【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航聯(lián)盟成員》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航的天合聯(lián)盟會(huì)員卡有哪幾家航空公司可以合計(jì)用
2、東航有哪些分公司？
3、東航
本篇文章給大家談?wù)劇稏|航聯(lián)盟成員》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
東航的天合聯(lián)盟會(huì)員卡有哪幾家航空公司可以合計(jì)用
主要有：俄羅斯航空、墨西哥國際航空、歐羅巴航空等。
天合聯(lián)盟航空可使用的有俄羅斯航空、墨西哥國際航空、歐羅巴航空、法國航空、意大利航空、中華航空、中國東方航空、捷克航空、達(dá)美航空、肯尼亞航空、荷蘭皇家航、大韓航空、羅馬尼亞航空、越南航空、沙特阿拉伯航空、黎巴嫩中東航空、阿根廷航空、廈門航空、印度尼西亞鷹航空。
通過聯(lián)盟內(nèi)所有航空公司的航班信息、座位信息和價(jià)格信息，幫旅客預(yù)定機(jī)票和座位，把中轉(zhuǎn)旅客通過聯(lián)盟航空公司的國內(nèi)航線送到對方國家的各個(gè)城市。
擴(kuò)展資料：
天合聯(lián)盟會(huì)員卡使用要求規(guī)定：
1、通過搭乘任何符合條件的天合聯(lián)盟航班，從而獲取里數(shù)。僅需在預(yù)訂或辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)提供飛行常客編號，里數(shù)隨后將自動(dòng)記入賬戶。
2、獨(dú)享會(huì)員權(quán)益，使旅行體驗(yàn)更加流暢?？上硎軆?yōu)先辦理登機(jī)手續(xù)、優(yōu)先登機(jī)、額外行李額、使用機(jī)場候機(jī)室，以及針對滿員航班的擔(dān)保預(yù)訂等權(quán)益。
3、輕松地將里程兌換成天合聯(lián)盟航班獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票，無論在行程中搭乘一個(gè)還是多個(gè)天合聯(lián)盟成員航空公司的航班，僅需單次預(yù)訂即可完成。
參考資料來源：百度百科-天合聯(lián)盟
東航有哪些分公司？
中國東方航空股份有限公司簡介
作為東航集團(tuán)核心主業(yè)的中國東方航空股份有限公司，是中國國有三大航空公司之一。1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國航企。目前，東航運(yùn)營著超過700架飛機(jī)組成的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)，是全球最年輕的機(jī)隊(duì)之一，并擁有中國規(guī)模最大的空中Wi-Fi機(jī)隊(duì)，在國內(nèi)率先推行手機(jī)等便攜式設(shè)備的機(jī)上使用。作為天合聯(lián)盟成員，東航的航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球175個(gè)國家、1150個(gè)目的地，每年為全球超過1.2億旅客提供服務(wù)，旅客運(yùn)輸量位列全球前十。
劃重點(diǎn)
東航待遇
小時(shí)費(fèi)：實(shí)習(xí)生29/小時(shí)，普通艙乘務(wù)員58/小時(shí)，安全員小時(shí)費(fèi)70/小時(shí)，兼職安全員78/小時(shí)。乘務(wù)長小時(shí)費(fèi)84/小時(shí)；客艙經(jīng)理小時(shí)費(fèi)100/小時(shí)。
基本工資：3500元左右+5險(xiǎn)1金。
過夜費(fèi)：150/天；車補(bǔ)：600；降溫費(fèi)：夏天三個(gè)月的800/月；年終獎(jiǎng)：6000-20000（根據(jù)等級、工作年限發(fā)放）；旺季每個(gè)月差不多有個(gè)1000多的獎(jiǎng)勵(lì)乘務(wù)長與合同制安全員84/小時(shí)，主任乘務(wù)長126/小時(shí)，廣播員+5元/小時(shí)。
補(bǔ)助：國際過夜根據(jù)不同航線80～160美金不等。
01
上海基地
住宿環(huán)境：總部不包住宿，如果本地人住家離公司遠(yuǎn)的話，公司會(huì)提供備份室讓飛早航或落地晚的cc臨時(shí)住一晚。如果是外地人的話，可以和同事一起在公司附近租房子。公司附近租房單室大約2000-2500元/月。
