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1、達美航空和國航的區(qū)別？為什么票價差的很多？
2、達美航空怎么樣
3、美國達美航
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達美航空和國航的區(qū)別？為什么票價差的很多？
達美航空主要是從事廉價航空運輸服務(wù)的公司，飛機機型以及座椅舒適度跟飛機上的服務(wù)都跟國航差很多，所以票價也比國航的便宜，兩者區(qū)別如下：
一、成立時間不同
1、達美航空：達美航空成立于1928年(as Delta Air Service)。2008年，達美航空與西北航空合并，組建成為達美航空，并將公司總部設(shè)在了亞特蘭大與明尼蘇達。
2、國航：于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
二、企業(yè)文化不同
1、達美航空：理念是以達美的傳統(tǒng)為基礎(chǔ)，但需要每位員工不斷追求卓越，并愿意大幅度進行正面的改變。Delta的努力將因為收獲而值得。達美的理念能讓Delta持續(xù)獲利，并為員工及公司提供未來的唯一保障。
2、國航：推出的企業(yè)文化以服務(wù)為主線，闡述了國航的企業(yè)價值觀。國航遠景和定位是“具有國際知名度的航空公司”，其內(nèi)涵是實現(xiàn)“主流旅客認可、中國最具價值、中國盈利能力最強、具世界競爭力”的戰(zhàn)略目標；
三、規(guī)模不同
1、達美航空：美國達美航空公司是美國第三大航空公司，總部位于亞特蘭大，擁有近700架飛機，全球員工人數(shù)超過75,000人。作為天合聯(lián)盟的創(chuàng)始會員，達美每天可為乘客提供13,000多次航班，在全球多個機場均設(shè)有達美的航空樞紐。
2、國航：是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成員、2008年北京奧運會航空客運合作伙伴，具有國內(nèi)航空公司第一的品牌價值（世界品牌實驗室2013年評測為765.68億元），在航空客運、貨運及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
參考資料來源：百度百科-中國國際航空股份有限公司
參考資料來源：百度百科-達美航空
達美航空怎么樣
達美航空，不錯不錯，我正缺這個呢。上海直飛底特律的就只有他一家。也正因為這樣，所以機場checkin的人巨多；達美在美國的服務(wù)要好于國內(nèi)的，在美國登機的時候，達美航空擁有獨立的check-in區(qū)域，自助check-in機器上還有中文，而且是簡體繁體兩種都有，然后托運行李超標了，我們拿出一點以后，分量又少了一點，那個工作人員很友善的提醒我們里面還能再放回一點巧克力的，這點值得贊賞。
資料拓展：
達美航空公司（Delta Air Lines, Inc.）是一家總部位于美國喬治亞州亞特蘭大的航空公司。達美航空（通常簡稱達美航空，常被譯為「三角洲航空」或「德爾塔航空」）。
達美航空是“天合聯(lián)盟”（SkyTeam）的創(chuàng)始成員航空公司之一。2017年6月7日，2017年《財富》美國500強排行榜發(fā)布，達美航空公司排名第71位。2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，達美航空位列266位。
2018年1月12日，達美航空中英文官網(wǎng)將西藏、臺灣列為“國家” ；同日，民航局要求達美航空立即公開進行道歉。
參考資料：百度百科-達美航空
美國達美航空公司資料
Delta Air Lines公司（又稱：達美航空、德爾塔航空、三角航空）總部設(shè)在亞特蘭大，是美國第三大航空公司。
三角航空公司在1924年成立時只是一家給農(nóng)作物噴灑農(nóng)藥的公司，1928年改為三角航空服務(wù)公司，隨后增加客運服務(wù)。1941年，公司將總部從門羅遷至亞特蘭大。1953年，三角航空公司與芝加哥和南方航空公司合并。1972年，它又兼并了東北航空公司。1987年兼并西部航空公司，從而成為美國第三大航空公司。三角航空公司是美國的一家骨干航空公司，每天運營2600多個航班飛往全世界26個國家的 197個城市。
公司業(yè)務(wù)與產(chǎn)品：Delta的服務(wù)分為三種：旅行服務(wù)、會員服務(wù)和Business-to-Business服務(wù)，其中旅行服務(wù)包括： BusinessElite、 BusinessElite Concierge Program、Charter Flights、 Delta Connection Carriers、Delta Express、Delta Shuttle、 Delta Vacations、 Lodging Reservations、 Sky Magazine、 SkyTeam、Ticket Offices以及Worldwide會員服務(wù)包括：Crown Room Clubs、Crown Room Clubs、The Escape Plan、 Executive Woman's Travel Network、Fan Fares 、SkyMiles Credit Cards、 SkyWise和Web Fares Business-to-Business業(yè)務(wù)包括Advertising Opportunities、 Affiliate Marketing、Delta Air Logistics、DeltaDASH、Delta Technology、 Operations Services、Technical Operations。
員工發(fā)展：在 Delta，無論你來自于哪個民族哪個國家，都能夠會得到同等的待遇和各種機會。在 Delta看來，公司的力量來源就是“人”，為員工提供舒適的工作環(huán)境以及各種學習機會，是該公司發(fā)展戰(zhàn)略中的一個不可缺少的部分。在Delta公司，雇員對雇主非常忠誠，各種層次的人，不管是初級的操作員還是專業(yè)的管理人員在 Delta 都能找到自己適合的崗位，他們?yōu)楣镜囊磺谐晒械阶院?，而每一位員工也為此做出了自己的貢獻，同時 Delta也為它的員工提供了優(yōu)越的福利制度和完善的獎金制度。
Delta公司理念
飛航全球,航空公司中的最佳選擇?
