【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇栈钊桨l(fā)動機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空活塞發(fā)動機與民用發(fā)動機的區(qū)別？
2、活塞式航空發(fā)動機的曲軸與汽車發(fā)動機曲
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇栈钊桨l(fā)動機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航空活塞發(fā)動機與民用發(fā)動機的區(qū)別？
- 2、活塞式航空發(fā)動機的曲軸與汽車發(fā)動機曲軸結(jié)構(gòu)上有什么不同
- 3、汽車發(fā)動機和飛機發(fā)動機有什么區(qū)別
- 4、飛機發(fā)動機與汽車發(fā)動機有什么區(qū)別
- 5、飛機發(fā)動機和汽車發(fā)動機的差別？
- 6、汽車發(fā)動機與飛機發(fā)動機有什么區(qū)別與相同？
航空活塞發(fā)動機與民用發(fā)動機的區(qū)別？
區(qū)別？活塞也是民用航空發(fā)動機的一種啊
很多小型通航飛機、直升機都還在用活塞發(fā)動機?；钊l(fā)動機一定要帶動螺旋槳才有動力出來，原理類似汽車發(fā)動機，現(xiàn)代中大型民用噴氣式飛機一般都是渦輪噴氣發(fā)動機，這種發(fā)動機推力大且省油，而軍機常用渦噴，這種推力更大，也更耗油，所以軍機也在向渦扇發(fā)展，只是涵道比不會像民用的那么大。
活塞式航空發(fā)動機的曲軸與汽車發(fā)動機曲軸結(jié)構(gòu)上有什么不同
航空發(fā)動機活塞是五角星排列圍繞曲軸轉(zhuǎn)，而汽車是一排豎直排列在曲軸上，上下往復(fù)運動
汽車發(fā)動機和飛機發(fā)動機有什么區(qū)別
一個是車?yán)镉玫模粋€是飛機上用的，這么簡單
汽車發(fā)動機主要是活塞發(fā)動機，有的帶有機械或渦輪增壓
小型飛機上用的也是活塞式發(fā)動機，帶動一個螺旋槳來給飛機提供動力
大型客機用的是高涵道比渦輪增壓風(fēng)扇發(fā)動機，戰(zhàn)斗機用的是渦輪噴氣發(fā)動機
飛機發(fā)動機與汽車發(fā)動機有什么區(qū)別
汽車發(fā)動機一般是活塞往復(fù)式內(nèi)燃機，汽缸呈直列或V字型排列，燒汽油或柴油為主（也可添加部分其他燃料） 航空發(fā)動機燃?xì)鉁u輪式的最普遍，和汽車發(fā)動機有本質(zhì)區(qū)別。當(dāng)然早先的航空發(fā)動機及現(xiàn)在的輕型和初級教練機、短途運輸機也有活塞往復(fù)式的，但汽缸多呈圓周星形排列 航空發(fā)動機自重較輕，馬力強勁，對散熱問題較易解決，汽車發(fā)動機則相反 航空發(fā)動機多用航空煤油，密度介于煤油和汽油之間，比汽油重，飛機用它作燃料不是他的比重小，而是他的熱值較高，單位重量的燃油可做的功比柴油多，比汽油更多，這樣飛機就可以相對少帶油（相比攜帶汽油、柴油），對提高飛機載重和增加航程有正面作用
飛機發(fā)動機和汽車發(fā)動機的差別？
汽車發(fā)動機一般是活塞往復(fù)式內(nèi)燃機，汽缸呈直列或V字型排列，燒汽油或柴油為主（也可添加部分其他燃料）
航空發(fā)動機燃?xì)鉁u輪式的最普遍，和汽車發(fā)動機有本質(zhì)區(qū)別。當(dāng)然早先的航空發(fā)動機及現(xiàn)在的輕型和初級教練機、短途運輸機也有活塞往復(fù)式的，但汽缸多呈圓周星形排列
航空發(fā)動機自重較輕，馬力強勁，對散熱問題較易解決，汽車發(fā)動機則相反
航空發(fā)動機多用航空煤油，密度介于煤油和汽油之間，比汽油重，飛機用它作燃料不是他的比重小，而是他的熱值較高，單位重量的燃油可做的功比柴油多，比汽油更多，這樣飛機就可以相對少帶油（相比攜帶汽油、柴油），對提高飛機載重和增加航程有正面作用
汽車發(fā)動機與飛機發(fā)動機有什么區(qū)別與相同？
汽車發(fā)動機與飛機發(fā)動機區(qū)別：
汽車中是活塞發(fā)動機，飛機的是渦扇發(fā)動機。飛機的發(fā)動機叫“turbine”，汽車的發(fā)動機叫“engine”。 turbine是依靠部件旋轉(zhuǎn)運動做功的能量轉(zhuǎn)換裝置。 engine是依靠部件往復(fù)運動做功的能量轉(zhuǎn)換裝置。
汽車發(fā)動機的氣缸呈一行排列，而飛機發(fā)動機的氣缸呈圓周排列。氣缸數(shù)量也不同，汽車一般是4缸，少數(shù)為6缸或8缸，而飛機一般為12缸，甚至更多。
航空發(fā)動機自重較輕，馬力強勁，對散熱問題較易解決，汽車發(fā)動機則相反。
汽車發(fā)動機一般使用柴油、汽油作為燃料。飛機發(fā)動機一般使用航空煤油，密度介于煤油和汽油之間，比汽油重，熱值較高。
汽車發(fā)動機: 曲軸動力輸出進行驅(qū)動, 屬于內(nèi)燃機。飛機發(fā)動機: 燃燒氣流進行推進驅(qū)動, 屬于外燃機。
汽車發(fā)動機與飛機發(fā)動機相同點：
兩者在工作原理上沒有區(qū)別，都是用氣缸、活塞、曲軸將活塞的直線運動轉(zhuǎn)換成圓周運動。
兩者都是利用燃料燃燒產(chǎn)生燃?xì)庾龉ぁ?/p>
關(guān)于《航空活塞式發(fā)動機》的介紹到此就結(jié)束了。
