【簡介：】本篇文章給大家談談《世界航空發(fā)展》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界十大航空公司排名是怎樣的？


2、瑞麗航空是廉航嗎？


3、世界航空發(fā)展史


4、世

本篇文章給大家談談《世界航空發(fā)展》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、世界十大航空公司排名是怎樣的？
• 2、瑞麗航空是廉航嗎？
• 3、世界航空發(fā)展史
• 4、世界十大貨運航空公司

世界十大航空公司排名是怎樣的？

第1名：卡塔爾航空、第2名：新加坡航空、第3名：全日航空、第4名：阿聯(lián)酋航空、第5名：國泰航空、第6名：長榮航空、第7名：漢莎航空、第8名：阿提哈德航空、第9名：海南航空、第10名印尼鷹航。

卡塔爾仍舊再次榮登全球最佳航空公司寶座，自2007年起成為五星級航空公司之后，連年獲得“全球最佳商務艙”稱號。航線遍布歐洲、中東、非洲、亞太、北美和南美地區(qū)。

新加坡航空是業(yè)內(nèi)最為年輕的機隊之一，機隊擁有104 架飛機，是業(yè)內(nèi)年輕的機隊之一，平均機齡僅為 7 年 8 個月。而且新航空姐的制服相比于其他航司來說非常特別?？战銈兌忌碇鴺酥拘陨郴\可芭雅制服，被全世界視為亞洲熱情好客的象征。沙籠可芭雅制服由法國服裝大師Pierre Balmain設計，以傳統(tǒng)亞洲蠟染布料精制而成，已成為新航空姐的代名詞。

作為日本最大的國際航空公司，全日空航空已經(jīng)連續(xù)五年獲得5星級航空的榮譽，較去年的第5名，今年上升了2個名次。全日空機隊約有240架飛機，作為日本地區(qū)唯一上榜的五星航空，全日空的服務絕對是超細致。

阿聯(lián)酋航空成立于1985年，到目前一共擁有超過230架飛機，遍布世界80多個國家，超過140個目的地。阿聯(lián)酋航空的頭等艙甚至可以在飛行途中享受淋浴，也可以留在自己的私人套間中，你可以在機上貴賓室舒展筋骨，也可以在平躺式座椅上充分放松。

在頭等艙私人套間，甚至還有雙人床。在商務艙，只需輕觸按鈕即可將座椅放平。各個機艙均提供電話、短信和電子郵件服務。

國泰航空在2014年前一直是世界最佳航空公司，是寰宇一家的聯(lián)盟成員。國泰航空，包括國泰港龍航空服務地區(qū)涵蓋全球130多個目的地。國泰航空的客機平均機隊年齡大概也就8年左右，也屬于航空界機隊中的小鮮肉啦。作為同樣是五星航空的國泰航空，他們家的服務主要還是以細心體貼為主，特別是經(jīng)濟艙的服務，從座椅到餐食都很棒！

瑞麗航空是廉航嗎？

不是。

國內(nèi)的廉航有6家，分別是：幸福航空、春秋航空、西部航空、中聯(lián)航、成都航空、九元航空。

之前有媒體調(diào)查顯示，春秋航空以38.9%的比例位列第一，其次為幸福航空、九元航空，占比分別為19.4%和13.9%，再其次為中聯(lián)航，占比11.1%，西部航空和成都航空占比8.3%并列居于末位。

除了國內(nèi)廉價航空，世界知名廉價航空公司中，知曉度最高的是美國西南航空，占比27.3%，其次為占比21.2%的馬來西亞亞洲航空。菲律賓宿務航空和澳洲航空則并列排在最后。

國內(nèi)廉航發(fā)展環(huán)境有待完善

2014年全國政協(xié)委員劉子靜在針對地方航企和廉航層出不窮的現(xiàn)象時表示，國內(nèi)發(fā)展廉航的環(huán)境有待完善，建議先在支線發(fā)展低成本航空。

全國政協(xié)委員、中國民航機場協(xié)會理事長、廣東省機場管理集團原總裁劉子靜在接受記者專訪時指出，地方航空公司的層出不窮和低成本航空公司的不斷興起會給現(xiàn)有航空業(yè)格局帶來競爭和挑戰(zhàn)，但有助于提高航空業(yè)整體競爭力。他表示，國內(nèi)發(fā)展低成本航空的環(huán)境有待完善，建議先在支線發(fā)展低成本航空。

“中國幅員遼闊，對于一些支線，大航空公司不愿意飛，而地方政府又希望通過航空業(yè)帶動地方經(jīng)濟發(fā)展，因此產(chǎn)生了發(fā)展地方航空公司的需求，如新疆、云南等地?！彼瑫r指出，這些地方航空公司發(fā)展起來后也不會滿足于只飛支線航空，也會產(chǎn)生飛干線航空的需求。

