【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空 改期》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東方航空機票退改簽規(guī)定
2、國際飛機票可以改幾次時間？
3、東方航空退改簽政策
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空 改期》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
東方航空機票退改簽規(guī)定
法律分析：1、40折以下優(yōu)惠價格僅限政府規(guī)定的“下浮不限”航線。經(jīng)濟艙30折（含）以下客票不得變更、簽轉(zhuǎn)、退票。2、經(jīng)濟艙 50折（含）以下客票變更航班或日期收取經(jīng)濟艙全票價5％變更費（變更航班或者日期收取的變更費不退）。變更費不得低于50元人民幣。3、旅客非自愿更改艙位等級，多退少不補,低艙位改高艙位，無須補差,高艙位改低艙位，退還差額。4、旅客自愿更改艙位等級，旅客低艙位改高艙位，收補實際艙位差額。旅客高艙位改低艙位，差額不退；旅客高艙位改低艙位， 要求退艙位差額，按自愿退票規(guī)定辦理，再重購新票。
法律依據(jù)：《中華人民共和國民用航空法》
第九十七條 公共航空運輸企業(yè)的營業(yè)收費項目，由國務(wù)院民用航空主管部門確定。
國內(nèi)航空運輸?shù)倪\價管理辦法，由國務(wù)院民用航空主管部門會同國務(wù)院物價主管部門制定，報國務(wù)院批準后執(zhí)行。
國際航空運輸運價的制定按照中華人民共和國政府與外國政府簽訂的協(xié)定、協(xié)議的規(guī)定執(zhí)行；沒有協(xié)定、協(xié)議的，參照國際航空運輸市場價格確定。
第九十八條 公共航空運輸企業(yè)從事不定期運輸，應(yīng)當經(jīng)國務(wù)院民用航空主管部門批準，并不得影響航班運輸?shù)恼＝?jīng)營。
國際飛機票可以改幾次時間？
一、國際航班的特價票不支持退改簽，預訂時不能退改簽的機票都會有備注說明的。
二、全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機票改簽的班次票高于現(xiàn)價的要補足差價，低于所持有機票航空公司不給往回補差價。
三、原則上3折以下機票不改簽、不退票。4折－9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費。
擴展資料：
機票改簽：
（1）機票目前購買途徑眾多，如果機票需要改簽時間，最簡單最便捷的便是直接撥打航空公司客服電話操作改簽。
（2）撥打航空公司電話，或者直接撥打114查詢，然后撥打航空公司的客服電話直接按照語音提示按數(shù)字轉(zhuǎn)到改簽等待接通。
（3）根據(jù)航空公司客服人員的詢問提示，告知其自己所乘航班信息，告知航司要更改后的日期，查詢核實無誤后，航空公司會電話里告知改簽費用以及改簽政策，同意后根據(jù)客服提示電話中使用信用卡或者銀行卡或其他航司認可方式支付，確認扣款完成后掛斷等待改簽成功短信即可。
（4）若機場值機通道已關(guān)閉，可以直接去航班所屬航司柜臺操作改簽，如果機場沒有所屬航班柜臺可以去服務(wù)臺問詢也可直接撥打航司電話更改。
參考資料：百度百科-機票改簽
東方航空退改簽政策
機票改簽包括兩種:更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期，是指客人的行程不變，承運的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種:同等艙位更改和升艙。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費;升艙一般情況下航空公司都會要求補足差價。特價機票一般是不提供機票的退票和改簽的航空公司機票頭等艙至6折票在艙位相同的情況下可以免費更改一次，購票后如要求變更航班，日期，艙位根據(jù)實際情況收取費用，客票只能變更一次，各航空公司4折以下的票不能改期簽轉(zhuǎn)退票。所以您能買到三折以下的機票已經(jīng)撿到大便宜了，實在時間上不允許，只能退票重新買了，但是特價機票不允許退票，只能退給你燃油稅了，機票錢是退不回來了，而且提前一天也未必能買到優(yōu)惠的票
【拓展資料】
東航的飛機不算大，機上服務(wù)，大多都差不多，除了春秋航空實行餐費自理外，東航、南航等航空都有免費餐飲。當然一般航空，春秋比較便宜，如果你能提前1個月左右訂票的話，會發(fā)現(xiàn)春秋的票價遠遠低于其他航空，像東方和南方航空一般票價都差不多，中規(guī)中矩或者偏貴點。
其實，機上服務(wù)也沒幾項，發(fā)放餐飲，起飛前檢查安全帶，其它時間你幾乎不用接觸空姐，好好坐在座位上就行了
東方航空不是廉價航空。廉價航空是因為飛機買的小型二手飛機，服務(wù)也不是那么好，加上廉價航空一般不退不改所以便宜。
國內(nèi)的廉價航空有春秋航空、西部航空等。
1、春秋航空國內(nèi)最為成功的低成本航空公司。正因為是比較便宜的航班，飛機上的座椅并沒有別的航班來的舒服，春秋航班更是被稱作為“空中綠皮車”。
2、西部航空的基地和總部都在西部地區(qū)中心城市之一的重慶市。而與中國聯(lián)合航空相比它還多加了一條開往新加坡的海外航線。
