【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展疚医K于辭職了》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司無故取消航班怎么辦


2、航空公司取消航班應(yīng)該怎么處理


3、我訂

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展疚医K于辭職了》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空公司無故取消航班怎么辦
• 2、航空公司取消航班應(yīng)該怎么處理
• 3、我訂購了北京經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)往返臺北的機(jī)票。回程時(shí)想到香港，不想去北京，那么我可以不坐后半程去香港嗎？
• 4、航空公司無故取消航線，所有的行程是不是該由航空公司賠償
• 5、去美國的聯(lián)程機(jī)票可以棄飛后半段嗎?
• 6、聯(lián)程航班第二程拿了登機(jī)牌不登機(jī)，機(jī)票會不會被取消

航空公司無故取消航班怎么辦

航空公司取消航班應(yīng)該怎么處理？挽回?fù)p失核心思路：信用卡航空延誤險(xiǎn)（經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償）+一定的航班改簽知識點(diǎn)（操作方法）=盡量少的時(shí)間損失和盡量好的出行體驗(yàn)。

航空延誤險(xiǎn)能夠賠償200-6000元不等的保險(xiǎn)補(bǔ)償，保障在航班延誤/取消期間，不至于自掏腰包承擔(dān)損失。 航班改簽的知識儲備，能夠幫助我們爭取到最合理的后續(xù)解決方案，盡量提升體驗(yàn)。 行文的幾種情況如圖所示，以下結(jié)合具體案例展開。

取消改簽操作案例

案例一：直飛取消

因?yàn)楹娇展驹?，航班直接取消。這樣的情況下，都可以致電要求退票或者改簽。

飛友BandariLei：5月16日坐HU7213，廣州到南京最早一班機(jī)去辦事，結(jié)果收到短信和電話說機(jī)械故障、航班取消。致電客服說只能改深航的航班，和南航?jīng)]有簽轉(zhuǎn)協(xié)議。

答：可以態(tài)度強(qiáng)硬些，廣州-南京，可以先客服提換哪個(gè)航班，不滿意自己提改簽其他，不同意讓主管來接電話。 實(shí)際上簽轉(zhuǎn)別的航空公司，主要要和客服磨一磨，不行換一個(gè)客服打，態(tài)度強(qiáng)硬一些，都能換到心儀的航班。（有些城市也的確部分航司沒有簽轉(zhuǎn)協(xié)議，屬于不公開信息）

另外，前提是自己要會查詢指定往返點(diǎn)的所有航班，不能光聽客服的，自己也要提要求。

*出發(fā)12小時(shí)內(nèi)取消的（不論是否改簽），可疊加中國銀行白金卡贈送的延誤險(xiǎn)定額200元和部分光大白金卡贈送的延誤險(xiǎn)300元。

案例二：航班保護(hù)

因?yàn)楹剿驹?，航班被自動改簽，不接受怎么辦？

【東方航空】尊敬的旅客，我們抱歉地通知您，由于公司計(jì)劃，原定02月04日 鄭州飛往上海虹橋的MU5396航班取消?，F(xiàn)為您改簽至02月04日 FM9478航班，鄭州至上海虹橋。如需幫助請聯(lián)系原購票地或撥打東航客服熱線95530。給您帶來的不便深表歉意。

答：不滿意所改簽的航班，可以再申請免費(fèi)改簽至前后七天的同航線的東上航航班或者全額退款。操作方法同案例一。

航空公司取消航班應(yīng)該怎么處理

經(jīng)過我的親身經(jīng)歷，以及后續(xù)我對相關(guān)法規(guī)的了解，我總結(jié)如下了航班取消的補(bǔ)救方法：

1.遇到航班取消，先要分清是原因。是承運(yùn)人自身原因，還是非承運(yùn)人原因。

2.如果是承運(yùn)人自身原因，你要根據(jù)你的訴求，及時(shí)跟航空公司（承運(yùn)人）協(xié)商，解決航班取消問題。如辦理退票，或改簽；相關(guān)費(fèi)由承運(yùn)人承擔(dān)。

3.如果是非承運(yùn)人原因，你要根據(jù)你的行程，及時(shí)預(yù)訂其他航班；并根據(jù)你的訴求，及時(shí)跟航空公司（承運(yùn)人）協(xié)商，解決航班取消問題。如辦理退票，或改簽；部分費(fèi)由承運(yùn)人承擔(dān)。如果購買了延誤險(xiǎn)，還能得到一部分賠償。

