【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航乘務(wù)長(zhǎng)服裝》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)航每年一般什么時(shí)候招聘乘務(wù)員？


2、國(guó)航怎么樣？靠譜嗎？


3、國(guó)航空乘


4、誰(shuí)能

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航乘務(wù)長(zhǎng)服裝》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國(guó)航每年一般什么時(shí)候招聘乘務(wù)員？
• 2、國(guó)航怎么樣？靠譜嗎？
• 3、國(guó)航空乘
• 4、誰(shuí)能介紹一下國(guó)航的情況?
• 5、國(guó)航、海航、深航和南航等的空姐都換穿黑色不透明褲襪了，請(qǐng)問這是怎么回事，是航空公司統(tǒng)一發(fā)的嗎？另外

國(guó)航每年一般什么時(shí)候招聘乘務(wù)員？

國(guó)航每年一般在3月或者9月招聘乘務(wù)員。具體招聘信息可登錄中國(guó)國(guó)際航空公司招聘官網(wǎng)查看相關(guān)信息。

招聘要求：

1.大專（含）以上學(xué)歷：18-25周歲（含）；研究生（含）以上學(xué)歷：18-28周歲（含）；

2.具有良好的英語(yǔ)口語(yǔ)水平；普通話發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)，口齒清晰，表達(dá)流利。

3.女性：163cm-173cm，矯正視力0.5以上；男性：173cm-185cm，裸眼視力0.7以上

4.五官端正、身材勻稱、動(dòng)作協(xié)調(diào)、形象氣質(zhì)佳；

5.本人及家庭成員無(wú)犯罪記錄，符合空勤人員背景調(diào)查相關(guān)要求。

招聘流程：

1.初面：會(huì)郵件通知時(shí)間+筆試。

2.初檢：準(zhǔn)備戶口本、身份證及報(bào)名表等資料，排隊(duì)測(cè)視力量身高，查C字表。

3.初試：工作人員安排考生到一個(gè)房間換國(guó)行制服，然后5人一組進(jìn)場(chǎng)（可提前備好別針，夾子，以防衣服不合身）。換裝完畢，領(lǐng)號(hào)牌等待面試。工作人員會(huì)發(fā)人手一份自我介紹模版（姓名，年齡，身高，體重，院校，專業(yè)，英語(yǔ)等級(jí)，父母職業(yè)）

4.英語(yǔ)口試：8人一組，正方4對(duì)反方4，老師會(huì)給3分鐘討論時(shí)間，英語(yǔ)不好的同學(xué)可以請(qǐng)教英語(yǔ)好的同學(xué)。接下來自由辯論，辯論中一定要多發(fā)言。這個(gè)環(huán)節(jié)中，發(fā)言少的會(huì)讓被第二次叫去讀廣播詞。

5.心理測(cè)試在一個(gè)電腦教室，一百道題，20分鐘，機(jī)考。

6.終審：檢查身上疤痕，臉上痘痕痘疤，紋身，嚴(yán)重的會(huì)被要求卸妝檢查皮膚。有疤痕的要面帶微笑和考官表述清楚，之后排隊(duì)拍照留檔案。

7.體檢：體檢也要做好充足準(zhǔn)備。提前一天要注意飲食和作息。主要檢查內(nèi)科、外科、耳鼻喉、心電圖等。體檢的結(jié)果眼科和耳鼻喉出的會(huì)比較早，內(nèi)科和外科稍慢些。內(nèi)科和外科都出了結(jié)果之后才會(huì)出主檢。

以上就是國(guó)航乘務(wù)員考試內(nèi)容相關(guān)解答。在這里推薦大家使用乘務(wù)員考試題庫(kù)APP，包含空乘考試真題和模擬題，非常適合大家備考使用！

國(guó)航怎么樣？靠譜嗎？

在國(guó)內(nèi)航空中算好的，比較靠譜。

國(guó)航于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

2019年9月1日，2019中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司排名第59位。2019年12月，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司入選2019中國(guó)品牌強(qiáng)國(guó)盛典榜樣100品牌。

擴(kuò)展資料：

重大事故

2002年4月15日上午10時(shí)40分（當(dāng)?shù)貢r(shí)間11時(shí)40分）左右，中國(guó)國(guó)際航空公司一架波音767-200ER客機(jī)在韓國(guó)金海市池內(nèi)洞附近的神魚山墜毀。

這架客機(jī)的編號(hào)為B-2552，4月15日早8時(shí)37分執(zhí)行北京—釜山航班任務(wù)（CA129），從北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，預(yù)計(jì)飛行2小時(shí)后到達(dá)釜山機(jī)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)釜山機(jī)場(chǎng)大霧，能見度低。約10時(shí)40分左右，這架飛機(jī)在金海市墜毀。

