【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稅?ài)爾蘭國(guó)際航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、愛(ài)爾蘭瑞安航空公司的發(fā)展歷程
2、中國(guó)七大地區(qū)代表性機(jī)場(chǎng)與航空公司的名稱是什
本篇文章給大家談?wù)劇稅?ài)爾蘭國(guó)際航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、愛(ài)爾蘭瑞安航空公司的發(fā)展歷程
- 2、中國(guó)七大地區(qū)代表性機(jī)場(chǎng)與航空公司的名稱是什么
- 3、幾個(gè)國(guó)家和飛機(jī)航班的翻譯??！有懸賞啊
- 4、各大航空公司運(yùn)單號(hào)前綴都是多少??？
- 5、國(guó)內(nèi)共有幾家航空公司？不要說(shuō)那些分公司。
愛(ài)爾蘭瑞安航空公司的發(fā)展歷程
1985
瑞安航空由瑞安家族【克里斯蒂·瑞安（Christy Ryan）、托尼·瑞安（Tony Ryan）和Liam Lonergan】創(chuàng)立。當(dāng)時(shí)只有一英鎊資產(chǎn)和25名員工。公司于七月份開(kāi)通了第一條往返于愛(ài)爾蘭東南部的沃特福特（Waterford）和倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)（London Gatwick）之間的航線，每日一班，由15座“先驅(qū)者”（Bandeirante）飛機(jī)執(zhí)飛。瑞安航空招聘的第一批乘務(wù)人員必須矮于5英尺2英寸，這樣才可以在狹小的機(jī)艙內(nèi)工作。
旅客量：5，000
員工人數(shù)：51
1986
瑞安航空得到監(jiān)管當(dāng)局的許可挑戰(zhàn)英國(guó)航空公司（British Airways）和愛(ài)爾蘭航空公司（Aer Lingus）在都柏林——倫敦航線上的高價(jià)壟斷地位。該航線由兩架（46座）BAE-748型渦輪螺槳飛機(jī)執(zhí)飛。5月，公司開(kāi)通了從都柏林（Dublin）到倫敦盧頓（London Luton）的第一批航班。當(dāng)時(shí)的往返票價(jià)是99英鎊，不到英航/愛(ài)爾蘭航空最低往返票價(jià)209英鎊的一半。為此，英航和愛(ài)爾蘭航空不得不大幅調(diào)低票價(jià)。瑞安航空引發(fā)了歐洲的第一場(chǎng)機(jī)票價(jià)格大戰(zhàn)。瑞安航空當(dāng)時(shí)共擁有兩條航線，運(yùn)營(yíng)第一年共運(yùn)送旅客82，000。
旅客量：82，000
員工人數(shù)：151
1987
瑞安航空向羅馬尼亞的國(guó)家航空公司羅馬尼亞航空公司租借3架BAC1-11飛機(jī)，從而擁有了自己的第一批噴氣式飛機(jī)。這三架飛機(jī)屬于全部濕租，羅馬尼亞航空提供所有飛行員和工程師，使得這些飛機(jī)可以在瑞安航空公司立即投入運(yùn)營(yíng)。隨著這些噴氣式飛機(jī)的到來(lái)，瑞安航空增加了15條從都柏林到利物浦（Liverpool）、曼徹斯特（Manchester）、格拉斯哥（Glasgow）及加的夫（Cardiff）的定期航線，并開(kāi)通從盧頓到愛(ài)爾蘭西部城市科克（Cork）、香儂（Shannon）、高威（Galway）、沃特福德（Waterford）和諾克（Knock）的新航線，以拓展其航空網(wǎng)絡(luò)。
旅客量：322，000
員工人數(shù)：212
1988
瑞安航空向羅馬尼亞航空公司租借了另外三架BAC 1-11噴氣式飛機(jī)（總數(shù)達(dá)到6架）并向艾拉克索斯租借一架全新的ATR 42型渦輪螺槳飛機(jī)，以滿足愛(ài)爾蘭小型支線機(jī)場(chǎng)的需求。公司開(kāi)通了兩條從都柏林到布魯塞爾（周一至周五）的新航線及一周一班的從都柏林到慕尼黑的新航線。瑞安航空提供商務(wù)艙服務(wù)并成立了常旅客俱樂(lè)部，但最終證明都并不成功。
旅客量：592，000
員工人數(shù)：379
1989
公司新租借了兩架ATR 42型渦輪螺槳飛機(jī)（總數(shù)達(dá)到3架），以替換小型的“先驅(qū)者”飛機(jī)和陳舊的748飛機(jī)。公司目前的機(jī)隊(duì)由6架BAC1-11噴氣式飛機(jī)和3架ATR 42型渦輪螺槳飛機(jī)組成。由于持續(xù)虧損，商務(wù)艙服務(wù)被取消，常旅客俱樂(lè)部也被迫關(guān)閉。
旅客量：644，000
員工人數(shù)：477
1990
經(jīng)過(guò)三年的飛速發(fā)展，瑞安航空公司所擁有的飛機(jī)和航線數(shù)量取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但與愛(ài)爾蘭航空及英航之間的價(jià)格大戰(zhàn)也讓公司積累了2000萬(wàn)英鎊的虧損。于是瑞安不得不進(jìn)行一次結(jié)構(gòu)大調(diào)整。瑞安家族繼續(xù)向瑞安航空投入2000萬(wàn)英鎊并復(fù)制美國(guó)西南航空公司（Southwest Airlines）的廉價(jià)機(jī)票模式。在新的管理模式下，瑞安航空成為了歐洲最早的廉價(jià)航空公司。公司提供其所有高頻航班的最低價(jià)機(jī)票，機(jī)隊(duì)采取單一飛機(jī)型號(hào)，取消了機(jī)上免費(fèi)飲料和昂貴便餐的供應(yīng)但機(jī)票最低價(jià)也從99英鎊降到了只有59英鎊（往返）。公司在復(fù)活節(jié)推出的周末機(jī)票優(yōu)惠活動(dòng)，往返機(jī)票只要59英鎊。這么廉價(jià)的機(jī)票旅客需要在道森街上排隊(duì)三天才可能買(mǎi)到。
旅客量：745，000
員工人數(shù)：493
1991
1月份爆發(fā)的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)使得旅客運(yùn)輸陷于癱瘓。倫敦各主要機(jī)場(chǎng)外面都有坦克駐守。公司積極采取措施進(jìn)一步降低機(jī)票價(jià)格并將三架ATR 42型飛機(jī)退還原主從而完全擺脫了其所擁有的渦輪螺槳飛機(jī)帶來(lái)的壓力，這個(gè)決定使得公司不得不取消飛往克里、高威及沃特福德機(jī)場(chǎng)的支線航班。1991年5月，公司將其在倫敦盧頓機(jī)場(chǎng)的主要基地移至艾塞克斯的新倫敦斯坦斯特機(jī)場(chǎng)（London Stansted Airport）。斯坦斯特機(jī)場(chǎng)由英國(guó)機(jī)場(chǎng)管理局負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)，是倫敦第三大機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)擁有無(wú)以倫比的新候機(jī)樓并有鐵路直通倫敦市中心（利物浦街站）。這是瑞安航空十年經(jīng)營(yíng)過(guò)程中唯一一次出現(xiàn)旅客量和員工數(shù)量下降。盡管受海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的影響，但瑞安航空依舊首次盈利，利潤(rùn)達(dá)29.3萬(wàn)英鎊。
旅客量：651，000
員工人數(shù)：477
1992
瑞安航空繼續(xù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，削減航線和機(jī)隊(duì)。航線網(wǎng)絡(luò)從原來(lái)的19條航線減少到了只有6條：即柏林——斯坦斯特、都柏林——盧頓、都柏林——利物浦及科克、香儂和諾克到斯坦斯特。噴氣式飛機(jī)機(jī)隊(duì)則從擁有6架BAC 1-11型飛機(jī)增加到了7 架。此外，公司還增加了航班次數(shù)并推出了更加廉價(jià)的機(jī)票。盡管航線數(shù)量減少了，但由于公司推出的廉價(jià)機(jī)票及全噴氣式飛機(jī)執(zhí)飛與高頻航班的做法受到廣大旅客的歡迎，公司運(yùn)送旅客量增長(zhǎng)超過(guò)45%。僅8月份一個(gè)月，公司共運(yùn)送旅客10萬(wàn)，這在公司歷史上尚屬首次。
旅客量：945，000
員工人數(shù)：507
1993
瑞安航空開(kāi)通了第一條為期5年的從都柏林到伯明翰（Birmingham）的新航線，一日一班。愛(ài)爾蘭政府警告我們最好不要那么做。他們認(rèn)為這樣會(huì)使愛(ài)爾蘭航空公司“感到不安”。但我們依然堅(jiān)持。我們擴(kuò)建了我們的機(jī)隊(duì)，購(gòu)買(mǎi)了4架前英航飛機(jī)，從而使得BAC 1-11噴氣式飛機(jī)數(shù)量增加到了11架。12月，瑞安航空宣布與波音公司達(dá)成協(xié)議，直接向其購(gòu)買(mǎi)由6架波音737組成的機(jī)隊(duì)。這些飛機(jī)之前由不列顛（Britannia）包機(jī)公司運(yùn)營(yíng)。隨后，瑞安航空便開(kāi)始更換那些陳舊的BAC1-11飛機(jī)。這些飛機(jī)計(jì)劃在1994年進(jìn)行再交付或直接退役。由于持續(xù)的增長(zhǎng)，公司第一次在一年內(nèi)運(yùn)送旅客100萬(wàn)名。
旅客量：1，120，000
員工人數(shù)：503
1994
瑞安航空公司的第一架波音737飛機(jī)一月份完成了交付。公司隨后在4月份開(kāi)通了兩條從都柏林到曼徹斯特和格拉斯哥 普雷斯蒂克（Glasgow Prestwick）的新航線。今年共交付8架波音737飛機(jī)并更換了陳舊的BAC 1-11飛機(jī)，其中最后一架是在年底退役的。10月，公司開(kāi)通了從都柏林到倫敦蓋德維克（Gatwick）機(jī)場(chǎng)的航線。之前該航線由愛(ài)爾蘭航空公司運(yùn)營(yíng)。