4.不管是誰的原因，你的應(yīng)對都要及時(shí)。因?yàn)楹桨嗳∠婕暗某丝捅容^多，如果你反應(yīng)慢的話，可能會錯(cuò)過最佳解決方案。

5.由于每個(gè)航空公司的情況不一樣，跟航空公司協(xié)商很重要，你的訴求決定了你的協(xié)商結(jié)果，所以掌握一些相關(guān)法規(guī)對你或許有用。

以下為部分相關(guān)法規(guī)的節(jié)選：

《合同法》

第一百一十二條 當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后，對方還有其他損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。

第一百一十三條 當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時(shí)預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。

《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》

第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

《航班正常管理規(guī)定》

第二十九條發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：

(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

(三)國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)

我訂購了北京經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)往返臺北的機(jī)票?；爻虝r(shí)想到香港，不想去北京，那么我可以不坐后半程去香港嗎？

可以，乘坐飛機(jī)可以在經(jīng)停站就下機(jī)，但該航班未使用航段的票款不退。

根據(jù)《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》：

第二十二條 旅客自愿退票，除憑有效客票外，還應(yīng)提供旅客本人的有效身份證件，分別按下列條款辦理：

（一）旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)、兩小時(shí)以前要求退票，收取客票價(jià)10％的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時(shí)間前兩小時(shí)以內(nèi)要求退票，收取客票價(jià)20％的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時(shí)間后要求退票，按誤機(jī)處理。

（二）持聯(lián)程、來回程客票的旅客要求退票，按本條第一款規(guī)定辦理。

（三）革命殘廢軍人要求退票，免收退票費(fèi)。

（四）持嬰兒客票的旅客要求退票，免收退票費(fèi)。

（五）持不定期客票的旅客要求退票，應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購票地點(diǎn)辦理退票手續(xù)。

（六）旅客在航班的經(jīng)停地自動終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。

擴(kuò)展資料

《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定：

第四十七條 由于承運(yùn)人的原因，需要安排旅客改乘其他航班，行李運(yùn)輸應(yīng)隨旅客作相應(yīng)的變更，已收逾重行李費(fèi)多退少不補(bǔ)；已交付的聲明價(jià)值附加費(fèi)不退。

行李的退運(yùn)按如下規(guī)定辦理：

（一）旅客在始發(fā)地要求退運(yùn)行李，必須在行李裝機(jī)前提出。如旅客退票，已托運(yùn)的行李也必須同時(shí)退運(yùn)。以上退運(yùn)，均應(yīng)退還已收逾重行李費(fèi)。

（二）旅客在經(jīng)停地退運(yùn)行李，該航班未使用航段的已收逾重行李費(fèi)不退。

（三）辦理聲明價(jià)值的行李退運(yùn)時(shí)，在始發(fā)地退還已交付的聲明價(jià)值附加費(fèi)，在經(jīng)停地不退已交付的聲明價(jià)值附加費(fèi)。

參考資料來源：中國民用航空局-中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則

航空公司無故取消航線，所有的行程是不是該由航空公司賠償

可以向航空公司要求機(jī)票的賠償，但是酒店是不算在航空公司責(zé)任內(nèi)的。

去美國的聯(lián)程機(jī)票可以棄飛后半段嗎?

1，聯(lián)程機(jī)票需要按順序使用，你先使用第一段，第二段不用是可以的

2，你的聯(lián)程票是不是只有北京--舊金山--德州 2個(gè)班次？有回北京的航班在那張票上嗎？要是有回程的票，就必須把舊金山--德州的機(jī)票使用的，若不使用，回程其他航班的機(jī)票會自動作廢

3，要是你買的聯(lián)程票只有北京--舊金山，舊金山--德州2個(gè)班次 ，就可以的棄飛后半段4，注意：你在北京值機(jī)的時(shí)候，機(jī)場會把第二段的登機(jī)牌一起給你的，還會有你的座位號，而你第二段不去用，會造成NOSHOW，估計(jì)在舊金山的機(jī)場還會廣播找你一會，有點(diǎn)不怎么好。最好么把北京--舊金山--德州 改簽為北京--舊金山 這樣比較好，就是會有改簽費(fèi)。。。。

聯(lián)程航班第二程拿了登機(jī)牌不登機(jī)，機(jī)票會不會被取消

不僅第二程會被取消，如果這只是去程，你連回程的機(jī)票也將一并被取消。如果這是回程，而聯(lián)程的機(jī)票比單只第一段機(jī)票便宜的話，航空公司還保留追討差額的權(quán)利。

關(guān)于《航空公司我終于辭職了》的介紹到此就結(jié)束了。