【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展九嘤?xùn)部》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、學(xué)航空軌道，哪個培訓(xùn)機(jī)構(gòu)好？


2、中國民用航空空中交通管制崗位培訓(xùn)管理規(guī)則


3、

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展九嘤?xùn)部》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、學(xué)航空軌道，哪個培訓(xùn)機(jī)構(gòu)好？
• 2、中國民用航空空中交通管制崗位培訓(xùn)管理規(guī)則
• 3、民用航空航行情報人員崗位培訓(xùn)管理規(guī)定
• 4、民用航空情報培訓(xùn)管理規(guī)則(2016)
• 5、民用航空情報培訓(xùn)管理規(guī)則
• 6、民用航空空中交通管制培訓(xùn)管理規(guī)則

學(xué)航空軌道，哪個培訓(xùn)機(jī)構(gòu)好？

1、北京泛美國際航空學(xué)校

北京泛美國際航空學(xué)校有限公司（下稱“泛美航?！保?，成立于2003年11月，注冊資本為7770萬元。在飛行院校中首家全面采用當(dāng)今歐美發(fā)達(dá)國家最先進(jìn)培訓(xùn)大綱，首家全程采用英語、使用外文原版教材進(jìn)行教學(xué)；首家由國外專業(yè)人士擔(dān)任飛行訓(xùn)練高層管理者，首家全部由外籍教員從事飛行訓(xùn)練。中國第一家全面通過CCAR-141部審定的飛行院校，也是中國第一家在全面借鑒當(dāng)今最先進(jìn)歐美式培訓(xùn)大綱和教學(xué)、運(yùn)營體系的基礎(chǔ)上，針對中國各類型客戶及參訓(xùn)者個性化要求，設(shè)計推出全系列飛行培訓(xùn)服務(wù)產(chǎn)品的飛行院校。在石家莊、包頭和邯鄲設(shè)立了飛行訓(xùn)練基地。

2、上海東方航空教育培訓(xùn)有限公司

飛行教官均為資深專業(yè)飛行員，擁有6000—16000小時不等的驕人飛行經(jīng)歷；機(jī)務(wù)人員都擔(dān)任過多種進(jìn)口飛機(jī)的維護(hù)和管理工作；公司所有專業(yè)技術(shù)人員都取得了中國民用航空總局、民航華東管理局頒發(fā)的專業(yè)上崗證?，F(xiàn)用于教學(xué)的飛機(jī)有：美國產(chǎn)固定翼CESSNA－172R型教練機(jī)、并將選用直升機(jī)及其他較為先進(jìn)的機(jī)型用于教學(xué)培訓(xùn)及城市服務(wù)。隨著公司的發(fā)展，三年內(nèi)公司各類飛機(jī)將增加到8—10架?，F(xiàn)以上海市龍華機(jī)場、江蘇南通機(jī)場和江蘇常州機(jī)場作為本場和轉(zhuǎn)場訓(xùn)練基地，并擁有多條轉(zhuǎn)場飛行的航線供學(xué)員和飛行愛好者選擇飛行。同時，我公司可為客戶提供航線申請、飛行計劃、航拍、后期制作等一條龍服務(wù)，并有經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員執(zhí)行航拍任務(wù)。

3、海南航空學(xué)校有限責(zé)任公司

海航航校擁有強(qiáng)大的師資隊伍。飛行教員涵蓋固定翼、直升機(jī)和高性能三類機(jī)型；地面課程教員涵蓋航空理論和航空英語。海航航校選用先進(jìn)的鉆石系列單發(fā)DA40D飛機(jī)、雙發(fā)DA42飛機(jī)、單發(fā)DA20-C1飛機(jī)、施瓦澤269C-1直升機(jī)、法國Cabri G2直升機(jī)和豪客800XP高性能飛機(jī)組成訓(xùn)練機(jī)隊，機(jī)隊規(guī)模超過50架。同時，還配備DA系列訓(xùn)練器。

4、北京雁棲湖飛行俱樂部

北京雁棲湖航空俱樂部是雁棲湖飛行顧問有限公司主辦的民間航空體育運(yùn)動組織，俱樂部有各類超輕型飛機(jī)、動力傘、動力三角翼等飛行器，可以滿足興趣不同的航空愛好者需要。俱樂部具有良好的地面設(shè)施。俱樂部地處雁棲湖東側(cè)，占地110畝，有3600平方米瀝青跑道一條。建筑面積1000平方米，會議室、教研室、休息室、娛樂室一應(yīng)俱全，能夠?yàn)楹娇諓酆谜咛峁┩昝赖姆?wù)。

5、廣東白云通用航空有限公司

白云通航現(xiàn)有15架機(jī)隊規(guī)模，其中美國賽斯納C-172R型四座固定翼飛機(jī) 2架，初教六固定翼飛機(jī)4架，美國R44四座輕型直升機(jī)2架，R22兩座輕型直升機(jī)5架，美國斯威森300CB型兩座直升機(jī) 2架。

