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民用無人駕駛航空器駕駛證有什么用

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-20 07:57:17

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼脽o人駕駛航空器駕駛證有什么用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、如何考取無人機(jī)駕照?


2、民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證

本篇文章給大家談?wù)劇睹裼脽o人駕駛航空器駕駛證有什么用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

如何考取無人機(jī)駕照?

按《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》,操控空機(jī)重量大于4公斤或起飛重量為 7 公斤或以上的無人機(jī)的駕駛員需要考取無人機(jī)駕駛員執(zhí)照。

考取駕照前,學(xué)員可自行前往培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn),待學(xué)員滿足執(zhí)照或等級(jí)要求的訓(xùn)練時(shí)間和航空經(jīng)歷后,方可前往民航局指定考試點(diǎn)參加考試。

若報(bào)考視距內(nèi)等級(jí)駕駛員執(zhí)照,學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件

1)年滿16周歲

2)三年內(nèi)無刑事犯罪記錄

3)具有初中或者初中以上文化程度

若報(bào)考超視距等級(jí)駕駛員執(zhí)照,學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件

1)年滿16周歲

2)五年內(nèi)無刑事犯罪記錄

3)具有初中或者初中以上文化程度。國(guó)內(nèi)無人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類:UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無人機(jī)知識(shí),或者想往職業(yè)方向發(fā)展,可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。

慧飛無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心,是全球無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司,為客戶提供無人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?;埏w采用國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于無人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系,該體系由中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)與中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專業(yè),讓客戶將先進(jìn)的無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中,獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?;埏w在近年來陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。

民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證,怎么考,在哪考?

若是咨詢關(guān)于“飛行證書”的問題,可以參考以下內(nèi)容:

根據(jù)目前相關(guān)法律要求,空載大于 7.5kg 的飛行器,需要持證進(jìn)行飛行,其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費(fèi)級(jí)無人機(jī),均不到 7.5kg ,直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。

國(guó)內(nèi)無人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類:UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無人機(jī)知識(shí),或者想往職業(yè)方向發(fā)展,可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。

慧飛無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心,是全球無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司,為客戶提供無人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?;埏w采用國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于無人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系,該體系由中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)與中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專業(yè),讓客戶將先進(jìn)的無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中,獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?;埏w在近年來陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。

培訓(xùn)內(nèi)容根據(jù)不同的課程會(huì)有所不同

測(cè)繪在線公開課

植保在線公開課

DJI 輕松飛

DJI 植保課程

UTC 無人機(jī)航拍技術(shù)

DJI 果樹應(yīng)用課程

UTC 無人機(jī)建模技術(shù)

UTC 無人機(jī)植保技術(shù)

UTC 無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)

UTC 無人機(jī)應(yīng)用通識(shí)

UTC 無人機(jī)安防技術(shù)

UTC 無人機(jī)巡檢技術(shù)(電力專業(yè))

UTC 無人機(jī)巡檢技術(shù)

以《無人機(jī)植保技術(shù)》課程為例分為:在線理論視頻教學(xué)學(xué)習(xí),線下分校理論答疑+實(shí)操;課程中在線理論視頻學(xué)習(xí)自課程購(gòu)買即日起,視頻有效期為一年,支付后不可退換,一年有效期后視頻將不可觀看。

《無人機(jī)植保技術(shù)》課程是面向無人機(jī)農(nóng)業(yè)植保的操作人員培訓(xùn),主要目標(biāo)是讓學(xué)員掌握以下能力:課程是面向無人機(jī)農(nóng)業(yè)植保行業(yè)從業(yè)人員提供飛行、藥劑、飛防等全方面培訓(xùn),成為一個(gè)具備綜合能力的植保從業(yè)者,主要目標(biāo)是讓學(xué)員掌握以下能力:

1、充分了解多旋翼植保無人機(jī)的構(gòu)造及原理;

2、安全飛行和使用無人機(jī);

3、能熟練使用大疆創(chuàng)新T20/16及MG-1P植保無人機(jī)進(jìn)行綜合作業(yè);

4、能處理T20/16及MG-1P植保無人機(jī)常見故障,了解如何進(jìn)行植保無人機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng);

5、了解農(nóng)藥的基本知識(shí)以及常見的病蟲草害;

6、掌握植保無人機(jī)作業(yè)規(guī)范流程;

7、掌握植保無人機(jī)技術(shù)規(guī)范,保障作業(yè)效果;

基礎(chǔ)技能培訓(xùn):

行業(yè)技能培訓(xùn)進(jìn)階(專業(yè)植保從業(yè)者)