飛航全球——Delta將顧客送抵世界各地，并追求革新，積極進取，正派經(jīng)營，成為市場上成功的競爭者，致力提供顧客最佳的服務(wù)并因而獲得利潤。Delta以前瞻性的眼光，開拓新航線與新聯(lián)航伙伴，以擴展業(yè)務(wù)。?
航空公司——Delta只經(jīng)營本公司最在行、居領(lǐng)導(dǎo)地位的行業(yè)，即空中運輸及其他相關(guān)服務(wù)。Delta相信，空中運輸將朝全球化發(fā)展，因此Delta將時間、精神與資金投注于建立領(lǐng)先的地位。?
最佳的選擇——Delta是顧客、投資人及達美員工的最佳選擇。對于經(jīng)常旅行的顧客，不論是出差或旅行，從訂位開始一直到提領(lǐng)行李，Delta提供最有價值也最上乘的旅行經(jīng)驗。對于空中貨物托運的客戶，Delta提供服務(wù)與價值保證。對于股東，Delta為他們賺取穩(wěn)定、優(yōu)渥的財務(wù)利潤。對于達美的員工，Delta提供富于挑戰(zhàn)性、報酬高、以結(jié)果為導(dǎo)向的工作，在本公司的環(huán)境下，他們的貢獻將受到尊重與重視。??
Delta的挑戰(zhàn)??
Delta的挑戰(zhàn)在于實現(xiàn)理念，并恢復(fù)獲利的狀況。Delta從區(qū)域性的運輸公司發(fā)展為世界性的航空公司，經(jīng)歷永久性的重大改變，因此，當Delta在各個不同的市場里和新顧客做生意時，必須以達觀的眼光看待Delta自己。在世界各地，Delta面對不斷創(chuàng)新的競爭者和聯(lián)航公司；在提供優(yōu)良、高價值服務(wù)的同時，也遭受必須控制成本的強大壓力。即使Delta既有的經(jīng)營方式在以往成效不錯，也不能保證未來可以永遠沿用下去。??
Delta的力量??
員工是達美的競爭優(yōu)勢，這是屬于Delta的航空公司，Delta的努力能夠領(lǐng)導(dǎo)公司邁向未來，每一個人都有十分重要的任務(wù)要達成。Delta以團隊合作的方式工作，并互相尊重。
Delta的行動皆合乎道德標準并且誠實；Delta的信譽是無價之寶；講求正直，絕不妥協(xié)。
Delta向前邁進的方法??
Delta以迫切的態(tài)度與積極投入的精神，致力達成持續(xù)的優(yōu)良財務(wù)表現(xiàn)。?
Delta要了解所處環(huán)境競爭之激烈，并保持反應(yīng)之快速。當顧客的需求改變時，Delta要創(chuàng)新，抓住市場機會，擴大銷售管道，影響法令的改進。?
Delta以合乎經(jīng)濟的方法來提高服務(wù)的一貫品質(zhì)，了解顧客的喜好與需求，提供比其他航空公司更好的服務(wù)。Delta要以更經(jīng)濟、更高生產(chǎn)力的方式,提供具備價格競爭力且品質(zhì)更好之產(chǎn)品。?
對于工作、公司及經(jīng)營方式要具備國際觀。Delta持續(xù)培養(yǎng)個人能力，并將其他具有特殊才能、能協(xié)助本公司實現(xiàn)理念的人才引介到公司來。?
Delta要提高達美員工的責任、職權(quán)及信用。充分授權(quán)，讓他們能在工作范圍內(nèi)快速、果決地采取行動。權(quán)責擴大之后，Delta會評估表現(xiàn)，并用實質(zhì)的報酬來進行獎勵。?