6、國家體育總局安陽航空運(yùn)動學(xué)校

學(xué)?，F(xiàn)有各類飛機(jī)、直升機(jī)26架， 包括“運(yùn)五”飛機(jī)8架、“初教六”飛機(jī)8架、賽斯納C172R飛機(jī)2架、T206H飛機(jī)2架、羅賓遜R22直升機(jī)5架、R44直升機(jī)1架。其中16架“運(yùn)五”、“初教六”飛機(jī)均為上世紀(jì)五、六十年代生產(chǎn)。

7、大同航空訓(xùn)練基地

大同航空運(yùn)動學(xué)校擁有機(jī)場面積1300米×550米，除有900米×35米混凝土跑道外，其余均為土質(zhì)堅硬的草坪場面，有滑行道和停機(jī)坪，適合于中小型飛機(jī)和多種初級類航空器活動。現(xiàn)有機(jī)庫2800平方米，可存放飛機(jī)和滑翔機(jī)數(shù)十架；油庫容量200噸，設(shè)有指揮塔和導(dǎo)航臺，備有十余輛飛行保障用車。大同航校目前擁有運(yùn)十二飛機(jī)2架，運(yùn)五飛機(jī)4架，初教六飛機(jī)6架，國產(chǎn)及進(jìn)口滑翔機(jī)30余架，熱氣球、動力傘、滑翔傘、懸掛滑翔機(jī)多架以及相應(yīng)的救生傘等安全輔助用具。

8、東方航空公司訓(xùn)練中心

以上海龍華機(jī)場、江蘇南通機(jī)場和江蘇常州機(jī)場作為本場和轉(zhuǎn)場訓(xùn)練基地，以美國固定翼賽斯納172R型教練機(jī)為主。

中國民用航空空中交通管制崗位培訓(xùn)管理規(guī)則

第一章　總則第一條　為規(guī)范空中交通管制員崗位培訓(xùn)管理，加強(qiáng)崗位培訓(xùn)工作，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，結(jié)合空中交通管制的實(shí)際情況，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于從事民用航空空中交通管制工作的專業(yè)人員和機(jī)構(gòu)。各空中交通管制機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則，結(jié)合本地區(qū)的實(shí)際情況和需要，制定相應(yīng)的培訓(xùn)、管理實(shí)施辦法。第三條　中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）空中交通管理局，統(tǒng)一管理空中交通管制崗位培訓(xùn)工作。第四條　本規(guī)則中使用的術(shù)語含義如下：

（一）預(yù)計培訓(xùn)時間：受訓(xùn)者具備在空中交通管制崗位工作的能力與資格所需的計劃時間，預(yù)計培訓(xùn)時間不包括崗位熟悉時間和進(jìn)行各種檢查所用的時間；

（二）追加培訓(xùn)時間：由于受訓(xùn)者本人的原因，超過預(yù)計培訓(xùn)時間而未完成培訓(xùn)，需要增加的培訓(xùn)時間；

（三）工作技能檢查：在培訓(xùn)過程中，對受訓(xùn)者的知識和技能水平所進(jìn)行的評估；

（四）執(zhí)照檢查：對受訓(xùn)者的知識和技能是否達(dá)到執(zhí)照要求的各工作崗位標(biāo)準(zhǔn)所進(jìn)行的評估；

（五）資格檢查：對受訓(xùn)者的知識和技能是否達(dá)到特定工作崗位標(biāo)準(zhǔn)及能否獨(dú)立上崗工作所進(jìn)行的評估；

（六）崗位熟悉時間：使受訓(xùn)者了解特定崗位的工作職能和工作方法所花費(fèi)的時間。崗位熟悉不能取代崗位培訓(xùn)；

（七）崗位培訓(xùn)教員：被指定并有資格在崗位培訓(xùn)期間指導(dǎo)受訓(xùn)者的人；

（八）崗位培訓(xùn)教材：根據(jù)本單位實(shí)際工作所需知識和技能編寫的用于崗位培訓(xùn)的教學(xué)材料；

（九）培訓(xùn)主管：各空中交通管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織實(shí)施培訓(xùn)的領(lǐng)導(dǎo)；

（十）培訓(xùn)組：由崗位培訓(xùn)教員和受訓(xùn)者組成的小組；

（十一）受訓(xùn)者：在培訓(xùn)期間接受培訓(xùn)的見習(xí)管制員、管制員或其他準(zhǔn)備從事空中交通管制工作的人員；

（十二）見習(xí)管制員：完成院?？罩薪煌ü苤茖I(yè)學(xué)習(xí)后接受崗位培訓(xùn)的人員；

（十三）暫停培訓(xùn)：由于教員、設(shè)施、經(jīng)費(fèi)或受訓(xùn)者身體條件限制（不包括受訓(xùn)者能力原因），無法按計劃實(shí)施，需要暫時停止的培訓(xùn)；

（十四）繼續(xù)培訓(xùn)：在暫停培訓(xùn)后，由于教員、設(shè)施、經(jīng)費(fèi)或受訓(xùn)者身體條件重新具備，可以繼續(xù)按計劃實(shí)施的培訓(xùn)；

