【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緫?zhàn)略聯(lián)盟管理的讀后感》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、乘坐天合聯(lián)盟的飛機(jī)如何積累里程到東航的會員卡上?


2、東航可能

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緫?zhàn)略聯(lián)盟管理的讀后感》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、乘坐天合聯(lián)盟的飛機(jī)如何積累里程到東航的會員卡上?
• 2、東航可能加入什么航空聯(lián)盟呢?
• 3、南航為什么退出天合聯(lián)盟？
• 4、天合聯(lián)盟的聯(lián)盟成員有哪些？
• 5、天河聯(lián)盟成員的航空公司有哪些
• 6、俄羅斯航空屬于那個聯(lián)盟

乘坐天合聯(lián)盟的飛機(jī)如何積累里程到東航的會員卡上?

乘坐天合聯(lián)盟的飛機(jī)積分是會自動積累里程到東航的會員卡上的。

根據(jù)中國東方航空累積積分的相關(guān)規(guī)定乘坐以下的航空公司航班可以累積會員積分：

中國東方航空股份有限公司、上海航空公司、中國聯(lián)合航空公司、天合聯(lián)盟成員航空公司、國泰航空公司、日本航空集團(tuán)、澳大利亞航空公司。

擴(kuò)展資料：

隨著開放天空和全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟在國際民用航空界漸成趨勢。1997年首個國際性航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟正式成立。其它大型航空公司競相成立聯(lián)盟團(tuán)隊，以與星空聯(lián)盟抗衡。

2000年06月22日，達(dá)美航空、法國航空以及大韓航空、墨西哥航空宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（ SkyTeam，又譯“空中聯(lián)隊”）。

2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國大陸航空、美國西北航空公司、荷蘭皇家航空以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。

2007年11月15日，中國南方航空加入了天合聯(lián)盟，成為首家加入國際航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司。

2011年06月21日，中國東方航空正式加入天合聯(lián)盟，從而進(jìn)一步為國內(nèi)外旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更多的旅行線路選擇。

參考資料來源：中國東方航空公司-累積積分相關(guān)問題

東航可能加入什么航空聯(lián)盟呢?

您好!

目前東航正準(zhǔn)備考慮加入天合聯(lián)盟（SkyTeam Alliance）。

天合聯(lián)盟（SkyTeam Alliance）是航空公司所形成的國際航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2000年6月22日由法國航空公司、達(dá)美航空公司、墨西哥國際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立“天合聯(lián)盟”。2004年9月與“飛翼聯(lián)盟”(也譯為航翼聯(lián)盟)合并后，荷蘭皇家航空公司以及美國西北航空公司亦成為其會員。

背景 隨著開放天空和全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟在國際民用航空界漸成趨勢。1997年首個國際性航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟正式成立。其它大型航空公司競相成立聯(lián)盟團(tuán)隊，以與星空聯(lián)盟抗衡。

成立

2000年6月22日，美國達(dá)美航空公司、法國航空公司以及大韓航空公司、墨西哥國際航空公司宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（ SkyTeam，又譯“空中聯(lián)隊”）。

發(fā)展

2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國大陸航空公司、美國西北航空公司、荷蘭皇家航空公司以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。中國南方航空公司于2007年11月15日加入了天合聯(lián)盟，成為首家加入國際航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司。

截至2010年，天合聯(lián)盟航線網(wǎng)絡(luò)航班通往共約169個國家的898個目的地。

通過聯(lián)盟內(nèi)所有航空公司的航班信息、座位信息和價格信息，幫旅客預(yù)定機(jī)票和座位，把中轉(zhuǎn)旅客通過聯(lián)盟航空公司的國內(nèi)航線送到對方國家的各個城市。

聯(lián)盟的發(fā)展得益于其給旅客及聯(lián)盟成員帶來的日益明顯的利益。聯(lián)盟通過其伙伴關(guān)系向旅客提供了更多的實惠，包括各成員間常旅客計劃合作，共享機(jī)場貴賓室，提供更多的目的點(diǎn)、更便捷的航班安排、聯(lián)程訂座和登記手續(xù)，更順利的中轉(zhuǎn)連接，實現(xiàn)全球旅客服務(wù)支援和“無縫隙”服務(wù)。對于其成員來講，全球聯(lián)盟則以低成本擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大市場份額、增加客源和收入而帶來了更多的商機(jī)，并且可以在法律允許的條件下實行聯(lián)合銷售、聯(lián)合采購，降低成本，充分利用信息技術(shù)協(xié)調(diào)發(fā)展。天合聯(lián)盟的“環(huán)游世界”套票、“暢游歐洲”套票、“暢游美洲”套票、“暢游亞洲”套票等優(yōu)惠機(jī)票可為旅客節(jié)省更多購票支出。

