個(gè)國家的200多個(gè)目的地。英國航空公司是環(huán)球航空的創(chuàng)始成員之一，自1980年以來提供全球航線網(wǎng)絡(luò)并服務(wù)于中國。

9.聯(lián)合航空公司

美國聯(lián)合航空公司成立于1926年，是世界上最大的航空公司，主要經(jīng)營美國中西部和西海岸的國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，以及橫跨大西洋和太平洋的洲際航線。美國聯(lián)合航空公司從芝加哥、丹佛、洛杉磯、舊金山和華盛頓特區(qū)的航空樞紐飛往210多個(gè)國內(nèi)和國際目的地城市，每天有3，700多個(gè)航班由美國聯(lián)合航空公司、聯(lián)合快遞公司和泰德航空公司運(yùn)營。

10.西南航空公司

美國西南航空公司成立于1971年，總部位于美國德克薩斯州，是一家專注于美國國內(nèi)城際航線的航空公司。它被譽(yù)為“低成本航空公司”，是民航業(yè)“低成本航空公司”商業(yè)模式的鼻祖。它為乘客提供低廉的票價(jià)、可靠的安全、高頻率、便捷的航班和候機(jī)樓登機(jī)程序以及友好的客戶服務(wù)。

世界十大航運(yùn)公司

1、馬士基：在全球100多個(gè)國家設(shè)有數(shù)百間辦事機(jī)構(gòu)，雇員逾六萬多名，服務(wù)遍及世界各地。除航運(yùn)業(yè)外，集團(tuán)多元化的業(yè)務(wù)范圍廣及物流，石油天然氣之勘探和生產(chǎn)，造船業(yè)，航空業(yè)，工業(yè)生產(chǎn)，超級市場零售業(yè)和IT等范圍。

2、地中海航運(yùn)：業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。七十年代，地中海航運(yùn)專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運(yùn)服務(wù)。至一九八五年 ，地中海航運(yùn)拓展業(yè)務(wù)到歐洲，及后更開辦泛大西洋航線。

3、達(dá)飛集團(tuán)：目前，達(dá)飛集團(tuán)在全球運(yùn)營集裝箱船舶244艘，其中自有船只71艘，裝載力為500,000TEUS，在全球126個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立了420家分公司和辦事機(jī)構(gòu)，在全球范圍內(nèi)擁有雇員10200人，其航跡遍及全球216個(gè)港口。

4、長榮集團(tuán)：臺灣十大財(cái)團(tuán)之一，資產(chǎn)總額超過1000億元。長榮海運(yùn)公司是世界最大的航運(yùn)公司，集裝箱運(yùn)輸航線遍及亞洲、美洲、歐洲、中南美洲及紅海、地中海等地。

5、哈帕勞埃德航運(yùn)：又譯作“赫伯羅特”。它在全球共有80余條航線，擁有約200艘現(xiàn)代化船舶、近500萬個(gè)集裝箱（標(biāo)準(zhǔn)箱），擁有超過6800名員工，分布在320個(gè)地區(qū)遍及全球130個(gè)國家。

6、中海集團(tuán)：中國海運(yùn)集團(tuán)總公司在上海海運(yùn)集團(tuán)公司、廣州海運(yùn)集團(tuán)有限公司、大連海運(yùn)集團(tuán)公司、中國海員對外技術(shù)服務(wù)公司和中交船業(yè)公司等五家交通部直屬企業(yè)的基礎(chǔ)上組建成立，總部設(shè)在上海。

7、美國總統(tǒng)輪船 APL：全稱 AMERICAN PRESIDENT LINES 美國總統(tǒng)輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司，后來在97年的時(shí)候被NOL（東方?；剩┩滩ⅲ€是用APL的名字。

8、韓進(jìn)集團(tuán)：企業(yè)家趙重熏親手創(chuàng)建。韓進(jìn)企業(yè)集團(tuán)包括大韓航空、韓進(jìn)海運(yùn)、韓進(jìn)重工等12家頗具規(guī)模的企業(yè)，2.5萬名職員。

9、中國中遠(yuǎn)集運(yùn)COSCO

10、日本郵船集運(yùn) NYK

擴(kuò)展資料：

航運(yùn)企業(yè)是既要符合《中華人民共和國公司法》及其相關(guān)行政法規(guī)規(guī)定的法定條件，也要滿足《中華人民共和國水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定的以船舶運(yùn)輸為經(jīng)營項(xiàng)目的企業(yè)。

市場部

航運(yùn)公司圍繞船舶運(yùn)輸，以市場為導(dǎo)向，首先進(jìn)行航運(yùn)市場的信息調(diào)研、市場細(xì)分；然后選擇目標(biāo)市場，進(jìn)行市場開拓，即確定航線布局，合理配置船舶，安排班期密度制定價(jià)格，建立攬貨網(wǎng)絡(luò)和分銷渠道，開展促銷活動。

