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1、國航空客330商務(wù)艙座位可以平躺嗎


2、國泰航空飛機多少排?一排六個座位,

本篇文章給大家談?wù)劇秶┛湛?50公務(wù)艙圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國航空客330商務(wù)艙座位可以平躺嗎
• 2、國泰航空飛機多少排?一排六個座位,53E這個座位大概在什么位置?
• 3、第二架空客A330-900neo是什么樣子的？
• 4、空客a350和a330都有多大？
• 5、空客330里經(jīng)濟艙哪個座位是最好的?（最好是靠窗）
• 6、國航空客330飛機如火如何選擇座位？

國航空客330商務(wù)艙座位可以平躺嗎

空客330商務(wù)艙座位是可以放平然后平躺的。

多數(shù)航空公司在購買飛機時，會要求廠家按照自己的設(shè)計和要求，對飛機的內(nèi)部進行裝飾和布置。

部分飛機商務(wù)艙的座椅可放平，最后成一張床，據(jù)說國航的部分飛機也剛完成了這個改造。

主要看你買哪個航空的機票，以及飛機的新舊及型號。

拓展資料

商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某Ｒ姡涞燃壉冉?jīng)濟艙以及國內(nèi)線日本航空商務(wù)艙頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。

搭乘商務(wù)艙不僅僅是空間的變化，還意味著一種特權(quán)，在專用的柜臺和登機口，從容地走過擁擠的長龍，辦理超快捷的登機服務(wù)。

在大多數(shù)航空公司中，進入機艙就意味著，名貴的骨瓷餐具、精心挑選的紅酒以及純正的咖啡，無聊的時候還可以戴上座位上的耳麥聽歌來打發(fā)時間，當(dāng)然還包括空姐無微不致的服務(wù)。

通常，商務(wù)艙比經(jīng)濟艙要貴3倍左右。但是隨著新年機票的熱銷，經(jīng)濟艙折扣的降低，二者的差價在縮小。對于資深的旅行者，4個小時左右的飛行通常很少考慮商務(wù)艙。

參考資料：空客330-百度百科

國泰航空飛機多少排?一排六個座位,53E這個座位大概在什么位置?

國泰航空機型有波音747和777系列，還有空客330和340系列。747座位圖：330座位圖：53E所在的位置是機尾后側(cè)。

飛機座位是用數(shù)字加字母表示：

數(shù)字表示第幾排（從機頭往后數(shù)），字母表示一排中的哪個座位，單通道（窄體機）一般一排有6個座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的。

C、D是靠過道的，雙通道（寬體機，如B777）一般一排有10個座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。

擴展資料：

艙位代碼

編輯

每個航空公司艙位代碼可能都不一樣。

F艙為頭等艙公布價，

A艙為頭等艙免折、常旅客免票；

C艙為公務(wù)艙公布價，

D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；

Y艙為普通艙（經(jīng)濟艙）公布價，

S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，

B艙為普通艙9折，

H艙為普通艙85折，

K艙為普通艙80折，

L艙為普通艙75折，

M艙為普通艙70折，

N艙為普通艙65折，

Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護人員、縣級（含）以上勞模），

T艙為普通艙55折，

X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），

U艙為普通艙45折，

E艙為普通艙40折，

W艙為普通艙35折，

R艙為普通艙30折，

O艙為普通艙25折，

Z艙為代碼共享留座專用艙，

V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），

G艙為普通艙免折和常旅客免票

參考資料：百度百科——飛機艙位

第二架空客A330-900neo是什么樣子的？

空中客車公司日前決定，換裝新型發(fā)動機的A330neo系列飛機將采用和A350XWB寬體飛機一致的駕駛艙風(fēng)擋玻璃設(shè)計。A350XWB飛機的駕駛艙風(fēng)擋玻璃為黑色，外側(cè)輪廓呈曲線，酷似一副墨鏡。

