【簡介：】本篇文章給大家談談《昆明長水機場東方航空公司》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航MU5735事故調(diào)查初步報告，專家對此是如何解讀的？
2、東航客機墜毀事
本篇文章給大家談談《昆明長水機場東方航空公司》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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東航MU5735事故調(diào)查初步報告，專家對此是如何解讀的？
初步調(diào)查報告不是對事故的原因進行分析和結(jié)論。它基于撰寫報告時可獲得的已核實信息，包括飛機的速度、高度、雷達信息以及與空中交通管制部門的語音通信等。其基本特點是，它沒有分析、沒有發(fā)現(xiàn)、沒有結(jié)論，但可能會有安全建議等內(nèi)容。
東航MU5735事故調(diào)查初步報告，專家對此是如何解讀的？
民航局航空安全辦公室副主任李勇表示，30天內(nèi)幾乎不可能完成一起運輸航空事故的原因分析工作，初步報告一般不涉及原因分析及結(jié)論。
本次“3?21”事故調(diào)查在存在諸多困難，目前所能獲取的證據(jù)較為有限，因此初報主要內(nèi)容為事故概述、飛行經(jīng)過、機組機務人員、航空器適航維修、主要殘骸分布等現(xiàn)階段掌握的基本事實信息，符合國際通行做法。
一般來說，調(diào)查報告首先是發(fā)現(xiàn)的所有事實，然后是根據(jù)事實列出調(diào)查結(jié)果，根據(jù)調(diào)查結(jié)果得出的結(jié)論，根據(jù)結(jié)論列出原因或可能的原因，最后是安全建議。
民航局事故調(diào)查中心主任毛延峰表示，航空器事故調(diào)查是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要從航空器適航狀態(tài)、飛行員操作、駕駛艙資源管理、天氣環(huán)境以及空管指揮等多方面開展全面深入的調(diào)查，必要時還需大量實驗驗證工作。
從歷史上看，空難調(diào)查往往需要經(jīng)歷漫長的過程，國際上運輸航空器事故調(diào)查耗時通常在2年以上，而復雜的事故調(diào)查耗時會更長。
盡管客觀上存在很多困難，我們將始終堅持“科學嚴謹、實事求是”的工作原則，本著對歷史負責的態(tài)度，不放過任何一個疑點，盡快查明事故原因，作出經(jīng)得起歷史檢驗的調(diào)查結(jié)論。一旦調(diào)查取得新的重要進展，將及時向社會公布。
東航客機墜毀事件，最新調(diào)查進展如何？
東航 MU5735 墜機事故事件已經(jīng)過去很多天。許多人無時無刻都在等待關于 MU5735 墜機事故最新動態(tài)。飛機為什么失事？這是所有人的疑問，也是家屬的心結(jié)。國家應急處置指揮部舉行第二次新聞發(fā)布會，發(fā)布 “3?21” 東航飛行事故調(diào)查的最新進展，以及東航 MU5735 客機黑匣子搜尋的相關情況。發(fā)布會上通報，東方航空公司 MU5735 航班的一部黑匣子已于 23 日下午被發(fā)現(xiàn)。由于記錄器外觀破損比較嚴重，目前調(diào)查組正在確認是飛行數(shù)據(jù)記錄器還是駕駛艙話音記錄器。
失事飛機符合放行標準，失事時無危險天氣。東航云南有限公司董事長、黨委書記孫世英表示，失事飛機是 2015 年 6 月 22 日引進，飛機維修一直嚴格按照維修技術方案實施，技術狀況穩(wěn)定正常。起飛前，飛機符合維修放行標準和適航要求，正常放行。民航事故調(diào)查中心主任毛延峰表示，飛機失事時，航路上天氣適航，無危險天氣。根據(jù)機組與空管單位地空通話記錄，該機自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前，機組與空管單位均保持正常的通信聯(lián)系。
失事飛機起飛前 3 位飛行員健康狀況良好。東航云南有限公司董事長、黨委書記孫世英在 23 日的新聞發(fā)布會上表示，該航班 3 位飛行員飛行執(zhí)照和健康證都在有效期內(nèi)，健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備，符合局方要求。機長在 2018 年 1 月聘為 B737 機型機長，飛行總經(jīng)歷時間 6709 小時，第一副駕駛飛行總經(jīng)歷時間 31769 小時，第二副駕駛飛行總經(jīng)歷時間 556 小時。目前了解到，3 位飛行員平時的表現(xiàn)也都是很好的，家庭情況也都比較和睦。
東航開展安全隱患排查。東航云南有限公司董事長孫世英表示，東航正全面開展安全隱患大排查，飛機的停飛并不代表波音 737-800 必然存在安全隱患，而是一種遇到突發(fā)重大事故后的應急反應，是一種對旅客負責任的行為，一切還是要以調(diào)查組的結(jié)論為準。東航將嚴格按照民航安全管理規(guī)定，有序開展相關工作。目前，東航航空運力比較充足，航班并不會因為部分飛機的停飛而受到影響。
東方航空云南有限公司電話是多少？
東方航空云南有限公司聯(lián)系方式：公司電話0871-63405913，公司郵箱chenzhi@ceair.com，該公司在愛企查共有6條聯(lián)系方式，其中有電話號碼3條。
公司介紹：
東方航空云南有限公司是2010-07-27在云南省昆明市官渡區(qū)成立的責任有限公司，注冊地址位于云南省昆明市官渡區(qū)昆明長水機場長港中路。
東方航空云南有限公司法定代表人孫世英，注冊資本366,154萬(元)，目前處于開業(yè)狀態(tài)。
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東航墜機時間
東航墜機時間是2022年3月21日16時34分。
事故發(fā)生四小時前，梧州氣象曾發(fā)布降溫降雨消息：受較強冷空氣和切變線共同影響，2022年3月21日夜間至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短時雷暴大風等強對流天氣。各地氣溫降幅達6~8℃，局部10℃以上。
事故經(jīng)過
2022年3月21日，從昆明長水機場飛往廣州白云機場的東方航空MU5735，于13：15起飛，預計在14點53分降落在廣州白云機場。據(jù)白云機場客服人員，截至15時50分，該航班目前仍未抵達白云機場，網(wǎng)傳在廣西梧州山區(qū)速度高度出現(xiàn)驟降，飛常準軟件顯示該航班為失聯(lián)狀態(tài)。
14時15分，MU5735航班在梧州市藤縣失聯(lián)。14時38分許，在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀。
16時02分，據(jù)央視網(wǎng)報道，一架東航波音737客機在廣西梧州藤縣發(fā)生事故，并引發(fā)山火。
14:20管制員發(fā)現(xiàn)飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但未收到任何回復，14:23飛機雷達信號消失，后經(jīng)核實，飛機在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣境內(nèi)墜毀。
關于《昆明長水機場東方航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