運(yùn)輸部

負(fù)責(zé)自有或租入船舶運(yùn)行計(jì)劃的編制和監(jiān)督執(zhí)行，負(fù)責(zé)船舶生產(chǎn)調(diào)度；掌握船舶動態(tài)，保證船舶不斷地進(jìn)行生產(chǎn)；及時(shí)與港口及有關(guān)部門聯(lián)系，掌握船舶在港口的作業(yè)安排情況，及時(shí)掌握氣象和水文情況，確保運(yùn)輸生產(chǎn)的安全和高效率。

技術(shù)部

負(fù)責(zé)企業(yè)船舶訂造、船舶修理、船舶技術(shù)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，船舶的技術(shù)改造與更新，船舶節(jié)能工作，航海及輪機(jī)技術(shù)的應(yīng)用推廣，船舶技術(shù)資料的管理，船舶海損、機(jī)損事故的處理和統(tǒng)計(jì)分析等。

人力資源部

負(fù)責(zé)干部的選拔和技術(shù)干部的評定與聘用，船員的調(diào)配與管理，高級船員晉級訓(xùn)練和普通船員的培訓(xùn)安排，企業(yè)一般員工的招收、錄用、管理、勞動保護(hù)、外事以及發(fā)展培訓(xùn)工作。

物資供應(yīng)部

負(fù)責(zé)制定各類船舶對各類物資的消耗定額，負(fù)責(zé)物資的采購及庫存管理；適時(shí)適地向船舶供應(yīng)所需的物資，進(jìn)行物資消耗的統(tǒng)計(jì)分析及提出改進(jìn)措施。

航務(wù)監(jiān)督部

負(fù)責(zé)船舶安全監(jiān)督、海事處理、環(huán)境保護(hù)、船舶駕駛員的技術(shù)考核和海圖管理工作。

財(cái)務(wù)部

編制企業(yè)全年經(jīng)營經(jīng)營業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)收支計(jì)劃和運(yùn)輸成本計(jì)劃，負(fù)責(zé)企業(yè)全面的的經(jīng)濟(jì)核算，負(fù)責(zé)企業(yè)資金的統(tǒng)籌管理及協(xié)助、配合經(jīng)營計(jì)劃部制定長期、中期發(fā)展規(guī)劃。

經(jīng)營計(jì)劃部

負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)、外部經(jīng)營環(huán)境的分析研究，制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略；組織編制企業(yè)中、長期發(fā)展規(guī)劃和年度綜合經(jīng)營計(jì)劃；編制并下達(dá)船舶運(yùn)輸年度計(jì)劃，船舶購置，基本建設(shè)，技術(shù)改造及更新的年度計(jì)劃，組織有關(guān)部門制定完成計(jì)劃的技術(shù)組織措施，促進(jìn)計(jì)劃的全面的實(shí)現(xiàn)。

信息部

負(fù)責(zé)航運(yùn)信息系統(tǒng)需求分析，航運(yùn)信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、航運(yùn)信息系統(tǒng)的維護(hù)、升級；航運(yùn)電子商務(wù)的方案研究，航運(yùn)電子商務(wù)網(wǎng)站的建設(shè)、維護(hù)、以及業(yè)務(wù)的推廣和航運(yùn)信息的收集、處理、分析及發(fā)送。

行政部

負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)企業(yè)各部門之間的關(guān)系，圍繞企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的工作重心好而發(fā)展方向，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行調(diào)查研究，當(dāng)好參謀；做好企業(yè)的文秘工作、對外接待工作和后勤事務(wù)管理工作。

參考資料來源：百度百科：航運(yùn)企業(yè)

中國十大航空公司排名

中國十大知名航空公司排行榜

1、中國東方航空股份有限公司

東航集團(tuán)是中國三大骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一。在前東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，中國西北航空公司于2002與云南航空公司合并，總部設(shè)在中國最活躍、最發(fā)達(dá)的上海市，該集團(tuán)擁有連接East和中國西部、亞洲、歐洲、澳大利亞和埃默的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。覆蓋網(wǎng)絡(luò)之廣也是讓他躋身中國航空公司排名的主要原因。

2、中國南方航空股份有限公司

中國南方航空集團(tuán)有限公司是中國南方航空集團(tuán)公司的主要航空運(yùn)輸公司，總部位于廣州，擁有一個(gè)以紅木為標(biāo)志的藍(lán)色垂直尾翼，在新疆、華北地區(qū)、北京、深圳、海南有14個(gè)子公司。黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機(jī)、臺灣和5家控股子公司在廈門航空公司、汕頭航空公司、貴州航空公司、珠海航空公司、特約航空公司等。NGAPORE、東京、漢城、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設(shè)有53個(gè)涉外辦事處。這么多的分支，讓它在中國航空公司排名成了規(guī)模最大的一家公司。

