【簡介:】本篇文章給大家談談《天津航空售票處電話》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、天津航空的大 事 記
2、天津市國航售票處地址
3、中國國際航空公司天津售
本篇文章給大家談談《天津航空售票處電話》對應的知識點,希望對各位有所幫助。
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天津航空的大 事 記
1、2009年6月8日天津航空首架飛機——“和諧號”ERJ-190客機(編號:B-3152)抵達天津濱海國際機場。公司在機場西區(qū)停機坪舉行了盛大的接機儀式。天津市副市長只升華、海航集團董事長陳峰、民航華北局副局長辛天河等領(lǐng)導出席接機儀式。
2、2009年6月12日天津航空第12架ERJ-190飛機(注冊號:B-3153)順利抵達天津濱海國際機場并投入運營。至此,天津航空機隊規(guī)模達到54架。
3、2009年7月5日天津航空引進第13架ERJ-190飛機,至此,天津航空機隊規(guī)模達到55架。
4、2009年7月8日,由天津航空與天津市宏迅航空服務有限公司合辦的首家天津航空濱海售票處在濱海新區(qū)正式成立。天津航空濱海售票處的成立標志著天津航空市場營銷渠道進入了一個嶄新的發(fā)展階段,填補了公司無售票處的空白。
5、2009年8月8日-9日,天津航空2009年年中工作會在天津北辰萬源龍順會議中心舉行。會議全面總結(jié)了天津航空上半年生產(chǎn)經(jīng)營情況,深入剖析了當前工作中存在的問題與不足,重點部署了下半年各項工作計劃,明確了下半年的核心工作任務,為天津航空快速健康穩(wěn)定的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
6、2009年8月20日公司第14架ERJ-190飛機順利抵達太原武宿國際機場并在太原入關(guān)。至此,公司機隊總規(guī)模達到56架。
7、2009年8月20日、23日天津航空圓滿完成舟山市人民政府周國輝市長一行代表團舟山至海口至三亞至舟山的包機任務。代表團對天航服務提出高度評價,周國輝市長在留言簿上簽名留念。
8、2009年8月24日天津航空第14架ERJ-145飛機由哈爾濱飛抵天津濱海國際機場。至此,天航機隊規(guī)模達到57架。
9、2009年9月1日天津航空ACARS系統(tǒng)正式投入運行。飛行機組和簽派員真正做到了隨時隨地進行地空雙向數(shù)據(jù)通訊,工程部能夠通過下傳的各項數(shù)據(jù)進行實施監(jiān)控,公司的運行保障手段發(fā)生了由單純支線模式向干支結(jié)合模式的突破性轉(zhuǎn)變,為提升公司航班運行控制能力和工作效率翻開了嶄新的一頁。
10、2009年9月4日天津航空引進第15架ERJ-190客機,至此,天津航空的ERJ系列機隊已達29架,飛機總數(shù)達58架。
11、2009年9月9日至12日天津航空完成天津市政府代表團一行赴大連參加達沃斯年會的專機保障任務,天津航空熱情、周到、細致、貼心的服務給代表團留下了深刻的印象,并得到天津夏季達沃斯論壇籌備辦公室的高度贊揚。
13、2009年9月27日為落實海航集團黨委《關(guān)于隆重開展新中國成立60周年系列慶祝活動的通知》精神,海航天津企業(yè)黨委于2009年9月27日組織天津航空、天津海運、大新華物流天津公司、新華航食天津分部、海航股份天津營業(yè)部、長江租賃有限公司等海航駐津企業(yè)的160余名黨員參觀天津市規(guī)劃展。
14、2009年9月27日由天津航空承辦的“天航之夜”——感動天津人物頒獎晚會隆重舉行?!昂:域溩印痹u選活動的開展,是海航集團和天津航空為天津社會的和諧發(fā)展貢獻的一份力量。