旅客量：1，666，000
員工人數(shù)：523
1995
瑞安航空取代愛(ài)爾蘭航空和英國(guó)航空成為運(yùn)營(yíng)從都柏林到倫敦航線的最大客運(yùn)航空公司（歐洲最大的國(guó)際定期航線），同時(shí)也是運(yùn)營(yíng)都柏林航線最大的愛(ài)爾蘭航空公司。事實(shí)證明，公司倡導(dǎo)的廉價(jià)機(jī)票和高頻運(yùn)營(yíng)模式得到了愛(ài)爾蘭和英國(guó)市場(chǎng)的一致認(rèn)可。
9月，瑞安航空成為第一個(gè)運(yùn)營(yíng)從倫敦坦斯特機(jī)場(chǎng)到格拉斯哥 普雷斯蒂克機(jī)場(chǎng)的英國(guó)國(guó)內(nèi)航線的廉價(jià)航空公司。公司在萊斯頓橄欖球俱樂(lè)部舉行了公司的10年大慶，但幾乎沒(méi)有幾個(gè)人還記得它。我們從荷蘭泛航航空公司（Transavia）購(gòu)買(mǎi)了4架波音737飛機(jī)，從而使得公司機(jī)隊(duì)飛機(jī)數(shù)量增加到了11架。今年旅客量也首次超過(guò)200萬(wàn)。
旅客量：2，260，000
員工人數(shù)：523
1996
瑞安航空4月份開(kāi)通了飛往利茲布拉德福（Bradford）、加的夫和伯恩茅斯（Bournemouth）的航線。瑞安航空被評(píng)為最有價(jià)值航空公司。11月，我們與波音公司達(dá)成協(xié)議購(gòu)買(mǎi)8架波音737-200飛機(jī)。這些飛機(jī)之前由漢莎航空（Lufthansa）運(yùn)營(yíng)。12月，第一批3架波音737-200飛機(jī)完成交付，使得公司機(jī)隊(duì)的波音737飛機(jī)增加到了12架。歐盟最終通過(guò)的天空開(kāi)放協(xié)定 （“Open Skies”）減少了政府對(duì)定期航線業(yè)務(wù)的干涉，使得航空公司能夠在歐洲大陸上自由地相互競(jìng)爭(zhēng)。
旅客量：2，950，000
員工人數(shù)：605
1997
瑞安航空首次開(kāi)通了四條從倫敦坦斯特機(jī)場(chǎng)到斯德哥爾摩 史卡夫斯塔（Stockholm Skavsta）和奧斯陸機(jī)場(chǎng)（OSLo Torp）的航線及從都柏林到到巴黎博韋（Beauvais）機(jī)場(chǎng)和布魯塞爾·沙勒羅瓦（Brussels Charleroi）機(jī)場(chǎng)的廉價(jià)航班。公司購(gòu)置了兩架波音737飛機(jī)（葡萄牙TAP航空公司和美國(guó)通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司）使得公司機(jī)隊(duì)飛機(jī)數(shù)量增加到了21架。1997年5月29日，瑞安航空第一次在都柏林和納斯達(dá)克（紐約）證券交易所成功上市。其所持有的股份比注冊(cè)時(shí)增加了20倍，第一個(gè)交易日，股價(jià)以招股價(jià)每股11英鎊開(kāi)盤(pán)，并以每股25.5英鎊收盤(pán)。作為浮選過(guò)程的一部分，瑞安航空的所有員工都擁有相應(yīng)的股份。第一個(gè)交易日收盤(pán)時(shí)，瑞安航空所有員工共持有價(jià)值超過(guò)1億英鎊的股份。10月，我們?cè)诟窭垢?普雷斯蒂克機(jī)場(chǎng)建立了我們的第三個(gè)機(jī)場(chǎng)基地，并開(kāi)通了飛往都柏林、倫敦、巴黎和法蘭克福（Frankfurt）的航班，每日一班。12月，英國(guó)民航局公布的都柏林——倫敦航線準(zhǔn)班率統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確認(rèn)了瑞安航空為1997年該航線上最準(zhǔn)時(shí)的航空公司。
旅客量：3，730，000
員工人數(shù)：659
都柏林——倫敦準(zhǔn)班率瑞安航空76.1%愛(ài)爾蘭航空75.7%英國(guó)大陸航空公司（British Midland）66.0%英國(guó)航空61.0%
1998
瑞安航空繼續(xù)增開(kāi)飛往歐洲國(guó)家的新航線。1998年夏季計(jì)劃開(kāi)通瑞典馬爾默（Malmo）、圣·埃田（St Etienne）、法國(guó)卡爾卡頌（Carcassonne）、威尼斯（Venice）、意大利比薩（Pisa）和里米尼（RiMINI）6個(gè)新目的地。為了適應(yīng)公司的快速發(fā)展，公司于1998年3月9日定購(gòu)了45架全新波音737-800系列飛機(jī)（25架確認(rèn)訂單20架意向性訂單），價(jià)值超過(guò)20億英鎊。6月，公司發(fā)行新股票籌集資金1.1億英鎊的資金以支付這些訂單。瑞安航空被愛(ài)爾蘭航空運(yùn)輸用戶委員會(huì)選為“年度最佳航空公司”并被知名雜志《國(guó)際航空周報(bào)》評(píng)為世界“最佳管理國(guó)家航空公司”。
旅客量：4，629，000
員工人數(shù)：892
1999
3月20日，瑞安航空的第一批波音737-800系列飛機(jī)完成交付。今年共交付5架飛機(jī)。這些飛機(jī)在我們的主要基地倫敦坦斯特機(jī)場(chǎng)投入使用，使得瑞安航空能夠極大降低座位成本，提供更低價(jià)機(jī)票并提供更加可靠和精彩的新消費(fèi)者產(chǎn)品。開(kāi)通了飛往法蘭克福、比阿利茲（Biarritz）、奧斯坦德（Ostend）、安科納（Ancona）、熱那亞（Genoa）、都靈（Turin）及丹麥的德里（Derry）和奧爾胡斯（Aarhus）的新航線。瑞安航空被英國(guó)消費(fèi)者雜志《Which？》評(píng)為“最有價(jià)值航空公司”。歐盟航班和旅行上的免稅商品被取消。公司相應(yīng)地在其從都柏林到倫敦的航線上推出19.99英鎊的最低往返機(jī)票。
旅客量：5，3 58，000
員工人數(shù)：1，094
2000
1月，瑞安航空開(kāi)通了歐洲最大的訂票網(wǎng)站ryanair. 三個(gè)月內(nèi)，該網(wǎng)站一周可出售5萬(wàn)張機(jī)票，從而成為了歐洲低價(jià)機(jī)票的唯一來(lái)源。此外，該網(wǎng)站還向旅客提供最低價(jià)格的汽車租借、賓館住宿、旅行保險(xiǎn)和鐵路服務(wù)。公司新增8架波音737-800飛機(jī)（總數(shù)達(dá)到13架）。公司3架新飛機(jī)入駐格拉斯哥 普雷斯蒂克機(jī)場(chǎng)，建立了自1991年以來(lái)的第一個(gè)新基地，除了飛往都柏林和倫敦的廉價(jià)航班外，第一次為蘇格蘭旅客提供飛往歐洲（巴黎和法蘭克福）的廉價(jià)直達(dá)航班。公司的一名機(jī)組人員布萊恩·道林在“老大哥”電視真人秀節(jié)目中勝出。瑞安航空是第一個(gè)贊助Skynews天氣預(yù)報(bào)的航空公司。這使得瑞安航空在歐洲變得家喻戶曉。
旅客量：7，002，000
員工人數(shù)：1，262
2001
瑞安航空選定布魯塞爾·沙勒羅瓦機(jī)場(chǎng)（Brussels Charleroi Airport）作為其在歐洲大陸上的第一個(gè)基地。今年另外5架波音737-800飛機(jī)完成交付（總數(shù)達(dá)到18架）。我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括比利時(shí)世界航空（Sabena）和布魯塞爾·扎文騰機(jī)場(chǎng)（Brussels Zavantem Airport），預(yù)言沒(méi)人會(huì)使用布魯塞爾·沙勒羅瓦機(jī)場(chǎng)。他們認(rèn)為瑞安航空的廉價(jià)機(jī)票在布魯塞爾永遠(yuǎn)行不通。我們首先開(kāi)通從布魯塞爾到都柏林、倫敦、格拉斯哥（Glasgow）、香儂、威尼斯、巴黎和卡爾卡松（Carcassone）的航班，每天一班。
公司的第一批航班印有著名的“小于連撒尿”廣告，這些廣告讓比利時(shí)航空公司為之瘋狂，同時(shí)向比利時(shí)傳遞了這么一個(gè)信息，那就是瑞安低價(jià)機(jī)票及布魯塞爾·沙勒羅瓦機(jī)場(chǎng)將在比利時(shí)扎根落戶。8月份我們第一次在一個(gè)月內(nèi)運(yùn)送旅客100萬(wàn)名，超過(guò)了公司在1993年一年的旅客量。9月發(fā)生的“9.11”恐怖主義襲擊使得我們的航空客運(yùn)陷入低迷。全球燃油價(jià)格也因?yàn)榭植酪u擊而大幅攀升。
旅客量：9， 355，000
員工人數(shù)：1，467
2002
我們選定法蘭克福 哈恩（Frankfurt Hahn）作為我們?cè)跉W洲大陸的第二個(gè)基地，并于4月份開(kāi)通了10條飛往愛(ài)爾蘭、英國(guó)、挪威、法國(guó)和意大利的新航線。這些新開(kāi)通的飛往德國(guó)的廉價(jià)航線打破了漢莎高價(jià)航空機(jī)票的壟斷局面。瑞安航空在德國(guó)法庭上一次次成功挫敗漢莎航空阻止低價(jià)機(jī)票競(jìng)爭(zhēng)的企圖。數(shù)百萬(wàn)德國(guó)旅客爭(zhēng)先搭乘瑞安航空最廉價(jià)的航班往返于法蘭克福。為了適應(yīng)公司的發(fā)展，瑞安確認(rèn)的波音飛機(jī)訂單從45架增加到了125架，包括125架的意向性訂單。訂單總價(jià)值高達(dá)60億英鎊。瑞安航空繼續(xù)充當(dāng)歐洲最大的廉價(jià)航空公司及提供歐洲最廉價(jià)機(jī)票的野心可見(jiàn)一斑。瑞安航空在高準(zhǔn)班率、航班延誤及托運(yùn)包裹丟失的避免及客戶服務(wù)的提供上超越了歐洲其他航空公司，成為歐洲第一航空公司。
旅客量：13，419，000
員工人數(shù)：1，547
2003
