【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇肇涍\(yùn)公司的介紹》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空貨運(yùn)代理公司的主要業(yè)務(wù)是什么？


2、國(guó)際空運(yùn)貨代的業(yè)務(wù)范圍是什么?


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本篇文章給大家談?wù)劇逗娇肇涍\(yùn)公司的介紹》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空貨運(yùn)代理公司的主要業(yè)務(wù)是什么？
• 2、國(guó)際空運(yùn)貨代的業(yè)務(wù)范圍是什么?
• 3、請(qǐng)分別介紹國(guó)際貨代行業(yè)的組織
• 4、誰(shuí)能告訴我，貨代，物流，船公司，航空公司，快遞公司這些公司各自具體干什么的，他們之間的關(guān)系又是怎么樣
• 5、貨代公司有哪些崗位？
• 6、貨代公司有很多部門(mén)，比如海外部，市場(chǎng)部，綜合業(yè)務(wù)部，空運(yùn)部，快遞部，海運(yùn)部等

航空貨運(yùn)代理公司的主要業(yè)務(wù)是什么？

辦理航空貨物運(yùn)輸?shù)亩ㄅ?、接貨并以航空承運(yùn)人的身份簽發(fā)航空運(yùn)單。

1、航空貨運(yùn)代理公司可以是貨主的代理，負(fù)責(zé)辦理航空貨物運(yùn)輸?shù)亩ㄅ?，在始發(fā)機(jī)場(chǎng)和到達(dá)機(jī)場(chǎng)的交、接貨與進(jìn)口報(bào)關(guān)等事宜，也可以是航空公司的代理，辦理接貨并以航空承運(yùn)人的身份簽發(fā)航空運(yùn)單，對(duì)運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)，亦可兩者兼而有之。航空貨運(yùn)代理公司作為貨主和航空公司之間的紐帶和橋梁，可以是貨主的代理，代替貨主向航空公司辦理托運(yùn)或提取貨物的手續(xù)，也可以是航空公司的代理，代替航空公司接收貨物，出具航空公司的主運(yùn)單和自己的分運(yùn)單。

2、國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)是指對(duì)出發(fā)地、約定的經(jīng)停地和目的地均在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的民用航空貨物運(yùn)輸?shù)拇順I(yè)務(wù)。在代理業(yè)務(wù)的操作過(guò)程中，適用《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》以及各航空公司運(yùn)輸總條款。國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)主要分為國(guó)內(nèi)空運(yùn)出港業(yè)務(wù)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)進(jìn)港業(yè)務(wù)以及國(guó)際聯(lián)程貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)等幾類(lèi)組成形式。

拓展資料

航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)：航空貨運(yùn)資質(zhì)辦理需要哪些材料

1、主要是采用空運(yùn)方式進(jìn)出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口貨物在始發(fā)站機(jī)場(chǎng)交給航空公司之間的攬貨、接貨、訂艙、制單、報(bào)關(guān)和交運(yùn)等；進(jìn)口貨物在目的站機(jī)場(chǎng)從航空公司接貨接單、制單、報(bào)關(guān)、送貨或轉(zhuǎn)運(yùn)等。這類(lèi)業(yè)務(wù)中有些航空公司不負(fù)責(zé)辦理，而由專(zhuān)門(mén)承辦此類(lèi)業(yè)務(wù)的航空貨運(yùn)代理公司負(fù)責(zé)。

2、航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)一般有通過(guò)航空貨運(yùn)代理公司辦理或由收、發(fā)貨人直接向航空公司辦理兩種。航空貨運(yùn)資質(zhì)怎么辦理需要哪些材料 根據(jù)民航局下屬單位中國(guó)航協(xié)的規(guī)定：從事航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理活動(dòng)應(yīng)當(dāng)取得中國(guó)航協(xié)頒發(fā)的資質(zhì)認(rèn)可證書(shū)，并接受中國(guó)航協(xié)及相關(guān)主管部門(mén)的監(jiān)督管理；未取得資質(zhì)認(rèn)可證書(shū)的任何單位和個(gè)人，不得從事航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理活動(dòng)。 航空資質(zhì)俗稱(chēng)又叫航空銅牌。

國(guó)際空運(yùn)貨代的業(yè)務(wù)范圍是什么?

空運(yùn)貨物主要有兩種形式：一是通過(guò)空運(yùn)代理，二是由承運(yùn)人直接到航空公司辦理?？者\(yùn)作為承運(yùn)人與承運(yùn)人之間的橋梁和紐帶，它不僅可以作為承運(yùn)人的代理人，而且可以代替承運(yùn)人辦理承運(yùn)人的艙位，托運(yùn)，準(zhǔn)備托運(yùn)，報(bào)關(guān)，交接等；也可作為航空公司的代理人，代航空公司收貨、訂艙，制作主運(yùn)單，出具代理公司的貨運(yùn)單據(jù)。