15、2009年10月2日天津航空引進第16架ERJ-190客機(注冊號:B-3158)。至此,天津航空機隊規(guī)模達到59架。
16、2009年10月16日公司經(jīng)過精心組織,通力合作,圓滿完成了民航局李家祥局長一行4人北京—延安重要航班保障工作。
17、2009年10月28日由亞太航空中心主辦的“第五屆亞洲航空展望峰會”及“2009年亞太航空頒獎典禮”在北京舉行。天津航空榮膺“年度最佳支線航空公司獎”。天津航空副總裁張久華出席頒獎典禮并代表天津航空領(lǐng)獎。
18、2009年11月3日公司引進第17架ERJ-190客機(注冊號:B-3159)。至此,公司機隊規(guī)模達到60架。
19、2009年11月9日-10日公司連續(xù)引進兩架ERJ-145客機(注冊號分別為B-3069、B-3085),總機隊規(guī)模達到62架。
20、2009年12月21日 公司引進的第19架ERJ-190客機——“每日新報號”彩繪客機(注冊號:B-3161)抵達天津,并舉行了隆重的接機儀式。天津市人大常委會副主任、全國工商聯(lián)副主席、市工商聯(lián)主席張元龍,天津濱海國際機場有限公司黨委書記、總經(jīng)理邵登祥等領(lǐng)導和來賓出席接機儀式。此外,公司還于同期引進第18架ERJ-190客機(注冊號:B-3160),至此,公司機隊規(guī)模達到64架。
21、2009年12月24日公司引進的第17架ERJ-145客機(注冊號:B-3086)由哈爾濱安博威飛機工業(yè)公司總裝廠飛抵天津濱海國際機場。至此,公司總機隊規(guī)模達到65架。 1、2010年2月5日17點50分,天津航空引進第18架ERJ-145客機。至此,公司總機隊規(guī)模達到66架。
2、2010年2月6日13點50分,天津航空第20架ERJ-190客機由巴西航空工業(yè)公司總裝廠飛抵??诿捞m國際機場入關(guān),并于當晚22:20調(diào)機抵達天津。公司總機隊規(guī)模達到67架。
3、2010年3月15日天津航空首架兩艙布局的E190客機(注冊號:B-3163)抵達海口美蘭國際機場,并于3月17日調(diào)機天津,3月18日正式投入運營。此架飛機也是天津航空第21架ERJ-190客機。至此,天航總機隊規(guī)模達到68架。
4、2010年3月28日天津航空南寧基地正式投入運營,首航GS6528南寧-重慶-銀川航班。首航航班的客座率達到了92.5%。至此,天津航空運營基地達到8個。
5、2010年3月30日為慶祝天津航空安全運營三周年,“華麗轉(zhuǎn)身大跨越,共謀發(fā)展創(chuàng)輝煌”——天津航空安全運營3周年暨戰(zhàn)略發(fā)展研討會于2010年3月30日在天津濱海圣光皇冠假日酒店舉行。東麗區(qū)政府、中國民航大學、天津機場、天津空管分局、天津監(jiān)管局等單位領(lǐng)導出席。
6、2010年4月4日天津航空引進的第二架雙艙布局ERJ-190客機(注冊號B-3165)抵達??诿捞m國際機場入關(guān)。并于4月6日順利首航。該客機也是天航引進的第22架ERJ-190客機。至此,天航機隊規(guī)模達69架,其中ERJ系列飛機達40架。
7、2010年4月23日中國保險監(jiān)督管理委員會(正式向天津航空下發(fā)了保險兼業(yè)代理業(yè)務許可證。自此,天航順利取得保險兼業(yè)代理業(yè)務資質(zhì),可代售意外傷害保險、健康保險、傳統(tǒng)人壽保險等險種,預計每年可為公司增加大量額外收入。
8、2010年4月26日天津航空引進的第三架雙艙布局ERJ-190客機(注冊號B-3166)抵達海口美蘭國際機場入關(guān)。該客機也是天航引進的第23架ERJ-190客機。至此,天航機隊規(guī)模達71架。