（十五）終止培訓(xùn)：由于受訓(xùn)者自身因素限制，即使追加培訓(xùn)時間，也無法完成培訓(xùn)計劃，應(yīng)當(dāng)終止的培訓(xùn)。第二章　崗位培訓(xùn)第五條　崗位培訓(xùn)的目的是使受訓(xùn)者具備在空中交通管制崗位工作的能力與資格。受訓(xùn)者完成院校的空中交通管制專業(yè)學(xué)習(xí)后，方可參加崗位培訓(xùn)。第六條　空中交通管制崗位分為區(qū)域、進(jìn)近、塔臺、總調(diào)、管調(diào)和報告室。各崗位培訓(xùn)大綱應(yīng)當(dāng)按附件一《區(qū)域管制崗位資格培訓(xùn)大綱》、附件二《塔臺和進(jìn)近管制崗位資格培訓(xùn)大綱》和附件三《總調(diào)、管調(diào)、報告室崗位資格培訓(xùn)大綱》進(jìn)行培訓(xùn)。崗位培訓(xùn)按性質(zhì)分為上崗前培訓(xùn)、資格培訓(xùn)、設(shè)備培訓(xùn)、熟練培訓(xùn)、復(fù)習(xí)培訓(xùn)、附加培訓(xùn)、補(bǔ)習(xí)培訓(xùn)和追加培訓(xùn)。第七條　崗位培訓(xùn)方式通常包括課堂教學(xué)、模擬操作和實(shí)地操作三部分。

崗位培訓(xùn)由基層培訓(xùn)主管負(fù)責(zé)?；鶎优嘤?xùn)主管應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則附件五《崗位培訓(xùn)實(shí)施時間表》制定相應(yīng)的崗位培訓(xùn)實(shí)施計劃。并在崗位培訓(xùn)完成后填寫本規(guī)則附件七《崗位培訓(xùn)評估報告表》。第一節(jié)　上崗前培訓(xùn)第八條　上崗前培訓(xùn)是培養(yǎng)符合空中交通管制工作要求的專業(yè)人才，全面了解空中交通管制的概況，特別是本地區(qū)的有關(guān)空中交通管制協(xié)議、規(guī)定和各部門的協(xié)作關(guān)系，為崗位技能培訓(xùn)和今后的發(fā)展奠定基礎(chǔ)的培訓(xùn)。上崗前培訓(xùn)的方式主要是課堂教學(xué)，培訓(xùn)時間不得少于40小時。第九條　上崗前培訓(xùn)的內(nèi)容如下：

（一）本地區(qū)空中交通管制現(xiàn)狀、管制協(xié)議、特殊規(guī)定、氣象特征、所用設(shè)備情況；

（二）本地區(qū)有關(guān)機(jī)場的地理位置，通信導(dǎo)航設(shè)備的種類及位置；

（三）航空器性能；

（四）國內(nèi)、國際航圖的判讀；

（五）全國情報區(qū)、管制區(qū)的劃分；

（六）程序管制和雷達(dá)管制的異同點(diǎn)；

（七）進(jìn)程單的填寫方法；

（八）航空電報的編發(fā)規(guī)定；

（九）外國航空器飛行管理規(guī)定；

（十）專機(jī)保障的有關(guān)規(guī)定。第二節(jié)　資格培訓(xùn)第十條　資格培訓(xùn)是使受訓(xùn)者具備在空中交通管制崗位工作的能力，并獲得獨(dú)立上崗工作資格所進(jìn)行的培訓(xùn)。資格培訓(xùn)的預(yù)計培訓(xùn)時間不得少于1000小時。

民用航空航行情報人員崗位培訓(xùn)管理規(guī)定

第一章 總則第一條 為規(guī)范航行情報人員崗位培訓(xùn)管理，指導(dǎo)航行情報人員崗位培訓(xùn)工作，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第三條，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于民用航空航行情報人員的崗位培訓(xùn)。第三條 民用航空航行情報人員應(yīng)當(dāng)接受崗位培訓(xùn)并按照《民用航空航行情報員執(zhí)照管理規(guī)定》取得航行情報員執(zhí)照。

航行情報人員管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)航行情報人員的崗位培訓(xùn)。第四條 本規(guī)定中使用的名詞含義如下：

培訓(xùn)主管：航行情報機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)航行情報人員崗位培訓(xùn)工作的人員。

培訓(xùn)教員：持有有效航行情報員執(zhí)照并有資格，或經(jīng)中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）空中交通管理職能部門、中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱民航地區(qū)管理局）空中交通管理職能部門批準(zhǔn)，在航行情報人員崗位培訓(xùn)期間對受訓(xùn)人實(shí)施崗位培訓(xùn)的人員。

受訓(xùn)人：在航行情報機(jī)構(gòu)工作期間接受航行情報崗位培訓(xùn)的人員。

追加培訓(xùn)：由于受訓(xùn)人本人的原因，在規(guī)定的培訓(xùn)時間內(nèi)未完成培訓(xùn)內(nèi)容或達(dá)不到培訓(xùn)目的，需增加崗位培訓(xùn)而采取的處理措施。