無人機(jī)概述:植保無人機(jī)分類、植保無人機(jī)飛行原理

農(nóng)藥基礎(chǔ):農(nóng)藥劑型與作用原理

安全飛行守則:法律法規(guī)、飛行安全

農(nóng)藥施用規(guī)范: 藥液過濾與調(diào)配

無人機(jī)基本操控:全自主作業(yè)、手動(dòng)作業(yè)

病蟲草害防治: 病害、蟲害、雜草的防治

植保機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成:飛控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等

植保方案運(yùn)用:根據(jù)作物特性制定植保方案

考取駕照前,學(xué)員可自行前往培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn),待學(xué)員滿足執(zhí)照或等級(jí)要求的訓(xùn)練時(shí)間和航空經(jīng)歷后,方可前往民航局指定考試點(diǎn)參加考試。

若報(bào)考視距內(nèi)等級(jí)駕駛員執(zhí)照,學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件

1)年滿16周歲

2)三年內(nèi)無刑事犯罪記錄

3)具有初中或者初中以上文化程度

若報(bào)考超視距等級(jí)駕駛員執(zhí)照,學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件

1)年滿16周歲

2)五年內(nèi)無刑事犯罪記錄

3)具有初中或者初中以上文化程度。

民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證 ,這個(gè)證件是干什么的?

民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證

1、民航局發(fā)布民用無人機(jī)管理規(guī)定,在沒有駕駛資質(zhì)和未申請(qǐng)空域的情況下操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行商業(yè)行為,這屬于違法行為。

2、若造成重大事故或者嚴(yán)重后果,會(huì)被依法追究刑事責(zé)任。而對(duì)于無人機(jī)從業(yè)人員,無人機(jī)駕駛證相當(dāng)于職業(yè)資格證,想成為無人機(jī)應(yīng)用的從業(yè)者需要做的第一件事就是考取無人機(jī)駕駛證。

民用無人駕駛

1、無人機(jī)操控應(yīng)用,其中影視航拍、農(nóng)林植保、電力巡檢、航空測(cè)繪四大領(lǐng)域的從業(yè)人數(shù)超過總數(shù)的55%,也是無人機(jī)駕駛員從業(yè)的熱門行業(yè),警用、消防、應(yīng)急救援等領(lǐng)域也占了相對(duì)較大的比例。

2、行業(yè)應(yīng)用可以細(xì)化到影像航拍、攝影測(cè)量、國(guó)土測(cè)繪與調(diào)查建筑、地質(zhì)勘探測(cè)繪、無人機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集與處理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、公安消防系統(tǒng)、交警特警緊急處突、高速、電力巡線、風(fēng)電巡檢、電信、移動(dòng)、聯(lián)通、快遞、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、房產(chǎn)房屋展示,2019年4月1日,人力資源社會(huì)保障部、市場(chǎng)監(jiān)管總局。

4、AOPA,全稱“中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA-China)”是國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的中國(guó)分支機(jī)構(gòu),是IAOPA在中國(guó)(包括臺(tái)灣、香港、澳門)的唯一合法代表。是國(guó)內(nèi)無人機(jī)從業(yè)人員必須持有的合格證的認(rèn)證與頒發(fā)機(jī)構(gòu)。

5、無人機(jī)作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),前景一片光明,互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代下,所有的傳統(tǒng)行業(yè)已日薄西山,那么想要求一份好的工作,只有進(jìn)入蓬勃的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。隨著無人機(jī)在各行業(yè)發(fā)展和運(yùn)用,短短兩年時(shí)間已飛入尋常百姓家,每個(gè)人的朋友圈都時(shí)不時(shí)地被無人機(jī)飛行畫面刷個(gè)屏,甚至成為新晉“網(wǎng)紅”航拍神器。

考ASFC和AOPA這兩個(gè)證的區(qū)別

1、如果用于個(gè)人炫酷的娛樂飛行,考ASFC和考AOPA都行,如果用于單位航拍等工作飛行,就要考AOPA。

2、ASFC不可用于商業(yè)行為,也就是自己玩,不能拿它賺錢。ASFC是航模遙控駕駛證,航模運(yùn)動(dòng)屬于體育運(yùn)動(dòng),歸體育總局管轄。駕駛證等級(jí)分九級(jí),最高的特級(jí)基本就是特技大神,各種翻轉(zhuǎn)編花,各種在天上演雜技。

3、AOPA可用于商業(yè)行為,即可以拿飛行賺錢。AOPA是無人機(jī)訓(xùn)練合格證, 無人機(jī)屬于飛機(jī),無人機(jī)飛行一般屬于通用航空飛行,歸民航總局管。合格證等級(jí)目前分三類八級(jí),多數(shù)人持有機(jī)長(zhǎng)類四級(jí)執(zhí)照。

關(guān)于《民用無人駕駛航空器駕駛證有什么用》的介紹到此就結(jié)束了。

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