機(jī)上飛行員3人，乘務(wù)員8人，旅客155人，其中有中國(guó)旅客19名，韓國(guó)旅客135人，烏茲別克斯坦旅客1人。機(jī)上人員共有38人生還，其中包括10名中國(guó)乘客。

參考資料來源：百度百科-國(guó)航

國(guó)航空乘

1.因?yàn)楫吘故菄?guó)家航空，所以相對(duì)待遇好些，但始終沒有外航好，咱在國(guó)航已經(jīng)沒有直接簽合同的空乘了，就連學(xué)飛行的學(xué)員也是簽中介，與金鳳凰簽合同，算作外派人員，福利還是能有保證的。

2.一般并不是說學(xué)英語(yǔ)專業(yè)就一定飛國(guó)際航線，通常有了一年左右的經(jīng)驗(yàn)，都可以飛國(guó)際航線。無(wú)論你學(xué)什么專業(yè)，就算是英語(yǔ)專業(yè)也要有一年左右國(guó)內(nèi)飛行經(jīng)驗(yàn)才能飛國(guó)際，只能說英語(yǔ)專業(yè)會(huì)對(duì)機(jī)上的工作有幫助。而且就算有了國(guó)際飛行的資格也不是全飛國(guó)際航線，而是國(guó)際國(guó)內(nèi)混飛,飛國(guó)際的資格考試基本就是復(fù)習(xí)以前學(xué)的，然后學(xué)一點(diǎn)海關(guān)，各國(guó)禮儀之類的，應(yīng)該比初訓(xùn)覺得輕松。

3.一般結(jié)婚后就不干了，他們的去向是自己找別的工作去了，因?yàn)檫@行太累了，天天生活很沒規(guī)律，飛機(jī)上幾乎超過80%的時(shí)間都要工作，會(huì)站很長(zhǎng)時(shí)間，還老要彎腰，蹲著，把腰都給弄傷了，而且常會(huì)有令人討厭的旅客，但只要你身體可以，國(guó)航規(guī)定是女性50，男性55。

4.是真的，生活沒有規(guī)律當(dāng)然影響身體，而且飛機(jī)上的適度只相當(dāng)于地面的5%-8%，這么干燥的環(huán)境，身體嚴(yán)重缺水，有許多空乘剛上機(jī)的時(shí)候因?yàn)榈挚沽ο陆到?jīng)常發(fā)燒。

5.雖然是有相當(dāng)一部分是大專，甚至更低，但也有相當(dāng)數(shù)量是本科。不過國(guó)航通常很難近，要靠關(guān)系，以你的情況可以去外航，由于英語(yǔ)要求的比較高，所以一般里面的人學(xué)歷比較高，而且福利，工資都很好，甚至是國(guó)航的2倍。

外航在華招聘的重要機(jī)構(gòu)

6.理論上每月的飛行時(shí)間累計(jì)是80小時(shí)，但一般都要乘個(gè)2或3左右，而工資一般也就8000左右，空乘的休息是不固定的，每月隨機(jī)分配飛行計(jì)劃，其他的時(shí)間基本是備飛，培訓(xùn)，考試（為了安全，經(jīng)常地），然后是休息，休息沒什么規(guī)律，但通常國(guó)內(nèi)是連飛幾天或中間加備飛，然后休息，國(guó)際遠(yuǎn)程航線基本上飛一趟就歇了。

因?yàn)楹灱s中介，所以，你在國(guó)航屬于臨時(shí)工，沒戶口。關(guān)于身體因人而異，其實(shí)你偶爾也能在國(guó)航見到歲數(shù)很大的空乘，在外國(guó)更是常見，不過靜脈曲張，腰容易有問題是真的，這兩種病幾乎是98%以上的老乘都會(huì)有的。至于顯老，注意補(bǔ)水，平時(shí)注意保養(yǎng)也不會(huì)很慘的。

其實(shí)里面有許多的潛規(guī)則，進(jìn)國(guó)航?jīng)]有錢和關(guān)系甚至身體真的很難，你在網(wǎng)上搜搜國(guó)航就知道了

自己喜歡就去啊，不過第一年會(huì)很苦，如果有了萬(wàn)一當(dāng)然是讓保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)，如果真出了問題，還是會(huì)國(guó)航負(fù)責(zé)的，金鳳凰只負(fù)責(zé)檔案社保之類的，做乘務(wù)長(zhǎng)需要一個(gè)過程，從經(jīng)濟(jì)艙到商務(wù)艙到頭等艙這樣，一般需要幾年的時(shí)間。一般空乘往高了發(fā)展通常是兼職訓(xùn)練員，客服主管，但那么多空乘，而且管理不是很好，真不見得能有人發(fā)現(xiàn)你，現(xiàn)在的機(jī)組都是飛航班大家才見一次面，很少能跟誰(shuí)很熟能幫你說好話，而且中國(guó)的旅客也沒有什么寫表?yè)P(yáng)信之類的習(xí)慣，只有投訴的習(xí)慣。一般老乘都是轉(zhuǎn)地勤，但工資會(huì)比乘務(wù)低很多

誰(shuí)能介紹一下國(guó)航的情況?

