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西藏航空座位分布圖

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-27 13:56:39

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇段鞑睾娇兆环植紙D》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機上a,b,c,j,k,l座位哪個是靠窗邊?


2、西部航空pn6323座位圖17F是在機翼的位置

本篇文章給大家談?wù)劇段鞑睾娇兆环植紙D》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機上a,b,c,j,k,l座位哪個是靠窗邊?

飛機上a,b,c,j,k,l座位,這些艙位代碼只是表示你購買機票時的折扣,它是航空公司便于銷售而設(shè)定的,并不代表你乘座飛機時的艙位,你乘座飛機時均在經(jīng)濟艙內(nèi)。

飛機的艙位分布一般有三個,它們分別是頭等艙=F,分務(wù)艙=C和經(jīng)濟艙Y,其價格分別是F=150%*Y;C=130%*Y,Y艙的價格是民航局公布的價格。

飛機上座位靠窗邊取決于你的飛機機型而定。一般座位編碼規(guī)則是ABC+DEF,A\F靠窗,C\D靠過道, 另外一種編碼規(guī)則是ABC+LJK,A\K靠窗,C\L靠過道 。寬體飛機就不一定了,如果是單通道飛機,L可能是靠窗的。

擴展資料:

每個航空公司艙位代碼可能都不一樣。F艙、A艙為頭等艙;C艙、D艙為公務(wù)艙;Y艙為普通艙(經(jīng)濟艙);S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位;B艙、H艙、K艙、L艙、M艙、N艙為不同折扣的普通艙;Q艙為普通艙60折(含教師、醫(yī)護人員、縣級(含)以上勞模)。

飛機上的座位不是買票的時候確定的,是在機場辦理乘機手續(xù)換登機牌的時候才確定,登機牌上有座位。

參考資料:飛機艙位 百度百科

西部航空pn6323座位圖17F是在機翼的位置嗎?

每天執(zhí)飛的機型不一定相同,經(jīng)查詢5月12日航班的17F座位是在機翼的位置,航班座位參考下圖:

2020年5月12日航班信息

飛機上哪些座位是靠窗的

事實上,只要是稍微了解飛機的人應(yīng)該都知道,一般民航客機的座位號規(guī)律:1-10排為頭等艙,11-30排為公務(wù)艙,31排開始為經(jīng)濟艙。不管是頭等艙是否有 10 排,公務(wù)艙也是從 11 排開始的;同樣,不論公務(wù)艙是否排到了 30 排,經(jīng)濟艙也是從 31 排開始的。

在日常生活中,常見的波音和空客的機型中分為窄體和寬體客機,其中窄體客機主要是波音737、757,空客A320等;寬體客機有波音747、767、777、787,空客A300、A310、A330、A340 等。

在一般情況下,寬體機的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示(A、K為靠窗位置,C、D、G、H為走道位置),而窄體機的橫向座位用ABC-DEF表示(A、F為靠窗座位,C、D為走道位置)。

那么在飛機上,我們應(yīng)該如何選擇座位?事實上,在選擇座位的時候,一般都是從以下幾個方面考慮:

便捷度:包括距離出口遠(yuǎn)近,距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近,距離多人共享電視(航線圖)遠(yuǎn)近。

舒適度:包括擁擠程度,腿部空間,后仰角度,座位寬度。

優(yōu)雅度:包括看風(fēng)景角度,餐膳選擇度。

安全度:包括距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近,距離飛機重心的遠(yuǎn)近,顛簸程度。

事實上,頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過,一般人都會從經(jīng)濟的角度考慮,選擇經(jīng)濟艙。對于經(jīng)濟艙的話,緊急出口附近幾排的座位空間會大一些。除此之外,第一排一般空間較大。值得注意的是,坐中間緊急出口的位置,雖然空間比較大。但是,靠近機翼則有著另一個問題,就是噪音。飛機的噪音來源有幾個,首先,飛機本身的發(fā)動機會發(fā)出噪音;其次,飛機本身和空氣的摩擦,也會有聲音,這就是“風(fēng)噪”。事實上,靠窗戶風(fēng)噪會更大一些。

西部航空A320經(jīng)濟艙座位分布是如何的?

如圖紅框內(nèi)已標(biāo)所示,綠色部分為11-35排位經(jīng)濟艙的座位分布。

空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機,也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計的民航客機。

A320系列飛機在設(shè)計上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機系列。

為滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求,為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經(jīng)濟性。

A320系列擁有單通道飛機市場中最寬敞的機身,這一優(yōu)化的機身截面為客艙靈活性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過加寬座椅,提供了最大程度的舒適性;而較寬的通道對于需要快速周轉(zhuǎn)的低成本市場是很重要的。

擴展資料:

西部航空采用全空客機型,截止2017年4月,共運營飛機27架,其中4架空客319和23架空客320。

空客 A319 4架 (B-6412、B-6413、B-6421、B-6420)發(fā)動機為V2500,這四架飛機都是高原型客機,為西部航空以后進(jìn)攻高原機場搶占高原航線做了很好的鋪墊。

空客 A320 23架(B-6743、B-6763、B-6765、B-6790、B-6811、B-9949、B-9981、B-9982、B-1817、B-1897、B-1898、B-1629、B-9969、B-8102、B-8110、B-8249、B-8286、B-8421、B-8422、B-8642、B-8643、B-8845、B-8846)。

參考資料:百度百科-空中客車A320

百度百科-西部航空

關(guān)于《西藏航空座位分布圖》的介紹到此就結(jié)束了。

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