【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空選座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的


2、飛機(jī)mu5432窗戶邊位置abcjkl哪個(gè)是靠窗邊


3、東

本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空選座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的
• 2、飛機(jī)mu5432窗戶邊位置abcjkl哪個(gè)是靠窗邊
• 3、東航73E座位那些是靠窗的
• 4、東方航空的I艙和E艙是什么艙位？
• 5、東方航空公司飛機(jī)座位

飛機(jī)上哪些座位是靠窗的

事實(shí)上，只要是稍微了解飛機(jī)的人應(yīng)該都知道，一般民航客機(jī)的座位號(hào)規(guī)律：1-10排為頭等艙，11-30排為公務(wù)艙，31排開始為經(jīng)濟(jì)艙。不管是頭等艙是否有 10 排，公務(wù)艙也是從 11 排開始的；同樣，不論公務(wù)艙是否排到了 30 排，經(jīng)濟(jì)艙也是從 31 排開始的。

在日常生活中，常見的波音和空客的機(jī)型中分為窄體和寬體客機(jī)，其中窄體客機(jī)主要是波音737、757，空客A320等；寬體客機(jī)有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。

在一般情況下，寬體機(jī)的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置），而窄體機(jī)的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。

那么在飛機(jī)上，我們應(yīng)該如何選擇座位？事實(shí)上，在選擇座位的時(shí)候，一般都是從以下幾個(gè)方面考慮：

便捷度：包括距離出口遠(yuǎn)近，距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近，距離多人共享電視（航線圖）遠(yuǎn)近。

舒適度：包括擁擠程度，腿部空間，后仰角度，座位寬度。

優(yōu)雅度：包括看風(fēng)景角度，餐膳選擇度。

安全度：包括距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近，距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近，顛簸程度。

事實(shí)上，頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過，一般人都會(huì)從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，選擇經(jīng)濟(jì)艙。對(duì)于經(jīng)濟(jì)艙的話，緊急出口附近幾排的座位空間會(huì)大一些。除此之外，第一排一般空間較大。值得注意的是，坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機(jī)翼則有著另一個(gè)問題，就是噪音。飛機(jī)的噪音來源有幾個(gè)，首先，飛機(jī)本身的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出噪音；其次，飛機(jī)本身和空氣的摩擦，也會(huì)有聲音，這就是“風(fēng)噪”。事實(shí)上，靠窗戶風(fēng)噪會(huì)更大一些。

飛機(jī)mu5432窗戶邊位置abcjkl哪個(gè)是靠窗邊

航班號(hào)為mu5432的飛機(jī)靠窗邊的座位號(hào)為A和L

該機(jī)型的座位號(hào)安排為：ABCJKL

其中，A和L為靠窗位置，C和J是過道，B和K是中間。

擴(kuò)展資料：

波音737-800

737-800可以載客162-189名，在兩等級(jí)機(jī)艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟(jì)客位配置下，載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060哩）。

此機(jī)型座位布局為頭等艙8個(gè)座位、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙18個(gè)座位、經(jīng)濟(jì)艙150個(gè)座位，總共176個(gè)座位。

東航波音737-800有四種座位圖，分為是8+156、8+162、12+150、20+138，以上加法的代表公務(wù)艙座位與經(jīng)濟(jì)艙座位的和，如8+156就代表了八個(gè)公務(wù)艙座位，156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。

波音737-800（8+156）座位：

公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距48英寸，扶手內(nèi)寬度20.5英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸

經(jīng)濟(jì)艙，座位排數(shù)范圍31-56，座位數(shù)156，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離3.6英寸，座位總數(shù)164

音737-800（8+162）座位：

公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸

經(jīng)濟(jì)艙，座位排數(shù)范圍31-57，座位數(shù)162，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)170

波音737-800（12+150）座位：

公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-8，座位數(shù)12，座位間距46英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸

經(jīng)濟(jì)艙，座位排數(shù)范圍31-55，座位數(shù)150，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17.1英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)162

波音737-800（20+138）座位：

公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-10，座位數(shù)20，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離7英寸

經(jīng)濟(jì)艙，座位排數(shù)范圍31-53，座位數(shù)138，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4.5英寸，座位總數(shù)158

參考資料來源：官網(wǎng)-東方航空 MU5432-東方航空

參考資料來源：官網(wǎng)-機(jī)型信息/波音 737-800-東方航空

東航73E座位那些是靠窗的

東航波音73E中，座位“A、L”為靠窗座位。座位“C、J”為靠過道的位置。

選座的途徑：

1、在航空公司官中國值機(jī)選座：在購買機(jī)票以后，在規(guī)定的起飛時(shí)間以前的數(shù)天內(nèi)，乘機(jī)人可以登錄航空公司官網(wǎng)，進(jìn)行網(wǎng)上上值機(jī)（如果提供此服務(wù)）。在值機(jī)的步驟中，乘機(jī)人可以選定您喜歡的座位。這種方式選座，選到自己喜歡的座位的幾率會(huì)大大增加。

