【簡介：】本篇文章給大家談談《航空安檢具體工作時間安排》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、坐飛機什么時候過安檢
2、機場安檢的具體工作
3、誰知道機場安檢員
本篇文章給大家談談《航空安檢具體工作時間安排》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
坐飛機什么時候過安檢
飛機起飛半個小時前過安檢。
航空公司規(guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續(xù)，飛機起飛前10分鐘關艙門，所以最好在起飛前30分鐘過安檢。
過安檢一般看排隊時間，目前如果不是高峰時期（早上07：30-09：30）之間，一般排隊10-30分鐘能等到安檢。
安檢時間每個人約3-5分鐘（包括從行李箱里拿出筆記本電腦、雨傘等單獨檢查物品）。有時候遇到大型會議等活動，會加強安檢，這時候每個人要檢查更久，所以等待時間。
擴展資料：
安檢事項
1、對國內(nèi)航班旅客核查其有效乘機身份證件、客票和登機牌。有效乘客身份證件的種類包括：中國籍旅客的居民身份證、臨時身份證、軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊學員證、軍隊文職干部證、軍隊離退休干部證和軍隊職工證，港、澳地區(qū)居民和臺灣同胞旅行證件。對十六歲以下未成年人，可憑其學生證、戶口簿或者戶口所在地公安機關出具的身份證明放行。
2、對通過時安全門報警的旅客，應當重復過門檢查或使用手持金屬控測器或手工人身檢查的方法進行復查，排除疑點后方可放行。 手工人身檢查一般應由同性別安檢人員實施；對女旅客實施檢查時，必須由女安檢人員進行。
3、對有下列情形之一者，帶至安全檢值班室進行教育；情節(jié)嚴重的，交由民航公安機關處理： 逃避安全檢查的； 妨礙安檢人員執(zhí)行公務的； 攜帶危險品、違禁品又無任何證明的； 擾亂安檢現(xiàn)場工作秩序的。
參考資料來源：百度百科-機場安檢
機場安檢的具體工作
就是對進入隔離區(qū)的旅客、行李、貨郵、工作人員、機組人員進行一系列的安全檢查工作。
目前全國機場安檢現(xiàn)場一線人員基本均為翻班制度，基本都以作一休二為主，象樓上說的一天6小時是很少見的，除非是小航站。一個班頭下來，工作的時間基本都超過16個小時，基本都是在17~22個小時部分機場安檢為作一休一，航空公司自己的貨郵安檢大多為作一休二制。全國內(nèi)部分航站樓有常日班制，以其航站樓是否處于旅客旺淡季而調(diào)整。
誰知道機場安檢員一天上班幾個小時
安檢的時間一般不固定，安檢員如果是一線的員工，早班一般是你們當?shù)貦C場最早航班的登機時間提前2個小時到崗，晚班一般是最晚航班結束，并滑出跑道（有些機場固定必須是起飛15Min后）才下班，中間一般是三班倒，但是休息的人都在候機樓，不能離開，乘客多的時候任然出來檢查。
春運的時候，吃飯時間通常只有換班吃飯，時間不超過15Min。
然后是上2休2天，但是一般休息的時間只有1天
你想，上兩天，第三個工作日早上交班，一般是9點左右（每個機場不一樣），你回宿舍收拾一下，返回城區(qū)，已經(jīng)是中午了，第四個工作日晚上提前回機場的宿舍（一般為了保證第五個工作日早上9點交班）也就是說，你真正休息的時間是第3個工作日下午，第4個工作日上午-下午
機場工作人員工作時間是什么？
主要是看從事的工種。凡是和旅客和飛機直接有關系的工作都有夜班，比如運輸（也就是旅客服務，包括換登機牌，引導等工作），安全檢查，燃油供給，機務（飛機檢修）等等大概有10多中工作。一般業(yè)務崗位的工作時間是上一天休息一天，一般沒有節(jié)假日。如果從事的行政工作，那么和一般的機關一樣，上5休2，有節(jié)假日和帶薪休假。
機場是全年365天都開放的 所以每天都要有工作人員在工作 那么機場工作人員的休假就不可能都在雙休日 也不可能每個節(jié)假日都能放假休息。
機場工作崗位如下：
一、安檢：
1.指對民用航空器的旅客及行李物品和需要空運的貨與物、郵品進行檢查。