停止培訓(xùn)：由于受訓(xùn)人本人的原因，即使進(jìn)行追加培訓(xùn)，仍無法完成培訓(xùn)或無法達(dá)到培訓(xùn)目的而采取的處理措施。

培訓(xùn)合格：系指受訓(xùn)人經(jīng)過崗位培訓(xùn)，達(dá)到預(yù)期培訓(xùn)目的而采取的鑒定。第二章 培訓(xùn)種類第五條 航行情報人員崗位培訓(xùn)劃分為崗前培訓(xùn)、崗位資格培訓(xùn)、業(yè)務(wù)提高培訓(xùn)和新技術(shù)培訓(xùn)。第六條 崗前培訓(xùn)是指經(jīng)過航行情報基礎(chǔ)教育，進(jìn)入航行情報工作崗位之前的培訓(xùn)。

崗前培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)使受訓(xùn)人熟悉本地區(qū)、本部門航行情報工作的概況，建立安全觀念，了解有關(guān)航行情報工作的規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)道德規(guī)范，熟悉與各相關(guān)業(yè)務(wù)部門的協(xié)作關(guān)系和總的工作流程。第七條 崗位資格培訓(xùn)是指為受訓(xùn)人取得在特定的航行情報崗位獨(dú)立工作的資格而進(jìn)行的培訓(xùn)。

崗位資格培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)使受訓(xùn)人掌握在航行情報崗位進(jìn)行獨(dú)立工作時必需的業(yè)務(wù)知識和技能。第八條 業(yè)務(wù)提高培訓(xùn)是對航行情報工作人員提高業(yè)務(wù)知識和技能的培訓(xùn)。

業(yè)務(wù)提高培訓(xùn)每三年進(jìn)行一次，培訓(xùn)的時間和內(nèi)容應(yīng)當(dāng)根據(jù)受訓(xùn)人和航行情報工作的實(shí)際需要確定。第九條 新技術(shù)培訓(xùn)是指為掌握民用航空最新的科學(xué)技術(shù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者設(shè)備使用而進(jìn)行的不定期培訓(xùn)。第三章 管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)第十條 下列部門和機(jī)構(gòu)對民用航空航行情報人員崗位培訓(xùn)負(fù)有實(shí)施和管理的職責(zé)：

（一）民航總局空中交通管理職能部門；

（二）民航地區(qū)管理局空中交通管理職能部門；

（三）除本條（一）和（二）項規(guī)定之外其他設(shè)有航行情報部門的機(jī)構(gòu)。第十一條 民航總局空中交通管理職能部門履行下列職責(zé)：

（一）根據(jù)本規(guī)定制定有關(guān)航行情報人員崗位培訓(xùn)的管理文件；

（二）檢查指導(dǎo)民用航空地區(qū)管理局空中交通管理職能部門的航行情報人員崗位培訓(xùn)工作；

（三）組織編寫航行情報人員崗位資格培訓(xùn)大綱；

（四）組織航行情報部門領(lǐng)導(dǎo)和航行情報檢查員的業(yè)務(wù)提高培訓(xùn)和新技術(shù)培訓(xùn)；

（五）組織航行情報人員的出國培訓(xùn)和國際技術(shù)交流；

（六）管理航行情報人員崗位培訓(xùn)檔案。第十二條 民用航空地區(qū)管理局空中交通管理職能機(jī)構(gòu)履行下列職責(zé)：

（一）根據(jù)本規(guī)定和民航總局空中交通管理職能管理部門制定的有關(guān)規(guī)定，制定本地區(qū)崗位培訓(xùn)管理實(shí)施辦法以及有關(guān)的崗位培訓(xùn)管理文件；

（二）檢查指導(dǎo)本地區(qū)航行情報人員崗位培訓(xùn)工作；

（三）組織本地區(qū)航行情報人員業(yè)務(wù)提高培訓(xùn)及新技術(shù)培訓(xùn)；

（四）組織編寫本地區(qū)崗前培訓(xùn)大綱和教材；

（五）管理本地區(qū)航行情報人員崗位培訓(xùn)檔案；

（六）組織有關(guān)的培訓(xùn)和技術(shù)交流。第十三條 其他設(shè)有航行情報部門的機(jī)構(gòu)履行下列職責(zé)：

（一）組織本機(jī)構(gòu)航行情報人員的崗前培訓(xùn)和崗位資格培訓(xùn)；

（二）管理本機(jī)構(gòu)航行情報人員崗位培訓(xùn)檔案；

（三）組織有關(guān)的培訓(xùn)和技術(shù)交流。第四章 培訓(xùn)主管和培訓(xùn)教員第十四條 本規(guī)定第十條所列部門和機(jī)構(gòu)的航行情報部門應(yīng)當(dāng)指定專人作為本部門或機(jī)構(gòu)的航行情報人員崗位培訓(xùn)主管，負(fù)責(zé)規(guī)定的崗位培訓(xùn)工作，編制崗位培訓(xùn)年度計劃。第十五條 培訓(xùn)主管應(yīng)當(dāng)具有大專（含）以上學(xué)歷，持有民航總局簽發(fā)的有效航行情報員執(zhí)照并在航行情報系統(tǒng)工作五年以上，有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)和語言文字表達(dá)能力。民航總局和民航地區(qū)管理局空中交通管理職能部門的培訓(xùn)主管還應(yīng)當(dāng)具有較強(qiáng)的英語聽說讀寫能力。