希望我的回答能幫到您！

南航為什么退出天合聯(lián)盟？

據(jù)悉，主要是出于公司發(fā)展戰(zhàn)略的考慮，目前來說，南航并沒有加入其它聯(lián)盟組織，而是建立自己的服務(wù)品牌，并且南航將繼續(xù)和天合聯(lián)盟其它航空公司保持原有代碼共享合作。

天合聯(lián)盟是航空公司所形成的國際航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2000年6月22日由法國航空公司、達(dá)美航空公司、墨西哥國際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立“天合聯(lián)盟”，曾譯為“空中聯(lián)隊”。

天合聯(lián)盟航空會員來自世界各大國家，中國成員有中國東方航空公司、中華航空公司和廈門航空公司。自2019年1月份起原天合聯(lián)盟航空公司—中國南方航空退出天合聯(lián)盟。

歷史沿革

隨著開放天空和全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟在國際民用航空界漸成趨勢。1997年首個國際性航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟正式成立。其它大型航空公司競相成立聯(lián)盟團(tuán)隊，以與星空聯(lián)盟抗衡。

2000年06月22日，達(dá)美航空、法國航空以及大韓航空、墨西哥航空宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（SkyTeam，又譯“空中聯(lián)隊”）。

2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國大陸航空、美國西北航空公司、荷蘭皇家航空以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。

天合聯(lián)盟的聯(lián)盟成員有哪些？

1、中國東方航空股份有限公司（China Eastern）

2、廈門航空有限公司（Xiamen Airlines）

3、中華航空股份有限公司（China Airlines）

4、大韓航空（Korean Air）

5、越南航空公司（Vietnam Airlines）

6、中東航空公司（MEA Middle East Airlines）

7、沙特阿拉伯航空（SAUDI ARABIAN AIRLINES）

8、加魯達(dá)印尼航空（印尼語：PT Garuda Indonesia(Persero)TPK）

9、法國航空公司（Air France）

10、荷蘭皇家航空公司（KLM）

11、意大利航空公司（Alitalia–Linee Aeree Italiane)

12、捷克航空公司（Czech Airlines）

13、俄羅斯航空公司（Aeroflot-Russian Airlines，俄語：Аэрофлот—Российскиеавиалинии）

14、羅馬尼亞航空公司（TAROM）

15、達(dá)美航空（Delta Airlines）

16、墨西哥國際航空公司（Aeromexico）

17、阿根廷航空（AEROLINES AEGENTINAS）

18、肯亞航空公司（Kenya Airways）

19、歐羅巴航空

自2020年1月份起原天合聯(lián)盟加盟航空中國南方航空退出天合聯(lián)盟。

相關(guān)其他內(nèi)容：

歷史沿革

隨著開放天空和全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟在國際民用航空界漸成趨勢。1997年首個國際性航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟正式成立。其它大型航空公司競相成立聯(lián)盟團(tuán)隊，以與星空聯(lián)盟抗衡。

2000年06月22日，達(dá)美航空、法國航空以及大韓航空、墨西哥航空宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（ SkyTeam，又譯“空中聯(lián)隊”）。

2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國大陸航空、美國西北航空公司、荷蘭皇家航空以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。

2007年11月15日，中國南方航空加入了天合聯(lián)盟，成為首家加入國際航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司。

2011年06月21日，中國東方航空和其子公司上海航空正式加入天合聯(lián)盟，從而進(jìn)一步為國內(nèi)外旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更多的旅行線路選擇。

2011年09月28日，中國臺灣中華航空加入天合聯(lián)盟，成為第15位聯(lián)盟成員。

2012年5月29日，沙特阿拉伯航空加入天合聯(lián)盟成為第16位聯(lián)盟成員。2012年06月28日中東航空公司加入天合聯(lián)盟成為第17位聯(lián)盟成員。

2012年08月29日，阿根廷航空正式加入天合聯(lián)盟。

2012年11月21日，天合聯(lián)盟迎來新成員－廈門航空，第19位成員的加入鞏固了天合聯(lián)盟在大中華區(qū)首屈一指的地位。

至2013年，天合聯(lián)盟航線網(wǎng)絡(luò)航班通往共約178個國家的1024個目的地。

2014 年 3 月 ， 天合聯(lián)盟迎來了第20位成員，也是東南亞第二家成員航空公司 －印度尼西亞鷹航空公司。印尼鷹航的加入不僅讓雅加達(dá)成為天合聯(lián)盟往返東南亞的另一個門戶，還為聯(lián)盟的全球網(wǎng)絡(luò)新增了40個目的地。

