【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇章肪€圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國主要國際航空線的地圖
2、中國南方航空 A330 - 200選座 ， 想看靠窗外面的
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇章肪€圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國主要國際航空線的地圖
- 2、中國南方航空 A330 - 200選座 ， 想看靠窗外面的風景， 不想被機翼擋住
- 3、中國聯(lián)合航空有限公司的公司航線
- 4、國航飛機在首都機場哪個航站樓登機
- 5、中國國內(nèi)八大航空樞紐
- 6、中國大陸四大航空港是什么？
中國主要國際航空線的地圖
國際航空線路圖，是專業(yè)文件
當你成為航空公司飛行員，自然，公司會分發(fā)有關(guān)線路圖給你
作為凡人，即使給你看看，你也看不懂、不會了解
在網(wǎng)上，可以下載
作為乘客，最關(guān)心的還是飛行線路的站點；至于該航班將會取道哪條線路，并不重要
因為，航班線路并不是固定的
...如事局的改變、不良天氣...等因素
我是前飛行員~
中國南方航空 A330 - 200選座 ， 想看靠窗外面的風景， 不想被機翼擋住
如果三人都要靠窗，就選同一列，相鄰的三排。中國南方航空A330-200座位圖如下：
布局A：31-45排有機翼遮擋。
布局B：4-40排有機翼遮擋。
注意事項：
短途航班（國內(nèi)）一般是A布局。
長途航班（國際）一般是B布局。
飛機上的座位不是買票的時候確定的，是在機場辦理乘機手續(xù)換登機牌的時候才確定，登機牌上有座位?？梢栽谵k乘機手續(xù)換登機牌時，跟工作人員說一下要求。
看景色要坐靠窗的位置 幾個人同時買票的話，一般來說座位都會安排在一起，在機場盡量早點辦理乘機手續(xù)換登機牌,要不座位都安排給別人了，選擇余地就小了。
飛機座位是用數(shù)字加字母表示，數(shù)字表示第幾排(從機頭往后數(shù))，字母表示一排中的哪個座位，單通道(窄體機)一般一排有6個座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的，C、D是靠過道的，雙通道(寬體機，如B777)一般一排有10個座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
飛機上的座位沒多大分別，靠前坐上、下方便(如果走廊橋的話)，也稍為舒適一些。
中國聯(lián)合航空有限公司的公司航線
中國聯(lián)航自2005年10月已陸續(xù)開通了北京南苑至慶陽、無錫、廣州、呼和浩特、大連、海拉爾、成都、重慶、三亞、哈爾濱、贛州、景德鎮(zhèn)、衢州、佳木斯、臨沂、齊齊哈爾、錦州、鄂爾多斯、綿陽、青島、福州、南寧、榆林、常州、阜陽、佛山、南陽、西安、上海虹橋、延安、舟山、昆明、廈門、南通、通遼、錫林浩特、烏蘭浩特、襄陽、石家莊、深圳、長春、赤峰、銀川、貴陽、溫州、衡陽、惠州、加格達奇等航線，其中北京至衢州、佛山、石家莊、衡陽為獨家經(jīng)營航線。
同時自2009年11月起陸續(xù)開通了佛山至北京南苑、南寧、三亞、無錫、重慶、西安等航線。附中聯(lián)航航線網(wǎng)絡(luò)圖。2013年1月15日起，中聯(lián)航新開北京南苑至興義、安順、呼和浩特、?？?條航線。北京南苑至貴州興義、安順兩條航線均由中聯(lián)航獨家運營。
國航飛機在首都機場哪個航站樓登機
國航在首都機場的T3航站樓。
擴展資料：
T3- C樓層功能結(jié)構(gòu)：T3- C為綜合性旅客服務(wù)航站樓，與交通中心相連。樓體結(jié)構(gòu)設(shè)計為地上4層，地下3層。
