【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秮喼藓娇臻L途重組方案》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、亞洲航空怎么樣？
2、馬來西亞亞洲航空(長途)有限公司北京代表處怎么樣？
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本篇文章給大家談?wù)劇秮喼藓娇臻L途重組方案》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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亞洲航空怎么樣？
亞洲航空是馬來西亞第二家國際航空公司，不過在2014年12月28日發(fā)生了著名的飛行事故，失事航班為QZ8501。
亞洲航空公司（AirAsia），簡稱亞航，成立于2001年；是馬來西亞第二家國際航空公司，也是亞洲地區(qū)首家低成本航空。截止到目前，一共192條國內(nèi)及國際航線，覆蓋20多個國家。亞航一直致力于將低成本飛行帶到新的高度，使“現(xiàn)在人人都能飛”的信念成為現(xiàn)實(shí)，并連續(xù)6年獲得“世界最佳低成本航空”稱號。
經(jīng)過10年多的辛勤努力和奮斗，亞洲航空公司現(xiàn)已形成包括亞洲航空（馬來西亞）公司、亞洲航空（泰國）公司、亞洲航空（印尼）公司、亞洲航空飛龍公司、亞洲航空（印度）公司以及亞洲航空長途公司 (AirAsia X) 6家航空公司。
馬來西亞亞洲航空(長途)有限公司北京代表處怎么樣？
馬來西亞亞洲航空(長途)有限公司北京代表處是2012-12-18在北京市注冊成立的外國(地區(qū))企業(yè)常駐代表機(jī)構(gòu)，注冊地址位于北京市順義區(qū)首都機(jī)場2號航站樓3層32092房間。
馬來西亞亞洲航空(長途)有限公司北京代表處的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91110000061282566P，企業(yè)法人劉小媛，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
馬來西亞亞洲航空(長途)有限公司北京代表處的經(jīng)營范圍是：從事與隸屬外國（地區(qū)）企業(yè)有關(guān)的非營利性業(yè)務(wù)活動。在北京市，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為536083萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中，共37家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
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亞航是哪個國家的
馬來西亞（和馬航是同一個國家呦）。
亞洲航空公司（AirAsia），簡稱亞航，成立于2001年；是馬來西亞第二家國際航空公司，也是亞洲地區(qū)首家低成本航空。截止到目前，一共192條國內(nèi)及國際航線，覆蓋20多個國家。亞航一直致力于將低成本飛行帶到新的高度，使“現(xiàn)在人人都能飛”的信念成為現(xiàn)實(shí)，并連續(xù)6年獲得“世界最佳低成本航空”稱號。
經(jīng)過10年多的辛勤努力和奮斗，亞洲航空公司現(xiàn)已形成包括亞洲航空（馬來西亞）公司、亞洲航空（泰國）公司、亞洲航空（印尼）公司、亞洲航空飛龍公司、亞洲航空（印度）公司以及亞洲航空長途公司 (AirAsia X) 6家航空公司。
國內(nèi)哪些城市有亞航的航班
亞洲航空公司簡介 亞航中國航線覆蓋城市名單
亞洲航空公司簡介 亞航中國航線覆蓋城市名單
新華網(wǎng)北京12月28日電 亞洲航空公司（AirAsia），簡稱亞航，總部設(shè)在馬來西亞首都吉隆坡，是亞洲地區(qū)首家和最大的低成本航空公司。
亞航成立于1993年，1996年投入運(yùn)營，一度經(jīng)營不善，2001年易主。此后，亞航發(fā)展迅速，從最初的兩架飛機(jī)、一條航線，發(fā)展到目前有超過80個航班目的地，覆蓋20多個國家和地區(qū)。
2009年至2014年，亞航連續(xù)六年被評為“世界最佳低成本航空公司”。
2005年4月，亞航首次進(jìn)入中國市場，廈門是其進(jìn)軍中國的第一個航站。目前，亞航的航線已覆蓋北京、上海、廣州、杭州、深圳、重慶、長沙、成都、昆明、桂林、南寧、武漢、西安、香港等10多個城市。
亞洲航空公司簡介 亞航中國航線覆蓋城市名單
亞洲航空公司歷史
2001年，亞航集團(tuán)首席執(zhí)行官東尼?費(fèi)南德斯丹斯里（Tony Fernandes）與另外三位亞航的始創(chuàng)人，前任公司主席帕哈米?拉賈博拿督、集團(tuán)副執(zhí)行官卡馬魯丁?邁拉嫩拿督以及現(xiàn)任公司主席阿卜杜爾?賓?阿布貝卡拿督，滿懷著讓更多的馬來西亞人都能乘坐飛機(jī)旅行的美好愿景而成立了圖恩航空公司，之后又用馬幣1個令吉（相當(dāng)于25美分）的價格購得了瀕臨倒閉的亞洲航空的經(jīng)營權(quán)。
隨后，在費(fèi)南德斯丹斯里的帶領(lǐng)下，公司負(fù)著4千萬馬幣的高額負(fù)債開始了亞航艱苦的創(chuàng)業(yè)歷程，并創(chuàng)造了神話般的奇跡。在亞航正式投入運(yùn)作的兩年內(nèi)，不僅還清了債務(wù)，還取得了盈利。
2003年8月，亞航成為世界上第一家引進(jìn)SMS訂票系統(tǒng)的航空公司，2003年亞航開通了至泰國普吉島的航班，開始了區(qū)域航班的經(jīng)營。2003年亞航以新山的士乃國際機(jī)場為第二樞紐機(jī)場，首次執(zhí)飛國際航班就由該機(jī)場飛往曼谷。
2004年11月22日亞航在馬來西亞大馬證券交易所成功公開發(fā)行股票，成為上市公司。
2004年，亞航與泰國西瓦那集團(tuán)（Shin Corporation）合伙成立泰國亞洲航空，運(yùn)營泰國國內(nèi)的點(diǎn)對點(diǎn)航班，西瓦那集團(tuán)占有50%的股份，亞航占有49%的股份，另外的1%的為個人股份。亞航有限公司控股(99.8%股權(quán))的AA國際有限公司（AAIL）獲得印尼私營航空公司PT AWAIR公司49%的股份。AWAIR公司重新運(yùn)營（印尼亞洲航空），作為低成本航空公司經(jīng)營印尼國內(nèi)各條航線。
亞洲航空班機(jī)涂裝
2005年4月，亞洲航空獲準(zhǔn)開通曼谷-廈門的航線，成為首家進(jìn)入中國內(nèi)地航空市場的外國低成本航空公司。
2006年3月23日，亞航公司采用了世界上第一個專門用于的廉價航空公司運(yùn)營的新型的廉價航空候機(jī)樓（LCCT）。
2009年，亞航被SkyTrax評為“世界最佳低成本航空”，并于2006年-2014年間，連續(xù)6年獲得此殊榮。
在短短十年多的時間內(nèi)，亞航從初期的2架飛機(jī)發(fā)展到超過160架。廣闊而頻密的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了亞太區(qū)以及部分中東和澳洲的國家。
截至2014年1月， 亞洲航空集團(tuán)運(yùn)載了超過兩億一
關(guān)于《亞洲航空長途重組方案》的介紹到此就結(jié)束了。