圖：空客A330neo“戴墨鏡”：采用和A350XWB一致的駕駛艙風(fēng)擋玻璃設(shè)計

“A330neo和A350XWB組成了空客最新一代遠程飛機系列，A330neo是A350XWB的完美補充。所以對于A330neo來說，采用和較大的A350XWB一致的‘墨鏡式’駕駛艙風(fēng)擋玻璃設(shè)計是非常自然的一件事情?！笨罩锌蛙嚬続330項目負(fù)責(zé)人Eric Zanin表示。

A330neo不僅繼承了現(xiàn)款A(yù)330系列飛機的成熟技術(shù)，而且借鑒了A350XWB在諸如復(fù)合材料鯊鰭小翼，新型發(fā)動機和系統(tǒng)等方面的創(chuàng)新優(yōu)勢。A330neo和A350XWB在航程和座位數(shù)方面實現(xiàn)了非常好的互補，它們的組合能夠滿足不同市場對于業(yè)載和航程的不同需求，而且空客獨有的家族通用性還能夠確保用戶平穩(wěn)、順利地同時運營這兩款飛機。A330和A350XWB飛行員培訓(xùn)使用通用型別等級，這意味著A330飛行員僅需8天的培訓(xùn)便能夠擁有A350XWB的飛行資質(zhì)，屆時飛行員便可以采用一個執(zhí)照駕駛A330和A350XWB兩種機型，大幅降低航空公司的培訓(xùn)成本和飛行員的培訓(xùn)時間。

A330neo的乘客也會體驗到和A350XWB一樣舒適而又科技感十足的全新客艙，客艙中包括出廠時就可以安裝到位的全艙網(wǎng)絡(luò)覆蓋，能夠有無限種客戶化組合方式（顏色和亮度）的情境燈光系統(tǒng)，第四代高清機上娛樂系統(tǒng)，以及空客一直倡導(dǎo)的非常舒適的18英寸寬經(jīng)濟艙座椅。

A330neo系列（包括A330-800neo和A330-900neo）是空客在2014年范堡羅航展上宣布的最新型寬體飛機，計劃于2017年第四季度開始交付客戶。相比現(xiàn)款A(yù)330，A330-800neo和A330-900neo將安裝由羅爾斯·羅伊斯公司生產(chǎn)的新型遄達7000發(fā)動機，同時進行氣動性能改進以及引入新的客艙技術(shù)。繼承A330系列飛機無可匹敵的經(jīng)濟性、多功能性以及極高的可靠性，A330neo可以降低14%的單座燃油消耗，是目前市場上運營成本最低的中程寬體客機。除了燃油效率提升以外，A330neo的航程也將增加400海里（740公里），同時所有運營商都將享受到空客飛機家族極高通用性所帶來的諸多優(yōu)勢。

空客a350和a330都有多大？

空客a330大

空中客車a350客機：

翼展：61.1米；機長: 59.0米；度：17.02米；最大起飛總重:245000千克；最大載油量：139100升；貨艙容積：19.7立方米；最大航程：16300公里；載客量：253人

空中客車a330客機：

A330共有兩個型號，分別為A330-300 國泰航空公司A330-300和A330-200。

前者的機身全長63.6米，較後者的59.0米長。在續(xù)航距離方面，分別為10,500公里（5,650海里）及12,500公里（6,750海里）。

擴展資料：

空客a330技術(shù)特色：

A330飛機在航程和效益方面能夠更加緊密地滿足了市場的需求，同時在結(jié)構(gòu)、氣動性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運用高水平的技術(shù)。

A330系列飛機采用更輕、強度更高的金屬合金和復(fù)合材料，可降低機身重量和提高飛機機體的壽命。此外，機翼在氣動性能方面也進行了優(yōu)化，確保了所有條件下最佳的起飛和著陸性能，提高了飛機在飛行時巡航速度飛行時的燃油效率。

