【簡介：】本篇文章給大家談談《鯤鵬航空機隊》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、智聯(lián)招聘上的鯤鵬航空有限公司是騙子嗎，我在智聯(lián)投的簡歷給鯤鵬航空有限公司


2、中

本篇文章給大家談談《鯤鵬航空機隊》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、智聯(lián)招聘上的鯤鵬航空有限公司是騙子嗎，我在智聯(lián)投的簡歷給鯤鵬航空有限公司
• 2、中國有幾家航空公司
• 3、目前中國有幾家民營航空公司，各有幾架飛機啊？
• 4、2010年8月25號早上飛機失事
• 5、中國有幾個航空公司

智聯(lián)招聘上的鯤鵬航空有限公司是騙子嗎，我在智聯(lián)投的簡歷給鯤鵬航空有限公司

這個是騙人的，我之前也有類似的面試邀請，要先體檢要我插入銀行卡給我報銷體檢費，她們其實在獲取你銀行卡的信息，屬于電信詐騙。一般正規(guī)就是先面試通過后再體檢，找工作切莫心急

中國有幾家航空公司

全民航大概有30余家航司，2100多架飛機。總體分為三個陣營。

第一陣營：國航、東航、南航、海航。

上述四家航空集團占有了中國航空市場的絕大多數(shù)份額。

從機隊數(shù)量上來說：

南航最多，東航第二，海航第三，國航第四。

從運輸旅客人次來說：

南航最多，國航次之，東航第三，海航第四。

第一陣營里，變數(shù)比較大的算是海航集團了，海南航空本身規(guī)模沒有三大國有航大，但是海航集團的幾個子公司加起來，就很可觀了，包括大新華航空、首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、香港航空。新籌建的福州航空、烏魯木齊航空已經(jīng)開航，北部灣航空已經(jīng)批籌，桂林航空正在籌備。最近又收購了法國第二大航空公司藍鷹航空48%股份，還在非洲設立了非洲世界航空（加納）和肯尼亞航空，在土耳其還有兩家小航空公司。

第二陣營：上海航空、山東航空、深圳航空、廈門航空、四川航空

這一陣營的航空公司，一般機隊規(guī)模在100架以內(nèi)，深航最多，已經(jīng)超過140架。這幾大中型航空公司，一般比較穩(wěn)定，盈利能力較大，航線網(wǎng)絡穩(wěn)定并合理，但是發(fā)展速度不快，像廈航已經(jīng)連續(xù)盈利近30年了，川航、上航、山航，維持在60-90架飛機的規(guī)模。

第二陣營的企業(yè)，都有三大國有航的影子，分屬于三大系。比如上航和中國聯(lián)合航空，屬于東航系，廈航屬于南航系，廈航還收購了河北航，新成立了江西航。深航和山航屬于國航系，川航的股權結構就更分散復雜了，誰都沾點。

第三陣營：春秋航空、吉祥航空、奧凱航空、成都航空（鷹聯(lián)航空）、華夏航空等。

這一陣營屬于航空公司里的屌絲，多是民營航空，經(jīng)營類型也以廉價航空為主。飛機數(shù)量從幾架到幾十架不等，規(guī)模最大的算均瑤集團的吉祥了，大概有50多架，其余的還有5架、8架的，在整個市場里不占主流。