3、中國國際航空股份有限公司

中國國際航空股份有限公司1988年在北京正式成立。是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。是中國目前資產(chǎn)最多、運(yùn)輸量最大的航空運(yùn)輸企業(yè)，主要經(jīng)營中國至世界主要航線的中國大陸三星航空公司，客運(yùn)月流量435.07（10000人）。中國國際航空公司是中國唯一掛載國旗的航空公司。不僅提供國際、國內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù)，而且承擔(dān)國家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。國航與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

4、海南航空股份有限公司

海南航空股份有限公司是中國民航在海南成立的第一家航空公司和B股上市公司，該公司是在標(biāo)準(zhǔn)化股份制改革后由1993年1月成立的中國航空公司。公司正式成立于1993年5月2日，注冊資本7億3000萬元人民幣。公司法定代表人是現(xiàn)任董事長陳峰、朱一敏。海南航空股份有限公司（以下簡稱海南航空）是航空運(yùn)輸集團(tuán)公司的龍頭企業(yè)。海南航空集團(tuán)。中國新華航空股份有限公司、長安航空股份有限公司、山西航空股份有限公司實(shí)行行業(yè)管理。

5、深圳航空有限公司

深圳航空有限公司成立于1992年11月，1993年9月17日正式啟動，主要從事航空客運(yùn)、貨運(yùn)、郵運(yùn)業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自推出以來，保持了13年的盈利能力和14年的乘客安全，公司以其安全的飛行、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會各界的廣泛贊譽(yù)。

6、廈門航空股份有限公司

廈門航空公司是中國民航體制改革的初步嘗試。經(jīng)過六年的艱苦奮斗、五年的穩(wěn)步發(fā)展和五年的第二次創(chuàng)業(yè)，廈門航空公司自2001開始進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展階段，現(xiàn)在已發(fā)展成為一家中型航空公司，擁有34架波音系列飛機(jī)。雖然他們飛機(jī)的數(shù)量不是很多，但是超前的體驗(yàn)技術(shù)讓他無愧排在中國航空公司排名上。

7、上海航空股份有限公司

2009年6月8日，東航與上海航空公司聯(lián)合重組正式啟動。2010年1月28日，東航聯(lián)合重組順利完成，上海航空成為新東航的一員，總客運(yùn)量為115.59人次（10000人次）。作為東航的分支，實(shí)力自然不會差，也可以上中國航空公司排名。

8、四川航空股份有限公司

四川航空公司現(xiàn)有歐洲空中客車A320系列飛機(jī)38架，以及巴西飛機(jī)公司生產(chǎn)的EMB145飛機(jī)5架，擁有130多條航線，形成從南到北、從東到西、干線支線縱橫交錯(cuò)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。公司始終把安全、服務(wù)、效益作為企業(yè)永恒的追求，走出適合自身發(fā)展的經(jīng)營管理方式，積累一套有效的飛行安全保障經(jīng)驗(yàn)，打造一系列具有自己特色的服務(wù)品牌。特點(diǎn)：培養(yǎng)工作作風(fēng)，責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)精湛。

9、山東航空股份有限公司

山東航空公司被譽(yù)為齊魯之翼。是由中國國際航空股份有限公司和山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展投資有限公司等10家股東組成的合資航空企業(yè)集團(tuán)，從事航空運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)。公司目前經(jīng)營航線110余條、每周2000多個(gè)航班飛往全國60多個(gè)大中城市，并開通香港、臺灣等地區(qū)航線和韓國、日本國際航線。在濟(jì)南、青島、煙臺、廈門、北京、昆明、重慶等地設(shè)有飛行基地，形成了“東西串連、南北貫通、覆蓋全國及周邊”的航線網(wǎng)絡(luò)。月度客運(yùn)總量為77.58人（10000人）。

10、春秋航空有限公司

春秋航空有限公司是中國民航總局批準(zhǔn)的第一家民營航空公司旅行社，他們市場定位是對價(jià)格較為敏感的游客和商務(wù)旅客在中國。通過研究世界著名的低成本航空公司如西南航空公司和愛爾蘭瑞安航空公司的運(yùn)營模式，為乘客提供安全、低成本、準(zhǔn)時(shí)、方便、溫馨的航空運(yùn)輸服務(wù)。如此人性化的航空公司，不上中國航空公司排名都難。

關(guān)于《十大貨運(yùn)航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。