對于2014年航空業(yè)形勢，劉子靜認為，我國航空市場規(guī)模會進一步擴大，國家對于民航的支持力度也會進一步增加，航班正點率也將進一步提高。國內(nèi)民航也面臨很大壓力，主要包括航空安全挑戰(zhàn)、機場成本增加、高科技設備運用增多等。

以上內(nèi)容參考：鳳凰網(wǎng)-政協(xié)委員：國內(nèi)廉航發(fā)展環(huán)境有待完善

以上內(nèi)容參考：鳳凰網(wǎng)-六成網(wǎng)友乘飛機青睞廉價航空 國內(nèi)6家廉航認知度差異大

世界航空發(fā)展史

升空飛行是人類最古老、最美好的愿望之一。千百年來，中國及其他國家和地區(qū)流傳著許許多多有關(guān)飛行的美妙神話和動人傳說。由于科學技術(shù)發(fā)展的限制，飛行的探索直到近代一直處于盲目的冒險和無盡的幻想階段。在人們認識到簡單模仿鳥類的撲翼飛行方式并不能使人升空之后，在近乎偶然的發(fā)現(xiàn)的情況下，人們開始轉(zhuǎn)向輕于空氣的航空器的研制。

人類在探索航空的過程是很漫長的：

1.1783．11．21 法國的羅齊爾和達爾朗德乘蒙特哥菲兄弟發(fā)明的熱氣球第一次升上天空，開創(chuàng)了人類航空的新時代。

2.1783．12．01 法國的查爾斯和羅伯特首次乘氫氣球升空。

3.1785．06．15 法國的羅齊爾和羅曼乘氫氣和熱氣的混合氣球在飛越英吉利海峽時，氣球著火爆炸，二人成為第一次航空事故的犧牲者。

4.1852．09．24 法國的季裴制成第一艘軟式飛艇。

5.1900．07．02 德國的齊伯林“LZ-1號”硬式飛艇首次在博登湖上空試飛成功。

6.1903．12．17 美國的萊特兄弟發(fā)明的帶動力裝置的飛機第一次試飛成功，在五十九秒內(nèi)飛行了二百六十米。

7.1908．09．17 美國的塞普里金乘坐威爾伯．萊特駕駛的飛機墜落，成為第一次飛機事故的犧牲者，威爾伯．萊特身負重傷。

8.1910．10．31 法國的費勃成功地解決了水上飛機的起降問題，制成世界上第一架水上飛機。

9.1911．02．08 世界第一次運載航空郵件。法制“索默”雙翼飛機攜帶6500封信由印度的阿拉哈巴特到達五英里外的奈尼。

10.1915．05．31 德國的齊伯林“LZ-38號”飛艇首次夜襲倫敦，是世界上第一次空襲。

11.1919．08．25 第一條由英國倫敦到法國巴黎的民用航線通航，所用的DH-16雙翼機可載四名旅客。

12.1923．06．26 美國的史密斯和里比德各駕駛一架DH-4B雙翼機，用輸油膠管進行了世界上的第一次空中加油。

13.1929．08．08－08．29 德國的“齊伯林伯爵號”飛艇環(huán)球飛行成功，航程

31400公里，歷時21天7小時26分鐘。

14.1937．05．06 世界上最大的飛艇，德國的“興登堡號”著火爆炸，36人犧牲，從而導致了飛艇的衰落。

15.1939．08．27 世界上第一架噴氣式飛機，德國的亨克爾公司制造的He178試飛成功。

16.1947．10．14 由B-29母機投放的X-1火箭飛機首次突破音速飛行，駕駛員為美國的查爾斯．耶格。

17.1949．02．26－03．02 第一次不著陸環(huán)球飛行成功，美國的蓋萊合爾等人駕駛B-50轟炸機歷時94小時零1分鐘，航程37734公里，途中進行了四次空中加油。

18.1954．08．01 新中國的第一架飛機——雅克-18初級教練機試制成功。

19.1961．11．09 英國的“SUMPAC號”(塞桑普頓大學號)人力飛機首次實現(xiàn)了自力飛行，飛行距離64米。

20.1973．12．06 英國和法國聯(lián)合研制的世界上第一架超音速旅客機“協(xié)和”客機試飛成功，最大速度為2333公里/小時。

21.1999．03．01－03．21 第一次不著陸氣球環(huán)球飛行由瑞士探險家貝特朗．皮卡爾和英國的布賴恩．珍斯駕駛“布雷特林軌道器3號”氣球完成。他們一共飛行了19天21小時55分，飛行距離為42810公里。