是"中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司"的簡(jiǎn)稱,航空公司代碼CA,下面為其公司網(wǎng)站,你可以去查閱一下。

中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年7月1日，是中國(guó)目前資產(chǎn)最多、運(yùn)輸量最大的航空運(yùn)輸企業(yè)。注冊(cè)資本為15億元人民幣，資產(chǎn)總額359億元人民幣?？偛课挥谥袊?guó)首都北京。

中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一掛載國(guó)旗的航空公司。不僅提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù)，而且承擔(dān)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。

中國(guó)國(guó)際航空公司現(xiàn)有飛機(jī)69架。其中波音747系列18架；波音777系列7架，波音767系列10架；波音737系列26架；座位總數(shù)13600余個(gè)。在以波音系列為主的大中型飛機(jī)中，有目前世界上最先進(jìn)、豪華、舒適的波音747-400型全客機(jī)和波音747-400型客貨兩用機(jī)；有載貨量最大的波音747-200F型全貨機(jī)。中國(guó)國(guó)際航空公司的機(jī)隊(duì)建設(shè)，已跨入國(guó)際民航的先進(jìn)行列。

中國(guó)國(guó)際航空公司現(xiàn)經(jīng)營(yíng)114條航線，其中國(guó)際航線43條，國(guó)內(nèi)航線71條，每周定期航班1000多個(gè)班次，飛往世界19個(gè)國(guó)家的29個(gè)城市，通達(dá)國(guó)內(nèi)大部分省會(huì)、主要城市和旅游熱點(diǎn)。在通航的國(guó)家分別設(shè)有36個(gè)辦事處，在國(guó)內(nèi)設(shè)有天津、內(nèi)蒙古兩個(gè)分公司，在上海、廣州、深圳、廈門、西安、大連、青島、哈爾濱、成都、南京福州和昆明12個(gè)營(yíng)業(yè)部，形成了以北京為樞紐的國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

中國(guó)國(guó)際航空公司現(xiàn)有職工11000余人，空勤人員3397人，其中飛行人員1300余人，乘務(wù)人員2052人。中國(guó)國(guó)際航空公司擁有一支實(shí)力雄厚的飛行隊(duì)伍，這支隊(duì)伍技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富、訓(xùn)練有素。特別是飛行總隊(duì)自1955年建立以來，一直保持著安全飛行的記錄，被國(guó)際民航組織授予榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)拢槐粐?guó)務(wù)院和民航總局授予"全國(guó)安全飛行標(biāo)兵單位"榮譽(yù)稱號(hào)。

中國(guó)國(guó)際航空公司的空中和地面服務(wù)人員，都經(jīng)過嚴(yán)格的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，他們的良好思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，為向中外旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1995年10月，美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)根據(jù)中國(guó)國(guó)際航空公司在安全飛行、道德禮遇、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)方面所取得的突出成就，向中國(guó)國(guó)際航空公司頒發(fā)了該協(xié)會(huì)最高榮?"五星鉆石獎(jiǎng)"。在世界諸多航空運(yùn)輸企業(yè)中，中國(guó)國(guó)際航空公司是首家獲此殊榮的航空公司。1995年，國(guó)航被列入全國(guó)服務(wù)行業(yè)"百佳"服務(wù)企業(yè)；在1999年"旅客話民航"評(píng)比中，獲旅客運(yùn)輸量600萬(wàn)人次以上組第一名。2000年3月被北京市質(zhì)量管理協(xié)會(huì)授予"北京市推行全面質(zhì)量管理二十周年先進(jìn)企業(yè)"。

中國(guó)國(guó)際航空公司的注冊(cè)標(biāo)志是一只騰飛的鳳凰，象征著吉祥如意，在中國(guó)古老的傳說中，鳳凰飛到哪里，就會(huì)給那里帶去吉祥如意；中國(guó)國(guó)際航空公司的鳳凰標(biāo)志，又是英文"VIP"的象型組合，表明中國(guó)國(guó)際航空公司把每一位旅客和貨主作為貴賓服務(wù)的誠(chéng)意。

國(guó)航、海航、深航和南航等的空姐都換穿黑色不透明褲襪了，請(qǐng)問這是怎么回事，是航空公司統(tǒng)一發(fā)的嗎？另外

1、這是冬裝搭配襪，公司統(tǒng)一發(fā)的

2、換裝后還會(huì)改為透明襪

關(guān)于《國(guó)航乘務(wù)長(zhǎng)服裝》的介紹到此就結(jié)束了。