瑞安航空在歐洲的業(yè)務(wù)繼續(xù)迅速擴(kuò)展。4月，公司收購(gòu)了基地位于斯坦斯特德機(jī)場(chǎng)的荷蘭皇家航空公司（KLM Royal Dutch Airlines）旗下BUZZ航空公司。當(dāng)時(shí)，該航空公司正遭受巨額虧損。收購(gòu)之后，公司將其關(guān)閉一個(gè)月，并于5月重啟13條原本由Buzz經(jīng)營(yíng)的航線，但機(jī)票價(jià)格只有之前的一半。
這次收購(gòu)使得瑞安航空可以入駐11個(gè)新法國(guó)支線機(jī)場(chǎng)，瑞安航空也成為倫敦斯坦斯特德機(jī)場(chǎng)最大的航空公司。隨著2月份飛往米蘭貝加莫和四月份飛往斯德哥爾摩 史卡夫斯塔的廉價(jià)航線的開(kāi)通，公司在歐洲大陸上建立了兩個(gè)新基地。今年，公司總共開(kāi)通了73條新航線。14架波音737-800飛機(jī)完成交付（總數(shù)達(dá)到42架），21架稍微陳舊一點(diǎn)的波音737-200中的7架今年年底退役。今年公司首次實(shí)現(xiàn)一個(gè)月內(nèi)（7月）運(yùn)送旅客200萬(wàn)名。
旅客量：19，490，000
員工人數(shù)：1，746
2004
ryanair繼續(xù)成為歐洲點(diǎn)擊率最高的旅行網(wǎng)站，瑞安航空也被谷歌評(píng)為2003年度網(wǎng)上最受歡迎航空公司。我們?cè)鲑?gòu)了24架新波音737-800飛機(jī)（總共60架）并退役了比較陳舊的波音737-200飛機(jī)中的5架。我們?cè)诹_馬洽米皮諾和巴塞羅納赫羅納建立了新的基地，并增加了現(xiàn)有斯德哥爾摩史 卡夫斯塔、法蘭克福 哈恩及米蘭 貝加莫（Milan Bergamo）基地的飛機(jī)數(shù)量?，F(xiàn)在98%的旅客都是通過(guò)ryanair訂票的。
旅客量：24，635，000
員工人數(shù)：2，288
2005
我們?cè)诶锲旨s翰列儂機(jī)場(chǎng)（Liverpool John Lennon Airport）、愛(ài)爾蘭西部的香儂、比薩、丁漢東米德蘭機(jī)場(chǎng)（Nottingham East Midlands）及科克（Cork）成立了5個(gè)新基地，這樣使得我們2005年在歐洲的基地總數(shù)達(dá)到15個(gè)。公司剩余的波音737-200飛機(jī)全部退役，取而代之的是全新的波音737-800飛機(jī)。我們現(xiàn)在擁有世界上最年輕的機(jī)隊(duì)，平均機(jī)齡都只有兩年。我們的準(zhǔn)班率也是高居榜首的。我們?cè)诿恐軠?zhǔn)班率上連續(xù)三年超越英國(guó)Easyjet航空公司。公司8月份運(yùn)送旅客量則超過(guò)英國(guó)航空的所有航班，成為“全世界最受歡迎航空公司”。此外，我們?cè)俅沃厣辍安粫?huì)征收燃油附加稅”，而英國(guó)航空、法國(guó)航空和漢莎航空仍繼續(xù)征收燃油附加稅，盡管這些航空公司的機(jī)票價(jià)格已經(jīng)非常高了。在公司20年慶典時(shí)，我們提供了10萬(wàn)張99英鎊的機(jī)票，這比我們1985年時(shí)的機(jī)票還要便宜一百倍。
旅客量：30，946，000
員工人數(shù)：2700
2006
今年公司共運(yùn)送旅客4250萬(wàn)，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。3月，公司第100架波音737-800飛機(jī)完成交付并開(kāi)通了網(wǎng)上登機(jī)業(yè)務(wù)，使得旅客可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搭乘公司航班。整個(gè)夏季，瑞安航空成為世界上首個(gè)在一月之內(nèi)運(yùn)送旅客超過(guò)400萬(wàn)名的航空公司。同時(shí)也是第一個(gè)允許在其所有航班上使用移動(dòng)電話的航空公司。此外，公司宣布在不萊梅（Bremen）建立新基地。10月，瑞安航空在機(jī)上增設(shè)賭博和一些游戲業(yè)務(wù)，在一些小型支線航班上采取全現(xiàn)金支付。11月，愛(ài)爾蘭航空在馬德里和馬賽（Marseille）建立新基地。在其他航空公司繼續(xù)征收燃油附加稅的時(shí)候，瑞安航空是唯一一個(gè)承諾“不征收任何燃油附加稅”的航空公司。廉價(jià)的機(jī)票和最優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)吸引了越來(lái)越多的旅客。他們爭(zhēng)先恐后地搭乘公司在24個(gè)國(guó)家的436條廉價(jià)航線的航班。
瑞安航空的旅客量以百萬(wàn)為單位增長(zhǎng)。
中國(guó)七大地區(qū)代表性機(jī)場(chǎng)與航空公司的名稱是什么
南方航空（廣東） 總部：廣州 中國(guó)南方航空股份有限公司是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。目前，南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)307架，形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國(guó)內(nèi)，全面輻射亞洲，連接歐美澳非洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)營(yíng)航線616條，其中國(guó)際航線90條、地區(qū)航線25條，通航104個(gè)國(guó)內(nèi)城市和23個(gè)國(guó)家和地區(qū)的46個(gè)國(guó)際城市。 中國(guó)國(guó)際航空 總部：北京 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過(guò)的《民航體制改革方案》，2002年10月11日，以中國(guó)國(guó)際航空公司為基礎(chǔ)，聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司，正式成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建了新的中國(guó)國(guó)際航空公司。2004年9月23日，中國(guó)航空集團(tuán)公司、中國(guó)航空（集團(tuán)）有限公司作為發(fā)起人，召開(kāi)了中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的創(chuàng)立大會(huì)。2004年9月30日，經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司在北京正式成立。 截至2004年6月底，國(guó)航擁有以波音系列飛機(jī)為主的各型飛機(jī)136架，通航69個(gè)國(guó)內(nèi)目的地、34個(gè)國(guó)際及地區(qū)目的地。另外，作為中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的航空公司，幾十年來(lái)，國(guó)航承擔(dān)了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的出訪和部分國(guó)內(nèi)專機(jī)任務(wù)，也承擔(dān)了許多外國(guó)元首和政府首腦在國(guó)內(nèi)的專機(jī)和包機(jī)任務(wù)。2004年8月4日，國(guó)航又成為了北京2008年奧運(yùn)會(huì)的唯一航空客運(yùn)合作伙伴。 中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。 集團(tuán)總部位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍、最發(fā)達(dá)的城市――上海，擁有貫通中國(guó)東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。集團(tuán)注冊(cè)資本為人民幣25.58億元，總資產(chǎn)約為516.99億元，員工達(dá)35000人，擁有168架大中型現(xiàn)代化運(yùn)輸飛機(jī)，22架通用航空飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)著450條國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線。集團(tuán)還廣泛涉及進(jìn)出口、金融、航空食品、房產(chǎn)、廣告?zhèn)髅?、機(jī)械制造等行業(yè)，集團(tuán)擁有20多家分子公司。 中國(guó)東方航空股份有限公司是東航集團(tuán)的核心企業(yè)，是中國(guó)第一家在香港、紐約和上海上市的航空公司，注冊(cè)資本為人民幣4,866,950,000元，中國(guó)東方航空集團(tuán)擁有其61.64%股權(quán)。中國(guó)東方航空股份有限公司自成立以來(lái)在業(yè)界獲得過(guò)許多榮譽(yù)，其品牌在海內(nèi)享有廣泛聲譽(yù)，創(chuàng)造過(guò)全國(guó)民航服務(wù)質(zhì)量評(píng)比唯一“五連冠”紀(jì)錄，還榮獲國(guó)際航空業(yè)界的“五星鉆石獎(jiǎng)”。 深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992年11月，1993年9月17日正式開(kāi)航，是主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開(kāi)航以來(lái)，連續(xù)保持了13年盈利和14年安全飛行，以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。