【簡介：】本篇文章給大家談談《海航最新招聘》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航招飛初檢沒過，第二次檢查過了可以報考嗎？
2、海航空姐招聘條件有哪些
3、關(guān)于
本篇文章給大家談談《海航最新招聘》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、民航招飛初檢沒過，第二次檢查過了可以報考嗎？
- 2、海航空姐招聘條件有哪些
- 3、關(guān)于海航旗下的海南航空股份有限公司 國際空中乘務員
- 4、我去參加了海航招飛，有點問題，希望懂得人說下，不知道的勿回
- 5、海南航空公司每年都有應屆畢業(yè)生飛行員招聘嗎？
- 6、你好，請問海航招飛錄取后經(jīng)過培訓能當飛行員的幾率有多大呢？海航飛行員待遇好嗎？若當了地勤，待遇怎樣
民航招飛初檢沒過，第二次檢查過了可以報考嗎？
初檢沒過，
第二次檢查過了也能報考民航院校的。
但愿我的回答能夠幫到你，
順祝心想事成。
望采納。
海航空姐招聘條件有哪些
海航空姐招聘條件有隊學歷的要求、語言的要求、年齡的要求以及身高相貌等的要求。
根據(jù)《海南航空2017年乘務員（安全）員招聘》第三條 報名條件：
一、學歷與專業(yè)：
大專二年級及以上在校、應屆、往屆生，專業(yè)不限；
本科三年級及以上在校、應屆、往屆生，專業(yè)不限；
外語特長乘務員要求能按時取得本科及以上學歷的應屆、往屆生源，專業(yè)不限；
學歷驗證以中國高等教育學生信息網(wǎng)查詢結(jié)果為依據(jù)。
二、語言
①外語口語標準：要求外語口語較為流利，日常交流基本無障礙；
②普通話口語標準：要求聲韻母發(fā)音清楚，方言語調(diào)不明顯；
③外語特長乘務員：
1、英語專業(yè)需要取得TEM-4（60分，含）以上證書；
2、小語種專業(yè)需要取得CET-4(425分，含)以上證書，同時具備日語國際能力測試N2級(含)以上證書或其他語種國內(nèi)同等專業(yè)等級證書；
3、非外語專業(yè)需要取得CET-6(425分及以上)或其他同等級別英語證書；
4、有1年以上海外留學或工作經(jīng)歷（須為英語母語國家）同時海外留學人員須通過教育部留學服務中心國外學歷學位認證中心認證。
三、年齡
①大專（含）以上：18-25周歲；
②碩士（含）以上：27周歲以下；
③成熟乘務員：累計飛行800小時以上，終止飛行不超過3年，年齡30周歲（含）以下，乘務長及以上人員可放寬至35周歲（含）。
四、外形
①女：五官端正，面容姣好，氣質(zhì)佳；
②男：五官端正，體格健康（需兼職安全員，體能測試成績須合格以上，雙眼裸眼視力或手術(shù)后矯正雙眼裸眼視力應達到C字表0.7及以上）。
五、身高
①女性身高標準：
1、普通乘務員標準：165cm（含）～175cm（含），本科及以上學歷且取得CET-4（425分，含）以上英語等級證書可放寬至163cm（含）～175cm（含）；
2、外語特長乘務員及成熟乘務員標準：163cm（含）～175cm（含）。
②男性身高標準：173cm（含）～184cm（含）。
擴展資料：
《海南航空2017年乘務員（安全）員招聘》關(guān)于面試儀容及著裝要求：
1、面試期間不允許著濃妝，不允許配帶假睫毛、美瞳隱形眼鏡等裝飾品，不允許穿著連褲襪、長筒襪（與要求不符將不能進入考場）；
2、男生著淺色襯衣、打領(lǐng)帶、深色長褲、黑皮鞋，女生著裙裝（裙子在膝蓋上下3CM），深色皮鞋，體能測試時著運動服裝、運動鞋；
3、男女生頭發(fā)應不遮蓋耳朵，女生盤頭，露出額頭；
參考資料來源：海南航空——海南航空2017年乘務員（安全）員招聘
關(guān)于海航旗下的海南航空股份有限公司 國際空中乘務員