民用航空情報培訓(xùn)管理規(guī)則(2016)

第一章　總　則第一條　為規(guī)范民用航空情報人員培訓(xùn)工作，加強(qiáng)對民用航空情報培訓(xùn)工作的管理，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，結(jié)合民用航空情報工作的實(shí)際情況，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于從事民用航空情報工作以及民用航空情報培訓(xùn)工作的專業(yè)人員和機(jī)構(gòu)。各民用航空情報服務(wù)機(jī)構(gòu)和民用航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則，結(jié)合實(shí)際情況和需要，制定相應(yīng)的培訓(xùn)、管理實(shí)施辦法。

民用航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是指符合條件的擔(dān)任基礎(chǔ)培訓(xùn)的院校及其他民用航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。第三條　民用航空情報培訓(xùn)分為民用航空情報基礎(chǔ)培訓(xùn)和民用航空情報崗位培訓(xùn)。

民用航空情報基礎(chǔ)培訓(xùn)（以下簡稱基礎(chǔ)培訓(xùn)），是為了使受訓(xùn)人具備從事民用航空情報工作的基本知識和基本技能，在符合條件的民用航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的初始培訓(xùn)。

民用航空情報崗位培訓(xùn)（以下簡稱崗位培訓(xùn)），是為了使受訓(xùn)人適應(yīng)崗位所需的專業(yè)技術(shù)知識和專業(yè)技能，由民用航空情報服務(wù)機(jī)構(gòu)組織進(jìn)行的培訓(xùn)。崗位培訓(xùn)包括崗位資格培訓(xùn)、業(yè)務(wù)提高培訓(xùn)和新技術(shù)培訓(xùn)。

民用航空情報培訓(xùn)大綱，由中國民用航空局（以下簡稱民航局）統(tǒng)一制定。各民用航空情報服務(wù)機(jī)構(gòu)和民用航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)民航局制定的情報培訓(xùn)大綱并結(jié)合培訓(xùn)的具體類別和內(nèi)容，制定培訓(xùn)計劃并組織實(shí)施。第四條　民用航空情報員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)按照《民用航空情報員執(zhí)照管理規(guī)則》的要求在申請前完成基礎(chǔ)培訓(xùn)和崗位資格培訓(xùn)。

民用航空情報員執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則完成業(yè)務(wù)提高培訓(xùn)和新技術(shù)培訓(xùn)以滿足《民用航空情報員執(zhí)照管理規(guī)則》規(guī)定的經(jīng)歷要求。第五條　民航局負(fù)責(zé)全國民用航空情報培訓(xùn)工作的統(tǒng)一管理。民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理本轄區(qū)民用航空情報培訓(xùn)工作。第六條　民用航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)基礎(chǔ)培訓(xùn)工作的開展。

各民用航空情報服務(wù)機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)本單位航空情報培訓(xùn)工作的開展。第七條　本規(guī)定中使用的部分術(shù)語含義見本規(guī)則附件一。第二章　基礎(chǔ)培訓(xùn)第八條　基礎(chǔ)培訓(xùn)是為了使受訓(xùn)人了解掌握從事民用航空情報工作的基本知識和基本技能而進(jìn)行的培訓(xùn)，是進(jìn)入崗位培訓(xùn)和獲得民用航空情報員執(zhí)照的前提條件。第九條　基礎(chǔ)培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的培訓(xùn)大綱實(shí)施。

基礎(chǔ)培訓(xùn)的時間不得少于800小時，可以在學(xué)歷教育期間完成。管制、簽派等相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)合格的學(xué)員轉(zhuǎn)入民用航空情報專業(yè)學(xué)習(xí)的，基礎(chǔ)培訓(xùn)時間可以適當(dāng)減少，但不得少于200小時。第十條　參加基礎(chǔ)培訓(xùn)的受訓(xùn)人應(yīng)當(dāng)滿足以下條件：

（一）具備從事民用航空情報工作的身體條件；

（二）具備從事民用航空情報工作的心理素質(zhì)和能力；

（三）口齒清楚，無色盲等缺陷；

（四）具備一定的英語基礎(chǔ)。第三章　崗位培訓(xùn)第十一條　崗位資格培訓(xùn)是指為受訓(xùn)人掌握必需的業(yè)務(wù)知識和技能，取得在民用航空情報崗位獨(dú)立工作的資格而進(jìn)行的培訓(xùn)。

崗位資格培訓(xùn)時間不得少于1000小時。第十二條　業(yè)務(wù)提高培訓(xùn)是對民用航空情報員提高業(yè)務(wù)知識和技能的培訓(xùn)。