目前，深航共有近8000名員工，擁有49架客機(jī)和3架波音747全貨機(jī)，開(kāi)通國(guó)內(nèi)國(guó)際航線130多條，有駐國(guó)內(nèi)外營(yíng)業(yè)部43個(gè)，設(shè)立了南寧、無(wú)錫、廣州、常州、沈陽(yáng)、鄭州六個(gè)基地分公司和貨運(yùn)、工貿(mào)、廣告、旅游、配餐、酒店六個(gè)二級(jí)公司，控股常州機(jī)場(chǎng)、管理無(wú)錫機(jī)場(chǎng)，與德國(guó)漢莎合資成立了翡翠國(guó)際航空貨運(yùn)公司，與鎂國(guó)梅薩合資成立了支線航空公司，與香港合資成立了公務(wù)機(jī)公司。目前深航總資產(chǎn)規(guī)模超過(guò)140億元人民幣。 山東航空 總部：濟(jì)南 被譽(yù)為“齊魯之翼”的山東航空集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“山航集團(tuán)公司”）是由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)投資公司等十二家股東合資組成的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)公司。于1994年3月12日經(jīng)國(guó)家民航總局和山東省委、省政府批準(zhǔn)成立，總部在濟(jì)南。 奧凱航空 總部：北京 奧凱航空有限公司是經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)，中國(guó)內(nèi)地第一家投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的民營(yíng)航空運(yùn)輸企業(yè)。奧凱航空注冊(cè)資本3億元人民幣，總部設(shè)在北京，以天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地。奧凱航空通過(guò)了嚴(yán)格的民用航空運(yùn)行合格審定并于2005年3月11日正式開(kāi)航，開(kāi)啟中國(guó)民營(yíng)航空時(shí)代。 中國(guó)聯(lián)合航空 總部：北京 中國(guó)聯(lián)合航空有限公司，簡(jiǎn)稱“中聯(lián)航”，英文名為“ China United Airlines ”，縮寫(xiě)為“ CUA ”，是一家以北京南苑機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地的民用商業(yè)航空公司。 26樓 春秋航空 總部：上海 春秋航空有限公司是中國(guó)首家旅行社獲民航總局批準(zhǔn)籌建的民營(yíng)航空公司。 公司的市場(chǎng)定位是“旅游者和對(duì)價(jià)格比較敏感的商務(wù)旅客”。是中國(guó)第一家低成本航空公司，通過(guò)學(xué)習(xí)鎂國(guó)西南航和愛(ài)爾蘭瑞安航等世界著名低成本航空公司的運(yùn)營(yíng)模式，為廣大旅客提供“安全、低價(jià)、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷、溫馨”的航空運(yùn)輸服務(wù)。 西部航空 總部：重慶 西部航空有限責(zé)任公司籌建于2004年4月16日，是經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)成立的中國(guó)西部地區(qū)第二家民營(yíng)航空公司，注冊(cè)資本人民幣8000萬(wàn)元，基地設(shè)于重慶市江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)范圍包括國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸、航空公司間代理、航空器維修以及航空器材進(jìn)出口和航空配餐服務(wù)等。 西部航空有限責(zé)任公司自籌建起，即以現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理理念為主導(dǎo)，以建立優(yōu)秀高效的現(xiàn)代型航空運(yùn)輸企業(yè)為目標(biāo)。公司規(guī)劃：在3到5年的時(shí)間內(nèi)，組建以重慶機(jī)場(chǎng)為中心、輻射國(guó)內(nèi)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)；發(fā)展成為一定規(guī)模、具備較強(qiáng)創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、并有著良好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的企業(yè)；成為國(guó)內(nèi)中小型航空公司的代表和國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸行業(yè)的重要力量。 鷹聯(lián)航空 總部：城都 鷹聯(lián)航空有限公司是適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，適應(yīng)公眾對(duì)民用航空運(yùn)輸?shù)男枨?，首家獲得民航總局批準(zhǔn)而誕生的民營(yíng)航空運(yùn)輸企業(yè)。公司總部設(shè)于四川城都，主營(yíng)運(yùn)基地設(shè)在城都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并在北京、廣州設(shè)有辦事處。公司于2004年2月開(kāi)始籌建，2005年7月正式起飛。 鷹聯(lián)航空擁有一支專業(yè)化、國(guó)際化的管理團(tuán)隊(duì)，其中的很多成員具有國(guó)內(nèi)外知名航空公司從業(yè)經(jīng)歷，經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)航空運(yùn)輸公司服務(wù)于社會(huì)有獨(dú)到的理解。 鷹聯(lián)航空視”安全第一”為企業(yè)的生命線，公司現(xiàn)已組建了一支素質(zhì)優(yōu)秀的飛行隊(duì)伍和一支技術(shù)過(guò)硬的地面保障隊(duì)伍，確保公司安全運(yùn)營(yíng)。鷹聯(lián)航空把“服務(wù)至上”作為企業(yè)方針，以“為旅客提供安全、正點(diǎn)、親和、潔凈的航空運(yùn)輸服務(wù)”為使命，追求優(yōu)質(zhì)且有特色的服務(wù)。 翡翠航空 總部：深圳 翡翠航空由深圳航空公司、德國(guó)漢莎貨運(yùn)航空公司和德國(guó)投資與開(kāi)發(fā)有限公司共同投資成立，計(jì)劃總投資為9000萬(wàn)美元，初期投資與注冊(cè)資本為3000萬(wàn)美元。其中，深航出資1530萬(wàn)美元，漢莎貨運(yùn)、德國(guó)投資與開(kāi)發(fā)有限公司分別出資750萬(wàn)和720萬(wàn)美元，股權(quán)比例分別為51%，25%和24%。公司總部和基地都設(shè)在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，總經(jīng)理仍由漢莎貨運(yùn)委派的德國(guó)人泰偉思博士出任。這也是我國(guó)第一次由外國(guó)人擔(dān)任航空公司的總經(jīng)理。 翡翠航空以深圳為基地，全貨機(jī)運(yùn)營(yíng)，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際定期與非定期航空貨物運(yùn)輸服務(wù)，還將廣泛開(kāi)展國(guó)內(nèi)外航空貨物運(yùn)輸銷售與代理服務(wù)，同時(shí)兼營(yíng)進(jìn)出口服務(wù)、飛機(jī)租賃服務(wù)、貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、地面操作服務(wù)、貨站建設(shè)與經(jīng)營(yíng)等，航線網(wǎng)絡(luò)可以覆蓋亞洲和歐美地區(qū)。據(jù)悉，翡翠航空已向波音公司定購(gòu)6架波音747寬體貨機(jī)，其中第一架全新的747－400ERF貨機(jī)已于2006年8月1日抵達(dá)深圳，并于8月5日?qǐng)?zhí)行了由深圳機(jī)場(chǎng)飛往阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)的第一次商業(yè)航班飛行。到2008年1月前，6架貨機(jī)將全部交付，預(yù)計(jì)屆時(shí)將有17.28萬(wàn)噸的年國(guó)際貨運(yùn)吞吐量，這對(duì)深圳物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心的形成和我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展都將有著重要的推動(dòng)作用。 中國(guó)七大航空公司 南方航空（廣東） 國(guó)際航空（北京） 東方航空（上海） 海南?？眨êＤ希? 深圳航空（廣東） 廈門(mén)航空（福建） 上海航空（上海) 這七大航空公司除了自己的公司外，其他地方性航空客運(yùn)和航空貨運(yùn)公司，基本由這七大航空公司控股
幾個(gè)國(guó)家和飛機(jī)航班的翻譯??！有懸賞啊
KLM: Royal Dutch Airlines 荷蘭航空公司
Ryanair: 愛(ài)爾蘭飛英國(guó)的內(nèi)哇航空公司
Aer Lingus: 愛(ài)爾蘭航空公司, 來(lái)往北美及歐洲
BA: British Airways 英國(guó)航空公司
Sabena: 比利時(shí)航空,現(xiàn)已破產(chǎn)
Virgin Atlantic: 英國(guó)大西洋維京航空公司,來(lái)往北美,英國(guó)及非洲
這幾個(gè)是城市名：
Cologne 德國(guó)科隆;
Dusseldorf; 德國(guó)杜塞爾多夫