1.普通乘務員飛國際的話，一個月飛的如果多也有7，8千?？谡Z好晉級就快，平時表現(xiàn)也好，8個月這樣可以放見習乘務長（后艙管理者的角色），一個月飛的多也有9千多了。
2.進入公司后，培訓完，你會分師傅進行帶飛，然后就要放單。要飛行到一定的小時就可以進行國際航線培訓了。前提是公司口語考核成績120分以上，不過你是專八又是英語專業(yè)的，問題不大。大概半年多一些就可以飛國際了。
3.海航北京基地在北京順義區(qū)天竺府前一街16號，一排黃色的樓。一面是運行基地，一面是生活基地。宿舍條件的話，老實說，我覺得不好。海航的制度嚴格，對宿舍的管理更嚴，不執(zhí)行航班任務的話10點前要回宿舍，公司會不定期查房，讓人感覺像學生一樣被管理。但是習慣了就好，海航規(guī)定新乘必須入住宿舍。而且全面考慮的話，宿舍和公司就一條路，很方便，機場附近的房子大同小異，你要像住好的又遠，所以建議就住宿舍吧，習慣了就好了。到時候工資上來了再搬出去也不遲。
4.海航乘務員每批進來，百分之80都辭職了。因為這個工作真的很累人，最后剩下來的無非是兩種：1.真正熱愛工作，喜歡飛。2.辭職了不知道干什么，尚且工資還算可觀，所以先飛著。
海航的老乘務員大多是乘務隊的領(lǐng)導，或者培訓的教員等等。乘務員老了并不是只能轉(zhuǎn)地勤的。老乘務員平時負責地面的管理、教學等等，也參加飛行。最終職業(yè)的發(fā)展要取決你個人。
5.男乘務員要兼職安全員，要考安全員執(zhí)照，平時飛行的小時費比女乘務員多5塊，其它的一樣。海航女乘務員不用考。
以上是對你問題的解答，希望能幫到你，以后說不定會是同事。
另外說一下，海航乘務員的級別都是按照口語成績、廣播詞成績，以及日常量化分的。既然你是專八的人才，自然公司會看重。但并不是是英語好就可以了，還要靠日常的學習積累，提高服務。以后才能飛國際，飛精品航線，飛要客保障航班等等。這個過程是相當磨練人的。
有其它的問題歡迎詢問哦。
我去參加了海航招飛，有點問題，希望懂得人說下，不知道的勿回
你好 航空公司招飛 分為養(yǎng)成和執(zhí)照班。養(yǎng)成就是高三畢業(yè)通過體檢 學習成績達到了 來學的。執(zhí)照班就是 從別的大學，讀了大一或者大二或者大學畢業(yè) ，就像你這個情況的 通過體檢，然后送你學飛 ，儲備 應該就是下一輪執(zhí)照班體檢 讓你再來吧,希望采納
海南航空公司每年都有應屆畢業(yè)生飛行員招聘嗎？
不是..現(xiàn)在民航飛行員有三大來源.一是養(yǎng)成生(高中畢業(yè)生)經(jīng)過培養(yǎng)生成.二是符合大學三年級(及以上)學生經(jīng)培養(yǎng)生成.三是部隊飛行員軍轉(zhuǎn)民,培訓后生成.飛行員在被招進之前就會和出錢培養(yǎng)你的公司,簽訂意向協(xié)議.以保證你以后畢業(yè)后能回到公司.為公司效力.
你所說的對外招聘飛行員是第二種情況,大改架.面向符合條件的大學生甚至在崗的工作大學畢業(yè)生.你要達到身體,英語的等等條件.便有一定的幾率被所謂的招聘上.然后送入國內(nèi)或國外的飛行院校培訓.畢業(yè)后進入公司.
你好，請問海航招飛錄取后經(jīng)過培訓能當飛行員的幾率有多大呢？海航飛行員待遇好嗎？若當了地勤，待遇怎樣
飛行學員的停飛率是很高的。據(jù)概略統(tǒng)計，從飛行學員入伍后，
到最后飛行畢業(yè)，成為一名真正的飛行員，期間要經(jīng)歷“航空理論學習、
體育項目鍛煉（如旋梯、滾輪）、跳傘、飛行技術(shù)學習（初級教練機、高級教練機）”
等幾個階段。在這些階段，除了因為身體病變停飛外，每個階段都有因為成績不合格而停飛的。
最后飛出來的大概只有當初的20%左右。
飛行學員停飛后，符合條件的，轉(zhuǎn)入與飛行有關(guān)的專業(yè)學習，畢業(yè)后成為軍官。部隊的軍官待遇上基本是一樣的。
關(guān)于《海航最新招聘》的介紹到此就結(jié)束了。