飛行環(huán)境：分為6個(gè)乘務(wù)部以及外國籍乘務(wù)部，每個(gè)部按照艙位，都是直屬的部門經(jīng)理管理。
過夜地點(diǎn)：北京，深圳，沈陽，長春，大連，哈爾濱，烏魯木齊，廈門，長沙，重慶，福州，蘭州，昆明，洛陽。國際線有紐約，舊金山，洛杉磯，夏威夷等，澳洲有凱恩斯，悉尼。加拿大，墨爾本，歐洲那里有巴黎，羅馬，倫敦，法蘭克福，巴厘島等等，還有香港，澳門和臺(tái)北。
上?？偛恳彩菛|航國際航線最多的一個(gè)基地～
北京基地
02
北京的住宿條件不錯(cuò)，分三個(gè)樓，錦江酒店管理，挺干凈，餐廳的種類很多。在東航北京外地的可以住公司樓上,東航北京本地的不提供住宿。
飛行環(huán)境：國際線有名古屋，大阪等，國內(nèi)京滬快線為主比較累，早晚班差不多。
過夜地點(diǎn)：虹橋，東京、名古屋、巴厘島、甲米、悉尼、峴港、塞班
03
山東基地
住宿環(huán)境：少數(shù)外地的在甸柳（山大南路）有宿舍，宿舍是小區(qū)類型，是東航的小區(qū)，宿舍是機(jī)組車班車點(diǎn)，乘車很方便。
飛行環(huán)境：山東分公司是濟(jì)青兩地運(yùn)行的，但總部在青島，濟(jì)南是基地,乘務(wù)員大部分都是濟(jì)南當(dāng)?shù)氐模瑘?zhí)飛機(jī)型：A319，320。由于人員不多，機(jī)組，安全員，乘務(wù)組之間關(guān)系相對來說很融洽。
過夜地點(diǎn)：上海，日韓短線，吉隆坡。
武漢基地
04
住宿環(huán)境：不提供，培訓(xùn)住酒店，標(biāo)間85/人，回武漢之后，自己租房子，機(jī)場高速打車去公司大概20分鐘，一般選擇在機(jī)場高速口附近租房，自己租房1000-2000不等。
飛行環(huán)境：公司氛圍還不錯(cuò)，但是跟總部一體化以后，相比之前，事兒越來越多。但是早晚班比原來少多了。
過夜地點(diǎn)：國內(nèi)北京上海廣州深圳成都，國際名古屋次日回漢，過夜的國際只有名古屋。成都過夜也有國際班，之前有清邁暹粒清洲，但是全給總部和東川了，現(xiàn)在只有素叻他尼。廣州過年也開了國際班，旺季也會(huì)有，都是包機(jī)，素叻他尼，蘭卡葳，宿務(wù)。
05
浙江基地
住宿環(huán)境：寧波基地住機(jī)場出勤樓或者太古城小區(qū)，二人一間，機(jī)場房間較干凈但是生活不方便，太古城小區(qū)住宿條件一般生活方便。杭州基地統(tǒng)一住機(jī)場出勤樓，二人一間。
飛行環(huán)境：浙江分公司分兩個(gè)基地，杭州跟寧波，在寧波飛的沒過夜費(fèi)，杭州飛的有過夜費(fèi)，每晚150過夜費(fèi)，外地過夜航班較少。
過夜地點(diǎn)：杭州，寧波等。
上海航空基地
06
住宿環(huán)境上航是浦東虹橋兩場的，在浦東有宿舍，條件一般，類似于普通的賓館雙標(biāo)
飛行環(huán)境：航線的話以國內(nèi)居多，國內(nèi)中短程基本覆蓋全國，國際以東南亞地區(qū)為主，有曼谷，普吉島，新加坡等,國際長航線有墨爾本，迪拜，莫斯科等，通宵航班很多。
過夜地點(diǎn)：這個(gè)要看運(yùn)氣，有的人每個(gè)月有很多很多過夜，也有人每月最多一次，福利和東航總部一樣。
07
南京基地
住宿環(huán)境：不提供，住宿自理。
飛行環(huán)境：機(jī)型320，321，145?？团摥h(huán)境也很不錯(cuò)，相比待遇是分公司里最好的。
過夜地點(diǎn)：南京，北京、常州、無錫、昆明、烏魯木齊、伊寧、上海、岡山，淮安。
云南基地
08
住宿環(huán)境：兩人一間，有獨(dú)立衛(wèi)生間，陽臺(tái)。
飛行環(huán)境：航線除了過夜那些還有鄭州大連西安沈陽洛陽廈門溫州哈爾濱鄂爾多斯包頭昆明省內(nèi)各種，航線是一般4段，包括2段省內(nèi)。
過夜地點(diǎn)：成都，北京，上海，哈爾濱，深圳，廣州，麗江，鄂爾多斯，馬爾代夫。
09
合肥基地
住宿環(huán)境：沒有宿舍安排，都是自己在市區(qū)租房子。
飛行環(huán)境：航線基本都是四、六段。航線有合肥至北京、上海、臺(tái)北、首爾、曼谷、香港等，過夜地點(diǎn)基本都在北京。
太原基地
10
住宿環(huán)境：兩人一間，水電費(fèi)自理。
飛行環(huán)境：4段也比較多，國際線通宵班居多，國內(nèi)線新開了一條廣州線還不錯(cuò)。
過夜地點(diǎn)：溫州、普吉島、曼谷等。
11
西安基地
住宿環(huán)境：機(jī)場旁邊的航空大酒店，一個(gè)房間兩個(gè)人，房費(fèi)800兩人一人400（不包括水電物業(yè)網(wǎng)費(fèi)）
