【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇栋矕|諾夫航空公司呼號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、前蘇聯(lián)的安系列飛機(jī)都有些什么類(lèi)型？
2、目前全世界一共有幾架安東諾夫124？
本篇文章給大家談?wù)劇栋矕|諾夫航空公司呼號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、前蘇聯(lián)的安系列飛機(jī)都有些什么類(lèi)型？
- 2、目前全世界一共有幾架安東諾夫124？他們分別屬于哪個(gè)國(guó)家？
- 3、UR82060注冊(cè)號(hào)
- 4、安225在蘇聯(lián)解體后曾一度遭到嫌棄，它是如何逆襲成為傳奇的？
前蘇聯(lián)的安系列飛機(jī)都有些什么類(lèi)型？
前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局創(chuàng)建于1946年，它是以著名飛機(jī)設(shè)計(jì)家安東諾夫名字命名的設(shè)計(jì)局。
在安東諾夫主持設(shè)計(jì)局期間，他領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)了安10“烏克蘭”式巨型客機(jī)，安8、安12、安22、安26、安32、安72、安124軍用運(yùn)輸機(jī)，安2、安14、安28多用途運(yùn)輸機(jī)，安24旅客機(jī)以及全金屬滑翔機(jī)安11、安13、安15等著名飛機(jī)。
上世紀(jì)60年代之后，安東諾夫設(shè)計(jì)局的主攻方向轉(zhuǎn)到研制中型以上的運(yùn)輸機(jī)，先后研制的主要型號(hào)有：安10、安12、安24、安26、安72、安74等中型運(yùn)輸機(jī)及其改型。安22“安泰”和安124“魯斯蘭”重型運(yùn)輸機(jī)（這些以上已經(jīng)提到）。另外，還有安225。安225超重型運(yùn)輸機(jī)至令為止都還是世界上載重量最大、飛行距離最長(zhǎng)的飛機(jī)之一。
下圖為安東諾夫系列飛機(jī)“全家?！保?/p>
下圖為安東諾夫系列飛機(jī)列表：
目前全世界一共有幾架安東諾夫124？他們分別屬于哪個(gè)國(guó)家？
截止2020年11月30日，全世界共54架飛機(jī)，分別隸屬于俄羅斯空天軍，總共26架，和俄羅斯伏爾加-第聶伯航空公司（V-D），民用安-124另一個(gè)大用戶(hù)是烏克蘭的安東諾夫航空公司。
安-124是烏克蘭共和國(guó)安東諾夫航空科技技術(shù)聯(lián)合體研制的四發(fā)遠(yuǎn)程重型運(yùn)輸機(jī)，起飛總重超過(guò)美國(guó)C-5A重型運(yùn)輸機(jī)，用于取代安-22，主要用于運(yùn)輸坦克、導(dǎo)彈、橋梁等大型軍用設(shè)備，是世界上電大的生產(chǎn)型飛機(jī)。
1982年12月26日第一架原型機(jī)首次試飛，1986年第5架安-124原型機(jī)參加了英國(guó)范堡羅航展。1986年1月安-124首次交付使用，1987年投入批生產(chǎn)，截至1997年已制造54架，年生產(chǎn)率為每年5架。
擴(kuò)展資料：
安東諾夫124主要型別有：安-124，基本型；安-124-100，商用型，1992年12月30日獲獨(dú)聯(lián)體型號(hào)合格證，最大起飛重量392000千克，最大商載120000千克；安-124-100M，與-11型相同，裝西文電子設(shè)備，樣機(jī)于1995年底完成。
安-124-102，裝電子飛行儀表系統(tǒng)，機(jī)組人員減至3個(gè)；安-124FR、滅火型，可裝200噸水，可改裝成貨機(jī)。安-124創(chuàng)造了20多項(xiàng)各種世界飛行紀(jì)錄，得到了國(guó)際聯(lián)合航空委員會(huì)的承認(rèn)。
參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-安124重型運(yùn)輸機(jī)[組圖]
百度百科-安-124運(yùn)輸機(jī)
UR82060注冊(cè)號(hào)
是世界僅有的最大運(yùn)輸機(jī)。
世界上最大的一架運(yùn)輸機(jī)安-225由安東諾夫航空公司夫運(yùn)營(yíng)，它的注冊(cè)號(hào)為UR-82060。于2022年2月25日被烏克蘭炸毀。
安東諾夫順?biāo)浦郏谶M(jìn)行必要的改造后，于2002年將注冊(cè)號(hào)已由CCCP-82060變更為UR-82060的An-225正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
安225在蘇聯(lián)解體后曾一度遭到嫌棄，它是如何逆襲成為傳奇的？
這是由于這架飛機(jī)是蘇聯(lián)解體后唯一存在的一架超級(jí)運(yùn)輸機(jī)，而這樣的超級(jí)運(yùn)輸機(jī)在其他的國(guó)家是沒(méi)有存在的，也就導(dǎo)致了這家運(yùn)輸機(jī)受到了很多軍方的關(guān)注，最終才能夠?qū)崿F(xiàn)逆襲，成為軍事力量上面的傳奇。
關(guān)于《安東諾夫航空公司呼號(hào)》的介紹到此就結(jié)束了。