人類在航空事業(yè)的發(fā)展中，又對航天科學進行了不懈努力。

自從1957年10月4日世界上第一顆人造地球衛(wèi)星上天以來，到1990年12月底，前蘇聯(lián)、美國、法國、中國、日本、印度、以色列和英國等國家以及歐洲航天局先后研制出約80種運載火箭，修建了10多個大型航天發(fā)射場，建立了完善的地球測控網(wǎng)，世界各國和地區(qū)先后發(fā)射成功4127個航天器。其中包括3875個各類衛(wèi)星，141個載人航天器，111個空間探測器，幾十個應用衛(wèi)星系統(tǒng)投入運行。目前航天員在太空的持續(xù)飛行時間長達438天，有12名航天員踏上月球。空間探測器的探測活動大大更新了有關(guān)空間物理和空間天文方面的知識。到上世紀末，已有5000多個航天器上天。有一百多個國家和地區(qū)開展航天活動，利用航天技術(shù)成果，或制定了本國航天活動計劃。航天活動成為國民經(jīng)濟和軍事部門的重要組成部分。

世界十大貨運航空公司

1.卡塔爾航空公司

卡塔爾航空公司成立于1993年，是一家總部位于多哈的全球性航空公司，以哈馬德國際機場為主要基地。卡塔爾航空公司目前運營200架飛機，在六大洲運營150多個目的地。分別在2011年、2012年、2015年和2017年被Skytrax評為2019年度最佳航空公司。

2.新加坡航空公司

新加坡航空公司成立于1947年，總部設在樟宜機場，運營世界上最大的客機A380。新航主要經(jīng)營國際航線，在東南亞、東亞、南亞擁有強大的航線網(wǎng)絡，并占據(jù)了一部分袋鼠航線市場。此外，新加坡航空公司也經(jīng)營跨太平洋航班。

3.全日本航空公司

全日空航空公司成立于1952年，總部位于日本東京，是星空聯(lián)盟航空聯(lián)盟的成員。它以專業(yè)的服務而聞名，致力于為商務旅客提供最好的航班服務。全日空運營的國際航線達到40多個目的地，在日本占據(jù)較大市場份額，每天800多個航班，接近日本國內(nèi)市場的50%。

4.阿聯(lián)酋航空公司

阿聯(lián)酋航空公司成立于1985年，總部位于迪拜，以迪拜國際機場為基地，由迪拜酋長國政府所有，致力于為客戶提供高水平的專業(yè)服務。阿聯(lián)酋航空是世界上發(fā)展迅速的航空公司，擁有270架客機。其航線網(wǎng)絡覆蓋歐洲、中東、遠東、非洲、亞洲和澳大利亞，連接全球150多個目的地。

5.澳洲航空

澳大利亞航空公司(Australia Airlines)于1920年成立于澳大利亞昆士蘭州，是世界上歷史悠久的航空公司之一，也是航空業(yè)可靠、安全和優(yōu)質(zhì)客戶服務的象征。澳大利亞航空公司是世界知名的遠程航空公司，以悉尼機場和墨爾本機場為樞紐。其航線網(wǎng)絡覆蓋大洋洲，并延伸至亞太地區(qū)、歐洲和美洲。

6.德國漢莎航空公司

德國漢莎航空公司成立于1926年，是德國一家大型國際航空公司。它專門經(jīng)營國內(nèi)和國際定期客運和貨運航班，其航班網(wǎng)絡覆蓋全球450多個航空目的地。漢莎航空在全球擁有超過400家海外子公司和關(guān)聯(lián)公司，并擁有六大戰(zhàn)略服務領域，包括客運、地勤、飛機維修、航空配餐、旅游和IT服務。

7.達美航空公司

達美航空成立于1928年，是美國著名航空公司，世界500強企業(yè)，是集旅行服務、會員服務和企業(yè)對企業(yè)服務于一體的航空運輸企業(yè)。達美航空公司是天合聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一。每年有近2億乘客被送往50多個國家的300多個目的地，每天有15000次出發(fā)。

8.英國航空

英國航空公司成立于1924年，是世界上最大的國際航空公司之一。它提供全方位的服務，每年運送約3600萬乘客。其航班網(wǎng)絡覆蓋全球130多個國家的200多個目的地。英國航空公司是環(huán)球航空的創(chuàng)始成員之一，自1980年以來提供全球航線網(wǎng)絡并服務于中國。

9.聯(lián)合航空公司

美國聯(lián)合航空公司成立于1926年，是世界上最大的航空公司，主要經(jīng)營美國中西部和西海岸的國內(nèi)航線網(wǎng)絡，以及橫跨大西洋和太平洋的洲際航線。美國聯(lián)合航空公司從芝加哥、丹佛、洛杉磯、舊金山和華盛頓特區(qū)的航空樞紐飛往210多個國內(nèi)和國際目的地城市，每天有3，700多個航班由美國聯(lián)合航空公司、聯(lián)合快遞公司和泰德航空公司運營。

10.西南航空公司

美國西南航空公司成立于1971年，總部位于美國德克薩斯州，是一家專注于美國國內(nèi)城際航線的航空公司。它被譽為“低成本航空公司”，是民航業(yè)“低成本航空公司”商業(yè)模式的鼻祖。它為乘客提供低廉的票價、可靠的安全、高頻率、便捷的航班和候機樓登機程序以及友好的客戶服務。

關(guān)于《世界航空發(fā)展》的介紹到此就結(jié)束了。