【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空 國(guó)際航線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東方航空有國(guó)際航線嗎?分別都有哪些呀!能不能具體的說一下!
2、東航主要有哪
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空 國(guó)際航線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、東方航空有國(guó)際航線嗎?分別都有哪些呀!能不能具體的說一下!
- 2、東航主要有哪些飛歐洲的航線？
- 3、東方航空公司主要運(yùn)營(yíng)哪些國(guó)際航線？
- 4、東航大飛機(jī)座位分布圖是什么？
東方航空有國(guó)際航線嗎?分別都有哪些呀!能不能具體的說一下!
東南亞：
浦東至曼谷、吉隆坡、新加坡
北京經(jīng)浦東至新德里
北京經(jīng)昆明至達(dá)卡
昆明至曼谷、加爾各答、曼德勒、新加坡
昆明經(jīng)南寧至金邊
韓國(guó)線：
虹橋至金浦
浦東至漢城、釜山、大丘、濟(jì)州
北京至漢城
昆明至漢城
南昌至漢城
桂林至漢城
寧波至漢城
三亞至漢城
青島至漢城
威海至漢城
煙臺(tái)至漢城
日本線：
虹橋至羽田
浦東至札幌、福島、福岡、廣島、大阪、金澤、名古屋、東京、沖繩、岡山
北京經(jīng)浦東至東京、經(jīng)青島至福岡、經(jīng)青島至大阪、經(jīng)青島至名古屋
西安經(jīng)浦東至名古屋、經(jīng)浦東至東京
昆明經(jīng)浦東至大阪
歐洲、美洲、澳洲線：
浦東至巴黎、莫斯科、法蘭克福、紐約、悉尼、經(jīng)悉尼至墨爾本
北京經(jīng)浦東至洛杉磯
港澳臺(tái)地區(qū)線：
浦東、西安、昆明、福州、杭州、南昌、寧波、青島、濟(jì)南、溫州、湛江至香港
浦東至臺(tái)北
東航主要有哪些飛歐洲的航線？
直飛歐洲：
上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)：
阿姆斯特丹 . 巴黎 . 法蘭克福 . 哥本哈根 . 赫爾辛基 . 華沙 . 萊比錫 . 盧森堡 . 倫敦 . 羅馬 . 米蘭 . 莫斯科 . 慕尼黑 . 薩拉戈薩 . 蘇黎世 . 索契 . 維也納 . 新西伯利亞 . 葉卡捷琳堡。
東方航空公司主要運(yùn)營(yíng)哪些國(guó)際航線？
東南亞：
浦東至曼谷、吉隆坡、新加坡
北京經(jīng)浦東至新德里
北京經(jīng)昆明至達(dá)卡
昆明至曼谷、加爾各答、曼德勒、新加坡
昆明經(jīng)南寧至金邊
韓國(guó)線：
虹橋至金浦
浦東至漢城、釜山、大丘、濟(jì)州
北京至漢城
昆明至漢城
南昌至漢城
桂林至漢城
寧波至漢城
三亞至漢城
青島至漢城
威海至漢城
煙臺(tái)至漢城
日本線：
虹橋至羽田
浦東至札幌、福島、福岡、廣島、大阪、金澤、名古屋、東京、沖繩、岡山
北京經(jīng)浦東至東京、經(jīng)青島至福岡、經(jīng)青島至大阪、經(jīng)青島至名古屋
西安經(jīng)浦東至名古屋、經(jīng)浦東至東京
昆明經(jīng)浦東至大阪
歐洲、美洲、澳洲線：
浦東至巴黎、莫斯科、法蘭克福、紐約、悉尼、經(jīng)悉尼至墨爾本
北京經(jīng)浦東至洛杉磯
港澳臺(tái)地區(qū)線：
浦東、西安、昆明、福州、杭州、南昌、寧波、青島、濟(jì)南、溫州、湛江至香港
浦東至臺(tái)北
東航大飛機(jī)座位分布圖是什么？
東方航空MU2855航班，機(jī)型: 33H。
分布圖如下：
MU5166屬于波音737窄體型飛機(jī)，座位最少有92個(gè)，最多有189個(gè)座位。
波音737-800型飛機(jī)是波音公司737飛機(jī)系列中最優(yōu)良的機(jī)型。該飛機(jī)共有164個(gè)座位，包括8個(gè)頭等艙座位和156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。
東方航空 MU5029執(zhí)飛上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)到巴厘島登巴薩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線。執(zhí)飛航班是空客A330-200機(jī)型。這是一種大型寬體客機(jī)，三艙布局（雙過道）是A330的遠(yuǎn)程、短機(jī)身型，從機(jī)身較長(zhǎng)的空中客車A330-300型衍生而來。主要是用作取代同廠的A300-600R，發(fā)起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開始交付。A330-200型較A330-300型機(jī)身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強(qiáng)了機(jī)翼結(jié)構(gòu)。其特點(diǎn)是具有更大的業(yè)載，最大起飛載量為275噸，載油容量加大，采用改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后生產(chǎn)的新的A330-300飛機(jī)也采用了改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。A330-200飛機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙布局下293座，三級(jí)客艙布局時(shí)載客量為253人。A330-200最大航程達(dá)12500公里/6750海里。A330-200型的載重量、耗油量、續(xù)航距離較其對(duì)手波音767-300ER均有優(yōu)勢(shì)，自推出以來，在與波音767的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了中大型雙發(fā)客機(jī)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位。
關(guān)于《東方航空 國(guó)際航線》的介紹到此就結(jié)束了。