2018年11月15日，廈門航空母公司中國南方航空宣布從 2020年1月1日起正式退出天合聯(lián)盟。

以上內(nèi)容參考：百度百科——天合聯(lián)盟

天河聯(lián)盟成員的航空公司有哪些

天河聯(lián)盟成員的航空公司有：

美國達(dá)美航空公司，法國航空公司，大韓航空公司，墨西哥國際航空公司，意大利航空公司，捷克航空公司，美國大陸航空公司，美國西北航空公司，荷蘭皇家航空公司，俄羅斯航空公司，中國南方航空公司，中國東方航空公司……

天合聯(lián)盟（SkyTeam）是航空公司所形成的國際航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

隨著開放天空和全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟在國際民用航空界漸成趨勢。1997年首個國際性航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟正式成立。其它大型航空公司競相成立聯(lián)盟團(tuán)隊，以與星空聯(lián)盟抗衡。

2000年06月22日，美國達(dá)美航空公司、法國航空公司以及大韓航空公司、墨西哥國際航空公司宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（ SkyTeam，又譯“空中聯(lián)隊”）。

2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國大陸航空公司、美國西北航空公司、荷蘭皇家航空公司以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。

2007年11月15日，中國南方航空公司加入了天合聯(lián)盟，成為首家加入國際航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司。

2011年06月21日，中國東方航空公司正式加入天合聯(lián)盟，從而進(jìn)一步為國內(nèi)外旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更多的旅行線路選擇。

2011年09月28日，中國臺灣中華航空公司加入天合聯(lián)盟，成為第15位聯(lián)盟成員。

2012年5月29日，沙特阿拉伯航空加入天合聯(lián)盟成為第16位聯(lián)盟成員。2012年06月28日中東航空公司加入天合聯(lián)盟成為第17位聯(lián)盟成員。

2012年08月29日，阿根廷航空正式加入天合聯(lián)盟。

2012年11月21日，天合聯(lián)盟迎來新成員－廈門航空公司，第19位成員的加入鞏固了天合聯(lián)盟在大中華區(qū)首屈一指的地位。

至2013年，天合聯(lián)盟航線網(wǎng)絡(luò)航班通往共約178個國家的1024個目的地。

2014 年3月 ， 天合聯(lián)盟迎來了第20位成員，也是東南亞第二家成員航空公司 － 印度尼西亞鷹航空公司。印尼鷹航的加入不僅讓雅加達(dá)成為天合聯(lián)盟往返東南亞的另一個門戶，還為聯(lián)盟的全球網(wǎng)絡(luò)新增了40個目的地。

俄羅斯航空屬于那個聯(lián)盟

俄羅斯航空屬于天合聯(lián)盟。2000年6月22日，美國達(dá)美航空公司、法國航空公司以及大韓航空公司、墨西哥國際航空公司宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（ SkyTeam，又譯“空中聯(lián)隊”）。2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。

隨著美國大陸航空公司、美國西北航空公司、荷蘭皇家航空公司以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。

擴(kuò)展資料：

全球最大的三個航空聯(lián)盟是星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟及寰宇一家。除客運(yùn)外，貨物航空公司之中亦有航空聯(lián)盟，例如WOW航空聯(lián)盟。航空聯(lián)盟提供了全球的航空網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)了國際的聯(lián)系，并使跨國旅客在轉(zhuǎn)機(jī)時更方便。

從代碼共享，航空聯(lián)盟可提供更大的航空網(wǎng)絡(luò)。很多航空聯(lián)盟的開始都是來自幾個航空公司之間的代碼共享網(wǎng)絡(luò)發(fā)展而成。共用維修設(shè)施、運(yùn)作設(shè)備、職員，相互支援地勤與空廚作業(yè)以減低成本。

由于成本減少，乘客可以更低廉價錢購買機(jī)票。航班開出時間更靈活有彈性。轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)減少，乘客可更方便地抵達(dá)目的地。乘客在旅游獎勵計劃如亞洲萬里通使用同一戶口乘搭不同航空公司均可賺取飛行里數(shù)。

參考資料：百度百科-航空聯(lián)盟

關(guān)于《航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟管理的讀后感》的介紹到此就結(jié)束了。