由于科技在業(yè)務(wù)上扮演著越來越重要的角色，Delta將充分應(yīng)用科技。??
評估??
Delta以下列三方面設(shè)定目標并評估進展：?
顧客服務(wù)：Delta的顧客服務(wù)一定要做到第一，評估的方法是以運輸部在顧客抱怨、行李處理及準時等方面的統(tǒng)計數(shù)字為標準。高品質(zhì)的顧客服務(wù)能提高公司的收益。? 市場定位：Delta要提高有收益乘客（revenue passenger）的乘坐比例，并逐步擴展市場，飛航全球，成為航空公司中的最佳選擇。?
獲利率：Delta的營業(yè)利潤及凈利一定要領(lǐng)先業(yè)界，營業(yè)利潤的目標定為10%，凈利的目標則為5%。 ??
Delta的收獲??
Delta的理念是以達美的傳統(tǒng)為基礎(chǔ)，但需要每位員工不斷追求卓越，并愿意大幅度進行正面的改變。Delta的努力將因為收獲而值得。達美的理念能讓Delta持續(xù)獲利，并為員工及公司提供未來的唯一保障。在獲利的同時，Delta也將擁有成長進步的機會，并以身為此優(yōu)秀機構(gòu)的一分子而感到驕傲?？吹筋櫩颓皝韺で驞elta的服務(wù)，投資人因與Delta理念一致而加入，而Delta也在全世界受到尊敬，這些都帶來成就感。未來，Delta一定要成為航空公司中的最佳選擇，這樣才算發(fā)揚達美的傳統(tǒng)。
[編輯]Delta公司選擇IBM擴展業(yè)務(wù)
個案情況：Delta公司率先使用網(wǎng)絡(luò)客戶服務(wù)，利用高速發(fā)展的無線技術(shù)來拓展其服務(wù)范圍。
商業(yè)目標：Delta公司計劃透過一系列的通訊設(shè)備來提供雙向的旅游信息，這些設(shè)備包括具有網(wǎng)絡(luò)功能的無線電話與手持裝置 (Handheld Devices)。
主要的商業(yè)挑戰(zhàn)：在無線技術(shù)的用戶大量增加之前，Delta公司體認無線技術(shù)的價值。
主要的技術(shù)挑戰(zhàn)：解決方案必須能夠整合Delta公司原有的系統(tǒng)，并將資料從Delta公司的網(wǎng)頁傳輸?shù)礁魇綗o線設(shè)備中。
解決方案：Delta公司選擇了 IBM 全球系統(tǒng)服務(wù)部。IBM 協(xié)助Delta公司確定了可以支持的無線設(shè)備，包括無線電話 (wireless telephones) 以及第七代掌上型配備 (Plam VII hard-held organizers)。IBM 與Delta公司共同建立了數(shù)據(jù)傳輸方案，提供個人旅行路線、航班到達及啟程時間、登機門的相關(guān)信息，及Delta公司航班時刻表。這個解決方案是應(yīng)用 IBM 的 Java VisualAge 開發(fā)成功的，使用了 Java servlets 和可延伸性標示語言（XML）技術(shù)。
成效：Delta公司的無線服務(wù)系統(tǒng)在 2 個月內(nèi)即配置完成。這家公司期望無線服務(wù)能鞏固它在航空業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位、留住顧客并提高內(nèi)部效率。
客戶見證：無線網(wǎng)絡(luò)使用率明顯呈現(xiàn)成長性指數(shù)，其中航班到達時間和啟程等相關(guān)信息是使用率最高的服務(wù)。Delta公司對 IBM 卓越的表現(xiàn)，尤其是能看出無線裝置對Delta的顧客所帶來的實用商業(yè)利益最為印象深刻。
重要意義：在競爭激烈的市場上，航空業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者邁出一大步，運用最先進有效益的技術(shù)提供了最佳的客戶服務(wù)。
[編輯]達美與美國西北航空公司合并
美國達美航空公司和美國西北航空公司2008年04月14日晚間宣布合并，雙方將以全股票交易進行合并，合并后的企業(yè)市值為177億美元，成為世界上最大的航空公司。合并后的新公司將被命名為美國達美航空公司(Delta Air Lines)，新公司會把兩家航空公司的互補航線網(wǎng)絡(luò)全面合并，為廣大消費者提供更多樣的航線選擇、更優(yōu)惠的航空票價、更卓越的行程體驗，飛往全球更多目的地，這是全球任何其它航空公司無法比擬的。
