【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航國(guó)際航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、去美國(guó)留學(xué)時(shí)可以選擇的航空公司有哪些


2、東方航空是哪個(gè)國(guó)家的 我剛才看到美國(guó)

本篇文章給大家談?wù)劇稏|航國(guó)際航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、去美國(guó)留學(xué)時(shí)可以選擇的航空公司有哪些
• 2、東方航空是哪個(gè)國(guó)家的 我剛才看到美國(guó)也有個(gè)叫東方航空的航空企業(yè) 我糊涂了
• 3、東方航空公司 是哪國(guó)的？

去美國(guó)留學(xué)時(shí)可以選擇的航空公司有哪些

現(xiàn)在國(guó)際航班有三個(gè)大聯(lián)盟，即星空聯(lián)盟(Star Alliance)、天合聯(lián)盟(Sky Team)和寰宇一家(One

World)。三個(gè)聯(lián)盟的航空公司里程卡最好都有一張，因?yàn)榱魧W(xué)生一般選擇的是最便宜的機(jī)票，不一定能固定一個(gè)聯(lián)盟的航班，所以三個(gè)聯(lián)盟都有里程累積計(jì)劃，會(huì)保證里程不被浪費(fèi)。

星空聯(lián)盟中受留美學(xué)生偏愛(ài)的航空公司包括：國(guó)航(Air China)、美聯(lián)航(United Airline)、美國(guó)大陸航空(Continental

Airline，現(xiàn)已并入美聯(lián)航)、韓亞航空(Asiana Airlines)、全日空(ANA)、新加坡航空(Singapore

Airlines)。天合聯(lián)盟中受留美學(xué)生偏愛(ài)的航空公司包括：達(dá)美航空(Delta Airlines，包括之前被兼并的美國(guó)西北航空)、大韓航空(Korean

Air)、東航(China Eastern Airline)、南航(China Southern

Airline)。寰宇一家中受留美學(xué)生偏愛(ài)的航空公司包括：美航(American Airlines)、國(guó)泰(Cathay Pacific)。

國(guó)航的航班主要飛大城市(紐約、舊金山、洛杉磯)，價(jià)格比較便宜，但是因?yàn)楹骄€(xiàn)少，所以可能比較適合學(xué)校在大城市的同學(xué)。美聯(lián)航的航班比較發(fā)達(dá)，是大多數(shù)美國(guó)本科留學(xué)生的選擇，但票價(jià)相對(duì)較貴。韓亞航空和大韓航空均需在漢城/仁川轉(zhuǎn)機(jī)，但是票價(jià)比較便宜，適合學(xué)校在東西兩岸的同學(xué)選擇。全日空機(jī)上服務(wù)極好，但是票價(jià)貴，且航班時(shí)間不太好，不建議選擇。美航、達(dá)美比較適合中部學(xué)校，其中達(dá)美有北京/上海-底特律的直達(dá)航班，但是從北京出發(fā)一般需要經(jīng)東京成田機(jī)場(chǎng)或西雅圖塔霍機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)。國(guó)泰機(jī)票相對(duì)便宜，但是均需香港轉(zhuǎn)機(jī)。

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東方航空是哪個(gè)國(guó)家的 我剛才看到美國(guó)也有個(gè)叫東方航空的航空企業(yè) 我糊涂了

美國(guó)的，就叫東方航空公司，中國(guó)的叫中國(guó)東方航空公司。

所以東方航空公司是屬於美國(guó)的。

東方航空公司 是哪國(guó)的？

中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。

集團(tuán)總部位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍、最發(fā)達(dá)的城市――上海，擁有貫通中國(guó)東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。集團(tuán)注冊(cè)資本為人民幣 25.58億元，總資產(chǎn)約為516.99億元，員工達(dá)35000人，擁有168架大中型現(xiàn)代化運(yùn)輸飛機(jī)，22架通用航空飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)著450條國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線(xiàn)。集團(tuán)還廣泛涉及進(jìn)出口、金融、航空食品、房產(chǎn)、廣告?zhèn)髅?、機(jī)械制造等行業(yè)，集團(tuán)擁有20多家分子公司。

中國(guó)東方航空股份有限公司是東航集團(tuán)的核心企業(yè)，是中國(guó)第一家在香港、紐約和上海上市的航空公司，注冊(cè)資本為人民幣4,866,950,000元，中國(guó)東方航空集團(tuán)擁有其61.64%股權(quán)。中國(guó)東方航空股份有限公司自成立以來(lái)在業(yè)界獲得過(guò)許多榮譽(yù)，其品牌在海內(nèi)享有廣泛聲譽(yù)，創(chuàng)造過(guò)全國(guó)民航服務(wù)質(zhì)量評(píng)比唯一“五連冠”紀(jì)錄，還榮獲國(guó)際航空業(yè)界的“五星鉆石獎(jiǎng)”。

在航空運(yùn)輸主營(yíng)業(yè)務(wù)方面，集團(tuán)正全面實(shí)施“中樞網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)”戰(zhàn)略，一個(gè)以上海為中心、依托長(zhǎng)三角、連接全球市場(chǎng)、客貨并重的龐大航空網(wǎng)絡(luò)正在快速形成中。同時(shí)，集團(tuán)全力構(gòu)建、完善高效的“統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理模式”，逐步建立起與世界水平接近的飛行安全技術(shù)、空中和地面服務(wù)、機(jī)務(wù)維修、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)行控制等支柱性業(yè)務(wù)體系。

多元化拓展是集團(tuán)戰(zhàn)略重要的一環(huán)，航空進(jìn)出口、金融服務(wù)、航空食品、旅游票務(wù)、房產(chǎn)物業(yè)、通用航空、機(jī)械制造、廣告?zhèn)髅降容o業(yè)板塊已經(jīng)初步建立，多元化拓展已形成全新格局。

預(yù)計(jì)到“十五”期末（2005底），集團(tuán)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量將達(dá)到46億噸公里，旅客運(yùn)輸量將達(dá)到2250萬(wàn)人次，貨郵運(yùn)輸量達(dá)到80萬(wàn)噸，總資產(chǎn)達(dá)520 億元，營(yíng)業(yè)收入260億元，運(yùn)輸飛機(jī)達(dá)到180架，主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)估計(jì)將超過(guò)原定目標(biāo)的15％，集團(tuán)將保持7%年均增長(zhǎng)速度。

以創(chuàng)新促發(fā)展，迅速形成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，鍛造世界性航空企業(yè)品牌，實(shí)現(xiàn)快速、穩(wěn)健、持續(xù)發(fā)展是中國(guó)東方航空集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的核心目標(biāo)。

關(guān)于《東航國(guó)際航空》的介紹到此就結(jié)束了。