【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航空公司航線(xiàn)布局特點(diǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)際航空公司有哪些國(guó)際航線(xiàn)
2、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司的運(yùn)營(yíng)
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航空公司航線(xiàn)布局特點(diǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、國(guó)際航空公司有哪些國(guó)際航線(xiàn)
- 2、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司的運(yùn)營(yíng)航線(xiàn)
- 3、中國(guó)有多少到迪拜的航線(xiàn)？
- 4、中國(guó)大陸哪些城市有直飛歐洲的航班
- 5、國(guó)航有哪些主要航線(xiàn)?
國(guó)際航空公司有哪些國(guó)際航線(xiàn)
你這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的太廣了，目前中國(guó)有四大航空公司：中國(guó)國(guó)際航空公司，中國(guó)東方航空公司，南航航空公司，海南航空公司（但業(yè)界往往只承認(rèn)三大航，即國(guó)航，東航和南航），其中國(guó)航和海航的基地在北京首都機(jī)場(chǎng)，東航的在上海浦東機(jī)場(chǎng)和虹橋機(jī)場(chǎng)，南航則居地廣州。先說(shuō)國(guó)航在北京的主流國(guó)際航線(xiàn)吧：北京-法蘭克福，慕尼黑，杜塞爾多夫，巴黎，倫敦，羅馬，米蘭，莫斯科，雅典，斯德哥爾摩，馬德里，圣保羅（歐洲以及南美城市），紐約，舊金山，洛杉磯，溫哥華，悉尼，墨爾本，迪拜，新德里，烏蘭巴托，葉卡捷里，以及很多很多的日本韓國(guó)和東南亞的航線(xiàn)。國(guó)航在中國(guó)的航空公司中，歐美航線(xiàn)做多，寬體飛機(jī)（即日常所說(shuō)的大飛機(jī)）最多的；東航則有上海浦東出發(fā)的，至：倫敦，巴黎，羅馬，法蘭克福，莫斯科，紐約，洛杉磯，溫哥華，等等，其主要經(jīng)營(yíng)上海出發(fā)只歐美澳和東北亞的航線(xiàn)，已明始發(fā)的東南亞和南亞航線(xiàn)；南航住著在廣州，經(jīng)營(yíng)的長(zhǎng)航線(xiàn)有：巴黎，阿姆斯特丹，洛杉磯，悉尼，墨爾本，布里斯班，奧克蘭，南航是目前國(guó)內(nèi)航線(xiàn)最多，飛機(jī)最多的航空公司，其主要精品以及優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)是澳洲線(xiàn)，以及東南亞航線(xiàn)；海南航空就比較雜了，其經(jīng)營(yíng)的航線(xiàn)遍布了五大洲，主要有北京始發(fā)的，北京至 柏林，布魯塞爾，布達(dá)佩斯，蘇黎世，莫斯科，圣彼得堡，西雅圖，多倫多，上海至布魯塞爾，上海-烏魯木齊-伊斯坦布爾，杭州-深圳-悉尼，北京-迪拜，北京-喀土穆，羅安達(dá)，海航是目前國(guó)內(nèi)唯一一家被世界skytrax評(píng)為世界五星級(jí)航空公司的公司，國(guó)際航空很多很多，如果想了解更多，可以與本人交流FranklinChina@163.com
中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司的運(yùn)營(yíng)航線(xiàn)
截至2015年1月，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空以北京、上海為樞紐，先后開(kāi)通了從上海始發(fā)通往歐洲法蘭克福、阿姆斯特丹、薩拉戈薩、哈恩，美國(guó)紐約、芝加哥、洛杉磯、達(dá)拉斯，日本東京、大阪，以及臺(tái)北、成都、重慶、天津、鄭州、南京、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)等國(guó)際、國(guó)內(nèi)和地區(qū)的貨機(jī)航班。同時(shí)，依托中國(guó)國(guó)航的全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空在全球的空運(yùn)航線(xiàn)達(dá)到332條，全球通航點(diǎn)達(dá)到166個(gè)。另外，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空在歐洲、美國(guó)、日本、亞太等全球各地，還擁有1111條全球地面卡車(chē)航線(xiàn)作為貨機(jī)和客機(jī)腹艙網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充，使貨物快速通達(dá)全球各地。
依托中航集團(tuán)、中國(guó)國(guó)航的物流資源，以及與全球重要航空樞紐貨站的緊密合作，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空建立起了包括上海、北京、法蘭克福、阿姆斯特丹、洛杉磯、紐約、大阪、臺(tái)北等城市的全球貨站保障體系，可為客戶(hù)提供高品質(zhì)的服務(wù)。
中國(guó)有多少到迪拜的航線(xiàn)？
共9條航線(xiàn)，分別由下面四個(gè)地方出發(fā)。
1、北京到迪拜航班：
中國(guó)國(guó)際航空公司 CA941
起飛機(jī)場(chǎng)：首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)；到達(dá)機(jī)場(chǎng)：迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)；航程時(shí)間：17:00—22:00
中國(guó)南方航空公司 CZ331
起飛機(jī)場(chǎng)：首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)；到達(dá)機(jī)場(chǎng)：迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)；航程時(shí)間：17:20—22:10