Eindhoven; 德國(guó)一城市,沒(méi)中文譯音
Gatwick: 英國(guó)倫敦一地名,亦是飛機(jī)埸所在地
Masstricht 荷蘭南部一城市
各大航空公司運(yùn)單號(hào)前綴都是多少啊？
提單代碼 航空公司中文名稱 航空公司英文名稱 IATA代碼 國(guó)際代碼 所在地
000 伊朗馬漢航空 Mahan Airlines W5 伊朗
001 美國(guó)美洲航空公司 American Airlines AA AAL 秘魯
005 美國(guó)大陸航空公司 Continental Airlines CO COA 美國(guó)-得克薩斯-休斯敦
006 美國(guó)達(dá)美航空公司 Delta Air Lines DL DAL 美國(guó)-喬治亞-亞特蘭大
012 美國(guó)西北航空公司 Northwest Airlines NW NWA 美國(guó)-明尼蘇達(dá)-伊根
013 加蓬航空 Gabon Airlines GY GBK 加蓬利伯維爾
014 加拿大航空公司 Air Canada AC ACA 加拿大-蒙特利爾
016 美國(guó)聯(lián)合航空公司 United Airlines UA UAL 美國(guó)-伊利諾伊州
018 加拿大國(guó)際航空公司 Canadian Airlines Int′l CP 加拿大
020 德國(guó)漢莎航空 Lufthansa Cargo AG LH DLH 德國(guó)-法蘭克福
023 美聯(lián)邦航空公司 Fedex FX 美國(guó)
027 阿拉斯加航空公司 Alaska Airlines AS ASA 美國(guó)-阿拉斯加
037 美國(guó)航空公司 US Airways US USA 美國(guó)-得克薩斯-沃斯堡
040 喀麥隆航空公司 Camair-Co UY UYC 喀麥隆
041 捷星亞洲航空 Jetstar Asia Airways 3K JSA 新加坡
042 里約格朗德航空 VARIG RG VRG 巴西里約熱內(nèi)盧
043 港龍航空公司 Dragon Air KA HDA 中國(guó)-香港
044 阿根廷航空公司 AEROLINEAS AR ARG 阿根廷-布宜諾斯艾利斯
045 智利航空 LAN Airlines LA LAN 智利-圣地亞哥
047 TAP葡萄牙航空 公司 TAP AIR PORTUQAL TP TAP 葡萄牙
048 塞浦路斯航空 Cyprus Airways CY CYP 塞浦路斯
050 希臘國(guó)營(yíng)奧林匹克航空公司 Olympic Airways OA OAL 希臘
053 愛(ài)爾蘭航空公司 Aer Lingus EI EIN 愛(ài)爾蘭-都柏林
055 意大利航空公司 Alitalia AZ AZA 意大利
057 法國(guó)航空公司 Air France AF AFR 法國(guó)
061 塞舌爾航空公司 Air Seychelles HM SEY 塞舌爾
064 捷克航空公司 CSA Czech Airlines OK CSA 捷克
065 沙特阿拉伯航空公司 Saudi Arabian Airlines SV SVA 沙特阿拉伯航
070 敘利亞阿拉伯航空 Syrian Arab Airlines RB SYR 敘利亞
071 埃塞俄比亞航空公司 Ethiopian airlines ET ETH 埃塞俄比亞
072 海灣航空公司 Gulf Air GF GFA 巴林
074 荷蘭皇家航空公司 KLM KL KLM 荷蘭
075 西班牙航空公司 Iberia IB IBE 西班牙
076 黎巴嫩航空公司 Lebanese Air Transport LQ LAQ 黎巴嫩
077 埃及航空公司 Egyptair MS MSR 埃及
079 菲律賓航空公司 Philippine airlines PR PAL 菲律賓
080 波蘭航空公司 Lot Polish Airlines LO LOT 波蘭
081 快達(dá)航空公司 Qantas Airways QF QFA 美國(guó)
082 比利時(shí)航空公司 Brussels Airlines SN DAT 比利時(shí)
083 南非航空公司 South African Airways SA SAA 南非
086 新西蘭航空公司 Air New Zealand NZ ANZ 新西蘭
090 翠鳥(niǎo)航空有限公司 Kingfisher Airlines IT KFR 印度-班加羅爾
096 伊朗航空公司 Iran air IR IRA 伊朗
098 印度航空公司 Air India AI AIC 印度
105 芬蘭航空公司 Finnair Oyj AY FIN 芬蘭
106 西印度群島航空公司 BWIA West Indies Airways Limited BW BWA 西班牙
108 冰島航空公司 Iceland air FI ICE 冰島
112 中國(guó)貨運(yùn)航空 China Cargo Airlines LTD. CK CKK 中國(guó)-上海
114 以色列航空公司 El Al Israel Airlines LY ELY 以色列
115 南斯拉夫航空 Jugoslovenski Aerotransport JU JAT 南斯拉夫
117 北歐航空公司 Scandinavian Airlines System SK SAS 瑞典斯德哥爾摩
118 安哥拉航空公司 TAAG – Linhas Aereas de Angola DT DTA 安哥拉-盧安達(dá)
119 ALM Airline Inc. Air ALM LM ALM 荷屬安的列斯
123 維珍航空 Virgin Atlantic Airways VS VIR 英國(guó)
124 阿爾及利亞航空公司 Air Algerie AH DAH 阿爾及利亞-阿爾及爾
125 英國(guó)航空公司 British Airways p.l.c. BA BAW 英國(guó)-倫敦
126 印尼航空 Garuda Indonesia GA GIA 印尼-雅加達(dá)
127 Aviaprima Sochi Airlines Aviaprima Sochi Airlines J5 PRL 希臘
128 香港快運(yùn)航空公司 HONGkONG EXPRESS UO HKE 中國(guó)-香港
129 荷蘭馬丁航空公司 Martinair Cargo MP MPH 荷蘭-阿姆斯特丹
131 日本航空公司 Japan Airlines Company Ltd. JL JAL 日本-東京
132 墨西哥聯(lián)運(yùn)航空公司 Aeroméxico Cargo MX MXA 墨西哥
136 古巴航空公司 Cubana de Aviacion S.A. CU CUB 古巴
139 墨西哥航空公司 Aeromexico Cargo AM AMX 墨西哥
140 秘魯 LIAT 航空公司 LIAT Airlines LI LIA 秘魯
141 迪拜航空公司 Flydubai FZ FDB 迪拜
145 拉德科智利航空 Royal Air Maroc UC LCO 智利
147 摩洛哥皇家航空公司 Royal Air Maroc AT RAM 摩洛哥-達(dá)爾貝達(dá)
155 敦豪航空公司 DHL International E.C. ES DHX 中國(guó)-北京
157 卡塔爾航空公司 Qatar Airways (W.L.L.) QR QTR
160 香港國(guó)泰航空有限公司 Cathay Pacific Airways Ltd. CX CPA 中國(guó)-香港
163 比利時(shí) TNT航空公司 TNT Airways 3V TAY 比利時(shí)
165 斯洛文尼亞國(guó)際航空公司 Adria Airways – The Airline of Slovenia JP ADR 斯洛文尼亞
167 馬拉維航空公司 Air Malawi QM AML 馬拉維布蘭太爾
172 盧森堡航空公司 Cargolux Airlines International CV CVA 盧森堡-芬德?tīng)枡C(jī)場(chǎng)
173 夏威夷航空 Hawaiian Airlines HA HAL 美國(guó)-夏威夷
176 阿聯(lián)酋航空公司 Emirates EK UAE 阿聯(lián)酋-迪拜
180 大韓航空公司 Korean Air Lines Co. Ltd. KE KAL 韓國(guó)
183 里約格朗德航空 VARIG RG VRG 巴西里約熱內(nèi)盧
186 納米比亞航空 Air Namibia SW NMB 納米比亞-溫得和克
195 普爾科沃航空公司 Pulkovo Aviation Enterprise Z8 PLK 俄羅斯-圣彼得堡
201 牙買(mǎi)加航空有限公司 Air Jamaica JM AJM 牙買(mǎi)加-金斯敦
202 塔卡國(guó)際航空公司 TACA International Airlines TA TAI 薩爾瓦多
203 菲律賓宿務(wù)航空公司 Cebu Pacific Air 5J CPI 中國(guó)
205 日本全日空航空公司 ANA All Nippon Airways NH ANA 日本-東京
214 巴基斯坦航空公司 Pakistan International Airlines PK PIA 巴基斯坦
217 泰國(guó)航空公司 Thai Airways International Public TG THA 泰國(guó)-曼谷
229 科威特航空公司 Kuwait Airways KU KAC 科威特
230 巴拿馬航空公司 COPA Airlines CM CMP 巴拿馬
231 維也納勞達(dá)航空公司 Lauda Air NG LDA 奧地利施韋夏特
232 馬來(lái)西亞航空公司 Malaysian Airline System Berhad MH MAS 馬來(lái)西亞-吉隆坡
234 日本佳速航空貨運(yùn) Japan Air System JD JAS 東京
235 土耳其航空公司 Turkish Airlines Inc. TK THY 土耳其-伊斯坦布爾