第一，多數(shù)航空貨代公司對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)及相關(guān)規(guī)章制度十分熟悉，具有與民航、海關(guān)、商檢、交通部門(mén)廣泛聯(lián)系，具備辦理運(yùn)輸手續(xù)的相關(guān)條件。與此同時(shí)，航空貨代公司在全球范圍內(nèi)都設(shè)有分公司或代理商，能夠及時(shí)接觸和控制貨物運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)過(guò)程。飛機(jī)只負(fù)責(zé)從一個(gè)機(jī)場(chǎng)到另一個(gè)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸。所以，委托空運(yùn)代理辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸比直接到航空公司辦理更方便。

其次，航空貨運(yùn)代理公司的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)就是代理集中托運(yùn)，即將將將一些分開(kāi)運(yùn)輸?shù)呢浳锖喜⒊梢慌猛瑯拥目傔\(yùn)單將貨物送往同一目的地機(jī)場(chǎng)，由當(dāng)?shù)卮砣私邮肇浳?，?bào)關(guān)后分配給實(shí)際收貨人。這一集中托運(yùn)的方式能夠降低航空公司的運(yùn)費(fèi)，代理和貨主都能從該服務(wù)中獲益(Consol集裝器、分泡等)。

再次，對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，還可以通過(guò)代理業(yè)務(wù)盈利。盡管航空公司必須付給代理人一些酬金(運(yùn)費(fèi)折扣)，但該代理公司卻組織了一批貨源，承攬了大量顧客，集中托運(yùn)了數(shù)千萬(wàn)戶(hù)的貨物，節(jié)省了大量的人力、物力和時(shí)間，進(jìn)一步開(kāi)拓了空運(yùn)市場(chǎng)。與此同時(shí)，承運(yùn)人和承運(yùn)人都能從貨運(yùn)代理人那里得到方便、快捷的全過(guò)程增值服務(wù)，既節(jié)省成本，又提高效率，增強(qiáng)本行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

請(qǐng)分別介紹國(guó)際貨代行業(yè)的組織

國(guó)際貨代行業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，組織、辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，提供國(guó)際貨物流通領(lǐng)域的物流增值服務(wù)的行業(yè)。以國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱(chēng)之為國(guó)際貨代。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）對(duì)其規(guī)定的定義是：國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶(hù)的指示，并為客戶(hù)的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜?，其本身并不是承運(yùn)人。國(guó)際貨運(yùn)代理也可以依這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨（也含寄存）、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。國(guó)際貨代的服務(wù)范圍：國(guó)外提貨，國(guó)外報(bào)關(guān)，訂艙，包裝，國(guó)內(nèi)清關(guān)，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)派送等。

溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考。

應(yīng)答時(shí)間：2021-09-16，最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。

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誰(shuí)能告訴我，貨代，物流，船公司，航空公司，快遞公司這些公司各自具體干什么的，他們之間的關(guān)系又是怎么樣

生產(chǎn)商和經(jīng)銷(xiāo)商、進(jìn)口商簽定買(mǎi)賣(mài)合同后，運(yùn)輸一般會(huì)選擇一家貨代公司負(fù)責(zé)，會(huì)是門(mén)對(duì)門(mén)或者桌對(duì)桌的服務(wù)，貨代收取貨款2~3%的傭金。貨代公司和船公司、航空公司有協(xié)議，可以拿到優(yōu)惠的價(jià)格，可以?xún)?yōu)先訂艙，并且可以出分單拼貨拿到更高的折扣?？爝f公司是小件物品的貨代公司；物流包括了以上的概念，最重要的是包括了生產(chǎn)商的進(jìn)貨，引入 了在途庫(kù)存的概念，是生產(chǎn)商零庫(kù)存的手段之一

貨代公司有哪些崗位？

貨代公司一般都是身兼數(shù)職

最重要的是市場(chǎng)部，沒(méi)有市場(chǎng)部出去攬貨的話，內(nèi)勤都沒(méi)活干

其次是操作部：?jiǎn)巫C（負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)報(bào)檢）、航線操作（負(fù)責(zé)訂艙）服務(wù)客戶(hù)

財(cái)務(wù)部

還有需要一個(gè)在港上驗(yàn)貨的人

外勤：專(zhuān)門(mén)給客戶(hù)送單子

退稅發(fā)票等

上貨的場(chǎng)站最好也要有人在那盯著，上貨量大的話

可以盯著裝貨

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最低的崗位應(yīng)該是外勤吧，各家公司的薪水不一定，2000左右吧

貨代公司有很多部門(mén)，比如海外部，市場(chǎng)部，綜合業(yè)務(wù)部，空運(yùn)部，快遞部，海運(yùn)部等

一個(gè)健全的貨代公司是有的，比如海外部：負(fù)責(zé)國(guó)外業(yè)務(wù)，市場(chǎng)部：負(fù)責(zé)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的，綜合業(yè)務(wù)部：相當(dāng)客服部，空運(yùn)部：負(fù)責(zé)空運(yùn)業(yè)務(wù)，快遞部：負(fù)責(zé)快遞的事宜（快遞和空運(yùn)、海運(yùn)有些不同的），海運(yùn)部當(dāng)然就是負(fù)責(zé)海運(yùn)的事宜。

關(guān)于《航空貨運(yùn)公司的介紹》的介紹到此就結(jié)束了。