【簡(jiǎn)介：】其實(shí)這種想法很早就有人提出，但目前來(lái)看這種方法不可行。神舟飛船返回所用的降落傘就將近有足球場(chǎng)那么大，如果是一架客機(jī)那估計(jì)裝都裝不下。另外，飛機(jī)出事主要是在起飛降落階段

其實(shí)這種想法很早就有人提出，但目前來(lái)看這種方法不可行。神舟飛船返回所用的降落傘就將近有足球場(chǎng)那么大，如果是一架客機(jī)那估計(jì)裝都裝不下。另外，飛機(jī)出事主要是在起飛降落階段，這個(gè)階段的高度是沒(méi)有時(shí)間打開(kāi)降落傘的。其實(shí)飛機(jī)本身是有為迫降而設(shè)計(jì)的，何況站在你背后的是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次訓(xùn)練的機(jī)組成員，所以飛機(jī)出事迫降才是最安全的方案。

開(kāi)客機(jī)需要什么條件

飛行學(xué)院的飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)后經(jīng)考核，一般有三分之一可以當(dāng)飛行員。

　　民航招飛的另外一個(gè)重要途徑，是解放軍的退役飛行員。解放軍的飛行員一旦退役，一般被民航搶走。因?yàn)榻夥跑姷娘w行員，都是有豐富飛行經(jīng)驗(yàn)的，技術(shù)過(guò)硬。

航空公司客機(jī) 機(jī)翼上的 列如 B2153 這樣的B開(kāi)頭的數(shù)字代表什么意思?

編號(hào)規(guī)則如下: B代表中國(guó)編號(hào) 第一位:飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型,2——噴氣式,3——螺旋槳式,8——活塞式 第二位:機(jī)型,如1代表MD系列 第三、四位:序列號(hào)

飛機(jī)編號(hào)B-XXXX其中的B代表的是中國(guó)國(guó)籍
世界上每個(gè)國(guó)家的民用航空器(飛機(jī)是航空器的一種)都有國(guó)籍標(biāo)志,并要取得國(guó)際民航組織的認(rèn)同。中國(guó)是國(guó)際民航組織的成員國(guó),根據(jù)國(guó)際規(guī)定,于1974年選用“B”作為中國(guó)民用航空器的國(guó)籍標(biāo)志。凡是中國(guó)民航飛機(jī)機(jī)身上都必須涂有“B”標(biāo)志和編號(hào),以便在無(wú)線電聯(lián)系、導(dǎo)航空中交通管制、通信通話中使用,尤其是在遇險(xiǎn)失事情況下呼叫,以利于識(shí)別。因此,當(dāng)您看到涂有波音757飛機(jī)如“B-2820”字樣時(shí),就不會(huì)誤以為“B”是代表“波音”。
飛機(jī)的飛行任務(wù)是一個(gè)完整的往返航線,當(dāng)任務(wù)結(jié)束后,會(huì)換一個(gè)機(jī)組人員在飛下一個(gè)任務(wù),可能是同一條航線,也可能是飛別的地方,就是說(shuō)一架飛機(jī)在一天內(nèi)可以飛去很多地方。