2、辦理值機(jī)時(shí)選座：購買機(jī)票后，在起飛時(shí)間之前的數(shù)小時(shí)內(nèi)，乘機(jī)人可以在出發(fā)地機(jī)場航空公司值機(jī)柜臺(tái)處辦理值機(jī)手續(xù)。

在辦理手續(xù)時(shí)，乘機(jī)人可以向工作人員提出座位的要求，但需要早一些到達(dá)機(jī)場如：靠窗戶、靠走道、不要太靠后、同行人員要坐一起等。工作人員會(huì)盡量滿足要求，但由于現(xiàn)場辦理值機(jī)的人數(shù)較多，乘機(jī)人喜歡的座位很有可能會(huì)已經(jīng)被其他乘客挑選。

擴(kuò)展資料：

經(jīng)濟(jì)艙選座技巧：

1、腿部空間較大：第一排和緊急出口座位是最寬敞的，可惜這些座位可能會(huì)被鎖定，用來專門提供給航空公司金卡會(huì)員或者附加服務(wù)費(fèi)的旅客。旅客需額外支付一定費(fèi)用即可預(yù)定寬敞座位或經(jīng)濟(jì)艙前排座位，并享受優(yōu)先下機(jī)的權(quán)利。具體價(jià)格根據(jù)航線不同，200-600元不等。

需要提醒的是，安全出口第一排的椅子一般不能調(diào)整放下后背，第二排才是更好的選擇。

如果選不到寬敞的絕佳座位，考慮到腿部可以在過道可以適當(dāng)舒展。

長途飛行，不防試試后排座位。因?yàn)槿绻献什粷M的話，會(huì)遇到邊上一排沒人。

2、可以快速下機(jī)：位于機(jī)艙前部的座位，距離近，上下機(jī)也更快；且發(fā)動(dòng)機(jī)一般位于飛機(jī)的中后方，坐在機(jī)艙前部的座位，受發(fā)動(dòng)機(jī)的影響較小。這種位置的座位，非常適合追求高效率的商務(wù)乘客。

但需要遠(yuǎn)離靠近洗手間的座位。坐在洗手間附近很明顯會(huì)有難聞的味道或是附近總擠滿了排隊(duì)上洗手間的人，而且在大多數(shù)飛機(jī)上坐便器每一次沖水的時(shí)候都會(huì)發(fā)出非常大的噪音。

3、較安靜的位置：原則上越向機(jī)尾及機(jī)身兩側(cè)越安靜，越向衛(wèi)生間廚房和機(jī)艙門越吵鬧。靠窗也不錯(cuò)，可以避免起身讓座的干擾。

但要防止“假靠窗座位”。在一些飛機(jī)上，最后一兩排的座位，數(shù)量會(huì)比前面的少了，例如兩邊的座位各減少到兩個(gè)。少了中間位…但是，如果你坐過這種位置，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在靠窗的座位，距離窗口還有一段距離，所以你根本無法把枕頭貼在窗口邊，頭一靠就能睡覺。

東方航空的I艙和E艙是什么艙位？

L艙為普通艙75折，E艙為普通艙40折。

國內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列。

這些價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙，但是低艙位的價(jià)格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)（意思就是即使是提前預(yù)訂好了座位與餐食，也有可能在機(jī)上遇到不能實(shí)現(xiàn)的狀況），在有就是特別低的艙位不能退票。

擴(kuò)展資料

艙位分類

飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種。

經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。

對(duì)于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。

那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足

中國航空規(guī)定，所有航線：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。

參考資料：百度百科——飛機(jī)艙位

東方航空公司飛機(jī)座位

東方航空公司飛機(jī)座位如圖所示：

東方航空公司國際航班的飛機(jī)座位選擇和預(yù)訂的三種方法：

登陸東方航空公司網(wǎng)站，通過網(wǎng)站自選座位；

通過票務(wù)代理選擇座位；

抵達(dá)機(jī)場后通過自助辦理登機(jī)終端，自己選擇座位。

挑選飛機(jī)座位注意事項(xiàng)：

要想飛機(jī)作為靠窗新上風(fēng)景，就要選兩側(cè)的座位；

如果是老人和小孩或是需要休息的乘客也建議選擇兩側(cè)的座位，因?yàn)檫h(yuǎn)離過道；

平凡走動(dòng)，經(jīng)常上廁所的乘客建議選擇靠近過道的位置；

選座位的時(shí)候越靠后越顛簸，靠近機(jī)翼的位置很吵的，飛機(jī)的轟鳴聲都能聽見；

如果你辦理登機(jī)牌時(shí)間較晚的話，可能大部分位置都己經(jīng)被其他旅客挑選完了，這樣你選擇的余地就少很多，因此，建議盡早辦理；

根據(jù)醫(yī)學(xué)建議，對(duì)于容易發(fā)生深靜脈血栓風(fēng)險(xiǎn)群體坐在一個(gè)靠窗的位置是比較危險(xiǎn)的，這有可能導(dǎo)致腿中產(chǎn)生血栓，進(jìn)一步引發(fā)肺栓塞，因此需要挑一個(gè)靠走道的座位。

關(guān)于《東方航空選座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。