【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇队锌湛蚢380的航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、a380的國(guó)內(nèi)航線是什么？
2、國(guó)內(nèi)還有a380航線嗎?
3、擁有世界上最多A380
本篇文章給大家談?wù)劇队锌湛蚢380的航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、a380的國(guó)內(nèi)航線是什么？
- 2、國(guó)內(nèi)還有a380航線嗎?
- 3、擁有世界上最多A380客機(jī)的阿聯(lián)酋航空，現(xiàn)狀如何？
- 4、國(guó)內(nèi)還有a380航線嗎？
- 5、a380中國(guó)有幾架
- 6、疫情下，還有哪些航空公司仍在運(yùn)營(yíng)A380？
a380的國(guó)內(nèi)航線是什么？
A380航線是：（阿聯(lián)酋航空）迪拜——北京、上海、香港，（新加坡航空）新加坡——北京、上海、香港，（德國(guó)漢莎航空）法蘭克?！本⑸虾?，（澳航）悉尼——香港，（法航）巴黎——上海、香港，（英航）倫敦——香港，（韓亞航空）首爾——香港。
全球A380的運(yùn)營(yíng)商包括阿聯(lián)酋航空、新加坡航空、漢莎航空、澳航、大韓航空、法航、英航、馬來西亞航空、泰國(guó)航空、中國(guó)南航、卡塔爾航空、阿提哈德航空及韓亞航空。
擴(kuò)展資料：
最大客機(jī)空客A380之最
1、擁有最多空客A380飛機(jī)的航空公司
中東土豪阿聯(lián)酋航空是全球最大的A380運(yùn)營(yíng)商，共計(jì)訂購(gòu)了140架，目前已經(jīng)接收了61架。
2、空客A380飛行的最短航線
阿聯(lián)酋航空迪拜至科威特的全球最短A380航線，航程850多公里，飛行時(shí)長(zhǎng)僅1.5小時(shí)。
3、空客A380飛行的最長(zhǎng)航線
澳洲航空公司擁有12架A380客機(jī)，該公司運(yùn)營(yíng)著全球最長(zhǎng)的A380航線——悉尼-達(dá)拉斯，航程13800公里，飛行時(shí)長(zhǎng)超過19小時(shí)。
參考資料來源：百度百科——世界最大客機(jī)空客A380
國(guó)內(nèi)還有a380航線嗎?
國(guó)內(nèi)還有a380航線。空客A380的國(guó)內(nèi)航線是執(zhí)飛南方航空北京大興至廣州白云往返航班，這是空客A380唯一運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)航線。空客A380是目前為止世界上最大的寬體客機(jī)，其航程可達(dá)15000千米，目前我國(guó)只有南方航空公司買進(jìn)5架，是我國(guó)唯一擁有A380的航空公司，主要執(zhí)飛國(guó)際航班。
a380的性能
空中客車A380采用了更多的復(fù)合材料，改進(jìn)了氣動(dòng)性能，使用新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的機(jī)翼、起落架，減輕了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同時(shí)也降低了營(yíng)運(yùn)成本，A380飛機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然?？蜋C(jī)起飛時(shí)的噪聲比當(dāng)前噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)（ICAO）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)還要低得多。
擁有世界上最多A380客機(jī)的阿聯(lián)酋航空，現(xiàn)狀如何？
阿聯(lián)酋航空公司預(yù)計(jì)，到2021年底，其波音777和空客A380的全部機(jī)隊(duì)將重新起飛。這家總部位于迪拜的航空公司相信，疫苗的推出將預(yù)示著旅行需求的復(fù)蘇，并說服各國(guó)政府放寬邊境限制。
該航空公司目前擁有包括貨機(jī)在內(nèi)的150架波音777和117架空客a380客機(jī)。周三，阿聯(lián)酋航空總裁的蒂姆?克拉克爵士表示，該公司已經(jīng)恢復(fù)了137架波音777飛機(jī)的服役，但迄今只有17架A380飛機(jī)停飛。
蒂姆爵士推遲了退休時(shí)間，以帶領(lǐng)這家國(guó)有航空公司度過疫情危機(jī)。他最初對(duì)航空旅行需求和該公司旗艦機(jī)型A380的未來持悲觀態(tài)度。然而，近幾個(gè)月來，克拉克的態(tài)度更加樂觀，他認(rèn)為疫苗是航空業(yè)走出危機(jī)的出路。
"一旦疫情結(jié)束，全球疫苗接種計(jì)劃啟動(dòng)，我將看到全球經(jīng)濟(jì)各方面的活動(dòng)曲線恢復(fù)并重新出現(xiàn)，可能在今年中期至年底之間。"
蒂姆爵士此前將此次大流行描述為一個(gè)“黑天鵝”事件，可能會(huì)讓整個(gè)行業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化。他還曾公開表示，A380“結(jié)束了”，但隨后重申了他對(duì)阿聯(lián)酋航空現(xiàn)有商業(yè)計(jì)劃的信心，以及A380在未來幾年仍將是旗艦飛機(jī)這一事實(shí)。