9、2010年4月26日天津航空引進的第19架ERJ-145客機(注冊號B-3088)抵達天津濱海國際機場。該客機也是天航引進的第19架ERJ-145客機。至此,天航機隊規(guī)模達72架。
10、2010年5月24日天津航空獲得天津港保稅區(qū)、天津空港經(jīng)濟區(qū)2009年度百強企業(yè)榮譽稱號。天津港保稅區(qū)管委會副主任周利、天津港保稅區(qū)管委會貿(mào)發(fā)局局長郎東、空港國際物流區(qū)管理局局長李春泉等領(lǐng)導蒞臨天津航空,并為天津航空頒獎。
11、2010年5月31日天津航空引進的第四架雙艙布局ERJ-190客機(注冊號B-3167)抵達??诿捞m國際機場入關(guān)。該客機也是天航引進的第24架ERJ-190客機。至此,天航機隊規(guī)模達72架,其中ERJ系列飛機達43架。
12、2010年6月1日天津航空擴大經(jīng)營范圍的申請正式獲中國民用航空局批復同意。自此,天津航空經(jīng)營范圍由原來的單一支線航空運輸擴大至國內(nèi)航空客、貨運輸業(yè)務和天津至香港、澳門特別行政區(qū)及周邊國家的航空客、貨運運輸業(yè)務。天津航空由此正式跨入國際化航空公司行列。
13、2010年7月4日天津航空引進的第五架雙艙布局ERJ-190客機(注冊號B-3168)抵達海口美蘭國際機場。該客機也是天航引進的第25架ERJ-190客機。至此,天航機隊規(guī)模達73架,其中ERJ系列飛機達44架。
14、2010年8月3日天津航空成功完成天津=呼和浩特=烏蘭巴托國際航班驗證飛行工作,標志著天津航空在開通國際航線的進展中邁出重要一步。
15、2010年8月9日天津航空引進的第六架雙艙布局ERJ-190客機(注冊號B-3169)抵達??诿捞m國際機場。該客機也是天航引進的第26架ERJ-190客機。至此,天航機隊規(guī)模達75架,其中ERJ系列飛機達46架。
16、2010年8月27日天津航空引進的第21架ERJ-145客機(注冊號B-3089)抵達天津濱海國際機場。至此,天航機隊規(guī)模達76架。
17、2010年8月30日天津航空引進的第七架雙艙布局ERJ-190客機(注冊號B-3170)抵達海口美蘭國際機場。該客機也是天航引進的第27架ERJ-190客機。至此,天航機隊規(guī)模達77架,其中ERJ系列飛機達48架。
18、2010年9月2日中國民用航空局局長李家祥一行赴天津航空進行安全大檢查。會上李家祥局長對天航安全自查工作給予了肯定,并指示天津航空要做好安全管理工作。會后寄語天津航空:安全第一、警鐘長鳴,天津航空、前途無量。
19、2010年9月14日天津航空圓滿完成外交部福州=石垣包機任務,將 “9.7釣魚島撞船事件”中被日方非法扣押的14名中國船員接運回國。此次任務大大提升了公司社會聲譽。
20、2010年9月15日中國民用航空局副局長夏興華赴天津航空指導安全生產(chǎn)工作,此次視察體現(xiàn)了民航局對航空安全的高度重視和對天津航空寄予的殷切希望。
21、2010年10月18日天津航空正式獲得巴西航空工業(yè)公司在中國地區(qū)的維修服務中心認證。該認證標志著天津航空在E-jet系列飛機方面的維修水平已達到國際水平。
22、2010年10月22日至24日海航集團董事局董事長陳峰帶領(lǐng)海航集團調(diào)研組,赴天津?qū):郊瘓F駐津各單位進行調(diào)研。10月22日下午17:00參觀天津中心天津航空各部門并慰問員工,10月24日下午15:30在機場大廈會議室召開天津航空工作匯報會,隨后與生產(chǎn)一線員工交流并走訪各值班部門。