236 英國(guó)大陸航空公司 British Midland Airways Ltd. BD BMA 英國(guó)
239 毛里求斯航空有限公司 Air Mauritius MK MAU 毛里求斯-路易港
254 Jetclub航空 Jet Club 0J JCS 瑞士蘇黎世
257 奧地利航空公司 Austrian Cargo OS AUA 奧地利
258 馬爾加什國(guó)家航空 Air Madagascar MD MDG 馬達(dá)加斯加
265 遠(yuǎn)東航空公司 Far Eastern Air Transport FE FEA 中國(guó)臺(tái)北
266 Leisure航空 Leisure Cargo L8 德國(guó)
270 跨地中海航空公司 Trans Mediterranean Airways TL TMA 黎巴嫩
272 卡利塔航空 Kalitta Air K4 CKS 美國(guó)
279 捷藍(lán)航空 JetBlue Airways B6 JBU 美國(guó)-紐約
281 羅馬尼亞航空 Tarom RO ROT 羅馬尼亞
288 香港華民航空公司 Air Hong Kong LD AHK 中國(guó)香港
297 臺(tái)灣中華航空公司 China Airlines CI CAL 中國(guó)-臺(tái)灣
301 全球航空服務(wù) Global Aviation and Services 5S GAK 利比亞
302 美國(guó) SkyWest 航空公司 Sky West Airlines OO SKW 美國(guó)
307 圣圖倫貨運(yùn)航空 Centurion Air Cargo WE CWC 美國(guó)
312 印地高航空 IndiGo CarGo 6E 印度
317 聯(lián)盟航空公司 Alliance Airlines 3A AFJ 美國(guó)
318 冰島亞特蘭大航空 Air Atlanta Icelandic CC ABD 冰島
321 德國(guó)星光航空公司 Starlight Airlines QP 德國(guó)
324 山東航空 Shandong Airlines Co.,Ltd. SC CDG 中國(guó)-濟(jì)南
328 挪威航空 Norwegian Air Shuttle DY NAX 挪威-奧斯陸
331 SATA航空 SATA INTERNATIONAL S4 RZO 圣米格爾
345 北方貨運(yùn)航空公司 Northern Air Cargo NC NAC 美國(guó)
355 郵件空運(yùn)航空 Estafeta Carga Aerea E7 ESF 墨西哥
356 盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航空公司 Cargolux Italia C8 ESF 盧森堡
369 美國(guó)阿特拉斯航空公司 Atlas Air, Inc. 5Y GTI 美國(guó)
370 跨地中海航空公司 Trans Mediterranean Airways TL TMA 摩爾多瓦
378 開(kāi)曼航空 Cayman Airways KX CAY 開(kāi)曼群島
390 希臘愛(ài)琴海航空 Aegean Airlines A3 AEE 希臘-雅典
403 極地航空貨運(yùn)全球有限公司 Polar Air Cargo PO PAC 美國(guó)-紐約州-帕切斯
406 聯(lián)合包裹航空公司 United Parcel Service 5X UPS 美國(guó)
416 National航空 National Air Cargo N8 NCR 美國(guó)
417 中南美空運(yùn) Bringer Air Cargo E6 BRC 巴西
421 西伯利亞航空公司 Siberia Airlines S7 SBI 俄羅斯-莫斯科
423 敦豪航空公司 DHL Aviation/DHL Airways ER DHL 德國(guó)北萊茵
463 阿塞拜疆絲綢之路 Silk Way Airlines ZP AZQ 阿塞拜疆
465 阿斯塔納航空公司 Air Astana KC 哈薩克斯坦-阿斯塔納
474 加那利航空公司 BinterSwift Cargo NT IBB 加那利群島
479 深圳航空公司 Shenzhen Airlines ZH CSZ
485 Astral航空 Astral Aviation 8V ACP 肯尼亞
489 噴氣貨運(yùn)航空公司 Cargojet Airways W8 CJT 加拿大
501 絲綢之路航空 Silk Way West Airlines 7L 阿塞拜疆巴庫(kù)
507 俄羅斯航空 Aeroflot Russian Airlines SU AFL 俄羅斯
512 約旦皇家航空 Royal Jordanian RJ RJA 約旦-安曼
514 阿拉伯航空 Air Arabia G9 ABY 阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)沙迦
519 尼泊爾航空公司 Nepal Airlines RA KTM 尼泊爾
524 澳大利亞航空快遞公司 Australian air Express XM JLJ 日本
525 臺(tái)灣立榮航空 EVA Airways B7 UIA 中國(guó)-臺(tái)灣
526 美國(guó)西南航空公司 Southwest Airlines WN SWA 美國(guó)-達(dá)拉斯
549 巴西 ABSA 航空公司 ABSA Aerolinhas Brasileiras M3 TUS 巴西-坎皮納斯
552 Mario\’s航空公司 Mario\’s Air M2 佛羅里達(dá)州
555 俄羅斯航空公司 Aeroflot Russian Airlines SU AFL 俄羅斯-莫斯科
566 烏克蘭國(guó)際航空公司 Ukraine International Airlines PS AUI 烏克蘭-基輔
572 摩爾多瓦航空公司 Air Moldova 9U MLD 摩爾多瓦基希訥烏
574 聯(lián)盟航空 Allied Air AJK 尼日利亞-拉各斯
575 英國(guó) Coyne Air公司 Coyne Air 7C COY 英國(guó)
576 Skylease航空 Skylease Cargo KY
578 泰國(guó)東方航空 Orient Thai Airlines OX OEA 泰國(guó)
580 俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司 Airbridge cargo RU ABW 俄羅斯
589 印度杰特航空公司 Jet Airways (India) Limited 9W JAI 印度
603 斯里蘭卡航空公司 SriLankan Airlines Limited UL ALK 斯里蘭卡-科倫坡
607 阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司 Etihad cristal cargo EY ETD 阿聯(lián)酋-阿布扎比
615 DHL航空 DHL Aviation GL GRL 德國(guó)
618 新加坡航空公司 Singapore Airlines SQ SIA 新加坡
623 保加利亞航空 Bulgaria Air FB LZB 保加利亞
624 巴西天馬航空 Pegasus Cargo PC 巴西
629 新加坡航空公司 Silk Air MI 新加坡
630 托馬斯庫(kù)克航空 Thomas Cook Airlines Scandinavia DK VKG 丹麥-哥本哈根
631 格陵蘭航空公司 Air Greenland GL GRL 丹麥-努克
635 也門(mén)航空 Yemenia Airlines IY IYE 也門(mén)
642 墨西哥航空貨運(yùn) Aeroméxico Cargo QO 墨西哥
643 馬耳他航空 Air Malta KM AMC 馬耳他 -魯卡
644 Solar Cargo航空 Solar Cargo
649 越洋航空 Air Transat TS TSC 加拿大
656 新幾內(nèi)亞航空 Air Niugini PX ANG
657 波羅的海航空 Air Baltic BT BTI 拉脫維亞-里加
670 香港空運(yùn)貨站有限公司 UO
672 文萊航空公司 Royal Brunei Airlines BI RBA 文萊 -斯里巴加灣
673 地中海航空公司 TMA Trans Mediterranean Airways N2
675 澳門(mén)航空有限公司 Air Macau Company Limited NX AMU 中國(guó)-澳門(mén)
687 阿羅哈航空貨運(yùn) Aloha Air Cargo KH AAH 美國(guó)
695 臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空 EVA Airways BR EVA 中國(guó)-臺(tái)灣
700 中國(guó)貨運(yùn)航空 C.A.L. Cargo Airlines Ltd. 5C CAL 中國(guó)-上海
706 肯尼亞航空公司 Kendell Airlines KQ KQA 肯尼亞-內(nèi)羅畢
710 阿班航空 Aban Air K5 ABE 伊朗
711 Movie Reviews Movie Reviews MR
716 土耳其 MNB 航空公司 MNG Cargo Airlines MB MNB 土耳其
723 墨西哥聯(lián)運(yùn)航空公司 Aeroméxico Cargo QO 墨西哥
724 瑞士國(guó)際航空公司 Swiss International Air Lines LX SWR 瑞士-巴塞爾
729 坦帕航空貨運(yùn) Tampa Cargo QT TPA 比利時(shí)
730 德國(guó)航空貨運(yùn) ACG Air Cargo Germany 6U ACG 德國(guó)-哈恩
731 廈門(mén)航空公司 XiaMen Airlines MF CXA 中國(guó)-廈門(mén)