2.對進入候機隔離區(qū)的工作人員、旅客及其行李物品實施監(jiān)控。
3.對進出港的民用航空器實施監(jiān)護維護運行，保障秩序，監(jiān)督檢查現(xiàn)場等情況。
二、值機：為旅客辦理登記手續(xù)（更換登記牌，收運旅客托運的行李，安排旅客座位）每個航空公司和機場都有自己的值機柜臺。例如：東航、國航、BGS值機柜臺等。
崗位分布：國內(nèi)區(qū)國內(nèi)值機崗、國際區(qū)國際值機崗。
三、免稅店：免稅店設于機場隔離區(qū)內(nèi)（國際區(qū)）主要是銷售各種國際品牌商品（只有國際航班的旅客才能有購買權）。首都機場T2、T3航站樓設有（T1只有國內(nèi)航線和部分大興公司的國內(nèi)航班所以不設）。
四、VIP：主要負責機場全程引導并且協(xié)助辦理登記手續(xù)和機場的貴賓廳服務，設立在隔離區(qū)內(nèi)，工作環(huán)境優(yōu)越。
五、要客：航空公司設立在機場的VIP里，一般負責接待乘坐本航空公司的重要客人而提供的全程服務，走獨立VIP通道登機。
六、易登機貴賓廳接待：易登機服務是廣州白云機場股份有限公司于2000年推出的優(yōu)秀服務品牌，它主要為商務旅客提供全程不縫隙商旅服務，包括國際，國內(nèi)機票，機場貴賓服務。
酒店預訂、租車、旅游、會務接待、公務機、包機等。易登機崗位工資待遇很好也屬于貴賓接待的范疇，限女性。
七、貴賓廳：航空公司設立在機場內(nèi)的貴賓休息廳，負責客人休息及機場業(yè)務而提供的服務為功能的地方。貴賓廳內(nèi)設有專門的安檢人員和設備。登機有獨立的VIP通道。貴賓廳工作人員屬航空公司要客部管轄，貴賓廳工作環(huán)境好，工資高,有小費。
八、機場問詢：屬于機場形象大使范圍，主要為機場旅客提供指引咨詢等服務。
九、機場票務：航空公司設在機場的票務柜臺，給旅客提供機票業(yè)務服務，主要負責售票及票務咨詢等相關工作。組成形式：機場票務和航空公司票務兩種。崗位分布：國內(nèi)票務、國際票務。工資組成：基本工資和業(yè)務提成加獎金補助組成，保險除外。
十、機場中轉服務：民航針對購買聯(lián)程機票的旅客開展的空地一條龍服務，從售票這以環(huán)節(jié)開始每個部門都會把中轉旅客的姓名、人數(shù)、換乘航班情況通知后續(xù)部門，中轉旅客到達換乘機場后，只要在到達大廳找到中轉服務柜臺，便會有專人協(xié)助其提取行李，辦理后續(xù)航班登記手續(xù)通過安檢。
十一、行李查詢：旅客的行李發(fā)生不正常的運輸，晚到，破損，內(nèi)物丟失等，航空公司和機場的查詢柜臺將負責為旅客進行行李查詢，并核對旅客行李牌無誤的情況下向旅客交付托運的行李。
十二、行李打包：為旅客的行李安全在值機大廳的值機島頭以及出港大廳的行李寄存處均提供打包服務，對酒類等需要封包的液體物品在打包時提供免費紙盒，屬于首都機場物業(yè)公司管轄。
十三、行李分揀：旅客行李包裹上飛機前的分揀人員和篩選人員在航站樓內(nèi)隔離區(qū)內(nèi)工作屬于一線操作人員。1500-2000，限男性。
十四、客橋：分為客橋維修和客橋駕駛。維修人員主要負責維護和保養(yǎng)。客橋駕駛則是操作客橋的人員就是移動橋與飛機對接，飛機停穩(wěn)后將橋（旅客上下飛機的通道）移動與飛機艙門對接好，工作及完成。1500-2000工作輕松提供住宿，限男性。
十五、商貿(mào)：設于機場隔離區(qū)外，主要負責旅客想購買各物品的柜臺銷售工作。如：服飾，軟件，玉器首飾等。
十六、調(diào)配：指揮飛機起降、運行車輛的?？课恢玫?。
十七、空乘：在各大航空公司擔任公共管理，機場協(xié)調(diào)，空乘服務，安全檢查等能為乘客提供高品質服務的工作。
十八、機場監(jiān)控：保障航空安全為旅客提供優(yōu)質服務停機坪上負責飛機安全的一線人員，首都機場航空安保公司飛行區(qū)監(jiān)護人員。
十九、消防巡視：檢查機場內(nèi)部的消防設施和警衛(wèi)工作。
二十、航食：主要負責飛機上的旅客配餐。
關于《航空安檢具體工作時間安排》的介紹到此就結束了。