23、2010年11月15日,2010中國民航十佳空乘評選暨第八屆珠海航展形象大使選拔活動中天津航空乘務員楊丹妮榮獲“2010中國民航十佳空乘”榮譽稱號。
24、2010年11月16日天津航空GS6690(天津=呼和浩特=烏蘭巴托)航班在天津濱海國際機場安全著陸,標志著天津航空第一條國際航線首飛成功,正式揭開了天津航空進軍國際市場的大幕。
25、2010年11月20日天津航空黨委任命:辛笛同志為天津航空黨委書記;張久華同志為天津航空黨委副書記;吳浩同志為天津航空黨委委員。同時免去包啟發(fā)同志天津航空黨委書記職務,江新營同志天津航空黨委副書記職務,潘安庭同志天津航空黨委委員職務。
26、2010年11月30日天津航空榮獲“2010年度ERJ-190機隊中國區(qū)域杰出運營獎”。
27、2010年12月13日天津航空引進的第29架ERJ-190客機(注冊號B-3172)抵達海口美蘭國際機場。至此,天津航空機隊規(guī)模達80架,其中ERJ系列飛機達51架。
28、2010年12月18日天津航空引進的第30架ERJ-190客機(注冊號B-3173)抵達??诿捞m國際機場。至此,天津航空機隊規(guī)模達81架,其中ERJ系列飛機達52架。
29、2010年12月31日至2011年1月1日天津航空董事長李維艱、副總裁張久華、副總裁李文斌、財務總監(jiān)杜亮、安全總監(jiān)運啟驥分別赴天津、西安、南寧、呼和浩特、烏魯木齊基地,迎接2010年最后一個航班和歡送2011年第一個航班并現(xiàn)場慰問當天值班人員。
天津市國航售票處地址
你好,我是飛機場附近的居民,國航售票處地點有兩個一:天津市和平區(qū)南京路與山西路交口,有一個很明顯的中國國際航空售票處.電話:66289911.二:在東麗區(qū)民航學院附近,愿我的回答讓你早日找到目的地,
中國國際航空公司天津售票處
以下有飛機售票處訊息及乘坐飛機流程,希望對你有所幫助。
天津民航售票處
中國國際航空公司天津售票處的地點在天津市和平區(qū)南京路113號。旅客可根據(jù)中國國際航空公司的有關(guān)規(guī)定向售票處預定座位,售票處還可提供免費送票等服務。外國旅客、華僑、港澳臺同胞購票時要出示有效護照、回鄉(xiāng)證、臺胞證等有效身份證件。如果購票后需要變更航班、日期、艙位等級,要盡早通知國航,以根據(jù)實際為您辦理。如果需要退票,可持有效客票和有效身份證件到售票處辦理退票手續(xù),但要收取一定的退票手續(xù)費用。
為方便旅客,售票處還設有發(fā)往天津濱海國際機場的班車。根據(jù)飛機航班起飛時間,提前一個半小時發(fā)車,票價每人10元。另外,還有發(fā)往北京首都機場的班車,票價每人70元,一般情況上午7:00至10:00和下午1:00至4:00各有4班車發(fā)往北京。
中國國際航空公司天津分公司售票處 和平區(qū)南京路113號 23301543 23393497
中國民用航空天津市管理局天津民航售票處 和平區(qū)和平路242號 27305888 27304045
中國新華航空公司天津公公司售票處 河西區(qū)馬場道133號 23288461 23288465
去機場乘坐飛機的流程
第一步、購買機場建設費和保險
我國規(guī)定從我國飛機場乘坐航班,需要購買機場建設費機場建設費:國內(nèi)機場建設費標準一般為每人50元。但是,也有一些免交的情況,根據(jù)中國民航總局財發(fā)S【1998】97號文件規(guī)定,以下情況可以免交機場建設費:
(1)、乘坐國內(nèi)航班當日 (與機票所列的下一航班起飛時間間隔8小時以內(nèi)) 中轉(zhuǎn)的旅客免交機場費。但是,如果改乘國際航班,無論在飛機場停留時間多長都須交納機場建設費.
