【簡介：】我前陣子經(jīng)?？吹剑?dāng)我國某某飛機(jī)與國外合作遇到阻力，特別航空發(fā)動(dòng)機(jī)受制于別國時(shí)。很多網(wǎng)友都會(huì)責(zé)凝我們自己的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至責(zé)問這些飛機(jī)項(xiàng)目不可以自力更生等等。
首先我

我前陣子經(jīng)常看到，當(dāng)我國某某飛機(jī)與國外合作遇到阻力，特別航空發(fā)動(dòng)機(jī)受制于別國時(shí)。很多網(wǎng)友都會(huì)責(zé)凝我們自己的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至責(zé)問這些飛機(jī)項(xiàng)目不可以自力更生等等。

首先我們應(yīng)該理性認(rèn)識(shí)區(qū)分，飛機(jī)制造是個(gè)系統(tǒng)工程，而航空發(fā)動(dòng)機(jī)更是該系統(tǒng)工程的心臟工程，它涉及到設(shè)計(jì)學(xué)，材械動(dòng)力學(xué)等等復(fù)雜的綜合性學(xué)科的研究無數(shù)次試驗(yàn)應(yīng)用測試。要取得長期探索（甚至跨代人出成果），也就是人才儲(chǔ)備的連續(xù)性。因?yàn)槲覀兒桨l(fā)研制還是以仿制消化與自主研發(fā)相結(jié)合，這樣灣道追趕可以節(jié)少時(shí)間。另外網(wǎng)友們對(duì)自主研發(fā)航空發(fā)機(jī)要有個(gè)正確的思維去評(píng)論，勿以詆毀的詞語來評(píng)擊咱們自己的航發(fā)產(chǎn)業(yè)，相心通過數(shù)年的艱苦努力，中國航發(fā)一定會(huì)取得驕人的業(yè)績！

中國能自主生產(chǎn)飛機(jī)的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

中國戰(zhàn)斗機(jī)的飛天''之路！

中國已經(jīng)能獨(dú)立自主的研發(fā)、造各種飛機(jī)的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。戰(zhàn)斗機(jī)用的大推力、高推重比渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇10、渦扇15等，直升機(jī)的大馬力渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)渦軸9、渦軸11等，戰(zhàn)術(shù)渦槳運(yùn)輸機(jī)的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)例如渦槳6、渦槳9等。大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇20。中國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)從無到有，經(jīng)過了曲折艱辛的歷程。雖然我國的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了很大的改觀，但距離世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)國還有很長的路要走。

渦扇及渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)示意圖

1我國真正進(jìn)入航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域是在50-60年代，由前蘇聯(lián)引進(jìn)的蘇式飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)開始的。真正開始自行研發(fā)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是在60年代初期(蘇聯(lián)撤銷了對(duì)中國的各種支援)開始的，這一階段我國的殲5、殲6戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)以渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)為主。在引進(jìn)蘇聯(lián)的發(fā)動(dòng)機(jī)及全套圖紙，及日常維護(hù)保養(yǎng)大修的基礎(chǔ)上，從無到有，在前期蘇聯(lián)專家及技術(shù)人員的協(xié)助下，完成了航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的基礎(chǔ)建設(shè)及部分配套廠的設(shè)立。當(dāng)時(shí)國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)代表為渦噴5和渦噴6發(fā)動(dòng)機(jī)。該階段是我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)邁入了渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代。

渦噴5

渦噴6

2 60-70年代末期我國在生產(chǎn)渦噴5和渦噴6的基礎(chǔ)上，開始研制和生產(chǎn)渦噴7以及研制了第一代渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇6。渦噴7發(fā)動(dòng)機(jī)作為殲7飛機(jī)配套的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，生產(chǎn)比較順利。1966年年末開始量產(chǎn)。

渦扇6為我國第一代大推力內(nèi)外函混合渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。1964年設(shè)計(jì)1966年開始生產(chǎn)原型機(jī)，1969年原型機(jī)制造完成。后經(jīng)測試改進(jìn)，80年代初達(dá)到了設(shè)計(jì)及應(yīng)用的指標(biāo)要求，但因預(yù)計(jì)裝備戰(zhàn)斗機(jī)殲9的取消，渦扇6發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目也被取消。

渦噴7

渦扇6

3 80年代-2000年 渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)昆侖及渦噴13的誕生，使我國在渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了完全的自主設(shè)計(jì)、自主生產(chǎn)。滿足了殲7、殲8(昆侖系列發(fā)動(dòng)機(jī))，殲8-2的使用需求。

昆侖

渦噴13

在追趕世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)的大推力高推重比的前提下，我國引進(jìn)了英國70年代的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)：斯貝渦輪風(fēng)扇動(dòng)機(jī)，裝備了殲轟7戰(zhàn)斗機(jī)。經(jīng)過努力在2000年左右完成了全部國產(chǎn)化，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了全部設(shè)計(jì)要求和性能參數(shù)，并命名為秦嶺發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)我國為自主生產(chǎn)大推力、高推重比發(fā)動(dòng)機(jī)，制定了渦扇10項(xiàng)目。在借鑒了美國發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)結(jié)構(gòu)，結(jié)合科研人員的改進(jìn)創(chuàng)新設(shè)，使我國的渦扇10太行系列發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了80年代的世界先進(jìn)水平。

秦嶺

渦扇10

90年代初隨著俄羅斯、烏克蘭的發(fā)動(dòng)機(jī)大規(guī)模引進(jìn)后，我國結(jié)合航空工業(yè)情況，緊跟航空發(fā)動(dòng)機(jī)的趨勢，開始了大規(guī)模的投入和重點(diǎn)研發(fā)，一批骨干發(fā)動(dòng)機(jī)陸續(xù)裝備國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)殲10等、大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20 、直升機(jī)武直10。航空發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)是幾代人的心血澆灌的鮮花，愿這顆鮮花更加艷麗奪目。獻(xiàn)給為國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)奮斗的英雄們！