738 越南國(guó)家航空公司 Vietnam Airlines VN HVN 越南河內(nèi)
745 柏林航空 Air Berlin AB BER
749 南非支線航空公司 SA Airlink Airlines 4Z LNK
754 途易航空 Jetairfly TB TUB 比利時(shí)
756 比利時(shí) TNT航空公司 TNT Airways 3V TAY 比利時(shí)-列日
757 Avient Avient Z3 SMJ
767 大西洋航空 Atlantic Airways RC FLI 丹麥
771 阿塞拜疆航空公司 Azerbaijan Airlines J2 AHY 阿塞拜疆-巴庫(kù)
774 上海航空公司 Shanghai Airlines FM CSH 中國(guó)-上海
775 森帕蒂航空公司 spiceJet SG
781 中國(guó)東方航空公司 China Eastern Airlines MU CES 中國(guó)-上海
784 中國(guó)南方航空公司 China Southern Airlines CZ CSN 中國(guó)-廣州
790 馬斯航空 MASAir 1A Leaderjet 墨西哥
800 銀河國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司 Grandstar Cargo GD GSC 中國(guó)-天津
803 華信航空公司 Mandarin Airlines AE MDA 中國(guó)-臺(tái)灣
807 亞洲航空公司 AirAsia Berhad AK AXM 馬來(lái)西亞-吉隆坡
810 美國(guó)噴氣國(guó)際公司 Amerijet International M6 AJT 美國(guó)
827 魯斯航空公司 RUS Aviation R4 立陶宛
831 克羅的亞航空 Croatia Airlines OU CTN 克羅的亞
843 亞洲航空 AirAsia D7 KUL 馬來(lái)西亞
851 香港航空 Hong Kong Airways HX CRK 香港
858 西非航空公司 Africa West FK WTA 英國(guó)
862 美國(guó)達(dá)美航空公司 Atlantic Southeast Airlines EV CAA 美國(guó)-亞特蘭大
865 墨西哥麥斯航空 MASAir MY MWA 墨西哥-墨西哥
870 烏克蘭空中世界航空公司 Aerosvit Airlines VV AEW 烏克蘭-基輔
871 揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司 Yangtze River Express Co. Ltd Y8 YZR 中國(guó)-上海
876 四川航空 Sichuan Airlines Co.,Ltd. 3U CSC 中國(guó)-成都
880 海南航空公司 Hainan Airlines HU CHH 中國(guó)-?？?
886 美國(guó) Comair 航空公司 Comair OH COM 美國(guó)
900 馬爾代夫航空 Air Maldives L6 AMI 馬爾代夫
901 玻利維亞航空 TAB Transportes Aereos Bolivianos B1 BOL 玻利維亞
907 皇家航空 Air Armenia QN ARR 亞美尼亞
910 阿曼航空公司 Oman Air WY OAS 馬斯喀特
932 英國(guó)維珍航空公司 Virgin Atlantic Airways Limited VS VIR 英國(guó)-倫敦
933 日本貨運(yùn)航空公司 Nippon Cargo Airlines KZ NCA 日本-東京
946 Vensecar國(guó)際航空 Vensecar V4 VEC 委內(nèi)瑞拉
947 危地馬拉DHL DHL de Guatemala L3 JOS 危地馬拉
950 CHAMP-Test XS
957 巴西塔姆航空公司 TAM Linhas Aereas JJ TAM 巴西
958 Insel Air Cargo Insel Air Cargo 7I INC 庫(kù)拉索島
960 愛(ài)沙尼亞航空 Estonian Air OV ELL 愛(ài)沙尼亞-塔林
976 墨西哥聯(lián)運(yùn)航空 Aeromexpress Cargo QO 墨西哥
988 韓亞航空公司 Asiana Airlines OZ AAR 韓國(guó)-首爾
989 長(zhǎng)城航空公司 Great Wall Airlines IJ GWL 中國(guó)-上海
991 吉布提航空 Daallo Airlines D3 吉布提
992 巴拿馬 敦豪航空 DHL Aero Expreso D5 DAE 巴拿馬
996 歐洲貨運(yùn)航空公司 Air Europa Cargo UX AEA 西班牙
997 孟加拉航空 Biman Bangladesh BG BBC 孟加拉國(guó)-達(dá)卡
999 中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司 Air China International Corporation CA CAO 中國(guó)-北京
國(guó)內(nèi)共有幾家航空公司？不要說(shuō)那些分公司。
南方航空（廣東） 總部：廣州 中國(guó)南方航空股份有限公司是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。目前，南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)307架，形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國(guó)內(nèi)，全面輻射亞洲，連接歐美澳非洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)營(yíng)航線616條，其中國(guó)際航線90條、地區(qū)航線25條，通航104個(gè)國(guó)內(nèi)城市和23個(gè)國(guó)家和地區(qū)的46個(gè)國(guó)際城市。 中國(guó)國(guó)際航空 總部：北京 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過(guò)的《民航體制改革方案》，2002年10月11日，以中國(guó)國(guó)際航空公司為基礎(chǔ)，聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司，正式成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建了新的中國(guó)國(guó)際航空公司。2004年9月23日，中國(guó)航空集團(tuán)公司、中國(guó)航空（集團(tuán)）有限公司作為發(fā)起人，召開(kāi)了中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的創(chuàng)立大會(huì)。2004年9月30日，經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司在北京正式成立。 截至2004年6月底，國(guó)航擁有以波音系列飛機(jī)為主的各型飛機(jī)136架，通航69個(gè)國(guó)內(nèi)目的地、34個(gè)國(guó)際及地區(qū)目的地。另外，作為中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的航空公司，幾十年來(lái)，國(guó)航承擔(dān)了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的出訪和部分國(guó)內(nèi)專機(jī)任務(wù)，也承擔(dān)了許多外國(guó)元首和政府首腦在國(guó)內(nèi)的專機(jī)和包機(jī)任務(wù)。2004年8月4日，國(guó)航又成為了北京2008年奧運(yùn)會(huì)的唯一航空客運(yùn)合作伙伴。 中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。 集團(tuán)總部位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍、最發(fā)達(dá)的城市――上海，擁有貫通中國(guó)東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。集團(tuán)注冊(cè)資本為人民幣25.58億元，總資產(chǎn)約為516.99億元，員工達(dá)35000人，擁有168架大中型現(xiàn)代化運(yùn)輸飛機(jī)，22架通用航空飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)著450條國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線。集團(tuán)還廣泛涉及進(jìn)出口、金融、航空食品、房產(chǎn)、廣告?zhèn)髅?、機(jī)械制造等行業(yè)，集團(tuán)擁有20多家分子公司。 中國(guó)東方航空股份有限公司是東航集團(tuán)的核心企業(yè)，是中國(guó)第一家在香港、紐約和上海上市的航空公司，注冊(cè)資本為人民幣4,866,950,000元，中國(guó)東方航空集團(tuán)擁有其61.64%股權(quán)。中國(guó)東方航空股份有限公司自成立以來(lái)在業(yè)界獲得過(guò)許多榮譽(yù)，其品牌在海內(nèi)享有廣泛聲譽(yù)，創(chuàng)造過(guò)全國(guó)民航服務(wù)質(zhì)量評(píng)比唯一“五連冠”紀(jì)錄，還榮獲國(guó)際航空業(yè)界的“五星鉆石獎(jiǎng)”。 