(2)、在國內(nèi)機場中轉(zhuǎn)的國際旅客,走出隔離廳的旅客可以免交機場費; 但是,如果您已辦理入境手續(xù),如換乘內(nèi)航班,則須按規(guī)定交納機場費。
(3)、持半票的12周歲(含12周歲)以下兒童可以免交機場費。
(4)乘坐國際航班出境及乘坐香港、澳門地區(qū)航班出港的持外交護照旅客免交機場費; 乘坐國內(nèi)航班持外交護照的旅客.須按規(guī)定交納機場費。
(5)、乘坐以下支線飛機只需繳納10元:國產(chǎn)的新舟60、運7,薩伯340、多尼爾328、沖8-300/400、ATR72、CRJ200和ERJ145。
保險是自愿行為,旅客可以自行決定向保險公司投?!皣鴥?nèi)航空運輸旅客人身意外傷害險”。此項保險金額的給付,不免除或減少航空公司應當承擔的賠償限額。
第二步、辦理登機手續(xù)
這里主要是確認您的機票有效、換取登機牌和托運行李。 絕大部分機場此時還應出示機場建設費憑證。航班規(guī)定離站時間前30分鐘停止辦理乘機手續(xù)。辦理登機手續(xù)需要了解的事項:
(1)、登機牌上一般有注明您的個人姓名、航班號、登機口、航班登機、起飛時間、分配給你的座位號等資料。請保管好您的登機牌,勿自行撕下登機聯(lián),它是您最后登機的唯一憑證。
(2)、搭乘同一飛機前往同一目的地或中途分程地點的二個或二個以上同行旅客或團體旅客,不論他們是否乘同一等級的座位,如同時在同一地點交運行李,其免費行李額可按人數(shù)和票價座位級別合并計算。
(3)、行李聲明價值:旅客的托運行李,每公斤價值超過人民幣50元時,可以辦理行李聲明價值,航空公司收取聲明價值附加費。聲明價值不能超過行李自身的實際價值。每一旅客的行李聲明價值最高為人民幣8000元。已辦理行李聲明的行李丟失時,按聲明價值賠償,行李的聲明價值高于實際價值時,按實際價值賠償
第三步、通過安全檢查通道
購買了機場建設費和辦理了登機手續(xù)后,您可以通過安全檢查通道了。這里主要是查驗您的身份證件、機場建設費、機票,對您的個人及隨身攜帶的行李進行檢查,確保安全。對于您個人及隨身攜帶的行李規(guī)定,請參考行李規(guī)定。安檢人員有權(quán)拒絕您攜帶過多行李登機,也可以因為安全考慮而拒絕您登機,因此,您需要盡量配合安檢人員工作,以免產(chǎn)生不必要的麻煩。
第四步、侯機室等侯登機
通過安檢通道后,你可以進入侯機室等侯登機了。請您前往登機牌上標明的指定侯機位置,等待登機。
第五步、登機
登機時間到后,您可以排對登機了。登機時只檢查您的登機牌,工作人員將確認您的登機牌已加蓋安檢章,并正確乘坐航班。同時注意:
(1)、注意你所乘航班的登機時間和起飛時間,登機時間一般是比起飛時間提前25分鐘,起飛時間一過,你的登機資格將被取消。
(2)、侯機位置可能隨時變更,請及時關(guān)注相關(guān)變化,尤其是到了預計登機時間,注意收聽機場廣播,沒有動靜時,應考慮可能自己的侯機位置有誤,盡快與工作人員聯(lián)系。
第六步、乘坐飛機注意事項
登上飛機,飛機關(guān)閉艙門后你就要開始您的飛行過程。飛機的飛行過程是指從飛機為開始飛行而關(guān)閉艙門時刻起至飛機結(jié)束飛行后而打開艙門時刻止的所有時段。乘坐飛機的注意事項:
(1)、乘坐中國民航班機禁止旅客使用手機,確保處于關(guān)機狀態(tài)。飛機上請勿使用手機,尤其是起飛和降落階段。禁止使用的電子設備還有:對講機、遙控玩具和其他帶遙控裝置的電子設備、計算機、音頻播放機(收錄機、CD播放機、MD播放機、MP3播放機)、視頻錄放機(攝像機、VCD、DVD影碟機)、電子游戲機等。
(2)、隨身攜帶物品可放在頭頂上方的行李架上,較重物品可放在座位下面。但不要把東西放在安全門前或出入通道上。
(3)、如發(fā)生誤機,最遲應在航班離站后的次日中午12點(含)以前到乘機機場確認。此后如果要求改乘后續(xù)航班,各航空公司將在航班有可利用座位的條件下予以辦理,免收誤機費一次。
(4)、按登機牌確定的位置就座,尤其是你乘坐的是小型飛機,這與飛機的載重平衡有關(guān)。
(5)、不要隨意觸動緊急出口等安全設施。
(6)、要將機上救生衣等設備帶走,目前國內(nèi)各航空公司均有在客艙出口安裝探測設備,如有這種行為,航空公司都有相應處罰。
(7)、如需改變行程,或飛機經(jīng)停某機場時,而你的目的地未到,千萬不要不辭而別,這將嚴重影響航班運作,即使你沒有托運行李。如需改變行程,請與工作人員聯(lián)系。
(8)、乘坐飛機時候,請您不要和機組人員、其他旅客、朋友開關(guān)于安全的玩笑,這有可能引起飛機立刻返航或就近作緊急降落。
關(guān)于《天津航空售票處電話》的介紹到此就結(jié)束了。