【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇兑陨泻娇展竟倬W(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、以色列航空公司的意外事故


2、以色列航空的介紹


3、以色列航空公司 Israe

本篇文章給大家談?wù)劇兑陨泻娇展竟倬W(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、以色列航空公司的意外事故
• 2、以色列航空的介紹
• 3、以色列航空公司 Israel Airlines
• 4、Ru是什么航空公司的簡(jiǎn)稱
• 5、外媒：沙特宣布對(duì)所有航司開放領(lǐng)空，這意味著什么？

以色列航空公司的意外事故

1955年7月27日，一架以色列航空的洛克希德超級(jí)星座式飛機(jī)在保加利亞上空被擊落，機(jī)上所有乘客和機(jī)員罹難。

1968年，一架以色列航空客機(jī)被三名巴勒斯坦解放組織份子騎劫飛往羅馬，然后轉(zhuǎn)到阿爾及爾。談判歷時(shí)超過(guò)40天，最后所有人質(zhì)獲釋。

以色列航空公司遭遇的最為嚴(yán)重的一次襲擊發(fā)生于1972年特拉維夫的洛德機(jī)場(chǎng)(LodAirport)，當(dāng)時(shí)，巴勒斯坦武裝分子在此制造了血腥的襲擊事件，開槍亂射候機(jī)乘客，導(dǎo)致26人死亡，78人受傷。

1985年12月，巴勒斯坦武裝分子用機(jī)關(guān)槍和手榴彈襲擊了以色列航空公司在羅馬萊奧納爾多達(dá)文西(Leon ardoDaVinci)機(jī)場(chǎng)的檢票口，導(dǎo)致14人死亡，其中包括3名襲擊者，另有70人受傷。

1992年10月4日，以色列航空的1862航班的一架波音747-200F貨機(jī)在荷蘭阿姆斯特丹附近的庇基莫米爾（Bijlmermeer）墜毀并撞入一幢住宅大廈，3名機(jī)員、1名乘客和地面43人死亡。

2003年10月23日，一架以色列航空的波音767客機(jī)由特拉維夫途經(jīng)多倫多前往洛杉磯的航班在中途轉(zhuǎn)飛到蒙特利爾然后再轉(zhuǎn)飛至漢密爾頓(Hamilton)，加拿大皇家騎警在漢密爾頓機(jī)場(chǎng)戒備。轉(zhuǎn)飛決定是因?yàn)橐粋€(gè)「嚴(yán)重保安威脅」，該航班在降落多倫多機(jī)場(chǎng)途中懷疑被地對(duì)空飛彈攻擊。

以色列航空的介紹

以色列航空（希伯來(lái)語(yǔ)：?? ???，羅馬字譯寫：El Al，意為“朝向天空”；簡(jiǎn)稱以航）是以色列的國(guó)家航空公司，創(chuàng)立于1948年。經(jīng)營(yíng)來(lái)往非洲、亞洲、北美洲、歐洲和中東的定期客運(yùn)航班，以特拉維夫的班古利安國(guó)際機(jī)場(chǎng) (Ben Gurion International Airport) 為基地。

以色列航空公司 Israel Airlines

以色列航空公司于1949年開設(shè)由特拉維夫至羅馬和巴黎的航線，1950年后開設(shè)往倫敦的航線。1961年開始營(yíng)運(yùn)特拉維夫至紐約的不停站航班服務(wù)（距離9,270公里，需時(shí)9小時(shí)30分鐘），是當(dāng)時(shí)航程最長(zhǎng)的不停站商業(yè)航線。20世紀(jì)60年代的戰(zhàn)爭(zhēng)期間，海外的航空公司都取消了飛往以色列的航線，以色列航空公司則一如既往地運(yùn)載的歸國(guó)的以色列人。

1982年以色列航空公司受到破產(chǎn)管理，直到1995年2月方才解除。1991年5月24日，以色列航空一架波音747客機(jī)破記錄地搭載1,087位猶太裔埃塞俄比亞人由亞的斯亞貝巴飛往以色列（所羅門行動(dòng)（Operation Solomon）的一部份）。以色列航空公司私有化計(jì)劃于2003年6月展開，以色列航空公司的15%股份在特拉維夫股票交易所上市。Arkia Israel Airlines的母公司Knafaim-Arkia Holdings，于2004年中取得以色列航空大量股份。