T3- D樓層功能結(jié)構(gòu)：T3-D為國內(nèi)航班進出港樓體，國內(nèi)旅客在此候機、登機。樓體結(jié)構(gòu)設(shè)計為地上3層，地下1層。
T3- E樓層功能結(jié)構(gòu)：T3- E為國際航班進出港樓體，國際旅客在此候機、登機。樓體結(jié)構(gòu)設(shè)計為地上3層、地下3層。
參考資料：中國國際航空公司 機場平面圖
中國國內(nèi)八大航空樞紐
八大航空樞紐港如下：
首都國際機場
廣州白云山國際機場
上海浦東國際機場
上海虹橋國際機場
深圳寶安國際機場
成都雙流國際機場
昆明巫家壩國際機場
杭州蕭山國際機場
中國大陸四大航空港是什么？
北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白云國際機場和成都雙流國際機場。
1、北京首都國際機場：位于北京市東北郊，距北京市中心約25公里，標高35米，占地約900萬平方米。第一期工程于1958年投入使用，后又經(jīng)1965年和1974年兩次擴建而成為現(xiàn)在的規(guī)模。
2、上海浦東國際機場：位于中國上海市浦東新區(qū)，距上海市中心約30公里。于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。
3、廣州白云國際機場：位于中國廣東省廣州市市區(qū)北部，地處廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)和花都區(qū)新華街道、花東鎮(zhèn)交界處，機場跑道和航站樓都位于花都區(qū)。機場前身為1932年始建的舊白云機場。1963年，名稱變?yōu)椤皬V州白云國際機場”。 2004年8月5日，新廣州白云國際機場正式啟用。
2015年2月，廣州白云國際機場第三跑道投入使用。 2018年4月26日，廣州白云國際機場T2號航站樓正式啟用。
4、成都雙流國際機場：位于中國成都市雙流區(qū)中心城區(qū)西南方向，距離成都市區(qū)16公里。成都雙流國際機場前身是1938年始建的成都雙桂寺機場。1956年12月12日，成都雙桂寺機場更名為成都雙流機場。
1995年11月30日，成都雙流機場被批準更名為成都雙流國際機場。2012年8月9日，成都雙流國際機場二號航站樓正式運行。
擴展資料：
1、北京首都國際機場：從1978年至2014年，北京首都國際機場年旅客吞吐量由103萬人次增長到8612.83萬人次，位居亞洲第1位、全球第2位。
2017年，北京首都國際機場旅客吞吐量9578.6萬人次，同比增長1.5%；貨郵吞吐量202.96萬噸，同比增長4.4%；起降架次59.7萬架次，同比下降1.5%；分別位居中國第1、第2、第1位。
2、上海浦東國際機場：2017年，浦東機場年旅客吞吐量7000.43萬人次，年貨郵吞吐量383.56萬噸，年起降航班496879架次。
截至2017年底，已有110家航空公司開通了飛往上海兩大機場的定期航班，浦東機場聯(lián)通全球47個國家和地區(qū)的297個通航點。
3、廣州白云國際機場：2017年，廣州白云國際機場旅客吞吐量為6583.69萬人次，在世界機場排名第13位，在中國機場排名位居第3位。
2018年，廣州白云國際機場旅客吞吐量6972.04萬人次，同比增長5.9%；貨郵吞吐量189.05萬噸，同比增長6.2%；起降架次47.73萬架次，同比增長2.6%；分別位居中國第3、第3、第3位。
4、成都雙流國際機場： 2016年，成都雙流國際機場完成旅客吞吐量4603.9萬人次，同比上年增長9%；完成貨郵吞吐量61.15萬噸，同比上年增長9.9%；完成起降31.93萬架次，同比上年增8.8%。
2018年，成都雙流國際機場實現(xiàn)旅客吞吐量52950529人次，同比增長6.3%；貨郵吞吐量665128.4噸，同比增長3.5%；航班起降量352124架次，同比增長4.5%。
參考資料來源：百度百科—中國四大航空港
關(guān)于《中國航空路線圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