深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992年11月，1993年9月17日正式開(kāi)航，是主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開(kāi)航以來(lái)，連續(xù)保持了13年盈利和14年安全飛行，以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。目前，深航共有近8000名員工，擁有49架客機(jī)和3架波音747全貨機(jī)，開(kāi)通國(guó)內(nèi)國(guó)際航線130多條，有駐國(guó)內(nèi)外營(yíng)業(yè)部43個(gè)，設(shè)立了南寧、無(wú)錫、廣州、常州、沈陽(yáng)、鄭州六個(gè)基地分公司和貨運(yùn)、工貿(mào)、廣告、旅游、配餐、酒店六個(gè)二級(jí)公司，控股常州機(jī)場(chǎng)、管理無(wú)錫機(jī)場(chǎng)，與德國(guó)漢莎合資成立了翡翠國(guó)際航空貨運(yùn)公司，與鎂國(guó)梅薩合資成立了支線航空公司，與香港合資成立了公務(wù)機(jī)公司。目前深航總資產(chǎn)規(guī)模超過(guò)140億元人民幣。 山東航空 總部：濟(jì)南 被譽(yù)為“齊魯之翼”的山東航空集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“山航集團(tuán)公司”）是由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)投資公司等十二家股東合資組成的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)公司。于1994年3月12日經(jīng)國(guó)家民航總局和山東省委、省政府批準(zhǔn)成立，總部在濟(jì)南。 奧凱航空 總部：北京 奧凱航空有限公司是經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)，中國(guó)內(nèi)地第一家投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的民營(yíng)航空運(yùn)輸企業(yè)。奧凱航空注冊(cè)資本3億元人民幣，總部設(shè)在北京，以天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地。奧凱航空通過(guò)了嚴(yán)格的民用航空運(yùn)行合格審定并于2005年3月11日正式開(kāi)航，開(kāi)啟中國(guó)民營(yíng)航空時(shí)代。 中國(guó)聯(lián)合航空 總部：北京 中國(guó)聯(lián)合航空有限公司，簡(jiǎn)稱“中聯(lián)航”，英文名為“ China United Airlines ”，縮寫(xiě)為“ CUA ”，是一家以北京南苑機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地的民用商業(yè)航空公司。 26樓 春秋航空 總部：上海 春秋航空有限公司是中國(guó)首家旅行社獲民航總局批準(zhǔn)籌建的民營(yíng)航空公司。 公司的市場(chǎng)定位是“旅游者和對(duì)價(jià)格比較敏感的商務(wù)旅客”。是中國(guó)第一家低成本航空公司，通過(guò)學(xué)習(xí)鎂國(guó)西南航和愛(ài)爾蘭瑞安航等世界著名低成本航空公司的運(yùn)營(yíng)模式，為廣大旅客提供“安全、低價(jià)、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷、溫馨”的航空運(yùn)輸服務(wù)。 西部航空 總部：重慶 西部航空有限責(zé)任公司籌建于2004年4月16日，是經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)成立的中國(guó)西部地區(qū)第二家民營(yíng)航空公司，注冊(cè)資本人民幣8000萬(wàn)元，基地設(shè)于重慶市江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)范圍包括國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸、航空公司間代理、航空器維修以及航空器材進(jìn)出口和航空配餐服務(wù)等。 西部航空有限責(zé)任公司自籌建起，即以現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理理念為主導(dǎo)，以建立優(yōu)秀高效的現(xiàn)代型航空運(yùn)輸企業(yè)為目標(biāo)。公司規(guī)劃：在3到5年的時(shí)間內(nèi)，組建以重慶機(jī)場(chǎng)為中心、輻射國(guó)內(nèi)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)；發(fā)展成為一定規(guī)模、具備較強(qiáng)創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、并有著良好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的企業(yè)；成為國(guó)內(nèi)中小型航空公司的代表和國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸行業(yè)的重要力量。 鷹聯(lián)航空 總部：城都 鷹聯(lián)航空有限公司是適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，適應(yīng)公眾對(duì)民用航空運(yùn)輸?shù)男枨?，首家獲得民航總局批準(zhǔn)而誕生的民營(yíng)航空運(yùn)輸企業(yè)。公司總部設(shè)于四川城都，主營(yíng)運(yùn)基地設(shè)在城都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并在北京、廣州設(shè)有辦事處。公司于2004年2月開(kāi)始籌建，2005年7月正式起飛。 鷹聯(lián)航空擁有一支專業(yè)化、國(guó)際化的管理團(tuán)隊(duì)，其中的很多成員具有國(guó)內(nèi)外知名航空公司從業(yè)經(jīng)歷，經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)航空運(yùn)輸公司服務(wù)于社會(huì)有獨(dú)到的理解。 鷹聯(lián)航空視”安全第一”為企業(yè)的生命線，公司現(xiàn)已組建了一支素質(zhì)優(yōu)秀的飛行隊(duì)伍和一支技術(shù)過(guò)硬的地面保障隊(duì)伍，確保公司安全運(yùn)營(yíng)。鷹聯(lián)航空把“服務(wù)至上”作為企業(yè)方針，以“為旅客提供安全、正點(diǎn)、親和、潔凈的航空運(yùn)輸服務(wù)”為使命，追求優(yōu)質(zhì)且有特色的服務(wù)。 翡翠航空 總部：深圳 翡翠航空由深圳航空公司、德國(guó)漢莎貨運(yùn)航空公司和德國(guó)投資與開(kāi)發(fā)有限公司共同投資成立，計(jì)劃總投資為9000萬(wàn)美元，初期投資與注冊(cè)資本為3000萬(wàn)美元。其中，深航出資1530萬(wàn)美元，漢莎貨運(yùn)、德國(guó)投資與開(kāi)發(fā)有限公司分別出資750萬(wàn)和720萬(wàn)美元，股權(quán)比例分別為51%，25%和24%。公司總部和基地都設(shè)在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，總經(jīng)理仍由漢莎貨運(yùn)委派的德國(guó)人泰偉思博士出任。這也是我國(guó)第一次由外國(guó)人擔(dān)任航空公司的總經(jīng)理。 翡翠航空以深圳為基地，全貨機(jī)運(yùn)營(yíng)，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際定期與非定期航空貨物運(yùn)輸服務(wù)，還將廣泛開(kāi)展國(guó)內(nèi)外航空貨物運(yùn)輸銷售與代理服務(wù)，同時(shí)兼營(yíng)進(jìn)出口服務(wù)、飛機(jī)租賃服務(wù)、貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、地面操作服務(wù)、貨站建設(shè)與經(jīng)營(yíng)等，航線網(wǎng)絡(luò)可以覆蓋亞洲和歐美地區(qū)。據(jù)悉，翡翠航空已向波音公司定購(gòu)6架波音747寬體貨機(jī)，其中第一架全新的747－400ERF貨機(jī)已于2006年8月1日抵達(dá)深圳，并于8月5日?qǐng)?zhí)行了由深圳機(jī)場(chǎng)飛往阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)的第一次商業(yè)航班飛行。到2008年1月前，6架貨機(jī)將全部交付，預(yù)計(jì)屆時(shí)將有17.28萬(wàn)噸的年國(guó)際貨運(yùn)吞吐量，這對(duì)深圳物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心的形成和我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展都將有著重要的推動(dòng)作用。 中國(guó)七大航空公司 南方航空（廣東） 國(guó)際航空（北京） 東方航空（上海） 海南海空（海南） 深圳航空（廣東） 廈門(mén)航空（福建） 上海航空（上海) 這七大航空公司除了自己的公司外，其他地方性航空客運(yùn)和航空貨運(yùn)公司，基本由這七大航空公司控股
關(guān)于《愛(ài)爾蘭國(guó)際航空》的介紹到此就結(jié)束了。
