【簡介：】強大? 狗屎運而已。
不僅僅是戰(zhàn)斗機，任何飛機，在低空飛行，都要提防低空的地面人工建筑物對于飛行安全的影響。
這其中，電線也是一種常見的障礙物。
記得上世紀八十年代吧，有一次

強大? 狗屎運而已。

不僅僅是戰(zhàn)斗機，任何飛機，在低空飛行，都要提防低空的地面人工建筑物對于飛行安全的影響。

這其中，電線也是一種常見的障礙物。

記得上世紀八十年代吧，有一次美軍的飛機把意大利的纜車線纜給掛斷了，造成了眾多的人員傷亡。

而在更早的年代里，為了防止敵軍的飛機飛到城市上空轟炸投彈，當時的人們發(fā)明了防空氣球這個東西。

其實就是一個巨大的氫氣球，下面用鋼索系著。然后，這根長長的鋼索，就是殺傷敵機的有力武器。

或許你會說，這明明就是守株待兔，敵方的飛機會那么傻，傻傻撞上來？

是啊，放一個氣球沒啥。敵機看見氣球，繞開就可以。

密密麻麻的防空氣球

但是，放幾十個氣球，造成的后果，就是敵機繞無可繞了。因為不管什么方向，總有氣球鋼索。再加上中間見縫插針擺上的防空炮火，所以就給城市提供了良好的防御。

而隨著時代的發(fā)展，雷達早已經(jīng)普及。但是雷達有個缺點，要受地球曲率限制。所以，超低空突防，成了現(xiàn)代空軍對地作戰(zhàn)的有力手段。

能飛多低？陸地五十米左右。海上還可以飛得更低。高速的戰(zhàn)機飛到這么低，這么快，其實都要依賴自動駕駛技術(shù)。否則，按照以前的老技術(shù)，飛行員稍微碰了下操縱桿，說不定就和大地親吻了。

所以，飛到這么低，如果飛的是超低空突防，那么，碰到電線，真的會大概率造成墜機。

因為飛行員基本上根本沒有時間做出反應(yīng)。

所以我說，陣風(fēng)切斷3個電線，但是自身沒事，屬于狗屎運，小概率事件。應(yīng)該去買彩票的。

而假如飛機在空中出事故，要迫降，就要仔細觀察地形地貌，找到電線桿，根據(jù)電線桿方向，確定電線方向，事先規(guī)避，定好迫降場地和路線，才能避開電線，避免事故的擴大，最大限度的保證飛機的安全迫降。