業(yè)務(wù)提高培訓(xùn)每2年至少進(jìn)行1次，培訓(xùn)的時間和內(nèi)容應(yīng)當(dāng)由民用航空情報服務(wù)機(jī)構(gòu)根據(jù)受訓(xùn)人和民用航空情報工作的實(shí)際需要確定。第十三條　新技術(shù)培訓(xùn)是指為掌握民用航空最新的科學(xué)技術(shù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者設(shè)備使用而進(jìn)行的不定期培訓(xùn)。第十四條　崗位資格培訓(xùn)、業(yè)務(wù)提高培訓(xùn)和新技術(shù)培訓(xùn)完成后，應(yīng)當(dāng)通過相應(yīng)的考核。第四章　培訓(xùn)的組織與實(shí)施第一節(jié)　基礎(chǔ)培訓(xùn)的組織與實(shí)施第十五條　民用航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)從事航空情報基礎(chǔ)培訓(xùn)活動，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）具有健全的培訓(xùn)管理制度。包括學(xué)員管理制度、教員管理制度、教學(xué)管理和考核制度、培訓(xùn)質(zhì)量管理制度、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理制度和檔案管理制度；

（二）具有與開展培訓(xùn)規(guī)模相適應(yīng)的專職管理人員和教學(xué)人員；

（三）具有固定的、滿足開展培訓(xùn)規(guī)模要求的場地和設(shè)施；

（四）具有與開展培訓(xùn)規(guī)模相適應(yīng)的教學(xué)及實(shí)驗(yàn)設(shè)備；

（五）具有符合培訓(xùn)大綱要求的民用航空情報培訓(xùn)教材、民用航空情報出版物；

（六）從事管制、飛行、簽派培訓(xùn)3年以上。

民用航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在開展首次培訓(xùn)的1個月以內(nèi)，將符合培訓(xùn)要求的相關(guān)材料及說明提交所在地區(qū)管理局備案。地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)及時將有關(guān)情況報民航局備案。民航局將定期公布符合備案要求的民用航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)目錄。已經(jīng)備案開展航空情報培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)，不再從事航空情報基礎(chǔ)培訓(xùn)的應(yīng)當(dāng)及時報民航局和所在地區(qū)管理局備案。

民用航空情報培訓(xùn)管理規(guī)則

第一章　總則第一條　為規(guī)范民用航空情報人員培訓(xùn)工作，加強(qiáng)對民用航空情報培訓(xùn)工作的管理，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，結(jié)合民用航空情報工作的實(shí)際情況，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于從事民用航空情報工作以及民用航空情報培訓(xùn)工作的專業(yè)人員和機(jī)構(gòu)。各民用航空情報服務(wù)機(jī)構(gòu)和民用航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（以下簡稱航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)）應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則，結(jié)合實(shí)際情況和需要，制定相應(yīng)的培訓(xùn)、管理實(shí)施辦法。

航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是指符合條件的擔(dān)任基礎(chǔ)培訓(xùn)的院校及其他民用航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。第三條　民用航空情報培訓(xùn)分為民用航空情報基礎(chǔ)培訓(xùn)和民用航空情報崗位培訓(xùn)。

民用航空情報基礎(chǔ)培訓(xùn)（以下簡稱基礎(chǔ)培訓(xùn)），是為了使受訓(xùn)人具備從事民用航空情報工作的基本知識和基本技能，在符合條件的航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的初始培訓(xùn)。

民用航空情報崗位培訓(xùn)（以下簡稱崗位培訓(xùn)），是為了使受訓(xùn)人適應(yīng)崗位所需的專業(yè)技術(shù)知識和專業(yè)技能，由民用航空情報服務(wù)機(jī)構(gòu)組織進(jìn)行的培訓(xùn)。崗位培訓(xùn)劃包括崗位資格培訓(xùn)、業(yè)務(wù)提高培訓(xùn)和新技術(shù)培訓(xùn)。

民用航空情報培訓(xùn)大綱，由民航局統(tǒng)一制定。各民用航空情報服務(wù)機(jī)構(gòu)和航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)民航局制定的情報培訓(xùn)大綱并結(jié)合培訓(xùn)的具體類別和內(nèi)容，制定培訓(xùn)計劃并組織實(shí)施。第四條　民用航空情報員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)按照《民用航空情報員執(zhí)照管理規(guī)則》的要求在申請前完成基礎(chǔ)培訓(xùn)和崗位資格培訓(xùn)。

民用航空情報員執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則完成業(yè)務(wù)提高培訓(xùn)和新技術(shù)培訓(xùn)以滿足《民用航空情報員執(zhí)照管理規(guī)則》規(guī)定的經(jīng)歷要求。第五條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）負(fù)責(zé)全國民用航空情報培訓(xùn)工作的統(tǒng)一管理。民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理本轄區(qū)民用航空情報培訓(xùn)工作。第六條　航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)基礎(chǔ)培訓(xùn)工作的開展。

