【簡(jiǎn)介：】不是。只是相對(duì)于敵方的雷達(dá)隱身而已的。就是在機(jī)身上涂一些燃料或者機(jī)型的形狀。 第四代戰(zhàn)斗機(jī)是目前正在研制的最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，它的技術(shù)戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)是根據(jù)現(xiàn)代高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)

不是。只是相對(duì)于敵方的雷達(dá)隱身而已的。就是在機(jī)身上涂一些燃料或者機(jī)型的形狀。 第四代戰(zhàn)斗機(jī)是目前正在研制的最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，它的技術(shù)戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)是根據(jù)現(xiàn)代高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)提出的。現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)由過去的單一兵器的對(duì)抗轉(zhuǎn)變?yōu)楹！㈥?、空軍三位一體全方位的較量，而其中最重要的則是制空權(quán)的爭(zhēng)奪。由于通訊手段和電子雷達(dá)、預(yù)警設(shè)備的發(fā)展，使現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的戰(zhàn)場(chǎng)空前擴(kuò)大，為了適應(yīng)這一變化，飛機(jī)的作戰(zhàn)半徑也應(yīng)該相應(yīng)增加，為此對(duì)第四代戰(zhàn)斗機(jī)提出了超音速巡航的要求；而為了應(yīng)對(duì)敵方強(qiáng)大的電子雷達(dá)系統(tǒng)和防空導(dǎo)彈的威脅，飛機(jī)具有隱身能力也是必不可少的；隱身無疑提高了飛機(jī)的生存率，為了保證生存下來的飛機(jī)的出勤率，于是對(duì)飛機(jī)又提出了短距起落和可靠性的要求。綜合起來對(duì)第四代戰(zhàn)斗機(jī)往往要求具有下列戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)在不開加力時(shí)具有超音速巡航的能力； 2. 良好的隱身性能； 3. 高敏捷性和機(jī)動(dòng)性特別是過失速機(jī)動(dòng)能力； 4. 短距起降性能； 5. 目視格斗、超視距攻擊和對(duì)地攻擊的能力； 6. 高可靠性和維護(hù)性； 第四代先進(jìn)多功能戰(zhàn)斗機(jī)兼有戰(zhàn)斗和突防能力，使它的進(jìn)攻范圍空前擴(kuò)大，能打擊戰(zhàn)爭(zhēng)中全縱深的目標(biāo)。 第四代先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的代表機(jī)型有美國(guó)的ATF其代表機(jī)型有美國(guó)的ATF(先進(jìn)技術(shù)戰(zhàn)斗機(jī))（例如：F-22“猛禽”），俄羅斯的S-37和米格I.44等。目前美國(guó)的F-22已經(jīng)進(jìn)入現(xiàn)役并且形成了全面的戰(zhàn)斗能力。 優(yōu)良的性能必須要求具有先進(jìn)的飛機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)作為支持，但是，從上世紀(jì)初的第一架飛機(jī)的誕生發(fā)展到現(xiàn)在的第四代飛機(jī)，飛機(jī)設(shè)計(jì)的各個(gè)部門，無論是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、火控系統(tǒng)，還是飛機(jī)總體設(shè)計(jì)，由于受目前世界先進(jìn)技術(shù)的限制，它們已經(jīng)達(dá)到了各自技術(shù)的巔峰，如果要想在各自的局部領(lǐng)域內(nèi)取得技術(shù)上的突破，使得飛機(jī)的性能得以提高，不但是耗資巨大，投入產(chǎn)出比很小，而且是極其困難的。鑒于這種情況，世界各國(guó)的飛機(jī)設(shè)計(jì)大師們不得不暫時(shí)舍棄技術(shù)上的突破，轉(zhuǎn)而尋求另一種創(chuàng)新—設(shè)計(jì)思想的改變。于是，基于飛行/推進(jìn)/火控一體化的飛機(jī)設(shè)計(jì)方法就應(yīng)運(yùn)而生了，這就是飛機(jī)一體化設(shè)計(jì)技術(shù)，其中就包括目前最先進(jìn)的氣動(dòng)控制技術(shù)—推力矢量技術(shù)。