東方航空公司的機票可以改幾次時間？？
沒有次數(shù)限制。
除客票另有規(guī)定外，客票有效期自旅行開始之日起，一年內(nèi)運輸有效；如果客票全部未使用，則從填開之日起，一年內(nèi)運輸有效。
公布票價的定期客票自旅行之日起，一年內(nèi)運輸有效，如果客票全部未使用，則從填開客票之日起，一年內(nèi)運輸有效。
有效期不足一年的各類特殊票價客票按票價規(guī)定或票面顯示的有效期執(zhí)行?？推蓖似睍r限：國內(nèi)客票須在客票有效期內(nèi)提出退票；國際客票公布票價的定期客票最遲應(yīng)在客票有效期滿后30天內(nèi)提出退票；各類特殊票價客票應(yīng)在客票有效期內(nèi)提出退票。 過期客票無法提交退票申請。
擴展資料
退票：旅客在票證有效期內(nèi)未完成票證所列全部或部分航段的旅行或服務(wù)，在退票時限內(nèi)，按票證適用的退票規(guī)定，申請退還余額。
自愿退票：旅客由于本人原因，在票證有效期內(nèi)未完成票證所列全部或部分航段的旅行或服務(wù)，在退票時限內(nèi)，按票證適用的退票規(guī)定申請退票。
非自愿退票：由于東航或其它不可抗拒因素等原因，旅客在票證有效期內(nèi)未完成票證所列全部或部分航段已預定的旅行或服務(wù)，在退票時限內(nèi)申請退票。
參考資料來源：中國東方航空-退票說明
東航改簽手續(xù)費規(guī)則
改簽手續(xù)費規(guī)定：
1.40折以下優(yōu)惠價格僅限政府規(guī)定的“下浮不限”航線。經(jīng)濟艙30折（含）以下客票不得變更、簽轉(zhuǎn)、退票。
2.經(jīng)濟艙 50折（含）以下客票變更航班或日期收取經(jīng)濟艙全票價5％變更費（變更航班或者日期收取的變更費不退）。變更費不得低于50元人民幣。
3.旅客非自愿更改艙位等級，多退少不補，低艙位改高艙位，無須補差，高艙位改低艙位，退還差額。
4.旅客自愿更改艙位等級，旅客低艙位改高艙位，收補實際艙位差額。旅客高艙位改低艙位，差額不退；旅客高艙位改低艙位， 要求退艙位差額，按自愿退票規(guī)定辦理，再重購新票。
首先要看訂的是哪家航空公司的機票，不同的航司一般退票費不一樣，有的航空公司是分起飛前和起飛后的。其次要看你訂的是幾折的機票，折扣越低退票費率越高，退票費=票面價×退票費率。因旅客原因，申請飛機票退票，在航班規(guī)定起飛時間： 24小時以前，應(yīng)支付原票款10%的退票費；24小時以內(nèi)，2小時以前，應(yīng)支付原票款20%的退票費； 2小時以內(nèi)，應(yīng)支付原票款30%的退票費；誤機，應(yīng)支付原票款50%的退票費。
旅客(團體旅客另行規(guī)定)在客票上注明的航班起飛時間24小時以前申請退票，應(yīng)支付原票款10%的退票費；在起飛前2小時至24小時內(nèi)申請退票，應(yīng)支付原票款20%退票費；在起飛前2小時以內(nèi)申請退票，應(yīng)支付原票款30%的退票款。革命殘廢軍人、持嬰兒客票的旅客要求退票，免收退票費。 因航班取消、提前、延誤、航程變更或承運人不能提供原定座位，旅客退票免收退票費，相對應(yīng)的就不用擔心飛機票退票問題啦。
最低退票手續(xù)費不得低于50元人民幣。5-4折：不論在起飛前或起飛后，按票面價收取50%的退票費；6-4折經(jīng)濟艙：收取票面價格30%退票手續(xù)費。4.5-4折：收取50%退票費；
【拓展資料】
中國東方航空集團有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國有獨資公司，也是國務(wù)院國有資產(chǎn)中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約、上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所、上海證券交易所成功掛牌上市。
2014年9月29日上午，中國東方航空集團有限公司首架波音777-300ER飛抵北京首都國際機場，華麗亮相。并且在新機型上噴繪了全新涂裝。此架飛機于9月26日從美國西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開啟了上?！~約的航線。2018年11月30日，東航最新引進的首架空客A350-900寬體客機從法國圖盧茲飛抵上海虹橋國際機場。東航機隊由此踏上了700架的新臺階，其中空客飛機達365架，空客飛機數(shù)量位居全球第二、亞洲第一。
2016年8月，中國東方航空集團有限公司在"2016中國企業(yè)500強"中排名第155位。2017年3月30日，東方航空股份有限公司對外發(fā)布2016年度業(yè)績報告。根據(jù)中國企業(yè)會計準則，東航2016年實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣985.60億元，同增長5.03%，居全球第七大航空公司。
2017年12月30日，中國東方航空集團公司完成公司制改制并領(lǐng)取新的《營業(yè)執(zhí)照》，更名為中國東方航空集團有限公司。
2021年4月8日，民航局再發(fā)熔斷指令，對東方航空公司MU588航班（紐約至上海）實施熔斷措施。
關(guān)于《東方航空 改期》的介紹到此就結(jié)束了。