阿聯(lián)酋國(guó)際航空公司 EK307
起飛機(jī)場(chǎng)：首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)；到達(dá)機(jī)場(chǎng)：迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)；航程時(shí)間：23:30—04:50
2、上海到迪拜航班：
阿聯(lián)酋國(guó)際航空公司 EK305
出發(fā)機(jī)場(chǎng)：上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)；到達(dá)機(jī)場(chǎng)：迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)；航程時(shí)間：06:15—12:35
阿聯(lián)酋國(guó)際航空公司 EK303
起飛機(jī)場(chǎng)：上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)；到達(dá)機(jī)場(chǎng)：迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)；航程時(shí)間：23:00—05:10
3、廣州到迪拜航班：
中國(guó)南方航空公司 CZ383
起飛機(jī)場(chǎng)：廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)；到達(dá)機(jī)場(chǎng)：迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)；航程時(shí)間：20:00—00:50
肯尼亞航空公司 KQ233
起飛機(jī)場(chǎng)：廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)；到達(dá)機(jī)場(chǎng)：迪拜迪拜機(jī)場(chǎng)；航程時(shí)間：21:00—02:25
4、香港到迪拜航班：
國(guó)泰航空公司CX685
起飛機(jī)場(chǎng)：香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)；到達(dá)機(jī)場(chǎng)：迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)；航程時(shí)間：10:45—18:35
中國(guó)大陸哪些城市有直飛歐洲的航班
中國(guó)大陸直飛歐洲的航班比較多，深圳、成都、武漢、西安、杭州、昆明、北京、上海、廣東等可以直飛歐洲，尤其是國(guó)航的飛機(jī)，都是有直飛歐洲航班的。
2013年5月19日凌晨1點(diǎn)30分，隨著一架帶有紅色鳳凰標(biāo)志的空客A330-200遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，標(biāo)志著中國(guó)國(guó)際航空公司正式開(kāi)通成都-法蘭克福國(guó)際航線(xiàn)。這是中國(guó)民航開(kāi)辟的第一條從西部地區(qū)直飛歐洲的航線(xiàn)。
巴黎除了一直同北京、上海和廣東的空中聯(lián)系外，在過(guò)去還和武漢、西安、杭州和昆明建立了空中聯(lián)系。新航線(xiàn)主要是“服務(wù)于那些首次探索法國(guó)的中國(guó)乘客”，另外位于巴黎東北的戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)是個(gè)對(duì)中國(guó)人十分方便的機(jī)場(chǎng)，因?yàn)槟抢镉性S多漢語(yǔ)標(biāo)識(shí)和說(shuō)普通話(huà)的工作人員。
擴(kuò)展資料：
尤其是北京—華沙航線(xiàn)的開(kāi)通，也是國(guó)航繼2015年開(kāi)通北京—明斯克—布達(dá)佩斯航線(xiàn)以后，開(kāi)通的第二條中國(guó)至中東歐地區(qū)的航線(xiàn)，此舉不僅拓展了國(guó)航以北京為核心樞紐的全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，還豐富了中國(guó)至中東歐的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局。
該航線(xiàn)將進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)與中東歐國(guó)家在經(jīng)貿(mào)、投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、旅游、人文交流等領(lǐng)域不斷擴(kuò)大合作。而且國(guó)航是中歐之間最大的航空承運(yùn)人。每周提供近200個(gè)航班往返中歐之間。
國(guó)航北京—華沙航線(xiàn)的開(kāi)通后，國(guó)航擁有的中歐航線(xiàn)將增至24條，覆蓋倫敦、巴黎、慕尼黑、法蘭克福、杜塞爾多夫、維也納、日內(nèi)瓦、馬德里、巴塞羅那、羅馬、米蘭等19個(gè)歐洲主要城市。
參考資料來(lái)源：中國(guó)國(guó)際航空公司-國(guó)航開(kāi)通北京—華沙直飛航線(xiàn)
中國(guó)新聞網(wǎng)-外媒：直飛中國(guó)大陸 歐洲城市中巴黎最方便？(圖)
人民網(wǎng)-組圖：中國(guó)民航開(kāi)辟首條從西部地區(qū)直飛歐洲航線(xiàn)
人民網(wǎng)-中國(guó)與比利時(shí)開(kāi)通第三條直航航線(xiàn)
國(guó)航有哪些主要航線(xiàn)?
國(guó)航現(xiàn)經(jīng)營(yíng)114條航線(xiàn)，其中國(guó)際航線(xiàn)43條，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)71條。飛往世界19個(gè)國(guó)家的29個(gè)城市，通達(dá)國(guó)內(nèi)大部分省會(huì)、主要城市和旅游熱點(diǎn)。
主要的國(guó)際航線(xiàn)有亞洲，北美，歐洲和少量的非洲。北京是一個(gè)很重要的交匯點(diǎn)。
關(guān)于《中國(guó)國(guó)際航空公司航線(xiàn)布局特點(diǎn)》的介紹到此就結(jié)束了。