根據(jù)交易條款，美國西北航空公司的所有股東將按照每1股美國西北航空股份折合 1.25股達美航空股份的比例，獲得相應(yīng)的股票。合并協(xié)議仍需要獲得達美航空和美國西北航空股東的批準，以及相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)的審核。上述批準、審核過程預(yù)計將于今年晚些時候完成。在正式審批過程完成之前，兩家航空公司的航班時刻、常旅客計劃、客戶服務(wù)以及企業(yè)組織結(jié)構(gòu)將不會因為宣布合并而產(chǎn)生變化。
合并后，達美航空現(xiàn)任首席執(zhí)行官理查德·安德森(Richard Anderson)將擔任新公司的首席執(zhí)行官，達美航空現(xiàn)任總裁兼首席財務(wù)官愛德華· 巴斯蒂亞(Edward Bastian)會在新公司內(nèi)繼續(xù)出任總裁兼首席財務(wù)官，美國西北航空現(xiàn)任首席執(zhí)行官杜·史蒂蘭 (Doug Steenland)則會成為新公司的董事會成員。合并后的達美航空將在在阿姆斯特丹、巴黎和東京等地開設(shè)國際行政辦公室，并在美國國內(nèi)亞特蘭大、雙子城（明尼阿波利斯/圣保羅）以及紐約設(shè)立行政辦公室。新公司全球總部位于亞特蘭大。
“達美航空和美國西北航空是一對完美的組合。”美國達美航空公司首席執(zhí)行官理查德·安德森表示?！敖裉煳覀兯嫉暮喜f(xié)議是兩家航空公司一次真正有益無損的優(yōu)勢互補。合并后我們會將點對點航線網(wǎng)絡(luò)整合，為廣大顧客和員工帶來更多了解世界的機會。達美航空及美國西北航空正在攜手打造一家全球領(lǐng)先的航空公司 —— 財務(wù)穩(wěn)健、有能力為我們的員工和顧客進行各項投資，并且在競爭日益激烈的全球市場上蓬勃發(fā)展?！?/p>
美國西北航空公司首席執(zhí)行官杜·史蒂蘭表示：“今天宣布的消息，對于美國西北航空和全體員工來說都是令人振奮的。因為合并后的新公司將推出多條貫穿美國、拉丁美洲、歐洲和亞洲的優(yōu)質(zhì)航線。此外，整合后的新公司能夠更合理的將合適的機型調(diào)配到合適的航線上，讓我們的整個航運網(wǎng)絡(luò)更有效率。簡而言之，美國西北航空及達美航空的網(wǎng)絡(luò)合并，將更好的激發(fā)我們?nèi)蚍秶鷥?nèi)的運營潛力，并增強了我們對于未來發(fā)展的投資能力?！?/p>
合并后，達美航空會進一步拓展在世界范圍和美國國內(nèi)的覆蓋地域，并且新公司不會削減全球航空樞紐的數(shù)量。廣大顧客將有機會飛往更多目的地、享有更多航班選擇、并有更多機會賺取和兌換常旅客飛行里程，參與到即將成為世界上最大的航空常旅客計劃中去。
本次合并將會締造一個財務(wù)更為穩(wěn)健的航空企業(yè)，并最終造福廣大顧客。合并將使其資產(chǎn)負債表成為美國主要航空公司中最為穩(wěn)健的之一，這將允許合并后的新公司加大在機隊和服務(wù)方面的投資以提升顧客的旅程體驗。
合并后的新公司將攜手各支線合作伙伴，為廣大顧客提供飛往多達67個國家390多個目的地的航空服務(wù)。達美航空與美國西北航空合并后，年度總收入將超過350 億美元，擁有 近800多架飛機的主力機隊，員工總數(shù)約 75,000 人。
成都達美航空服務(wù)有限公司怎么樣？
成都達美航空服務(wù)有限公司是2016-05-03注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于成都市溫江區(qū)光華大道三段奧林匹克花園商業(yè)街一期C307號。
成都達美航空服務(wù)有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91510122MA61UHWW49，企業(yè)法人王旭東，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
成都達美航空服務(wù)有限公司的經(jīng)營范圍是：航空地面服務(wù)；人力資源服務(wù)；教育咨詢；禮儀服務(wù)；機場地面后勤管理服務(wù)；飛機清洗；研學旅行教育活動的組織、策劃及服務(wù)；研學旅行項目的開發(fā)；機械設(shè)備的銷售及安裝；航空、航天科技技術(shù)研究服務(wù)。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）。
成都達美航空服務(wù)有限公司對外投資2家公司，具有0處分支機構(gòu)。
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關(guān)于《達美航空公司介紹》的介紹到此就結(jié)束了。
