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1、黃河下游的濟南到入?？诳梢酝ê絾?br />
2、黃河哪些河段可以通航？
3、山
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黃河哪些河段可以通航？
黃河的大部分河段都不能通航，只有在梁家磧—河曲、天橋—賀家畔、潼關—三門峽等小部分條件較好的河段可以勉強走船。而且噸位均在300噸以下，黃河為什么難以通航呢？主要原因是黃河流域幾乎全部位于秦嶺淮河（800毫米等降水量線）以北。在半濕潤和半干旱地區(qū)，缺乏降水和支流的補給，多年平均徑流量只有長江的1/20，水量本來就少，而且降水季節(jié)和年際變化大，導致隔三差五就要斷流，更別提通航了。
黃河下游不能通航成貨運通道，是因為底子不好。所謂底子就是黃河下游河道長786km ，只下降了36m，流速急速下降，輸沙能力以六次方正比關系減弱，造成每年會4億噸泥沙淤積在河道中。淤積的后果是河槽抬高，河道萎縮，河勢不穩(wěn)，畸形河勢出現概率加大，出現諸如斜“N”的畸形河勢。不僅演變成了地上懸河，還有發(fā)育出了二級懸河、沒有固定河道的游蕩性河道。這些都是通航條件中的大忌。另外黃河每年到黃河口的徑流量只有幾十億立方，這個流量勉強維持黃河不斷流。
奪山東的大清河入海，如果黃河通航的話，山東的大清河這一段應該是最適合的，為什么這樣說呢。山東境內除了大清河以外還有一條小清河，這兩條河流當年的基本是同源，小清河后來經過梳理成為山東地區(qū)重要的通航河流，小清河都能通航，更何況當年的大清河，只不過大清河因為黃河的奪道，目前河床也淤積抬高了。黃河之所以整體不能通航，原因有很多，但無外乎是水量、泥沙量以及落差的原因。當然黃河之上一些小型的船只、羊皮筏這些不算通航，畢竟這些不能夠承載貨物。
黃河雖然是我國的第二長河，但是黃河流域年降水量較小，年蒸發(fā)量大，導致黃河的年徑流量較小，還不及長江的許多支流徑流量大，加上流量豐水期和枯水期季節(jié)變化大，有時甚至會出現斷流現象。其次，黃河含沙量大，特別是黃河下游地區(qū)，大量的泥沙淤積，使得黃河下游成為“地上河”，河道淤積變淺，不適宜航運。地上河導致黃河下游沒有支流匯入，無法形成內河航運網絡。在黃河如此高的含沙量情況下，很難通過疏浚河道來改善通航條件，同時由于黃河其他條件如徑流量、結冰期等的限制，也很難讓黃河成為一條像長江那樣適宜通航的河流。
山東黃河口通用航空有限公司怎么樣？
山東黃河口通用航空有限公司是2009-02-02在山東省東營市東營區(qū)注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于東營市辛河路以東,二十五村以南(32幢)。
山東黃河口通用航空有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是9137050068482494XX，企業(yè)法人岳華峰，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
山東黃河口通用航空有限公司的經營范圍是：航空攝影、空中廣告、海洋監(jiān)測、空中巡查、漁業(yè)飛行、氣象探測、科學實驗、城市消防、飛機播種、空中施肥、空中噴灑植物生長調節(jié)劑、空中除草、防治農林業(yè)病蟲害、草原滅鼠、防止衛(wèi)生害蟲、航空護林、空中拍照（有效期至2015年3月22日）。（以上經營事項涉及法律法規(guī)規(guī)定需報批的，憑批準證書經營）(有效期限以許可證為準)。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動)。在山東省，相近經營范圍的公司總注冊資本為20238萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中，共4家。
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