目前中國有幾家民營航空公司，各有幾架飛機??？

實際上現(xiàn)在很難準確的區(qū)分國營和民營航空公司。民間資本和國有資本組建的合資航空公司算什么呢？肯定不能是國營的吧？也不能算是國有。

下面是我知道的有民間資本背景的航空公司。

1、鷹聯(lián)航空：

全稱：鷹聯(lián)航空有限公司。

目前共有各型飛機5架，具體如下：空中客車A319：3架，空中客車A320：2架。

2、奧凱航空：

全稱：奧凱航空有限公司。

目前共有11架各型飛機，具體如下：波音737系列客機5架、波音737系列貨機3架、新舟60支線飛機1架、運8通用飛機2架。

3、東星航空、

全稱：東星航空有限公司。

目前擁有8架飛機，機型均是空客A320。

4、春秋航空：

全稱：春秋航空有限公司。

目前擁有飛機10架，機型均是空客A320。

5、吉祥航空：

全稱：上海吉祥航空有限公司。

目前擁有10架飛機，具體如下：8架空客A320、2架空客A319。

6、東海航空：

全程：深圳東海航空有限公司。

以貨運為主。目前擁有2架飛機，全部是波音737-300SF。

7、華夏航空：

全稱：華夏航空有限公司。

目前擁有3架飛機。機型全部是龐巴迪CRJ200。

8、彩虹航空：

全稱：彩虹國際貨運航空有限公司。

主要經(jīng)營貨運。目前擁有3架飛機，機型全部是波音747-400F

9、東部快線：

全稱：東部快線航空有限公司。

目前擁有3架飛機，機型全部是空客A320。

10、長安航空：

全稱：長安航空有限責任公司。

目前擁有12家各型飛機。具體如下：9架多尼爾328-300型（美德聯(lián)合生產(chǎn)）、3架沖八一Q400型（加拿大生產(chǎn)）。

11、翡翠航空：

全稱：翡翠國際貨運航空有限責任公司。

經(jīng)營航空貨運。

目前擁有6架飛機，機型全部是波音747-400ERF（貨機）。

12、揚子江快運：

全稱：揚子江快運航空有限公司。

目前擁有8架各型飛機，具體如下：6架波音737-300（其中B737-300QC2架)、2架波音747-400F。

13、金鹿航空：

全稱：金鹿航空有限公司。

以經(jīng)營公務和旅游包機為主。目前擁有12架飛機，機型全部是空中客車A319。

14、鯤鵬航空：

全稱：鯤鵬航空有限公司。

目前擁有飛機6架，機型全部是CRJ-200型。2007年已經(jīng)簽署了采購合同，買進100架國產(chǎn)ARJ21型。

15、祥鵬航空：

全稱：云南祥鵬航空有限責任公司。

目前擁有7架飛機，機型全部是波音737-700型。

16、東海航空：

全稱：深圳東海航空有限公司。

以經(jīng)營貨運為主。目前擁有2架飛機，全部是波音737-300F

據(jù)說還有新的民營航空公司在審批中，詳細情況本人不太了解。

2010年8月25號早上飛機失事

2010年8月24日22時10分左右，一架從哈爾濱飛往伊春的客機在伊春機場降落,接近跑道時斷成兩截后墜毀，部分乘客在出事時被甩出機艙，生還希望較小。機上有乘客91人，其中兒童5人。“8·24”墜機事故已造成42人遇難，54人生還。根據(jù)失事現(xiàn)場情況判斷和幸存者回憶，飛機在空中沒有發(fā)生燃燒或爆炸，初步調(diào)查沒有發(fā)現(xiàn)人為破壞跡象。失事飛機黑匣子已經(jīng)找到，事故原因還在進一步調(diào)查中。

夜航條件復雜

伊春機場地處山谷交匯漫灘處 伊春林都機場屬新建機場，機場地處山谷交匯漫灘處。因此夜航條件比較復雜。 南航黑龍江分公司運行安全技術部2009年8月27日印發(fā)的“關于伊春/林都機場運行安全措施”文件，就明確指出，“9月1日以后伊春機場原則上不飛夜航”。 這份文件的第三部分“伊春機場飛行安全措施”中，第一條就是“9月1日以后伊春機場原則上不飛夜航”，其它還有“晝間不在中雨、夜間不在有降水情況下著陸”、“不允許順風起降”等。 文件指，伊春林都機場屬新建機場，機場地處山谷交匯漫灘處。呈東西走向，機場以南地形逐步增高。場地以北地形平緩。 在氣候上，春季由較大降雪逐漸變?yōu)橛陫A雪天氣，多西北風和東南風；夏季多雷雨；秋季晴朗天氣為主，清晨多霧；冬季盛行西北風，降雪主要集中在12月至次年3月初。 不允許夜航為何還要夜航？ 當晚9點，伊春市相對濕度為98%。 25日凌晨伊春飛機墜毀現(xiàn)場大霧，能見度不足200米。

伊春機場原則上不夜航

伊春林都機場是黑龍江開通的第七個機場。飛行區(qū)技術等級為4C級，可起降A一名戰(zhàn)士守護飛機殘骸320系列、B737系列以下機型。伊春林都機場屬新建機場，機場地處山谷交會漫灘處。因此夜航條件比較復雜。南航黑龍江分公司運行安全技術部2009年8月27日印發(fā)的“關于伊春/林都機場運行安全措施”文件就明確指出，“9月1日以后伊春機場原則上不飛夜航”。

伊春航線開通不足1月

哈爾濱至伊春往返航線從今年的8月10日起才正式由河南航空開通，每周二、四、六各一班，由E190支線客機執(zhí)飛。而河南航空的前身是鯤鵬航空，鯤鵬航空于今年3月29日完成了主運營基地、住所地的變更程序，正式更名為河南航空。

可能是降落時高度太低

中國民航總局一名分管安全的副局長在勘察失事現(xiàn)場后說，飛機在進入預定降落區(qū)域時，可能降落軌跡的高度太低，導致飛機還未到達跑道前端時墜落地面。

河南航空總經(jīng)理李強被免職 25日下午從河南航空公司獲悉，經(jīng)河南航空公司董事會研究決定，免去李強的河南航空總經(jīng)理職務，任河南航空公司高管對空難事件鞠躬道歉命曹波為河南航空公司代理總經(jīng)理。曹波現(xiàn)在是河南航空公司的母公司深圳航空公司的總飛行師。25日還從中國民航系統(tǒng)獲悉，圍繞“8·24”空難事故，國內(nèi)各航空公司已經(jīng)紛紛采取行動，緊急部署安全運行的有關工作。 受24日晚間伊春客機失事事件影響，河南航空公司25日決定取消今天的航班計劃，4架E-190型客機全部停飛。至于最新航班運行情況，河南航空公司將視具體情況再行作出決定。

中國有幾個航空公司

截至到2019年12月，中國航空公司共計74家，其中大陸49家，香港6家，澳門3家，臺灣6家。

以下為部分航空公司全稱及簡稱：

1、中國國際航空CA

2、中國南方航空 CZ

3、中國東方航空MU

4、海南航空 HU

5、山東航空 SC

6、深圳航空 ZH

7、四川航空 3U

8、廈門航空 MF

9、上海航空 FM

10、聯(lián)合航空 KN

擴展資料：

航空公司服務

1、航空公司是以各種航空車輛為運輸工具，為旅客和貨物提供民用航空服務的企業(yè)，他們通常需要官方認可的操作證書或批準。

2、航空公司使用的飛機可以歸自己所有，也可以出租，可以獨立提供服務，也可以與其他航空公司結成伙伴關系或聯(lián)盟。

3、航空公司的規(guī)?？梢詮囊患苓\送郵件或貨物的飛機到數(shù)百架提供各種全球服務的國際航空公司。

4、航空公司的服務范圍可分為洲際、洲內(nèi)和國內(nèi)，以及航班服務和包機服務。

參考資料來源：

百度百科-航空公司

關于《鯤鵬航空機隊》的介紹到此就結束了。