飛行環(huán)境：每天大概要坐一個(gè)小時(shí)左右的車西安到咸陽。領(lǐng)導(dǎo)挺好的，人都比較和善！國際航線：首爾、甲米、暹粒、香港、臺(tái)北、曼谷、大阪、香港。
過夜城市：國內(nèi)有北京、浦東、虹橋、成都、廣州、榆林、漢中、西寧、銀川、烏魯木齊、喀什、鄂爾多斯過夜，國際大阪、名古屋過夜
東航的聯(lián)盟航空公司有哪些？
什么叫聯(lián)盟航空公司？東航現(xiàn)在沒有加入任何國際航空聯(lián)盟。要加入的話它只能加入寰宇一家。因?yàn)閲郊尤肓诵强章?lián)盟，南航加入了天合聯(lián)盟，而一般情況下競爭對手不會(huì)加入同一家聯(lián)盟。
如果是指代碼共享的話，東航現(xiàn)在和南航、國航、上航、日航、大韓航空、西班牙歐洲航空、法航等有共享航班合作。
東航可能加入什么航空聯(lián)盟呢?
您好!
目前東航正準(zhǔn)備考慮加入天合聯(lián)盟（SkyTeam Alliance）。
天合聯(lián)盟（SkyTeam Alliance）是航空公司所形成的國際航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2000年6月22日由法國航空公司、達(dá)美航空公司、墨西哥國際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立“天合聯(lián)盟”。2004年9月與“飛翼聯(lián)盟”(也譯為航翼聯(lián)盟)合并后，荷蘭皇家航空公司以及美國西北航空公司亦成為其會(huì)員。
背景 隨著開放天空和全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟在國際民用航空界漸成趨勢。1997年首個(gè)國際性航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟正式成立。其它大型航空公司競相成立聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)，以與星空聯(lián)盟抗衡。
成立
2000年6月22日，美國達(dá)美航空公司、法國航空公司以及大韓航空公司、墨西哥國際航空公司宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（ SkyTeam，又譯“空中聯(lián)隊(duì)”）。
發(fā)展
2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國大陸航空公司、美國西北航空公司、荷蘭皇家航空公司以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。中國南方航空公司于2007年11月15日加入了天合聯(lián)盟，成為首家加入國際航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司。
截至2010年，天合聯(lián)盟航線網(wǎng)絡(luò)航班通往共約169個(gè)國家的898個(gè)目的地。
通過聯(lián)盟內(nèi)所有航空公司的航班信息、座位信息和價(jià)格信息，幫旅客預(yù)定機(jī)票和座位，把中轉(zhuǎn)旅客通過聯(lián)盟航空公司的國內(nèi)航線送到對方國家的各個(gè)城市。
聯(lián)盟的發(fā)展得益于其給旅客及聯(lián)盟成員帶來的日益明顯的利益。聯(lián)盟通過其伙伴關(guān)系向旅客提供了更多的實(shí)惠，包括各成員間常旅客計(jì)劃合作，共享機(jī)場貴賓室，提供更多的目的點(diǎn)、更便捷的航班安排、聯(lián)程訂座和登記手續(xù)，更順利的中轉(zhuǎn)連接，實(shí)現(xiàn)全球旅客服務(wù)支援和“無縫隙”服務(wù)。對于其成員來講，全球聯(lián)盟則以低成本擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大市場份額、增加客源和收入而帶來了更多的商機(jī)，并且可以在法律允許的條件下實(shí)行聯(lián)合銷售、聯(lián)合采購，降低成本，充分利用信息技術(shù)協(xié)調(diào)發(fā)展。天合聯(lián)盟的“環(huán)游世界”套票、“暢游歐洲”套票、“暢游美洲”套票、“暢游亞洲”套票等優(yōu)惠機(jī)票可為旅客節(jié)省更多購票支出。
希望我的回答能幫到您！
關(guān)于《東航聯(lián)盟成員》的介紹到此就結(jié)束了。