先進機翼、高效率發(fā)動機及大量的超輕型合金、復(fù)合材料，飛機每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降。A330飛機作為空中客車電傳操縱飛機系列的正式成員，雙發(fā)的A330和四發(fā)的A340的差別只是中央臺架上安裝的發(fā)動機控制裝置略有差異。

這兩種飛機的駕駛員資格是相同的。支持交叉機組駕駛資格或混合機隊飛行（功能，具體要視機組人員轉(zhuǎn)換時的飛機型號而定。

空客a350技術(shù)特色：

空中客車公司的最新型飛機A350集中了空中客車公司的全部優(yōu)勢：用永不停止的技術(shù)和創(chuàng)新，創(chuàng)造出的滿足市場需求，具有無與倫比的經(jīng)濟性的飛機。

在研發(fā)A350這一新機型時，空中客車公司利用其先進技術(shù)和對最新技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)投資，對飛機的維修性和運營效率做了顯著改進，以確保新機型客戶能夠獲得有價值的技術(shù)優(yōu)勢。此外，A350還延承并進一步擴大了A380擁有的先進技術(shù)。

A350有60%的結(jié)構(gòu)采用多種先進的、經(jīng)過技術(shù)驗證的輕質(zhì)混合材料制造，如最新的鋁鋰合金和碳纖維修增強塑料（CFRP）。

先進的設(shè)計和制造技術(shù)再加上借鑒了A380的“偏傾前緣”技術(shù)，使得全新的A350復(fù)合材料機翼具備了非比尋常的高、低速效率。第三代鋁鋰合金的應(yīng)用，不僅由于材料密度降低減輕了機體重量，同時還可以采用與現(xiàn)有的鋁合金零件相同的技術(shù)和方法對新材料的零部件進行修理。

參考資料來源：百度百科-空客a330

參考資料來源：百度百科-空客a350

空客330里經(jīng)濟艙哪個座位是最好的?（最好是靠窗）

經(jīng)濟艙里面靠近尾部的座位比較安全一些，其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。

建議：

1、經(jīng)濟艙第1排座位，最寬敞。

2、最后一排座位,最安全(飛機遇到事故時，尾部是相對安全的)。

3、中間，靠近機翼和發(fā)動機，是航空愛好者最愛選擇的位置。

擴展資料：

技術(shù)特色：

A330飛機在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場的需求，同時在結(jié)構(gòu)、氣動性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運用高水平的技術(shù)。A330系列飛機采用更輕、強度更高的金屬合金和復(fù)合材料，可降低機身重量和提高飛機機體的壽命。

機翼在氣動性能方面也進行了優(yōu)化，確保了所有條件下最佳的起飛和著陸性能，提高了飛機在飛行時巡航速度飛行時的燃油效率。先進機翼、高效率發(fā)動機及大量的超輕型合金、復(fù)合材料，飛機每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降。

A330飛機作為空中客車電傳操縱飛機系列的正式成員，雙發(fā)的A330和四發(fā)的A340的差別只是中央臺架上安裝的發(fā)動機控制裝置略有差異。這兩種飛機的駕駛員資格是相同的。支持交叉機組駕駛資格或混合機隊飛行功能，具體要視機組人員轉(zhuǎn)換時的飛機型號而定。

參考資料來源：百度百科-空中客車A330

國航空客330飛機如火如何選擇座位？

建議的話可以坐33~47之間的位置，因為在機翼位置，而且比較靠中間，個人感覺中間比較穩(wěn)

，會暈機的話其實建議飛機上還是睡覺，因為坐的位置對于顛簸沒有什么太大影響 。

想靠洗手間近一些的話，可以選擇43~47之間的位置，也可以是31~35之間的，都靠的比較近

。

想要稍微安靜些的可以選擇31或者32排，離公務(wù)艙近一些，辦公的話會比較安靜。

想要看窗外風(fēng)景的話，可以選擇50左右的位置。

關(guān)于《國泰空客350公務(wù)艙圖片》的介紹到此就結(jié)束了。