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飛機(jī)是什么時(shí)候誰(shuí)發(fā)明的?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-01-23 07:55:22

簡(jiǎn)介:】飛機(jī)是在1903年12月17日由美國(guó)發(fā)明家萊特兄弟發(fā)明的。
1903年12月17日,萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動(dòng)力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī),也就是世界上第一架

飛機(jī)是在1903年12月17日由美國(guó)發(fā)明家萊特兄弟發(fā)明的。

1903年12月17日,萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動(dòng)力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī),也就是世界上第一架飛機(jī)“飛行者一號(hào)”。

“飛行者一號(hào)”是一架雙翼飛機(jī),它的兩個(gè)推進(jìn)螺旋槳分別安裝在飛行員位置的兩側(cè),由單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)。操縱系統(tǒng)采用升降舵在前、方向舵在后的鴨式布局,這也正是萊特兄弟對(duì)航空事業(yè)的最偉大的貢獻(xiàn)所在。

李林達(dá)爾必須移動(dòng)自己的身體,靠改變重心來(lái)操縱飛行器飛行,而“飛行者一號(hào)”的飛行員則通過(guò)機(jī)械裝置使整個(gè)翼尖卷曲來(lái)達(dá)到同樣的目的。飛機(jī)的爬升和俯沖依靠安裝在飛機(jī)前部的一對(duì)雙翼升降舵;一對(duì)方向舵與機(jī)翼卷曲機(jī)構(gòu)互相連接在一起,安裝在駕駛員身后。

萊特兄弟首創(chuàng)了讓飛機(jī)能受控飛行的飛行控制系統(tǒng),從而為飛機(jī)的實(shí)用化奠定了基礎(chǔ),此項(xiàng)技術(shù)至今仍被應(yīng)用在所有的飛機(jī)上。萊特兄弟的偉大發(fā)明改變了人類的交通、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)和日常生活,同時(shí)也改變了軍事史。

擴(kuò)展資料

中國(guó)的第一架飛機(jī):

1906年,福建永安人劉佐成與同鄉(xiāng)李寶焌在全閩師范學(xué)堂畢業(yè)后被清政府選送赴日本留學(xué),就讀于工兵航校及早稻田大學(xué)。受美國(guó)萊特兄弟和旅美華僑馮如研制飛機(jī)并成功飛行的鼓舞,劉李二人滿腔熱情地投入到飛機(jī)的研制。??

1910年,在一些愛(ài)國(guó)華僑的資助下,劉李二人在日本合作自制了“飛機(jī)一號(hào)”。因使用日本的飛機(jī)場(chǎng)不便,無(wú)法試驗(yàn)。同年8月,在清政府撥款,在北京南苑軍用操場(chǎng)內(nèi)建筑廠棚試造飛機(jī)。

1911年3月,劉李二人在國(guó)內(nèi)自造的“飛機(jī)二號(hào)”,但飛行時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)軸損壞,墜落失敗。劉佐成身負(fù)重傷,從此不再駕機(jī)。

1910年11月19日,李寶焌、劉佐成發(fā)起成立航空研究會(huì),在《大公報(bào)》發(fā)表《航空研究會(huì)發(fā)起及簡(jiǎn)章》提醒國(guó)民:世界航空事業(yè)剛剛起步,中國(guó)要抓住機(jī)遇,“勿再事事落人之后”。這一年12月,上?!稏|方》雜志發(fā)表了李寶焌的《研究飛行機(jī)報(bào)告》,這是我國(guó)最早的一篇航空論文。

參考資料來(lái)源:百度百科-萊特兄弟

參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-中國(guó)第一架飛機(jī)福建造?三明人造了中國(guó)首架飛機(jī)

20世紀(jì)初,美國(guó)的萊特兄弟在世界的飛機(jī)發(fā)展史上做出了重大的貢獻(xiàn)。在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者”1號(hào),并且獲得試飛成功。

1、飛機(jī)主要部分組成

機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動(dòng)力裝置。

2、機(jī)翼的主要功用

是為飛機(jī)提供升力,以支持飛機(jī)在空中飛行,也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn);放下襟翼能使機(jī)翼升力系數(shù)增大。

另外,機(jī)翼上還可安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架和油箱等。機(jī)翼有各種形狀,數(shù)目也有不同。在航空技術(shù)不發(fā)達(dá)的早期為了提供更大的升力,飛機(jī)以雙翼機(jī)甚至多翼機(jī)為主,但現(xiàn)代飛機(jī)一般是單翼機(jī)。

擴(kuò)展資料:

乘坐飛機(jī)注意事項(xiàng)及攜帶物品

1、旅客應(yīng)將攜帶的液態(tài)物品(液體、凝膠、氣溶膠)盛放在容積不超過(guò)100毫升(ml)的容器內(nèi)攜帶。對(duì)于容積超過(guò)100毫升(ml)的容器,即使該容器未裝滿液體,亦不允許隨身攜帶,應(yīng)辦理交運(yùn)。

2、盛放液態(tài)物品的容器應(yīng)寬松地放置于最大容積不超過(guò)1升(L)、可重新封口的透明塑料袋中,塑料袋應(yīng)完全封好。每名旅客每次只允許攜帶一個(gè)透明塑料袋。超出部分應(yīng)辦理交運(yùn)。

3、盛裝液態(tài)物品的塑料袋應(yīng)在安檢點(diǎn)單獨(dú)接受安全檢查。

4、攜帶的嬰兒奶粉/牛奶/母乳(需有嬰兒隨行),糖尿病或其它疾病患者必需的液態(tài)藥品(憑醫(yī)生處方或者醫(yī)院證明,在藥店購(gòu)買的除外),經(jīng)安全檢查確認(rèn)無(wú)疑后,可適量隨身攜帶。

參考資料來(lái)源:百度百科——飛機(jī)

參考資料來(lái)源:民航處——乘客須知

參考資料來(lái)源:百度百科——萊特兄弟

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