各民用航空情報服務(wù)機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)本單位航空情報培訓(xùn)工作的開展。第七條　本規(guī)定中使用的部分術(shù)語含義見本規(guī)則附件一。第二章　培訓(xùn)的組織與實(shí)施第一節(jié)　基礎(chǔ)培訓(xùn)的組織與實(shí)施第八條　符合下列條件并得到認(rèn)可的航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，可以從事為取得民用航空情報員執(zhí)照而進(jìn)行的航空情報培訓(xùn)活動：

（一）具有健全的培訓(xùn)管理制度。包括學(xué)員管理制度、教員管理制度、教學(xué)管理和考核制度、培訓(xùn)質(zhì)量管理制度、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理制度和檔案管理制度。

（二）具有與開展培訓(xùn)規(guī)模相適應(yīng)的專職管理人員和教學(xué)人員。

（三）具有固定的、滿足開展培訓(xùn)規(guī)模要求的場地和設(shè)施。

（四）具有與開展培訓(xùn)規(guī)模相適應(yīng)的教學(xué)及實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

（五）具有符合培訓(xùn)大綱要求的民用航空情報培訓(xùn)教材、民用航空情報出版物。第九條　從事基礎(chǔ)培訓(xùn)的教員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）愛崗敬業(yè)，責(zé)任心強(qiáng)，樂于教學(xué)，對受訓(xùn)人的表現(xiàn)評價客觀、公正；

（二）善于總結(jié)、概括民用航空情報知識與技能，有良好的溝通、組織、協(xié)調(diào)和語言表達(dá)能力；

（三）具備理論和實(shí)踐教學(xué)的技巧和能力；

（四）持有民用航空情報員執(zhí)照；

（五）在民用航空情報崗位工作或者在民用航空情報培訓(xùn)崗位輔助工作1年以上。第十條　基礎(chǔ)培訓(xùn)教員由航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一聘任、管理。航空情報培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時將教員聘任情況報民航局和所在地區(qū)管理局備案。第十一條　基礎(chǔ)培訓(xùn)教員的職責(zé)如下：

（一）按照教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)并對教學(xué)質(zhì)量負(fù)責(zé)；

（二）將培訓(xùn)所需要的民用航空情報知識、技能傳授給受訓(xùn)人；

（三）適時對受訓(xùn)人進(jìn)行評價，指出不足并提出改進(jìn)意見；

（四）每次教學(xué)活動結(jié)束后，填寫教學(xué)記錄；

（五）對教學(xué)效果進(jìn)行分析、研究，提出改進(jìn)教學(xué)的意見。第十二條　基礎(chǔ)培訓(xùn)教員的權(quán)利如下：

（一）根據(jù)培訓(xùn)情況向培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提出培訓(xùn)建議；

（二）參加培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的提高培訓(xùn)；

（三）根據(jù)受訓(xùn)人培訓(xùn)情況作出通過、暫停、終止其培訓(xùn)的決定。第十三條　開展基礎(chǔ)培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）按照民航局的要求開展培訓(xùn)，并制定相應(yīng)的培訓(xùn)計劃；

（二）按照培訓(xùn)大綱開展培訓(xùn)工作；

（三）按照培訓(xùn)大綱規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對受訓(xùn)人進(jìn)行考試考核；

（四）適時對已完成的培訓(xùn)工作進(jìn)行分析并評估，提出改進(jìn)培訓(xùn)工作的意見，修訂培訓(xùn)計劃；

（五）按照規(guī)定保存培訓(xùn)記錄。

民用航空空中交通管制培訓(xùn)管理規(guī)則

第一章　總則第一條　為規(guī)范民用航空空中交通管制人員培訓(xùn)工作，加強(qiáng)民用航空空中交通管制培訓(xùn)工作的管理，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，結(jié)合空中交通管制工作的實(shí)際情況，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于從事民用航空空中交通管制工作以及空中交通管制培訓(xùn)工作的專業(yè)人員和機(jī)構(gòu)。各民用航空空中交通管制單位（以下簡稱管制單位）和民用航空空中交通管制培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（以下簡稱管制培訓(xùn)機(jī)構(gòu)）應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則，結(jié)合實(shí)際情況和需要，制定相應(yīng)的培訓(xùn)、管理實(shí)施辦法。

管制培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是指符合條件的擔(dān)任基礎(chǔ)培訓(xùn)的院校及其他空中交通管制培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。第三條　民用航空空中交通管制培訓(xùn)（以下簡稱管制培訓(xùn)）分為管制基礎(chǔ)培訓(xùn)（以下簡稱基礎(chǔ)培訓(xùn)）和管制崗位培訓(xùn)（以下簡稱崗位培訓(xùn)）。

基礎(chǔ)培訓(xùn)，是為了使受訓(xùn)人具備從事管制工作的基本管制知識和基本管制技能，在符合條件的管制培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的初始培訓(xùn)?；A(chǔ)培訓(xùn)包括管制基礎(chǔ)專業(yè)培訓(xùn)和管制基礎(chǔ)模擬機(jī)培訓(xùn)。