其他航空公司也迅速放棄了這款四引擎噴氣式飛機(jī)，轉(zhuǎn)而青睞更節(jié)能的新型飛機(jī)，比如空客A350和波音787夢(mèng)幻客機(jī)。阿聯(lián)酋航空訂購(gòu)了這兩款飛機(jī)。
阿聯(lián)酋航空目前飛往全球約120個(gè)目的地，但持續(xù)的旅行限制阻礙了需求。目前，阿聯(lián)酋航空以“運(yùn)營(yíng)原因”為由，放棄了在南非的所有目的地。然而，同是中東土豪航司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卡塔爾航空，將大幅增加在南非的業(yè)務(wù)。
卡塔爾航空計(jì)劃從2月1日起將飛往開普敦的航班增加到每周5次，而從1月26日起，飛往約翰內(nèi)斯堡的航班將增加到每周18次。從2月14日起，飛往德班的航班也將增加到每周三班。
國(guó)內(nèi)還有a380航線嗎？
有，就是北京大興飛廣州白云的航班。世界最大客機(jī)空客A380執(zhí)飛南方航空北京大興至廣州白云往返航班，這是空客A380唯一運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)航線。
2021年7月9日起，南航將開始使用A380客機(jī)執(zhí)飛廣州往返北京大興航班，班期為每日一班。5月19日，南航低調(diào)運(yùn)營(yíng)CZ3115航班，執(zhí)飛機(jī)型正是A380-841。
詳細(xì)介紹：
所有民航客機(jī)中，空客A380因體型龐大、擁有世界最大載客量，有“空中巨無霸”之稱。在國(guó)內(nèi)，唯一一家運(yùn)營(yíng)該機(jī)型的航空公司為南方航空，南航也是全球首批運(yùn)營(yíng)空客A380的航空公司。早在2005年，南航就訂購(gòu)了5架A380，2011至2013年間陸續(xù)交付完成，截至目前無退出計(jì)劃，5架A380均在服役當(dāng)中。
將A380收入囊中后，南航對(duì)其寄予厚望，奈何投放不到理想航線，深陷燒錢的困局，2012年虧損金額達(dá)1.5億至2億元，2015年開始才艱難盈利。疫情爆發(fā)后，國(guó)內(nèi)國(guó)際航空需求銳減，國(guó)際航線復(fù)蘇尚不明朗，南航A380客機(jī)將何去何從。
a380中國(guó)有幾架
5架。只有中國(guó)南方航空公司擁有a380.中國(guó)南方航空公司訂購(gòu)了5架a380飛機(jī)。a380一般指空中客車a380.是歐洲空中客車公司制造的全球最大的寬體客機(jī)。
a380中國(guó)有幾架
a380的第一架原型機(jī)于2005年1月18日在法國(guó)圖盧茲首次公開，并于2005年4月27日完成首飛。
2007年10月15日，a380首次交付于新加坡航空公司，并于當(dāng)年10月25日投入運(yùn)營(yíng)。
a380是四引擎、525座超大型雙層客機(jī)，航程14800千米，截止2019年2月，空中客車交付了235架飛機(jī)。
疫情下，還有哪些航空公司仍在運(yùn)營(yíng)A380？
疫情肆虐，航空業(yè)受到重創(chuàng)，一年多以來，國(guó)外眾多航空公司都落得破產(chǎn)的下場(chǎng)。有些仍在堅(jiān)持的航司，因?yàn)閲?guó)際旅行需求嚴(yán)重下降，被迫提前數(shù)年退役掉寬體機(jī)隊(duì)，其中就包括波音747和空客A380。那么，現(xiàn)在還有哪些航空公司在運(yùn)營(yíng)A380呢？
中國(guó)南方航空
南航作為國(guó)內(nèi)唯一的A380運(yùn)營(yíng)商，在疫情中也一直保持著A380機(jī)隊(duì)的運(yùn)轉(zhuǎn)。國(guó)內(nèi)航班中，北京-廣州航線一直是380的主航線。國(guó)際航班恢復(fù)后，該航司將在首爾、巴黎和倫敦等熱門目的地運(yùn)營(yíng)A380。
新加坡航空
新航疫情下退役了7架A380，剩下的12架A380可能會(huì)在疫情后重新投入使用。
阿聯(lián)酋航空
阿聯(lián)酋航空是世界中擁有最多A380客機(jī)的航司（117架），目前已經(jīng)有幾架A380重新投入使用，還有5架正在交付使用。A380客機(jī)仍然在土豪航司的未來規(guī)劃中。
卡塔爾航空
卡航退役了一半的A380，如果未來幾年需求增加，暫時(shí)退役的A380可能會(huì)重返天空。
大韓航空
大韓航空已經(jīng)恢復(fù)了A380的貨運(yùn)服務(wù)。大韓航空運(yùn)營(yíng)著全球第二大的A380機(jī)隊(duì)（加上合并后的韓亞航空的6架）。
全日空航空
日本全日空于3月停飛了A380東京至檀香山的航班。在夏威夷航線恢復(fù)之前，該航司利用A380執(zhí)飛無目的地觀光航班。
英國(guó)航空
疫情以來，英航一直運(yùn)營(yíng)A380。但A380客機(jī)仍然在英航的未來規(guī)劃中。
馬來西亞航空
馬來西亞航空擁有6架a380客機(jī)，馬航目前主要使用A380進(jìn)行包機(jī)和朝圣的路線。
澳洲航空
澳航將所有A380都運(yùn)到了莫哈韋沙漠進(jìn)行封存，并表示不太可能在2023年之前運(yùn)行A380。不過，隨著疫苗的大規(guī)模接種，澳航可能比預(yù)計(jì)得更早恢復(fù)A380的運(yùn)營(yíng)。
另外，漢莎航空永久退役了6架空客A380飛機(jī)，其余8架已經(jīng)“暫時(shí)退役”，但并不排除該機(jī)型回歸的可能性。漢莎CEO曾在多個(gè)場(chǎng)合表示，未來很有可能不再運(yùn)營(yíng)A380。
關(guān)于《有空客a380的航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