現(xiàn)時(shí)以色列航空持股人包括：Knafaim-Arkia Holdings（40%）、私人投資者（30%），國(guó)家持有的30%股份。以色列航空公司經(jīng)營(yíng)來(lái)往非洲、亞洲、北美洲、歐洲和中東的定期客運(yùn)航班。乘客可以很方便地前往以色列，并由特拉維夫的本·古里安機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)至世界各地。同時(shí)，以色列航空公司與其他國(guó)際航空公司也簽訂了代碼共享協(xié)議，擴(kuò)展航線，參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，利用互聯(lián)網(wǎng)，向消費(fèi)者提供全球最佳的飛行服務(wù)。由此，以色列航空公司每年均被國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)列入世界效率最高的航空公司之一。以色列航空公司口號(hào) "Home away from Home"。

Ru是什么航空公司的簡(jiǎn)稱

空橋貨運(yùn)航空公司。

兩字代碼： RU。

機(jī)隊(duì)情況：18架。

主要基地（機(jī)場(chǎng)三字代碼）：莫斯科謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)（SVO）。

總部城市：莫斯科。

該航空公司成立于1993年，2004年在意大利航空公司那里購(gòu)入了2架波音747-200F飛機(jī)。2004年5月，空橋貨運(yùn)航空公司開通了盧森堡經(jīng)停莫斯科到北京和上海的貨運(yùn)航線。2010年開通阿拉姆斯特丹中轉(zhuǎn)莫斯科至鄭州航線。2012年3月開通了阿姆斯特丹中轉(zhuǎn)成都至鄭州航線。

擴(kuò)展資料

其他國(guó)際航空公司代碼：

1、GF：海灣航空公司。

2、3G：菲律賓航空運(yùn)輸公司。

3、KE：大韓航空公司。

4、ME：中東航空公司。

5、OM：蒙古航空公司。

參考資料來(lái)源：百度百科-空橋貨運(yùn)航空公司

外媒：沙特宣布對(duì)所有航司開放領(lǐng)空，這意味著什么？

這意味著不管是哪個(gè)國(guó)家的民航客機(jī)，都可以通過(guò)沙特的領(lǐng)空，當(dāng)然，其實(shí)這話是對(duì)以色列說(shuō)的，因?yàn)橹吧程匾恢辈煌庖陨泻娇展窘?jīng)過(guò)自己的領(lǐng)空。

其實(shí)這事對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，沒(méi)意味著什么。因?yàn)樯程乇旧砭蛯?duì)我國(guó)的航空公司開放領(lǐng)空，只是針對(duì)了少部分國(guó)家的航空公司不開放領(lǐng)空，比如以色列這種國(guó)家。因?yàn)楹蜕程厥菍?duì)頭，所以沙特就不開放領(lǐng)空給以色列。這次沙特宣布對(duì)所有航空公司開發(fā)領(lǐng)空，其實(shí)就是在告訴以色列這些國(guó)家，你國(guó)家的航空公司可以經(jīng)過(guò)我國(guó)的領(lǐng)空了，當(dāng)然，這要以色列向沙特提交申請(qǐng)。沙特這個(gè)行為只是對(duì)于中東地區(qū)的影響大，因?yàn)檫@意味著，沙特很可能和以色列盡釋前嫌了，如果真的是這樣，那么整個(gè)中東的格局將會(huì)再一次發(fā)生巨大的改變，但不管如何，這些都是局部的改變，壓根影響不到我們。

真沒(méi)必要拿這事出來(lái)說(shuō)，因?yàn)檫@真的只是一件小事。全世界許多的國(guó)家，早在很久之前就對(duì)所有的航空公司開放領(lǐng)空了，因?yàn)楹娇展颈举|(zhì)上就是一個(gè)民營(yíng)的公司，其航行不屬于軍事行為，所以沒(méi)必要對(duì)這種公司也封鎖領(lǐng)空。沙特這次宣布對(duì)所以航空公司開放領(lǐng)空，其實(shí)都可以直接簡(jiǎn)化成：沙特對(duì)以色列航空公司開放領(lǐng)空。那為什么不直接這樣說(shuō)呢？原因很簡(jiǎn)單啊，沙特要面子。就像你碰到別人問(wèn)你問(wèn)題，你發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題你也不會(huì)，然后你就說(shuō)太簡(jiǎn)單，叫他去問(wèn)別人，都是一個(gè)意思的。有些事，你只需要我是對(duì)你說(shuō)的，但我為了面子，換種說(shuō)法而已。

總的來(lái)說(shuō)，沙特的這個(gè)決定，其實(shí)就是在告訴以色列可以好好談?wù)?，因?yàn)樯程氐念I(lǐng)空早就對(duì)大部分航空公司開放了，只是針對(duì)以色列這種小部分國(guó)家的航空公司沒(méi)有開放而已。

關(guān)于《以色列航空公司官網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。