崗位培訓(xùn)，是為了使受訓(xùn)人適應(yīng)崗位所需的專業(yè)技術(shù)知識和專業(yè)技能，在管制單位進(jìn)行的培訓(xùn)。崗位培訓(xùn)包括資格培訓(xùn)、設(shè)備培訓(xùn)、熟練培訓(xùn)、復(fù)習(xí)培訓(xùn)、附加培訓(xùn)、補(bǔ)習(xí)培訓(xùn)和追加培訓(xùn)。

管制培訓(xùn)大綱由民航局統(tǒng)一制定。各管制單位和管制培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)民航局制定的管制培訓(xùn)大綱并結(jié)合培訓(xùn)的具體類別和內(nèi)容，制定培訓(xùn)計劃并組織實(shí)施。第四條　空中交通管制員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)按照《民用航空空中交通管制員執(zhí)照管理規(guī)則》的要求在申請前完成管制基礎(chǔ)專業(yè)培訓(xùn)和資格培訓(xùn)。

空中交通管制員執(zhí)照持有人申請增加或者變更執(zhí)照類別簽注應(yīng)當(dāng)在申請前完成相應(yīng)類別的基礎(chǔ)培訓(xùn)和資格培訓(xùn)。

空中交通管制員執(zhí)照持有人申請?zhí)厥饧寄芑蛘吖ぷ鞯攸c(diǎn)簽注應(yīng)當(dāng)在申請前根據(jù)簽注內(nèi)容完成相應(yīng)的崗位培訓(xùn)。

空中交通管制員執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則完成設(shè)備培訓(xùn)、熟練培訓(xùn)、復(fù)習(xí)培訓(xùn)、附加培訓(xùn)和補(bǔ)習(xí)培訓(xùn)以滿足《民用航空空中交通管制員執(zhí)照管理規(guī)則》規(guī)定的經(jīng)歷要求。第五條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）負(fù)責(zé)全國民用航空空中交通管制培訓(xùn)工作的統(tǒng)一管理。民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理本轄區(qū)民用航空空中交通管制培訓(xùn)工作。第六條　管制培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)基礎(chǔ)培訓(xùn)工作的開展。

各管制單位具體負(fù)責(zé)本單位管制崗位培訓(xùn)工作的開展。第七條　本規(guī)則中使用的部分術(shù)語含義見本規(guī)則附件一。第二章　培訓(xùn)的組織與實(shí)施第一節(jié)　基礎(chǔ)培訓(xùn)的組織與實(shí)施第八條　符合下列條件并得到認(rèn)可的管制培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，可以從事為取得空中交通管制員執(zhí)照而進(jìn)行的空中交通管制培訓(xùn)活動：

（一）具有健全的培訓(xùn)管理制度。包括學(xué)員管理制度、教員管理制度、教學(xué)管理和考核制度、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理制度和檔案管理制度。

（二）具有與開展培訓(xùn)種類和規(guī)模相適應(yīng)的專職管理人員和教學(xué)人員。

（三）具有固定的、滿足開展培訓(xùn)種類和規(guī)模要求的場地和設(shè)施。

（四）具有與開展培訓(xùn)種類和規(guī)模相適應(yīng)的教學(xué)及模擬設(shè)備。

（五）具有符合培訓(xùn)大綱要求的管制培訓(xùn)教材。

（六）具有有效的管制培訓(xùn)質(zhì)量管理制度。第九條　從事基礎(chǔ)培訓(xùn)的管制教員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）愛崗敬業(yè)，責(zé)任心強(qiáng)，樂于教學(xué)，對受訓(xùn)人的表現(xiàn)評價客觀、公正；

（二）善于總結(jié)、概括空管知識與技能，有良好的溝通、組織、協(xié)調(diào)和語言表達(dá)能力；

（三）具備理論和模擬機(jī)教學(xué)的技巧和能力；

（四）持有民用航空空中交通管制員執(zhí)照；

（五）在管制崗位工作或者在管制培訓(xùn)崗位輔助工作1年以上。第十條　基礎(chǔ)培訓(xùn)教員由管制培訓(xùn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一聘任、管理。管制培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時將教員聘任情況報民航局和所在地區(qū)管理局備案。第十一條　基礎(chǔ)培訓(xùn)教員的職責(zé)如下：

（一）按照教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)并對教學(xué)質(zhì)量負(fù)責(zé)；

（二）將培訓(xùn)種類所需要的管制知識、技能傳授給受訓(xùn)人；

（三）適時對受訓(xùn)人進(jìn)行評價，指出不足并提出改進(jìn)意見；

（四）每次教學(xué)活動結(jié)束后，填寫教學(xué)記錄；

（五）對教學(xué)效果進(jìn)行分析、研究，提出改進(jìn)教學(xué)的意見。第十二條　基礎(chǔ)培訓(xùn)教員的權(quán)利如下：

（一）根據(jù)培訓(xùn)情況向培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提出培訓(xùn)建議；

（二）參加培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的提高培訓(xùn)；

（三）根據(jù)受訓(xùn)人培訓(xùn)情況作出通過、暫停、終止其培訓(xùn)的決定。

關(guān)于《航空公司培訓(xùn)部》的介紹到此就結(jié)束了。