【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇盏姆诸惏男穼?yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、民用航空分為哪兩個部分
2、民用飛機怎么分類?
3、舉例說明民用航空分
本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇盏姆诸惏男穼?yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、民用航空分為哪兩個部分
- 2、民用飛機怎么分類?
- 3、舉例說明民用航空分類有哪些?
- 4、民用航空分為哪兩類
民用航空分為哪兩個部分
對于現(xiàn)在的交通工具,飛機的使用很高,但是大家知道民用航空分為哪兩個部分嗎?
可分為商業(yè)航空和通用航空。商業(yè)航空也稱為航空運輸,是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運輸?shù)暮娇栈顒?。通用航空是航空運輸作為民用航空的一個部分劃分出去之后,民用航空的其余部分統(tǒng)稱為通用航空,因而通用航空包羅多項內(nèi)容,范圍十分廣泛,可以大致分為下列幾類:
工業(yè)航空、農(nóng)業(yè)航空、航空科研和探險活動、飛行訓(xùn)練、航空體育運動、公務(wù)航空、私人航空。
通用航空在我國主要指前面5類,后兩類在我國才開始發(fā)展,但在一些航空強國,公務(wù)航空和私人航空所使用的航空器占通用航空的絕大部分。
1996年統(tǒng)計數(shù)字顯示:全國的通用航空飛機架數(shù)為448架。如果把其他部門和個人使用的通用航空飛機加在一起,估計總數(shù)應(yīng)在600架左右。國內(nèi)通用航空業(yè)在20世紀(jì)80年代經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期,有一段艱難的經(jīng)歷。
隨后,由于國內(nèi)經(jīng)濟快速發(fā)展,國外資金和企業(yè)的大量涌人,以及個體經(jīng)濟的資金擁有量大幅上升,到了2世紀(jì)初,已有種種跡象表明通用航空的主力軍個體飛行人員在我國已經(jīng)開始出現(xiàn)了。
民用飛機怎么分類?
民用航空飛機的種類: 1. 按飛機的用途劃分,有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機,民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機,民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
2. 按飛機發(fā)動機的類型分,有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機,包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機,飛機引擎為活塞螺旋槳式,這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機后推動,借其反作用力推動飛機前進(jìn)。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高,則飛行速度愈快。噴氣式飛機,包括渦論噴氣式和渦論風(fēng)扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,速度快,一般時速可達(dá)500-600英里;燃料費用節(jié)省,裝載量大,一般可載客400-500人或100噸貨物。
3. 按飛機的發(fā)動機數(shù)量分,有單機(動機)飛機、雙發(fā)(動機)飛機、三發(fā)(動機)飛機、四發(fā)(動機)飛機之分。
4. 按飛機的飛行速度分,有亞音速飛機和超音速飛機之分,亞音速飛機又分低速飛機(飛行速度低于400公里/小時)和高亞音速飛機(飛行速度馬赫數(shù)為0.8-8.9)。多數(shù)噴氣式飛機為高亞音速飛機。
5. 按飛機的航程遠(yuǎn)近分,有近程、中程、遠(yuǎn)程飛機之別。遠(yuǎn)程飛機的航程為11000公里左右,可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右,近程飛機的航程一般小于1000公里。近程飛機一般用于支線,因此又稱支線飛機。中、遠(yuǎn)程飛機一般用于國內(nèi)干線和國際航線,又稱干線飛機。
我國民航是采用按飛機客坐人數(shù)劃分大、中、小型飛機的,飛機的客坐人數(shù)在100座以下的為小型客機,100-200座之間為中型客機,200座以上為大型客機。航程在2400公里以下的為短程客機,2400-4800公里之間為中程客機,4800公里以上為遠(yuǎn)程客機。但分類標(biāo)準(zhǔn)是相對而言的。
舉例說明民用航空分類有哪些?
具體如下:
1、按飛機的用途劃分,有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機,民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機,民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
2、按飛機發(fā)動機的類型分,有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機,包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機,飛機引擎為活塞螺旋槳式,這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機后推動,借其反作用力推動飛機前進(jìn)。
螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高,則飛行速度愈快。噴氣式飛機,包括渦論噴氣式和渦論風(fēng)扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,速度快,一般時速可達(dá)500-600英里;燃料費用節(jié)省,裝載量大,一般可載客400-500人或100噸貨物。
航空運輸作為民用航空的一個部分劃分出去之后,民用航空的其余部分統(tǒng)稱為通用航空,因而通用航空包羅多項內(nèi)容,范圍十分廣泛,可以大致分為下列幾類:
(l)工業(yè)航空:包括使用航空器進(jìn)行工礦業(yè)有關(guān)的各種活動,具體的應(yīng)用有航空攝影、航空遙感、航空物探、航空吊裝、石油航空、航空環(huán)境監(jiān)測等。在這些領(lǐng)域中利用了航空的優(yōu)勢,可以完成許多以前無法進(jìn)行的工程,如海上采油,如果沒有航空提供便利的交通和后勤服務(wù),很難想像出現(xiàn)這樣一個行業(yè)。其他如航空探礦、航空攝影,使這些工作的進(jìn)度加快了幾十倍到上百倍。
(2)農(nóng)業(yè)航空:包括為農(nóng)、林、牧、漁各行業(yè)的航空服務(wù)活動。其中如森林防火、滅火、撒播農(nóng)藥,都是其他方式無法比擬的。
(3)航空科研和探險活動:包括新技術(shù)的驗證、新飛機的試飛,以及利用航空器進(jìn)行的氣象天文觀測和探險活動。
(4)飛行訓(xùn)練:除培養(yǎng)空軍駕駛員外培養(yǎng)各類飛行人員的學(xué)校和俱樂部的飛行活動。
(5)航空體育運動:用各類航空器開展的體育活動,如跳傘、滑翔機、熱氣球以及航空模型運動。
民用航空分為哪兩類
民用航空分為商業(yè)航空和通用航空兩類。商業(yè)航空也稱為航空運輸,是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運輸?shù)暮娇栈顒?。民用航空,是指使用航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動以外的航空活動,民用航空活動是航空活動的一部分。
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